CN205990191U - 多功能天车司机室拖缆悬臂旋转装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种多功能天车司机室拖缆悬臂旋转装置，包括固定托架、旋转臂，其特征是：固定托架上设有轴套，轴套内装有压力轴承，旋转臂的一端设有旋转轴，另一端设有弧形托槽，旋转臂上的旋转轴与固定托架上的压力轴承转动连接。其优点是：旋转臂可自由180度旋转，无卡堵现象，能够支撑拖缆随天车司机室的旋转而伸缩、滑动、旋转，使得司机室旋转故障率为零，从根本上解决了因外部机械或装置损坏而造成线路断路、短路引发的故障，保证了司机室内部操作指令的有效执行，同时降低了维修成本及检修维护时间。

Description

多功能天车司机室拖缆悬臂旋转装置

技术领域

本实用新型涉及一种多功能天车司机室拖缆悬臂旋转装置，特别是针对铝电解多功能天车司机室的拖缆悬臂旋转装置，属于天车拖缆支撑旋转装置领域。

背景技术

在铝电解行业中，多功能天车司机室由于工作要求需做水平270度旋转来完成工作任务，在这个工作过程中电力拖缆也需跟随伸缩、滑动。目前，拖缆旋转装置大多采用滑车、滑轨装配。工作方式是：多功能天车司机室拖缆固定在小滑车上，滑车在滑轨内滑动带动拖缆伸缩来完成司机室旋转所需的行程。

由于司机室在旋转过程中滑车经常在滑轨内卡死不动，就会造成司机室拖缆被拉断、滑车及滑轨损坏或变形等事故。如果拖缆拉断会造成线路短路爆炸、断路停机等故障，更严重的就是信号线断路后，司机室内的操作手柄信号无法传回PLC控制系统，而PLC控制系统会执行断路前的命令，此时就会发生整机失控的严重事故。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种能够支撑拖缆随天车司机室的旋转而伸缩、滑动、旋转，从根本上解决因外部机械或装置损坏而造成线路断路、短路引发的故障，保证司机室内部操作指令的有效执行，同时降低维修成本及检修维护时间的多功能天车司机室拖缆悬臂旋转装置。

本实用新型的目的是通过以下方式实现的：

本实用新型包括固定托架、旋转臂，其特征是：固定托架上设有轴套，轴套内装有压力轴承，旋转臂的一端设有旋转轴，另一端设有弧形托槽，旋转臂上的旋转轴与固定托架上的压力轴承转动连接。

本实用新型的优点是：旋转臂可自由180度旋转，无卡堵现象，能够支撑拖缆随天车司机室的旋转而伸缩、滑动、旋转，使得司机室旋转故障率为零，从根本上解决了因外部机械或装置损坏而造成线路断路、短路引发的故障，保证了司机室内部操作指令的有效执行，同时降低了维修成本及检修维护时间。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

参照附图，本实用新型包括固定托架2、旋转臂3，固定托架上设有轴套，轴套内装有两盘压力轴承5，旋转臂的一端设有旋转轴4，另一端设有弧形托槽6，旋转臂上的旋转轴与固定托架上的压力轴承转动连接。

应用时，将原有的拖缆滑车及滑轨拆除，将驾驶室拖缆与滑车脱离开。将固定托架安装焊接在司机室环轨固定框架1上，固定托架的轴套内装入两盘压力轴承，将旋转臂的旋转轴插入固定托架的轴套内，并用锁母紧固，保证旋转臂能够180度水平旋转、活动自如，使得旋转臂的有弧形托槽的一端水平向司机室外伸出，把电力拖缆7固定在旋转臂末端的弧形托槽中。

Claims (1)

1.一种多功能天车司机室拖缆悬臂旋转装置，包括固定托架、旋转臂，其特征是：固定托架上设有轴套，轴套内装有压力轴承，旋转臂的一端设有旋转轴，另一端设有弧形托槽，旋转臂上的旋转轴与固定托架上的压力轴承转动连接。