CN206010309U - 一种进气岐管的半自动冷插装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种进气岐管的半自动冷插装置，该冷插装置包括箱体、底部框架、立柱、双轨道横梁和冷插管传输机构，冷插管传输机构包括振动盘、直振、气缸和冷插管顶出杆，该冷插装置由驱动设备带动三个轴向运动，底板通过第一马达和丝杆驱动，进而驱动夹具运动形成平移轴，第二型材通过滑块由第三马达和丝杆驱动上下移动形成下降轴，第一连接板和第二连接板通过第二马达、减速器、同步带和同步带轮带动第二型材左右运动形成运动轴，通过双轨控制运动轴和下降轴，使得中心向上施力，这样就不会产生轴向扭曲力；通过磁铁吸取冷插管。本实用新型使用方便，通过机械力对产品垂直插入，操作稳定可靠，减少了劳动力，提高了效率。

Description

一种进气岐管的半自动冷插装置

技术领域

本实用新型涉及一种冷插装置，特别涉及一种进气岐管的半自动冷插装置。

背景技术

车发动机的进气岐管在加工过程中需要对进气岐管进行冷插冷插管，目前现有技术一般是通过冷插管、锤子进行人工操作完成，工人用锤子将冷插管夯入进气岐管，这样的操作有许多缺点：1、人工操作，冷插管夯入时冷插管和进气管的表面很难达到90度，一般都会倾斜一定的角度，使得冷插管插入进气管不是垂直插入，这样质量得不到保证，准确度不高；2、人工操作效率低，费时费力；3、需要大量劳动力完成此操作，提高成本。

实用新型内容

本实用新型提供一种进气岐管半自动冷插装置，解决人工进行进气管冷插，产品质量得不到保证、准确度不高，效率低，成本高的问题。

为了达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型提供一种进气岐管的半自动冷插装置，该冷插装置由驱动设备带动三个轴向运动，所述三个轴分别为运动轴、下降轴和平移轴，该冷插装置包括箱体、底部框架、立柱和双轨道横梁， 底部框架、立柱和双轨道横梁设在箱体内部，底部框架上设有立柱并通过螺丝连接，立柱上设有双轨道横梁并通过螺丝连接，底部框架上设有3个轨道滑块，3个轨道滑块上设有底板，底板上设有夹具，底板通过第一马达和丝杆驱动，进而驱动夹具前后运动形成平移轴，在双轨道横梁的一侧设有夹壳链线槽，在夹壳链线槽的下方设有第二马达、减速器、同步带和同步带轮，同步带轮与双轨道横梁连接，双轨道横梁的另一侧设有第一连接板，在同步带上设有第二连接板，第一连接板和第二连接板的下部设有第三连接板，第三连接板的上部设有第三马达和丝杆，第三连接板的下部设有第一型材，第一型材上设有滑块，滑块的下部设有第二型材，第二型材通过滑块由第三马达和丝杆驱动上下移动形成下降轴，第一连接板和第二连接板通过第二马达、减速器、同步带和同步带轮带动第二型材左右运动形成运动轴，该冷插装置还包括冷插管传输机构，冷插管传输机构设置在箱体内部，冷插管传输机构包括振动盘、直振、气缸和冷插管顶出杆，在第二型材上设有磁铁。

优选地，在箱体的上部设有电气柜。

优选地，箱体的后侧设有对开门。

优选地，箱体的前面设有文件夹、操作面板和零件存储区。

优选地，箱体的操作面板的一侧及箱体侧面对开门的一侧设有光栅。

优选地，箱体的下部设有福马脚轮。

优选地，箱体的顶部设有报警灯。

本实用新型的优点和有益效果在于：本实用新型提供一种进气岐管的半自动冷插装置，该冷插装置由驱动设备带动三个轴向运动，三个轴分别为运动轴、下降轴和平移轴，底板通过第一马达和 丝杆驱动，进而驱动夹具运动形成平移轴，第二型材通过滑块由第三马达和丝杆驱动上下移动形成下降轴，第一连接板和第二连接板通过第二马达、减速器、同步带和同步带轮带动第二型材左右运动形成运动轴，通过双轨控制运动轴和下降轴，使得中心向上施力，这样就不会产生轴向扭曲力；通过磁铁吸取冷插管，本实用新型使用方便，通过机械力对产品垂直插入，操作稳定可靠，减少了劳动力，提高了效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型内部结构主视图。

图3为本实用新型内部结构后视图。

图4为本实用新型外部结构示意图。

图中：1-箱体，2-底部框架，3-立柱，4-双轨道横梁，5-冷插管传输机构，6-轨道滑块，7-底板，8-夹具，9-第一马达，10-夹壳链线槽，11-第二马达，12-减速器，13-同步带，14-同步带轮，15-第一连接板，16-第二连接板，17-第三连接板，18-第三马达，19-第一型材，20-滑块，21-第二型材，22-振动盘，23-直振，24-气缸，25-冷插管顶出杆杆，26-磁铁，27-报警灯，28-电气柜，29-对 开门，30-文件夹，31-操作面板，32-零件存储区，33-光栅，34-福马脚轮。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1-4所示，本实用新型是一种进气岐管的半自动冷插装置，该冷插装置由驱动设备带动三个轴向运动，所述三个轴分别为运动轴、下降轴和平移轴，该热插装置包括箱体1、底部框架2、立柱3、双轨道横梁4和冷插管传输机构5，所述底部框架2、立柱3、双轨道横梁4和冷插管传输机构5设在所述箱体1内部，所述底部框架2上设有所述立柱3并通过螺丝连接，所述立柱3上设有所述双轨道横梁4并通过螺丝连接，所述底部框架2上设有3个轨道滑块6，3个所述轨道滑块6上设有底板7，所述底板7上设有夹具8，所述底板7通过第一马达9和丝杆驱动，进而驱动所述夹具8前后运动形成平移轴，在所述双轨道横梁4的一侧设有夹壳链线槽10，在所述夹壳链线槽10的下方设有第二马达11、减速器12、同步带13和同步带轮14，所述同步带轮14与所述双轨道横梁4连接，所述双轨道横梁4的另一侧设有第一连接板15，在所述同步带13上设有第二连接板16，所述第一连接板15和第二连接板16的下部设有第三连接板17，所述第三连接板17的上部设有第三马达18和丝杆，所述第三连接板17的下部设有第一型材19，所述第一型材19上设有滑块20，所述滑块20的下部设有第二型材21，所述第二型材21通过所述滑块20由所述第三马达18和丝杆驱动上下移动形成下降轴，所述第一连接板15和第二连接板16通过所述第二马 达11、减速器12、同步带13和同步带轮14带动所述第二型材21左右运动形成运动轴，冷插管传输机构5包括振动盘22、直振23、气缸24和冷插管顶出杆杆25，在所述第二型材21上设有磁铁26，在所述箱体1的上部设有电气柜28，箱体1的后侧设有对开门29，箱体1的前面设有文件夹30、操作面板31和零件存储区32，箱体1的操作面板31的一侧及所述箱体侧面对开门29的一侧设有光栅33，箱体1的下部设有福马脚轮34，箱体1的顶部设有报警灯27。

所述箱体的后侧设有对开门，对开门方便对箱体内部装置进行观察、检修及方便内部装置拆卸，所述箱体的前面设有文件夹、操作面板和零件存储区，文件夹中有操作说明书，方便员工操作仪器，所述箱体的操作面板的一侧及所述箱体侧面对开门的一侧设有光栅，所述光栅的作用是在操作人工在放置产品时，防止有其他人在操作操作面板导致人员伤亡情况的发生，通过光栅可以看到是否有人在操作操作面板，所述箱体的下部设有福马脚轮，所述福马脚轮的作用是方便装置移动，所述箱体的顶部设有报警灯，所述报警灯的作用是装置出现故障时会报警提醒。

本实用新型使用方便，通过机械力对产品垂直插入，操作稳定可靠，减少了劳动力，提高了效率。该冷插装置由驱动设备带动三个轴向运动，三个轴分别为运动轴、下降轴和平移轴，底板通过第一马达和丝杆驱动，进而驱动夹具前后运动形成平移轴，第二型材通过滑块由第三马达和丝杆驱动上下移动形成下降轴，第一连接板和第二连接板通过第二马达、减速器、同步带和同步带轮带动第二型材左右运动形成运动轴，通过运动轴、下降轴和平移轴的相互配合，能够精准的控制冷插管的吸取与插入，通过双轨控制运动轴和下降轴，使得中心向上施力，这样就不会产生轴向扭曲力；第二型 材上设有磁铁，当冷插管从冷插管传输机构出来后，通过第二型材上的磁铁吸取冷插管，与现有人工操作相比，操作稳定可靠，减少了劳动力，提高了效率。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种进气岐管的半自动冷插装置，该冷插装置由驱动设备带动三个轴向运动，所述三个轴分别为运动轴、下降轴和平移轴，该冷插装置包括箱体(1)、底部框架(2)、立柱(3)和双轨道横梁(4)，所述底部框架(2)、立柱(3)和双轨道横梁(4)设在所述箱体(1)内部，所述底部框架(2)上设有所述立柱(3)并通过螺丝连接，所述立柱(3)上设有所述双轨道横梁(4)并通过螺丝连接，所述底部框架(2)上设有3个轨道滑块(6)，3个所述轨道滑块(6)上设有底板(7)，所述底板(7)上设有夹具(8)，所述底板(7)通过第一马达(9)和丝杆驱动，进而驱动所述夹具(8)前后运动形成平移轴，在所述双轨道横梁(4)的一侧设有夹壳链线槽(10)，在所述夹壳链线槽(10)的下方设有第二马达(11)、减速器(12)、同步带(13)和同步带轮(14)，所述同步带轮(14)与所述双轨道横梁(4)连接，所述双轨道横梁(4)的另一侧设有第一连接板(15)，在所述同步带(13)上设有第二连接板(16)，所述第一连接板(15)和第二连接板(16)的下部设有第三连接板(17)，所述第三连接板(17)的上部设有第三马达(18)和丝杆，所述第三连接板(17)的下部设有第一型材(19)，所述第一型材(19)上设有滑块(20)，所述滑块(20)的下部设有第二型材(21)，所述第二型材(21)通过所述滑块(20)由所述第三马达(18)和丝杆驱动上下移动形成下降轴，所述第一连接板(15)和第二连接板(16)通过所述第二马达(11)、减速器(12)、同步带(13)和同步带轮(14)带动所述第二型材(21)左右运动形成运动轴，其特征在于，该冷插装置还包括冷插管传输机构(5)，所述冷插管传输机构(5)设置在所述箱体(1)内部，所述冷插管传输机构(5)包括振动盘(22)、直 振(23)、气缸(24)和冷插管顶出杆(25)，在所述第二型材(21)上设有磁铁(26)。

2.根据权利要求1所述的一种进气岐管的半自动冷插装置，其特征在于，在所述箱体(1)的上部设有电气柜(28)。

3.根据权利要求1所述的一种进气岐管的半自动冷插装置，其特征在于，所述箱体(1)的后侧设有对开门(29)。

4.根据权利要求1所述的一种进气岐管的半自动冷插装置，其特征在于，所述箱体(1)的前面设有文件夹(30)、操作面板(31)和零件存储区(32)。

5.根据权利要求1所述的一种进气岐管的半自动冷插装置，其特征在于，所述箱体(1)的操作面板(31)的一侧及所述箱体(1)侧面对开门(29)的一侧设有光栅(33)。

6.根据权利要求1所述的一种进气岐管的半自动冷插装置，其特征在于，所述箱体(1)的下部设有福马脚轮(34)。

7.根据权利要求1所述的一种进气岐管的半自动冷插装置，其特征在于，所述箱体(1)的顶部设有报警灯(27)。