CN205992692U - 一种隔离手车推进机构闭锁联锁装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种应用于高压开关柜零部件技术领域的隔离手车推进机构闭锁联锁装置，推进机构(11)安装在隔离手车(12)上，隔离手车推进机构闭锁联锁装置的活门(1)与拐臂(2)连接，拐臂(2)与方轴(3)连接，方轴(3)上设置联锁杆(4)，方轴(3)下方的推进机构上设置闭锁电磁铁(5)，闭锁电磁铁(5)内设置闭锁铁芯(6)，联锁杆(4)上设置板件的挡板(7)，本实用新型的隔离手车推进机构闭锁联锁装置，结构简单，隔离手车只有在闭锁通电情况下隔离车推进机构才能移动，避免手车误操作，同时，在隔离手车移动过程中突然断电或闭锁电磁铁烧坏而导致闭锁铁芯自动复位时，也能够确保隔离手车移动到位，消除操作安全隐患。

Description

一种隔离手车推进机构闭锁联锁装置

技术领域

本实用新型属于高压开关柜零部件技术领域，更具体地说，是涉及一种隔离手车推进机构闭锁联锁装置。

背景技术

交流高压隔离手车开关特别是隔离手车作为电力系统中主要保护设备，具有可靠性高、检修周期长、无污染、无爆炸危险、适合频繁操作等一系列优点已经在电力工业、工矿企业、铁道运输等各个领域都得到了越来越广泛的应用。这就要求隔离手车开关内部的位置闭锁动作可靠，机械寿命长，适合频繁操作等。而现有技术中的闭锁解锁控制无法满足要求，尤其是当隔离手车在工作位置和试验位置之间移动过程中遇到断电或闭锁电磁铁烧坏等情况时，会出现闭锁电磁铁铁芯自动复位显现，影响隔离手车移动。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种结构简单，能够方便可靠地实现隔离手车推进机构的闭锁和解锁，使得隔离手车只有在闭锁通电情况下隔离车推进机构才能移动，避免移动手车误操作，同时，在防止隔离手车移动过程中突然断电或闭锁电磁铁烧坏而导致闭锁铁芯自动复位时，也能够确保隔离手车移动到位，从而消除操作安全隐患的隔离手车推进机构闭锁联锁装置。

要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型为一种隔离手车推进机构闭锁联锁装置，推进机构安装在隔离手车上，隔离手车推进机构闭锁联锁装置包括活门、拐臂、方轴，活门与拐臂连接，拐臂与方轴连接，方轴上设置联锁杆，方轴下方的推进机构上设置闭锁电磁铁，闭锁电磁铁内设置闭锁铁芯，联锁杆上设置板件的挡板。

所述的活门从位于上方的活门起始位置向位于下方的活门打开位置移动时，活门设置为能够通过拐臂带动方轴转动的结构。

所述的隔离手车推进机构闭锁联锁装置还包括方套，方轴活动套装在方套内，方轴呈水平状态布置，闭锁电磁铁未通电时，闭锁铁芯设置为能够延伸出闭锁电磁铁抵挡在联锁杆上的结构。

所述的闭锁电磁铁通电时，闭锁铁芯设置为能够向闭锁电磁铁内收缩而脱离联锁杆的结构，闭锁铁芯向闭锁电磁铁内收缩后，闭锁铁芯设置为能够抵靠在联锁杆上的挡板上的结构。

所述的闭锁铁芯向闭锁电磁铁内收缩而脱离联锁杆时，活门设置为能够通过拐臂带动方轴转动的结构，活门带动方轴转动时，所述的联锁杆设置为能够随方轴转动的结构。

所述的活门通过拐臂带动方轴转动时，闭锁电磁铁的闭锁铁芯设置为能够始终抵靠在联锁杆上的挡板上的结构。

采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：

本实用新型所述的隔离手车推进机构闭锁联锁装置，当需要锁住隔离手车时，闭锁电磁铁断电，闭锁电磁铁的闭锁铁芯处于伸出闭锁电磁铁的结构，这样，闭锁铁芯抵挡在联锁杆上，就能够有效防止方轴转动，从而通过拐臂与方轴连接的活门无法移动，这时隔离手车推进机构处于闭锁状态，隔离手车无法移动，不能在试验位置和工作位置之间切换，从而有效防止隔离手车误操作。而当需要解锁隔离手车时，闭锁电磁铁通电，闭锁电磁铁的闭锁铁芯处于向闭锁电磁铁内收缩的结构，这样，闭锁铁芯不再抵挡在联锁杆上，联锁杆能够活动转动，这样，活门就能够移动，这时隔离手车推进机构处于解锁状态，隔离手车可以移动，可以在试验位置和工作位置之间切换，满足切换要求。上述结构设置，当隔离手车推进机构处于解锁状态时，闭锁电磁铁的铁芯始终抵靠在联锁杆4上的挡板7上，这样，当隔离手车在工作位置和试验位置之间切换移动过程中，出现断电或闭锁电磁铁烧坏等情况，而导致闭锁电磁铁的闭锁铁芯出现自动复位趋势(即伸出闭锁电磁铁而抵挡在联锁杆上)，由于板件结构的挡板始终位于闭锁电磁铁铁芯的伸缩轨迹上，这就能够阻挡闭锁铁芯向外伸出，不会导致闭锁电磁铁闭锁，而隔离手车能够继续移动到位，这样就有效消除了操作过程中的安全隐患。本实用新型所述的隔离手车推进机构闭锁联锁装置，结构简单，能够方便可靠地实现隔离手车推进机构的闭锁和解锁，使得隔离手车只有在闭锁通电情况下隔离车推进机构才能移动，避免移动手车误操作，同时，在隔离手车位置移动切换过程中突然断电或闭锁电磁铁烧坏而导致闭锁铁芯自动复位时，也能够确保隔离手车移动到位，从而消除操作安全隐患。

附图说明

下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：

图1为本实用新型所述的隔离手车的结构示意图；

图2为本实用新型所述的隔离手车推进机构闭锁联锁装置的结构示意图；

图3为图2所述的隔离手车推进机构闭锁联锁装置处于闭锁状态时的A-A面的剖视结构示意图；

图4为图2所述的隔离手车推进机构闭锁联锁装置处于联锁状态时的A-A面的剖视结构示意图；

附图中标记分别为：1、活门；2、拐臂；3、方轴；4、联锁杆；5、闭锁电磁铁；6、闭锁铁芯；7、挡板；8、活门起始位置；9、活门打开位置；10、方套；11、推进机构；12、隔离手车。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：

如附图1—附图4所示，本实用新型为一种隔离手车推进机构闭锁联锁装置，推进机构11安装在隔离手车12上，隔离手车推进机构闭锁联锁装置包括活门1、拐臂2、方轴3，活门1与拐臂2连接，拐臂2与方轴3连接，方轴3上设置联锁杆4，方轴3下方的推进机构上设置闭锁电磁铁5，闭锁电磁铁5内设置闭锁铁芯6，联锁杆4上设置板件的挡板7。上述结构设置，当需要锁住隔离手车时，闭锁电磁铁5断电，闭锁电磁铁5的闭锁铁芯6处于伸出闭锁电磁铁5的结构，这样，闭锁铁芯6抵挡在联锁杆4上，就能够有效防止方轴3转动，从而通过拐臂2与方轴3连接的活门1无法移动打开，这时隔离手车12的推进机构11处于闭锁状态，隔离手车12无法移动，不能在试验位置和工作位置之间切换，从而有效防止隔离手车12误操作。而当需要解锁隔离手车时，闭锁电磁铁5通电，闭锁电磁铁5的闭锁铁芯6处于向闭锁电磁铁内收缩的结构，这样，闭锁铁芯6不再抵挡在联锁杆4上，联锁杆4能够活动转动，这样，活门就能够移动打开，这时隔离手车12推进机构11处于解锁状态，隔离手车12可以移动，可以在试验位置和工作位置之间切换，满足切换要求。上述结构设置，当隔离手车推进机构处于解锁状态时，闭锁电磁铁5的铁芯始终抵靠在联锁杆4上的挡板7上，这样，当隔离手车在工作位置和试验位置之间切换移动过程中，出现断电或闭锁电磁铁烧坏等情况，而导致闭锁电磁铁的闭锁铁芯出现自动复位趋势(即伸出闭锁电磁铁而抵挡在联锁杆上)，由于板件结构的挡板7始终位于闭锁电磁铁铁芯的伸缩轨迹上，这就能够阻挡闭锁铁芯6向外伸出，不会导致闭锁电磁铁5闭锁，而隔离手车12能够继续移动到位，这样就有效消除了操作过程中的安全隐患。本实用新型的隔离手车推进机构闭锁联锁装置，结构简单，能够方便可靠地实现隔离手车推进机构的闭锁和解锁，使得隔离手车只有在闭锁通电情况下隔离车推进机构才能移动，避免移动手车误操作，同时，在隔离手车位置移动切换过程中突然断电或闭锁电磁铁烧坏而导致闭锁铁芯自动复位时，也能确保隔离手车移动到位，从而消除操作安全隐患。

所述的活门1从位于上方的活门起始位置8向位于下方的活门打开位置9移动时，活门1设置为能够通过拐臂2带动方轴3转动的结构。这样的结构设置，当闭锁电磁铁5通电时，闭锁铁芯6对方轴3起到闭锁作用，阻止方轴转动，这样，闭锁时，活门处于活门起始位置8，隔离手车12无法操作，能够避免误操作。

所述的隔离手车推进机构闭锁联锁装置还包括方套10，方轴3活动套装在方套10内，方轴3呈水平状态布置，闭锁电磁铁5未通电时，闭锁铁芯6设置为能够延伸出闭锁电磁铁5抵挡在联锁杆4上的结构。这样的结构，方套10对方轴3起到安装定位作用，方轴3能够相对于方套10转动，闭锁电磁铁5未通电时，闭锁铁芯6能够阻止方轴3转动，闭锁铁芯通电后，闭锁铁芯不再阻止方轴转动。

所述的闭锁电磁铁5通电时，闭锁铁芯6设置为能够向闭锁电磁铁5内收缩而脱离联锁杆4的结构，闭锁铁芯6向闭锁电磁铁5内收缩后，闭锁铁芯6设置为能够抵靠在联锁杆4上的挡板7上的结构。这样的结构设置，当隔离手车推进机构处于解锁状态时，闭锁电磁铁的铁芯始终抵靠在联锁杆4上的挡板7上，这样，当隔离手车在工作位置和试验位置之间切换移动过程中，出现断电或闭锁电磁铁烧坏等情况，而导致闭锁电磁铁的闭锁铁芯出现自动复位趋势(即伸出闭锁电磁铁而抵挡在联锁杆上)，由于板件结构的挡板始终位于闭锁电磁铁铁芯的伸缩轨迹上，这就能阻挡闭锁铁芯向外伸出，不会导致闭锁电磁铁闭锁，而隔离手车能继续移动到位，从而有效消除了操作过程中的安全隐患。

所述的闭锁铁芯6向闭锁电磁铁5内收缩而脱离联锁杆4时，活门1设置为能够通过拐臂2带动方轴3转动的结构，活门1带动方轴3转动时，所述的联锁杆4设置为能够随方轴3转动的结构。活门处于活门起始位置8，隔离手车推进机构无法操作，活门处于活门打开位置时，隔离手车推进机构可以操作，便于控制。

所述的活门1通过拐臂2带动方轴3转动时，闭锁电磁铁5的闭锁铁芯6设置为能够始终抵靠在联锁杆4上的挡板7上的结构。当隔离手车移动到位后，再拔出手柄，活门1移动，使得方轴3转动，活门1移动到活门起始位置8，联锁杆4的挡板7不再抵靠在闭锁铁芯6上，闭锁铁芯6继续伸出，从而抵挡在联锁杆4上，方轴3无法转动，使得隔离手车推进机构11重新处于闭锁状态，阻止隔离手车12操作。

采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：

本实用新型所述的隔离手车推进机构闭锁联锁装置，当需要锁住隔离手车时，闭锁电磁铁断电，闭锁电磁铁的闭锁铁芯处于伸出闭锁电磁铁的结构，这样，闭锁铁芯抵挡在联锁杆上，就能够有效防止方轴转动，从而通过拐臂与方轴连接的活门无法移动，这时隔离手车推进机构处于闭锁状态，隔离手车无法移动，不能在试验位置和工作位置之间切换，从而有效防止隔离手车误操作。而当需要解锁隔离手车时，闭锁电磁铁通电，闭锁电磁铁的闭锁铁芯处于向闭锁电磁铁内收缩的结构，这样，闭锁铁芯不再抵挡在联锁杆上，联锁杆能够活动转动，这样，活门就能够移动，这时隔离手车推进机构处于解锁状态，隔离手车可以移动，可以在试验位置和工作位置之间切换，满足切换要求。上述结构设置，当隔离手车推进机构处于解锁状态时，闭锁电磁铁的铁芯始终抵靠在联锁杆4上的挡板7上，这样，当隔离手车在工作位置和试验位置之间切换移动过程中，出现断电或闭锁电磁铁烧坏等情况，而导致闭锁电磁铁的闭锁铁芯出现自动复位趋势(即伸出闭锁电磁铁而抵挡在联锁杆上)，由于板件结构的挡板始终位于闭锁电磁铁铁芯的伸缩轨迹上，这就能够阻挡闭锁铁芯向外伸出，不会导致闭锁电磁铁闭锁，而隔离手车能够继续移动到位，这样就有效消除了操作过程中的安全隐患。本实用新型所述的隔离手车推进机构闭锁联锁装置，结构简单，能够方便可靠地实现隔离手车推进机构的闭锁和解锁，使得隔离手车只有在闭锁通电情况下隔离车推进机构才能移动，避免移动手车误操作，同时，在隔离手车位置移动切换过程中突然断电或闭锁电磁铁烧坏而导致闭锁铁芯自动复位时，也能够确保隔离手车移动到位，从而消除操作安全隐患。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种隔离手车推进机构闭锁联锁装置，推进机构(11)安装在隔离手车(12)上，其特征在于：隔离手车推进机构闭锁联锁装置包括活门(1)、拐臂(2)、方轴(3)，活门(1)与拐臂(2)连接，拐臂(2)与方轴(3)连接，方轴(3)上设置联锁杆(4)，方轴(3)下方的推进机构上设置闭锁电磁铁(5)，闭锁电磁铁(5)内设置闭锁铁芯(6)，联锁杆(4)上设置板件的挡板(7)。

2.根据权利要求1所述的隔离手车推进机构闭锁联锁装置，其特征在于：所述的活门(1)从位于上方的活门起始位置(8)向位于下方的活门打开位置(9)移动时，活门(1)设置为能够通过拐臂(2)带动方轴(3)转动的结构。

3.根据权利要求1所述的隔离手车推进机构闭锁联锁装置，其特征在于：所述的隔离手车推进机构闭锁联锁装置还包括方套(10)，方轴(3)活动套装在方套(10)内，方轴(3)呈水平状态布置，闭锁电磁铁(5)未通电时，闭锁铁芯(6)设置为能够延伸出闭锁电磁铁(5)抵挡在联锁杆(4)上的结构。

4.根据权利要求3所述的隔离手车推进机构闭锁联锁装置，其特征在于：所述的闭锁电磁铁(5)通电时，闭锁铁芯(6)设置为能够向闭锁电磁铁(5)内收缩而脱离联锁杆(4)的结构，闭锁铁芯(6)向闭锁电磁铁(5)内收缩后，闭锁铁芯(6)设置为能够抵靠在联锁杆(4)上的挡板(7)上的结构。

5.根据权利要求4所述的隔离手车推进机构闭锁联锁装置，其特征在于：所述的闭锁铁芯(6)向闭锁电磁铁(5)内收缩而脱离联锁杆(4)时，活门(1)设置为能够通过拐臂(2)带动方轴(3)转动的结构，活门(1)带动方轴(3)转动时，所述的联锁杆(4)设置为能够随方轴(3)转动的结构。

6.根据权利要求5所述的隔离手车推进机构闭锁联锁装置，其特征在于：所述的活门(1)通过拐臂(2)带动方轴(3)转动时，闭锁电磁铁(5)的闭锁铁芯(6)设置为能够始终抵靠在联锁杆(4)上的挡板(7)上的结构。