CN205979486U - 一种可自动调节亮度的汽车车顶灯 - Google Patents

Abstract

本新实用新型涉及汽车配件技术领域，特指一种可自动调节亮度的汽车车顶灯，包括车顶灯，车顶灯上设有灯珠与光学传感器，光学传感器通过微电脑连接于灯珠，车顶灯上固定连接有固定装置。本实用新型采用这样的结构设置，通过光学传感器来检查外在光线，经微电脑进行计算当时的亮度是否合适，然后对灯珠的亮度做出相应的调整，有效避免了会车时的危险。

Description

一种可自动调节亮度的汽车车顶灯

技术领域

本新实用新型涉及汽车配件技术领域，特指一种可自动调节亮度的汽车车顶灯。

背景技术

汽车在晚上行驶时，难免会出现会车的情况，现有的汽车车顶灯由于其亮度过高，如果照射到对面车辆时，会使车辆驾驶人员出现暂时性失明，这对于开车的驾驶员来说是有着非常严重的影响的，容易造成交通事故。

发明内容

针对以上问题，本新实用新型提供了一种可自动调节亮度的汽车车顶灯，通过检测对面车辆灯光和环境灯光自动对车顶灯进行调节亮度，以保证在环境足够亮时车顶灯不需要改到最大亮度，有效保证会车时的行驶安全。

为了实现上述目的，本新实用新型采用的技术方案如下：

一种可自动调节亮度的汽车车顶灯，包括车顶灯，车顶灯上设有灯珠与光学传感器，光学传感器通过微电脑连接于灯珠，车顶灯上固定连接有固定装置。

进一步而言，所述固定装置包括上顶板、上顶珠、上顶珠扣、下连接柱、下顶珠扣、下底板、下顶珠、固定螺丝、连接器、吸盘压扣、吸盘连接柱与吸盘，上顶板上部固定连接于车顶灯上，下部连接于上顶珠扣，上顶珠配合设于上顶珠扣内，上顶珠连接于下连接柱，下连接柱连接于连接器，连接器连接于下顶珠扣，下顶珠配合设于下顶珠扣内，下顶珠扣连接于下底板，下底板通过固定螺丝固定于吸盘一侧，吸盘压扣通过吸盘连接柱固定于吸盘另一侧。

进一步而言，所述车顶灯整体采用L型结构设置，车顶灯由灯罩、灯架、灯座与端部固定板对应连接组成，灯罩上设有连接固定板，灯珠与光学传感器分别设于灯架上，灯座固定连接于固定装置。

进一步而言，所述灯架设于灯罩与灯座之间，灯罩与灯座两端分别通过端部固定板固定。

进一步而言，所述灯架上设有若干灯孔，灯珠对应设置于灯孔内，光学传感器设于若干灯孔之间位置。

进一步而言，所述灯架通过嵌入块连接于灯罩上。

本新实用新型有益效果：

本实用新型采用这样的结构设置，通过光学传感器来检查外在光线，经微电脑进行计算当时的亮度是否合适，然后对灯珠的亮度做出相应的调整，有效避免了会车时的危险，另外，固定装置采用吸盘结构设置，简化了传统的安装方式，无须对车体进行改造，且具有多方位调节。

附图说明

图1是本新实用新型整体结构图；

图2是本新实用新型车顶灯结构图；

图3是本实用新型固定装置结构图。

1.上顶板；2.上顶珠；3.上顶珠扣；4.下连接柱；5.下顶珠扣；6.下底板；7.下顶珠；8.固定螺丝；9.连接器；10.吸盘压扣；11.吸盘连接柱；12.吸盘；20.车顶灯；21.灯罩；22.灯架；23.灯座；24.端部固定板；30.固定装置；40.灯珠；41.灯孔；42.嵌入块；50.连接固定板；60.光学传感器。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本新实用新型的技术方案进行说明。

如图1至图3所示，本新实用新型所述一种可自动调节亮度的汽车车顶灯，包括车顶灯20，车顶灯20上设有灯珠40与光学传感器60，光学传感器60通过微电脑连接于灯珠40，车顶灯20上固定连接有固定装置30。以上所述构成本实用新型基本结构。

本实用新型采用这样的结构设置，通过光学传感器60来检查外在光线，再经过微电脑进行计算当时的亮度是否合适，然后对灯珠40的亮度做出相应的调整，有效避免了会车时的危险。本实用新型采用预先在微电脑上设定亮度对比预案。

更具体而言，所述固定装置30包括上顶板1、上顶珠2、上顶珠扣3、下连接柱4、下顶珠扣5、下底板6、下顶珠7、固定螺丝8、连接器9、吸盘压扣10、吸盘连接柱11与吸盘12，上顶板1上部固定连接于车顶灯20上，下部连接于上顶珠扣3，上顶珠2配合设于上顶珠扣3内，上顶珠2连接于下连接柱4，下连接柱4连接于连接器9，连接器9连接于下顶珠扣5，下顶珠7配合设于下顶珠扣5内，下顶珠扣5连接于下底板6，下底板6通过固定螺丝8固定于吸盘12一侧，吸盘压扣10通过吸盘连接柱11固定于吸盘12另一侧。传统车顶灯的安装方式是以打螺丝固定，对车体造成一定的伤害，本实用新型采用这样的结构设置，改变了传统的安装方式，以无损的方式快速拆装，同时适用于所有车型，具有万向方向调节的功能。

更具体而言，所述车顶灯20整体采用L型结构设置，车顶灯20由灯罩21、灯架22、灯座23与端部固定板24对应连接组成，灯罩21上设有连接固定板50，灯珠40与光学传感器60分别设于灯架22上，灯座23固定连接于固定装置30。灯罩21上设有连接固定板50的作用在于预留了传统安装方式模块，取代了传统单一的安装方式。采用L型结构有效检查前方120度角度的范围。

更具体而言，所述灯架22设于灯罩21与灯座23之间，灯罩21与灯座23两端分别通过端部固定板24固定。采用这样的结构设置，有效起到保护灯架22的作用，提高其使用寿命。

更具体而言，所述灯架22上设有若干灯孔41，灯珠40对应设置于灯孔41内，光学传感器60设于若干灯孔41之间位置。采用这样的结构设置，便于光学传感器60与灯珠40的电连接。

更具体而言，所述灯架22通过嵌入块42连接于灯罩21上。采用这样的结构设置，进一步固定灯架22，保护的同时便于安装。

上面结合附图对本新实用新型的实施例进行了描述，但是本新实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本新实用新型的启示下，在不脱离本新实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本新实用新型的保护之内。

Claims (6)

1.一种可自动调节亮度的汽车车顶灯，包括车顶灯(20)，其特征在于，所述车顶灯(20)上设有灯珠(40)与光学传感器(60)，所述光学传感器(60)通过微电脑连接于灯珠(40)，所述车顶灯(20)上固定连接有固定装置(30)。

2.根据权利要求1所述的一种可自动调节亮度的汽车车顶灯，其特征在于，所述固定装置(30)包括上顶板(1)、上顶珠(2)、上顶珠扣(3)、下连接柱(4)、下顶珠扣(5)、下底板(6)、下顶珠(7)、固定螺丝(8)、连接器(9)、吸盘压扣(10)、吸盘连接柱(11)与吸盘(12)，所述上顶板(1)上部固定连接于车顶灯(20)上，下部连接于上顶珠扣(3)，所述上顶珠(2)配合设于上顶珠扣(3)内，所述上顶珠(2)连接于下连接柱(4)，所述下连接柱(4)连接于连接器(9)，所述连接器(9)连接于下顶珠扣(5)，所述下顶珠(7)配合设于下顶珠扣(5)内，所述下顶珠扣(5)连接于下底板(6)，所述下底板(6)通过固定螺丝(8)固定于吸盘(12)一侧，所述吸盘压扣(10)通过吸盘连接柱(11)固定于吸盘(12)另一侧。

3.根据权利要求1所述的一种可自动调节亮度的汽车车顶灯，其特征在于，所述车顶灯(20)整体采用L型结构设置，所述车顶灯(20)由灯罩(21)、灯架(22)、灯座(23)与端部固定板(24)对应连接组成，所述灯罩(21)上设有连接固定板(50)，所述灯珠(40)与光学传感器(60)分别设于灯架(22)上，所述灯座(23)固定连接于固定装置(30)。

4.根据权利要求3所述的一种可自动调节亮度的汽车车顶灯，其特征在于，所述灯架(22)设于灯罩(21)与灯座(23)之间，所述灯罩(21)与灯座(23)两端分别通过端部固定板(24)固定。

5.根据权利要求3所述的一种可自动调节亮度的汽车车顶灯，其特征在于，所述灯架(22)上设有若干灯孔(41)，所述灯珠(40)对应设置于灯孔(41)内，所述光学传感器(60)设于若干灯孔(41)之间位置。

6.根据权利要求3所述的一种可自动调节亮度的汽车车顶灯，其特征在于，所述灯架(22)通过嵌入块(42)连接于灯罩(21)上。