CN205984707U - 一种汽车防水开关 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车防水开关，包括分隔条、EPB上盖、EPB指示灯、EPB下盖、柱塞、弹簧、外壳、软胶件、电路板、底座，其中所述EPB上盖、EPB指示灯和所述EPB下盖通过卡扣固定连接，所述EPB下盖、所述柱塞和所述弹性组件与所述外壳固定连接，所述电路板设置在所述底座上，所述底座与所述外壳固定连接；所述软胶件包裹住所述电路板上表面，所述软胶件上设有第一导电层，所述电路板上设有第二导电层，所述第一导电层与所述第二导电层相匹配。本实用新型采用软胶件全包裹电路板的设计，使电路板处在密封的环境中，有效隔绝了水气和灰尘的侵蚀。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车开关技术领域，具体地是涉及一种汽车防水开关。
背景技术
汽车开关中，大部分都需要用到电路板，以往的电路板设计，电路板都是裸露在空气中，或者局部软胶包裹，无法做了很好的防水防尘，在实际使用过程中，有被水气和灰尘腐蚀电路的风险。
因此，本实用新型的发明人亟需构思一种新技术以改善其问题。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种汽车防水开关，其可以使电路板处在密封的环境中，有效隔绝了水气和灰尘的侵蚀。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：
一种汽车防水开关，包括：EPB上盖、EPB指示灯、EPB下盖、柱塞、弹性组件、外壳、软胶件、电路板、底座，其中所述EPB上盖、EPB指示灯和所述EPB下盖通过卡扣固定连接，所述EPB下盖、所述柱塞和所述弹性组件与所述外壳固定连接，所述电路板设置在所述底座上，所述底座与所述外壳固定连接；所述软胶件与所述电路板的结构相匹配，其全包裹住所述电路板，所述软胶件上设有第一导电层，所述电路板上设有第二导电层，所述第一导电层与所述第二导电层相匹配。
优选地，还包括一外壳导光柱，所述外壳导光柱与所述外壳通过卡扣固定连接。
优选地，还包括autohold按钮和autohold指示灯，所述autohold按钮和所述autohold指示灯通过卡扣固定连接，所述autohold按钮与所述EPB下盖固定连接。
优选地，还包括一分隔条，所述分隔条设置在所述EPB上盖和所述autohold按钮之间，并与所述外壳通过卡扣固定连接。
优选地，所述弹性组件为弹簧。
优选地，所述autohold按钮与所述EPB下盖固定连接后与所述外壳通过定位轴和卡扣装配连接。
优选地，所述底座与所述外壳通过卡扣固定连接。
采用上述技术方案，本实用新型至少包括如下有益效果：
本实用新型所述的汽车防水开关，采用软胶件全包裹电路板的设计，使电路板处在密封的环境中，有效隔绝了水气和灰尘的侵蚀。
附图说明
图1为本实用新型所述的软胶件的结构示意图；
图2为本实用新型所述的电路板的结构示意图；
图3为本实用新型所述的软胶件与电路板装配的结构示意图；
图4为本实用新型所述的汽车防水开关的结构示意图；
图5为本实用新型所述的汽车防水开关的爆照图；
图6为本实用新型所述的汽车防水开关的剖视图；
图7为本实用新型所述的汽车防水开关的工作原理剖视示意图。
其中：1.分隔条，2.EPB上盖,3.EPB指示灯,4.EPB下盖，5.柱塞，6.外壳导光柱，7.弹性组件，8.autohold按钮，9.autohold指示灯，10.外壳，11.软胶件，12.电路板，13.底座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1至图7所示，为符合本实用新型的一种汽车防水开关，包括：EPB上盖2、EPB指示灯3、EPB下盖4、柱塞5、弹性组件7、外壳10、软胶件11、电路板12、底座13，其中所述EPB上盖2、EPB指示灯3和所述EPB下盖4通过卡扣固定连接，所述EPB下盖4、所述柱塞5和所述弹性组件7与所述外壳10固定连接，所述电路板12设置在所述底座13上，所述底座13与所述外壳10固定连接；所述软胶件11与所述电路板12的结构相匹配，其全包裹住所述电路板12，所述软胶件11上设有第一导电层，所述电路板12上设有第二导电层，所述第一导电层与所述第二导电层相匹配。
优选地，还包括一外壳导光柱6，所述外壳导光柱6与所述外壳10通过卡扣固定连接。
优选地，还包括autohold按钮8和autohold指示灯9，所述autohold按钮8和所述autohold指示灯9通过卡扣固定连接，所述autohold按钮8与所述EPB下盖4固定连接。
优选地，还包括一分隔条1，所述分隔条1设置在所述EPB上盖2和所述autohold按钮8之间，并与所述外壳10通过卡扣固定连接。
优选地，所述弹性组件7为弹簧。
优选地，所述autohold按钮8与所述EPB下盖4固定连接后与所述外壳10通过定位轴和卡扣装配连接。
优选地，所述底座13与所述外壳10通过卡扣固定连接。
在一优选实施例中，在EPB指示灯3和按钮组配面之间，加入一圈压溃筋，组配完成后，压溃筋压溃，将组配间隙封死，从而有效阻隔灰尘和水的进入，提升了开关整体的防水防尘。
本实施例的工作原理在于：EPB开关通过EPB下盖4的旋转，将力传导到电路板12上的微动开关上，使微动开关处于导通状态，从而实现电路的信号输出，实现功能。Autohold开关，通过autohold按钮8的按压，将力传导到软胶件11的顶端，使之向下运动，直到软胶件11上的第一导电层和电路板12上的第二导电层相接触，从而使电路处于导通状态，最终实现电路的信号输出，实现功能。
本实施例采用软胶件11全包裹电路板12的设计，使电路板12处在密封的环境中，有效隔绝了水气和灰尘的侵蚀。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (7)
1.一种汽车防水开关，其特征在于，包括：EPB上盖、EPB指示灯、EPB下盖、柱塞、弹性组件、外壳、软胶件、电路板、底座，其中所述EPB上盖、EPB指示灯和所述EPB下盖通过卡扣固定连接，所述EPB下盖、所述柱塞和所述弹性组件与所述外壳固定连接，所述电路板设置在所述底座上，所述底座与所述外壳固定连接；所述软胶件与所述电路板的结构相匹配，其全包裹住所述电路板，所述软胶件上设有第一导电层，所述电路板上设有第二导电层，所述第一导电层与所述第二导电层相匹配。
2.如权利要求1所述的汽车防水开关，其特征在于：还包括一外壳导光柱，所述外壳导光柱与所述外壳通过卡扣固定连接。
3.如权利要求1或2所述的汽车防水开关，其特征在于：还包括autohold按钮和autohold指示灯，所述autohold按钮和所述autohold指示灯通过卡扣固定连接，所述autohold按钮与所述EPB下盖固定连接。
4.如权利要求3所述的汽车防水开关，其特征在于：还包括一分隔条，所述分隔条设置在所述EPB上盖和所述autohold按钮之间，并与所述外壳通过卡扣固定连接。
5.如权利要求1所述的汽车防水开关，其特征在于：所述弹性组件为弹簧。
6.如权利要求4所述的汽车防水开关，其特征在于：所述autohold按钮与所述EPB下盖固定连接后与所述外壳通过定位轴和卡扣装配连接。
7.如权利要求1所述的汽车防水开关，其特征在于：所述底座与所述外壳通过卡扣固定连接。
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|---|---|---|---|---|
| CN107845526A (zh) * | 2017-11-30 | 2018-03-27 | 深圳麦格米特电气股份有限公司 | 按键板 |
| CN111463031A (zh) * | 2020-04-15 | 2020-07-28 | 北京汽车集团越野车有限公司 | 一种车辆电子驻车集成开关装置和具有其的车辆 |
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