CN2059988U - 液压系统检修测试器 - Google Patents

Abstract

一种液压系统检修测试器，其特征在于，由测试座，测试杆，由磁性材料制成的叶轮，左右侧盖板，磁敏二极管，密封环，顶盖，定位螺钉，调节螺杆，紧固件构成。本实用新型体积小，结构简单，测试方便，多功能，造价低，广泛地适用于液压系统的检修测试中。

Description

本实用新型属于液压测试仪器。

目前国内外已有的液压系统检测手段是采用多普勒效应，如图1所示，一个发射头1发出高频振荡波，一个接收头2，由于管内流体3的流动，使频率改变，测出频移，即推算出流速、流向，这种测试仪的优点可在管道外测试，缺点：只适用于大管径，不适用于小管径。小管径由于附壁效应，使测试误差较大，另外造价昂贵，目前仅限于国防、航天等精尖项目上使用。

本实用新型的目的是提供一种体积小、造价低，适用于小管径用的液压系统检修测试器。

本实用新型是这样实现的，由测试座，装在测试座上的测试杆，装在测试杆上的叶轮、磁敏二极管，装在叶轮的两端左右侧盖板，密封环，顶盖、定位螺钉，调节螺杆组装构成，叶轮是采用磁性材料制成。

本实用新型的优点是：体积小、结构简单，测试方便、造价低、多功能。

下面结合附图作详细说明：

图1是现有技术多普勒效应测试仪的示意图。

图2是本实用新型的结  构示意图。

图3是本实用新型测试杆的剖视图。

图4是液压系统图。

实施例：根据图2、图3所示，4－测试座；5－测试杆；6－叶轮；7－左右侧盖板；8－磁敏二极管；9－密封环；10－顶盖；11－定位螺钉，13－铆钉。

本实用新型是这样来实现的：用磁性材料制造叶轮6，叶轮6装在测试杆5的孔中间，固定在左右侧板7上，左右侧板7与测试杆5用铆钉13铆接成一体，磁敏二极管8装在叶轮6的上方测试杆5中与叶轮6接触，把密封环9嵌装在测试座4的内槽中，然后把测试杆5装入测试座4中，顶盖10与测试座4螺接，用定位螺钉11装在顶盖10上对测试杆5进行定位，上好调节螺杆12。

本实用新型的工作原理如下：测试座4做成三通管接头，与液压系统中的管道联接的两头制成有螺接式和卡套式根据规格大小，类型选配测试杆5垂直于管道中心线安装，密封环9用于防止油液的泄漏顶盖10与测试座4用螺纹紧密联接，测试时，调节螺杆12旋转，测试座4向下作位移，位移至所测流速最大时即可。在测试杆5进出流体口（ab）处两端压力差的作用下，用磁性材料制成的叶轮6旋转，磁敏二极管就可以接受由磁力变化的信号，这种信号与测试仪（二次仪表）内部的时钟信号相比较，得出叶轮6的每分钟转数，经实验得知，叶轮6转速与流速的关系式知道转速和流速进而推算出管内流量。在图2的叶轮6的上方设置两个磁敏二极管，并左右错位的话，可测出流向，例如叶轮6顺时方向旋转，则左边的磁敏二极管先接信号，反之右边的先接信号。需测压把测试座4做成四通的，测试时将压力传感器接上，即可测出压力。

本实用新型在具体液压系统上的实施例：参见图4，故障现象：液压缸双向无动作，可能影响油缸无动作的原因主要有四个：1.油泵21无油供给或供给不足。2.溢流阀19、23失控。3.电磁换向阀18有毛病。4.油缸14本身的问题。在这个液压系统中，只需接上三个本实用新型的检修测试器16、17、20（简称检修器）即可知道故障发生在什么部位。

第4而为液压故障判断分析过程框示图。〉

Claims (2)

1、一种液压系统检修测试器，其特征在于：由测试座4测试杆5叶轮6(左右)侧盖板7，磁敏二极管8，密封环9，顶盖10、定位螺钉11，调节螺杆12，紧固件13构成。

2、根据权利要求1所述的一种液压系统检修测试器，其特征在于：叶轮6是由磁性材料制成。

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