CN206001014U - 一种组合轴承结构的可旋转稳定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种组合轴承结构的可旋转稳定装置，包括喷管前段、喷管后段、尾翼架、推力球轴承、深沟球轴承、紧固圈；在喷管前段、喷管后段的侧壁上分别加工有轴承安装槽，喷管后段轴承安装槽的外侧螺纹连接紧固圈；在喷管前段的轴承安装槽依次安装前推力球轴承、前深沟球轴承，使前推力球轴承前端面与喷管前段轴承安装槽的前端面贴合，前深沟球轴承外环前端面与前推力球轴承后端面贴合，前深沟球轴承内环与喷管前段轴承安装槽的侧面贴合；解决了尾翼的旋转稳定性、灵活性、承载力；两对组合轴承的外侧设置有迷宫密封，可以直接避免运输和贮存过程中灰尘对轴承旋转的影响，以及雨水和盐雾等对轴承腐蚀的作用，提高了采用旋转尾翼结构火箭弹的运输和长期贮存的可靠性。

Description

一种组合轴承结构的可旋转稳定装置

技术领域

本实用新型涉及一种组合轴承结构的可旋转稳定装置，属于稳定装置领域。

背景技术

可旋转尾翼是民用火箭弹产品的一个重要组成部分，使民用火箭弹不会由于尾翼的因素而在飞行过程中旋转。尾翼稳定装置位于喷管收敛段与扩张段之间，要求在法向和轴向综合受载的情况下，轴承能旋转灵活，并要求具有一定的环境适应性，能适应砂尘和盐雾等恶劣环境。国内同类产品一般采用一组角接触球轴承，但在尾翼稳定装置质量较大时，在飞行过载的作用下，通常轴承的灵活性都下降特别严重，甚至影响到火箭弹的控制能力。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了提供一种结构可靠、性能优良的火箭弹旋转尾翼。利用组合轴承结构来提高旋转尾翼的承载能力、转动灵活性及环境适应性。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

本实用新型的一种组合轴承结构的可旋转稳定装置，包括喷管前段、喷管后段、尾翼架、推力球轴承、深沟球轴承、紧固圈；

在喷管前段、喷管后段的侧壁上分别加工有轴承安装槽，喷管后段轴承安装槽的外侧螺纹连接紧固圈；

在喷管前段的轴承安装槽依次安装前推力球轴承、前深沟球轴承，使前推力球轴承前端面与喷管前段轴承安装槽的前端面贴合，前深沟球轴承外环前端面与前推力球轴承后端面贴合，前深沟球轴承内环与喷管前段轴承安装槽的侧面贴合；

尾翼架的内壁两端加工有轴承定位台，尾翼架的前端与喷管前段套接，通过尾翼架前端的轴承定位台分别与前推力球轴承的后端面和前深沟球轴承外环的后端面贴合；在尾翼架后端的轴承定位台内依次套接后深沟球轴承和后推力球轴承；喷管后段与喷管前段螺纹连接，使喷管后段连接的紧固圈的前端面与后推力球轴承的后端面贴合，后推力球轴承前端面与后深沟球轴承外环后端面贴合，后深沟球轴承的内环与喷管后段轴承安装槽的侧面贴合。

喷管前段轴承安装槽的外侧加工有密封环槽，尾翼架的前端与喷管前段的密封环槽间隙配合，形成前端的迷宫密封；紧固圈的前端侧壁开有密封环槽；尾翼架后端与紧固圈前端侧壁的密封环槽间隙配合，形成后端的迷宫密封。

喷管前段与尾翼架、尾翼架和紧固圈的间隙配合处涂有润滑脂。

有益效果

本实用新型的可旋转稳定装置，结构简单，安装方便，利用两对对称配置的组合轴承，解决了尾翼的旋转稳定性、灵活性、承载力；两对组合轴承的外侧设置有迷宫密封，可以直接避免运输和贮存过程中灰尘对轴承旋转的影响，以及雨水和盐雾等对轴承腐蚀的作用，提高了采用旋转尾翼结构火箭弹的运输和长期贮存的可靠性。

附图说明

图1为本实用新型可旋转稳定装置的结构示意图；

1-前推力球轴承；2-前深沟球轴承；3-喷管前段；4-尾翼架；5-喷管后段；6-紧固圈；7-后推力球轴承；8-后深沟球轴承。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的内容作进一步描述：

实施例

如图1所示，本实用新型的一种组合轴承结构的可旋转稳定装置，包括喷管前段3、喷管后段5、尾翼架4、推力球轴承、深沟球轴承、紧固圈6；

在喷管前段3、喷管后段5的侧壁上分别加工有轴承安装槽，喷管后段5轴承安装槽的外侧螺纹连接紧固圈6；

在喷管前段3的轴承安装槽依次安装前推力球轴承1、前深沟球轴承2，使前推力球轴承1前端面与喷管前段轴承安装槽的前端面贴合，前深沟球轴承2外环前端面与前推力球轴承1后端面贴合，前深沟球轴承2内环与喷管前段轴承安装槽的侧面贴合；

尾翼架4的内壁两端加工有轴承定位台，尾翼架4的前端与喷管前段套接，通过尾翼架4前端的轴承定位台分别与前推力球轴承1的后端面和前深沟球轴承2外环的后端面贴合；在尾翼架4后端的轴承定位台内依次套接后深沟球轴承8和后推力球轴承7；喷管后段5与喷管前段3螺纹连接，使喷管后段连接的紧固圈6的前端面与后推力球轴承7的后端面贴合，后推力球轴承7前端面与后深沟球轴承8外环后端面贴合，后深沟球轴承8的内环与喷管后段5轴承安装槽的侧面贴合。

喷管前段3轴承安装槽的外侧加工有密封环槽，尾翼架4的前端与喷管前段的密封环槽间隙配合，形成前端的迷宫密封；紧固圈6的前端侧壁开有密封环槽；尾翼架4后端与紧固圈6前端侧壁的密封环槽间隙配合，形成后端的迷宫密封。

喷管前段3与尾翼架4、尾翼架4和紧固圈6的间隙配合处涂有润滑脂。

Claims (3)

1.一种组合轴承结构的可旋转稳定装置，其特征是：包括喷管前段、喷管后段、尾翼架、推力球轴承、深沟球轴承、紧固圈；

在喷管前段、喷管后段的侧壁上分别加工有轴承安装槽，喷管后段轴承安装槽的外侧螺纹连接紧固圈；

在喷管前段的轴承安装槽依次安装前推力球轴承、前深沟球轴承，使前推力球轴承前端面与喷管前段轴承安装槽的前端面贴合，前深沟球轴承外环前端面与前推力球轴承后端面贴合，前深沟球轴承内环与喷管前段轴承安装槽的侧面贴合；

尾翼架的内壁两端加工有轴承定位台，尾翼架的前端与喷管前段套接，通过尾翼架前端的轴承定位台分别与前推力球轴承的后端面和前深沟球轴承外环的后端面贴合；在尾翼架后端的轴承定位台内依次套接后深沟球轴承和后推力球轴承；喷管后段与喷管前段螺纹连接，使喷管后段连接的紧固圈的前端面与后推力球轴承的后端面贴合，后推力球轴承前端面与后深沟球轴承外环后端面贴合，后深沟球轴承的内环与喷管后段轴承安装槽的侧面贴合。

2.如权利要求1所述的一种组合轴承结构的可旋转稳定装置，其特征是：喷管前段轴承安装槽的外侧加工有密封环槽，尾翼架的前端与喷管前段的密封环槽间隙配合，形成前端的迷宫密封；紧固圈的前端侧壁开有密封环槽；尾翼架后端与紧固圈前端侧壁的密封环槽间隙配合，形成后端的迷宫密封。

3.如权利要求1所述的一种组合轴承结构的可旋转稳定装置，其特征是：喷管前段与尾翼架、尾翼架和紧固圈的间隙配合处涂有润滑脂。