CN205977898U - 一种锁紧油缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种锁紧油缸,包括缸筒、端盖、活塞杆、活塞、导向套、有杆腔油口和无杆腔油口;其特征在于导向套的前端位于缸筒外,导向套的前端联有锁紧缸缸筒,锁紧缸缸筒另一端联有缸底,活塞杆滑动的穿过缸底,在锁紧缸缸筒内的导向套前端联有两个以上的锥块,锥块均设有前小后大的外锥面和内圆弧面,所有锥块套于活塞杆外,形成锥套;在锥块前方的锁紧缸缸筒内依次设有锁紧活塞和复位弹性元件,锁紧活塞设有与锥块外锥面相配合的内锥面,在锁紧活塞后侧的锁紧缸缸筒上设有解锁油口;本实用新型具有解锁灵敏性好、便于安装的优点,可保证油缸的正常使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种锁紧油缸,特别是一种任意位置锁紧油缸。
背景技术
目前使用的任意位置锁紧油缸,多采用弹性元件推动挤压块压紧锥套、锥套变形抱紧活塞杆,以到达锁紧的目的;但现有的锥套未在轴向定位,易被挤压块带动在轴向移动,导致解锁时挤压块与锥套不能完全分离,影响解锁的灵敏性,影响正常使用。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述不足,提供一种锁紧油缸,它具有解锁灵敏性好、便于安装的优点,可保证油缸的正常使用。
为达到上述目的,本实用新型的一种锁紧油缸,包括缸筒、端盖、活塞杆、活塞、导向套、有杆腔油口和无杆腔油口;其特征在于导向套的前端位于缸筒外,导向套的前端联有锁紧缸缸筒,锁紧缸缸筒另一端联有缸底,活塞杆滑动的穿过缸底,在锁紧缸缸筒内的导向套前端联有两个以上的锥块,锥块均设有前小后大的外锥面和内圆弧面,所有锥块套于活塞杆外,形成锥套;在锥块前方的锁紧缸缸筒内依次设有锁紧活塞和复位弹性元件,锁紧活塞设有与锥块外锥面相配合的内锥面,在锁紧活塞后侧的锁紧缸缸筒上设有解锁油口;
使用时,复位弹性元件推动锁紧活塞、锁紧活塞向内挤压各锥块以抱紧活塞杆,以到达锁紧的目的;解锁时,由解锁油口通入高压油,推动锁紧活塞向前移动,锁紧活塞与各锥块分离,实现解锁;本实用新型由于各锥块联于导向套前端,不会被锁紧活塞的贴合力等带动做轴向移动,具有解锁灵敏性好的优点,可保证油缸的正常使用。
作为本实用新型的进一步改进,所述锥块设有径向的T型槽,导向套前端联有两个以上的定位块,定位块的截面为T型,锥块通过其T型槽套于各自的定位块上;该结构锥块卡于定位块上即可,便于安装;
作为本实用新型的进一步改进,所述复位弹性元件为蝶形弹簧;可施加轴向、较大的弹性力;
作为本实用新型的进一步改进,在锥块的内圆弧面上均堆焊有铜层;可增加摩擦,施加较大的锁紧力。
综上所述,本实用新型具有解锁灵敏性好、便于安装的优点,可保证油缸的正常使用。
附图说明
图1为本实用新型实施例的主视图。
图2为图1中各锥块的主视图。
图3为图2的俯视图。
图4为图1中导向套的主视图。
图5为图4的右视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1至图5所示,本实用新型实施例的一种锁紧油缸,包括缸筒1、端盖2、活塞杆3、活塞4、导向套5、有杆腔油口6和无杆腔油口7;导向套5的前端位于缸筒1外,导向套的前端通过螺纹联有锁紧缸缸筒8,锁紧缸缸筒8另一端联有缸底9,活塞杆3滑动的穿过缸底9,在锁紧缸缸筒8内的导向套前端通过螺钉联有三个定位块10,三个定位块10的截面为T型并在圆周上均布,三个锥块11通过其T型槽12套于各自的定位块10上,锥块11均设有前小后大的外锥面及内圆弧面,在锥块11的内圆弧面上均堆焊有铜层13,所有锥块11套于活塞杆3外,形成锥套;在锥块11前方的锁紧缸缸筒8内依次设有锁紧活塞14和蝶形弹簧15,锁紧活塞14设有与锥块外锥面相配合的内锥面,缸底9与蝶形弹簧15之间还可设有调整垫16,在锁紧活塞14后侧的锁紧缸缸筒8上设有解锁油口17;
使用时,蝶形弹簧15推动锁紧活塞14、锁紧活塞14通过其内锥面向内挤压各锥块11抱紧活塞杆3,以到达锁紧活塞杆3的目的;解锁时,由解锁油口17通入高压油,推动锁紧活塞14克服蝶形弹簧15的阻力向前移动,锁紧活塞14与各锥块11分离,实现解锁;本实用新型由于各锥块11联于导向套前端,不会被锁紧活塞14的贴合力、摩擦力等带动做轴向移动,具有解锁灵敏性好的优点,可保证油缸的正常使用;锥块11卡于定位块10上即可,便于安装;铜层13可增加摩擦,施加较大的锁紧力。
Claims (4)
1.一种锁紧油缸,包括缸筒、端盖、活塞杆、活塞、导向套、有杆腔油口和无杆腔油口;其特征在于导向套的前端位于缸筒外,导向套的前端联有锁紧缸缸筒,锁紧缸缸筒另一端联有缸底,活塞杆滑动的穿过缸底,在锁紧缸缸筒内的导向套前端联有两个以上的锥块,锥块均设有前小后大的外锥面和内圆弧面,所有锥块套于活塞杆外,在锥块前方的锁紧缸缸筒内依次设有锁紧活塞和复位弹性元件,锁紧活塞设有与锥块外锥面相配合的内锥面,在锁紧活塞后侧的锁紧缸缸筒上设有解锁油口。
2.如权利要求1所述的一种锁紧油缸,其特征在于所述锥块设有径向的T型槽,导向套前端联有两个以上的定位块,定位块的截面为T型,锥块通过其T型槽套于各自的定位块上。
3.如权利要求1或2所述的一种锁紧油缸,其特征在于所述复位弹性元件为蝶形弹簧。
4.如权利要求3所述的一种锁紧油缸,其特征在于在锥块的内圆弧面上均堆焊有铜层。
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201620808922.XU CN205977898U (zh) | 2016-07-29 | 2016-07-29 | 一种锁紧油缸 |
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CN201620808922.XU CN205977898U (zh) | 2016-07-29 | 2016-07-29 | 一种锁紧油缸 |
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CN205977898U true CN205977898U (zh) | 2017-02-22 |
Family
ID=58028236
Family Applications (1)
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CN201620808922.XU Active CN205977898U (zh) | 2016-07-29 | 2016-07-29 | 一种锁紧油缸 |
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106050803A (zh) * | 2016-07-29 | 2016-10-26 | 泸州合成液压件有限公司 | 一种锁紧油缸 |
CN109578377A (zh) * | 2019-01-30 | 2019-04-05 | 华中科技大学无锡研究院 | 可实现任意位置双向双重机械锁紧的液压缸 |
CN111894937A (zh) * | 2020-07-31 | 2020-11-06 | 合力(天津)能源科技股份有限公司 | 一种带有双向锁紧功能的活塞装置 |
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2016
- 2016-07-29 CN CN201620808922.XU patent/CN205977898U/zh active Active
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GR01 | Patent grant |