CN206002041U - 一种有砟桥线梁偏心检测尺 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种有砟桥线梁偏心检测尺，涉及铁路桥梁检测工具领域。包括相互垂直的横尺和竖尺，横尺上套设水平游框和水平泡装置，竖尺设于水平游框一侧，通过竖尺固定套及紧固螺钉固定，与水平游框一起运动，水平游框另一侧设有固定激光测距仪的测距仪座，横尺一端设有竖直的测头和水平照准面，竖尺下端设有水平的垂直照准面和测量下基准，本实用新型使用一个测距仪实现了水平距离和垂直距离的测定；直接读取激光测距仪上测量数据，避免了标尺读数带来的不便和视觉误差，使读数清晰准确；通过限位块一和限位块二的两个水平面和两个铅垂面使水平距离、竖直距离更精确。

Description

一种有砟桥线梁偏心检测尺

技术领域

本实用新型涉及铁路桥梁检测工具领域，具体涉及一种有砟桥线梁偏心检测尺。

背景技术

高速铁路包括有砟轨道和无砟轨道两种类型，有砟轨道是铁路的传统结构形式，在国内外已广泛应用，而且在桥上大号码道岔区和大跨度桥梁等不宜铺设无砟轨道的地段，必须采用有砟轨道。在我国大规模修建高速铁路的过程中，桥梁所占整个基础的比例越来越大。

目前，我国铁路桥梁上正在使用的钢筋混凝土桥梁，多是由两片主梁经由横隔板连接组成简支梁跨，桥上的荷载均匀分布在两片主梁上。但是运营实践表明，位于曲线上的桥由于离心力的作用，使主梁除产生平面弯曲外，还伴有扭转，致使外梁承载加重，而内梁承载减轻，继而两主梁受力不匀，桥上线路会出现偏心现象，而桥梁一旦偏心则偏载更加厉害，致使两主梁间横向连接损伤，以至破坏，甚至影响梁的正常使用，危及行车安全。为此，线桥养护的一个重要任务就是时常监测线桥的偏心情况，及时发现问题并维修，保障运输安全。

目前，大多铁路工务人员进行线桥偏心检测，是简单的配合使用多个直尺，多人一起操作，肉眼读取测量数值。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种操作方便，测量准确，一尺多用的有砟桥线梁偏心检测尺。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种有砟桥线梁偏心检测尺，包括相互垂直的横尺和竖尺，其特征在于：所述横尺上套设水平游框和水平泡装置，所述竖尺设于水平游框一侧，通过竖尺固定套及紧固螺钉固定，与水平游框一起运动，所述水平游框另一侧设有固定激光测距仪的测距仪座，所述横尺一端设有竖直的测头和水平照准面，所述竖尺下端设有水平的垂直照准面和测量下基准。

进一步的技术方案在于：所述水平游框在设有所述测距仪座的一侧还设有水平限位块和限位块一、限位块二。

进一步的技术方案在于：所述限位块一、限位块二上下面为水平面，左右侧为竖直铅垂面。

进一步的技术方案在于：所述限位块一和限位块二之间的水平距离、竖直距离均为测距仪座的宽度。

进一步的技术方案在于：所述水平限位块绕垂直横尺的水平轴转动。

进一步的技术方案在于：所述测头内装有强力磁铁。

进一步的技术方案在于：所述测头通过蝶形板状的测头固定座固定在横尺上。

进一步的技术方案在于：所述测头固定座对称安装于横尺下表面，所述测头共两个，分别固定于测头固定座下表面两侧，所述水平照准面固定于测头固定座上表面。

进一步的技术方案在于：所述激光测距仪通过激光紧定螺钉固定在测距仪座。

进一步的技术方案在于：所述水平泡装置设有水平泡调整螺钉。

本实用新型采用直尺结合激光测距仪使用，测量有砟桥的线梁偏心距离，取代了传统的多个直尺测量的方法，操作方便，测量准确；使用一个测距仪实现了水平距离和垂直距离的测定；直接读取激光测距仪上测量数据，避免了标尺读数带来的不便和视觉误差，使读数清晰准确；通过限位块一和限位块二的两个水平面和两个铅垂面使水平距离、竖直距离更精确；直尺与结合激光测距仪使用，还具有双重保障的优势，万一作业过程中激光测距仪突然损坏，也可在直尺上读取数据。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进行详细说明。

图1是本实用新型测量水平距离时的主视结构示意图；

图2是本实用新型测量水平距离时的俯视结构示意图；

图3是本实用新型测量竖直距离时的主视结构示意图；

图4是本实用新型测量竖直距离时的俯视结构示意图；

图中，1-横尺，2-竖尺，3-水平游框，4-竖尺固定套，5-紧固螺钉，6-激光测距仪，7-测距仪座，8-水平泡装置，9-测头，10-测头固定座，11-强力磁铁，12-水平照准面，13-垂直照准面，14-水平限位块，15-限位块一，16-限位块二，17-测量下基准，18-砟槽，19-钢轨。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

如图1-2所示，本实用新型提出的一种有砟桥线梁偏心检测尺，包括相互垂直的横尺1和竖尺2，横尺1上套设水平游框3和水平泡装置8，竖尺2设于水平游框3一侧，通过竖尺固定套4及紧固螺钉5固定，与水平游框3一起运动，水平游框3另一侧设有固定激光测距仪6的测距仪座7，横尺1一端设有竖直的测头9和水平照准面12，竖尺2下端设有水平的垂直照准面13和测量下基准17。

水平游框3在设有所述测距仪座7的一侧还设有水平限位块14和限位块一15、限位块二16；限位块一15、限位块二16上下面为水平面，左右侧为竖直铅垂面。限位块一15和限位块二16之间的水平距离、竖直距离均为测距仪座7的宽度。水平限位块14绕垂直横尺1的水平轴转动。

测头9内装有强力磁铁11；测头9通过蝶形板状的测头固定座10固定在横尺1上，测头固定座10对称安装于横尺1下表面，测头9共两个，分别固定于测头固定座10下表面两侧，水平照准面12固定于测头固定座10上表面。

测量之前先进行校准，水平距离校准：调整水平照准面12的精确位置，使通过两个测头9外侧母线确定的平面与竖尺2内侧平面之间的实际水平距离与激光测距仪6测得的数值一致；垂直距离校准：调整垂直照准面13的精确位置，使通过测头固定座10下底面到下测量基准17的下底面的实际垂直距离与激光测距仪6测得的数值一致。

测量水平铁路轨道即钢轨19外侧与挡砟槽18外侧之间的水平距离时，如图1-2所示，将测头固定座10放在钢轨19上，测头9在强力磁铁11的作用下紧靠钢轨19外侧边，拉动横尺1及竖尺2，将竖尺2内侧与挡砟槽18外侧贴紧，然后调整竖尺2和横尺1使水平泡装置8的水泡处于中间位置，拧紧紧固螺钉5，将竖尺固定，旋转测距仪座7使激光测距仪6处于水平状态，且测距仪座7紧靠限位块一、限位块二的两内侧水平面，然后按动激光测距仪测量键读取水平间距值。

测量钢轨19上平面（测头固定座10下平面）到挡砟槽18底面的垂直距离时，如图3-4所示，将水平限位14块旋转至水平方向，旋转测距仪座7使激光测距仪6处于垂直位置，且激光测距仪6紧靠限位块一15、限位块二16的两铅垂面内侧，按动激光测距仪测量键读取垂直距离。

优选地，激光测距仪6通过激光紧定螺钉61固定在测距仪座7。

优选地，水平泡装置8设有水平泡调整螺钉81。

最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。

Claims (10)

1.一种有砟桥线梁偏心检测尺，包括相互垂直的横尺（1）和竖尺（2），其特征在于：所述横尺（1）上套设水平游框（3）和水平泡装置（8），所述竖尺（2）设于水平游框（3）一侧，通过竖尺固定套（4）及紧固螺钉（5）固定，与水平游框（3）一起运动，所述水平游框（3）另一侧设有固定激光测距仪（6）的测距仪座（7），所述横尺（1）一端设有竖直的测头（9）和水平照准面（12），所述竖尺（2）下端设有水平的垂直照准面（13）和测量下基准（17）。

2.根据权利要求1所述的一种有砟桥线梁偏心检测尺，其特征在于：所述水平游框（3）在设有所述测距仪座（7）的一侧还设有水平限位块（14）和限位块一（15）、限位块二（16）。

3.根据权利要求2所述的一种有砟桥线梁偏心检测尺，其特征在于：所述限位块一（15）、限位块二（16）上下面为水平面，左右侧为竖直铅垂面。

4.根据权利要求3所述的一种有砟桥线梁偏心检测尺，其特征在于：所述限位块一（15）和限位块二（16）之间的水平距离、竖直距离均为测距仪座（7）的宽度。

5.根据权利要求4所述的一种有砟桥线梁偏心检测尺，其特征在于：所述水平限位块（14）绕垂直横尺（1）的水平轴转动。

6.根据权利要求5所述的一种有砟桥线梁偏心检测尺，其特征在于：所述测头（9）内装有强力磁铁（11）。

7.根据权利要求6所述的一种有砟桥线梁偏心检测尺，其特征在于：所述测头（9）通过蝶形板状的测头固定座（10）固定在横尺（1）上。

8.根据权利要求7所述的一种有砟桥线梁偏心检测尺，其特征在于：所述测头固定座（10）对称安装于横尺（1）下表面，所述测头（9）共两个，分别固定于测头固定座（10）下表面两侧，所述水平照准面（12）固定于测头固定座（10）上表面。

9.根据权利要求1-8任一项所述的一种有砟桥线梁偏心检测尺，其特征在于：所述激光测距仪（6）通过激光紧定螺钉（61）固定在测距仪座（7）。

10.根据权利要求9所述的一种有砟桥线梁偏心检测尺，其特征在于：所述水平泡装置（8）设有水平泡调整螺钉（81）。