CN205977991U - 一种新型汽车的发动机油底壳用螺母 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型汽车的发动机油底壳用螺母，所述螺母包括连接部、上螺母部、下螺母部和焊点，所述连接部的上表面一体垂直同轴连接上螺母部的底部，该连接部的下表面一体垂直同轴连接下螺母部的顶部，该连接部、上螺母部和下螺母部的内部同轴相连通一体制出螺纹通孔，所述上螺母的外表面上制有连接螺纹，所述上螺母的底部外表面上同轴可拆卸安装环状密封圈。本螺母不仅增强了放油孔周围的油底壳的强度，而且使得放油螺塞直接与该螺母进行连接，降低了放油螺塞在安装或拆卸的过程中对油底壳的施压压力，提高了油底壳的使用寿命，同时，该螺母通过焊点与油底壳相连接设置，更换也极为方便，降低了使用成本，给使用带来了便利。
Description
技术领域
本实用新型属于紧固件技术领域，尤其是一种新型汽车的发动机油底壳用螺母。
背景技术
汽车的发动机油底壳位于引擎下部，可拆装，并将曲轴箱密封做为贮油槽的外壳，是曲轴箱的下半部，又称为下曲轴箱。油底壳多由薄钢板冲压而成，内部装有稳油挡板，以避免柴油机颠簸时造成的右面震荡激溅，有利于润滑油杂质的沉淀，侧面装有油尺，用来检查油量。此外，油底壳底部最低处通过螺母还装有放油螺塞，目前一般都是在油底壳上制出放油孔，然后将放油螺塞螺纹啮合安装于放油孔内来进行放油的操作，但是，制有放油孔周围的油底壳由于经常性地需要安装或拆卸下放油螺塞，其强度会明显下降，同时，受油的压力作用，在长期的使用中，放油孔周围的油底壳极易发生损坏，进而发生漏油现象，需要经常更换油底壳，提高了使用成本，给使用带来了不便。
通过检索，尚未发现与本专利申请相关的专利公开文献。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种新型汽车的发动机油底壳用螺母，该螺母结构简单、设计合理、制作方便，且能够增强放油孔周围的油底壳的强度，提高了油底壳的使用寿命，降低了使用成本，给使用带来了便利。
本实用新型实现发明目的所采用的技术方案为：
一种新型汽车的发动机油底壳用螺母，所述螺母包括连接部、上螺母部、下螺母部和焊点，所述连接部的上表面一体垂直同轴连接上螺母部的底部，该连接部的下表面一体垂直同轴连接下螺母部的顶部，该连接部、上螺母部和下螺母部的内部同轴相连通一体制出螺纹通孔，该螺纹通孔能够用来螺纹啮合安装放油螺塞，所述上螺母的外表面上制有连接螺纹，该连接螺纹能与放油孔内壁上的螺纹相螺纹啮合安装在一起，所述上螺母部、下螺母部均呈中空的圆柱状，该连接部的直径均大于上螺母部、下螺母部的直径，所述上螺母的底部外表面上同轴可拆卸安装环状密封圈；
所述上螺母部外侧的连接部的上表面上沿圆周方向均布间隔一体制有多个向上凸起的焊点。
而且，所述连接部、上螺母部和下螺母部的外表面均紧密设置金属防腐涂料层。
本实用新型取得的优点和积极效果是：
1、本螺母结构简单、设计合理、制作方便，在使用时，在油底壳上制出内壁制有与上螺母部的外表面相啮合的螺纹的放油孔，然后将匹配的密封圈同轴安装于上螺母部的底部外表面上，再将上螺母部与放油孔螺纹啮合安装在一起，并通过密封圈进行密封，避免了该螺母在使用过程中发生漏油的现象，提高了该螺母与油底壳之间的密封性，压紧后通过焊点将该连接部焊接于油底壳的外表面上，然后再将放油螺塞螺纹啮合安装于螺纹通孔内即可，该螺母的设置，由于连接部焊接于油底壳的外表面上，不仅增强了放油孔周围的油底壳的强度，而且使得放油螺塞直接与该螺母进行连接，降低了放油螺塞在安装或拆卸的过程中对油底壳的施压压力，提高了油底壳的使用寿命，同时，该螺母通过焊点与油底壳相连接设置，更换也极为方便，降低了使用成本，给使用带来了便利。
2、本螺母的连接部、上螺母部和下螺母部的外表面均紧密设置金属防腐涂料层，该金属防腐涂料层的设置，能够保护连接部、上螺母部和下螺母部，特别是在环境湿度较大的环境中使用时，能够非常好地保护该连接部、上螺母部和下螺母部，提高了该螺母的防腐蚀性、耐水性和耐化学性，延长了该螺母的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构连接主视图；
图2为图1的俯视图
图3为图1的仰视图。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。需要说明的是，本实施例是描述性的，不是限定性的，不能由此限定本实用新型的保护范围。
一种新型汽车的发动机油底壳用螺母，如图1、图2和图3所示，所述螺母包括连接部1、上螺母部3、下螺母部7和焊点2，所述连接部的上表面一体垂直同轴连接上螺母部的底部，该连接部的下表面一体垂直同轴连接下螺母部的顶部，该连接部、上螺母部和下螺母部的内部同轴相连通一体制出螺纹通孔4，该螺纹通孔能够用来螺纹啮合安装放油螺塞，所述上螺母的外表面上制有连接螺纹5，该连接螺纹能与放油孔内壁上的螺纹相螺纹啮合安装在一起，所述上螺母部、下螺母部均呈中空的圆柱状，该连接部的直径均大于上螺母部、下螺母部的直径，所述上螺母的底部外表面上同轴可拆卸安装环状密封圈6，该密封圈能够对上螺母部与放油孔的连接处进一步密封，提高了该螺母的密封效果；
所述上螺母部外侧的连接部的上表面上沿圆周方向均布间隔一体制有多个向上凸起的焊点。
本螺母结构简单、设计合理、制作方便，在使用时，在油底壳上制出内壁制有与上螺母部的外表面相啮合的螺纹的放油孔，然后将匹配的密封圈同轴安装于上螺母部的底部外表面上，再将上螺母部与放油孔螺纹啮合安装在一起，并通过密封圈进行密封，避免了该螺母在使用过程中发生漏油的现象，提高了该螺母与油底壳之间的密封性，压紧后通过焊点将该连接部焊接于油底壳的外表面上，然后再将放油螺塞螺纹啮合安装于螺纹通孔内即可，该螺母的设置，由于连接部焊接于油底壳的外表面上，螺母的螺纹通孔对准放油孔放置，不仅增强了放油孔周围的油底壳的强度，而且使得放油螺塞直接与该螺母进行连接，降低了放油螺塞在安装或拆卸的过程中对油底壳的施压压力，提高了油底壳的使用寿命，同时，该螺母通过焊点与油底壳相连接设置，更换也极为方便，降低了使用成本，给使用带来了便利。
在本实施例中，所述连接部、上螺母部和下螺母部的外表面均紧密设置金属防腐涂料层(图中未示出)，该金属防腐涂料层的设置，能够保护连接部、上螺母部和下螺母部，特别是在环境湿度较大的环境中使用时，能够非常好地保护该连接部、上螺母部和下螺母部，提高了该螺母的防腐蚀性、耐水性和耐化学性，延长了该螺母的使用寿命。
本新型汽车的发动机油底壳用螺母可以采用冷镦工艺制出，以提高其强度。
Claims (2)
1.一种新型汽车的发动机油底壳用螺母，其特征在于：所述螺母包括连接部、上螺母部、下螺母部和焊点，所述连接部的上表面一体垂直同轴连接上螺母部的底部，该连接部的下表面一体垂直同轴连接下螺母部的顶部，该连接部、上螺母部和下螺母部的内部同轴相连通一体制出螺纹通孔，该螺纹通孔能够用来螺纹啮合安装放油螺塞，所述上螺母的外表面上制有连接螺纹，该连接螺纹能与放油孔内壁上的螺纹相螺纹啮合安装在一起，所述上螺母部、下螺母部均呈中空的圆柱状，该连接部的直径均大于上螺母部、下螺母部的直径，所述上螺母的底部外表面上同轴可拆卸安装环状密封圈；
所述上螺母部外侧的连接部的上表面上沿圆周方向均布间隔一体制有多个向上凸起的焊点。
2.根据权利要求1所述的新型汽车的发动机油底壳用螺母，其特征在于：所述连接部、上螺母部和下螺母部的外表面均紧密设置金属防腐涂料层。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620767428.3U CN205977991U (zh) | 2016-07-18 | 2016-07-18 | 一种新型汽车的发动机油底壳用螺母 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201620767428.3U CN205977991U (zh) | 2016-07-18 | 2016-07-18 | 一种新型汽车的发动机油底壳用螺母 |
Publications (1)
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| CN205977991U true CN205977991U (zh) | 2017-02-22 |
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ID=58025493
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN205977991U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107630905A (zh) * | 2016-07-18 | 2018-01-26 | 天津市天龙得冷成型部件有限公司 | 新型汽车的发动机油底壳用螺母 |
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2016
- 2016-07-18 CN CN201620767428.3U patent/CN205977991U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN107630905A (zh) * | 2016-07-18 | 2018-01-26 | 天津市天龙得冷成型部件有限公司 | 新型汽车的发动机油底壳用螺母 |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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