CN205977445U - 一种单缸风冷柴油机活塞结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了活塞技术领域的一种单缸风冷柴油机活塞结构，包括活塞头，所述活塞头的外壁套接有两组活塞环，所述活塞环开口处的两端均设置有互补挡片，所述活塞头的顶部开有凹槽，所述活塞头外壁的底部对称开有两组销轴孔，所述销轴孔的内腔插接有销轴，所述销轴包括轴杆，所述轴杆的外壁套接有轴瓦，所述轴瓦的左右两侧均设置有锁紧螺母，所述轴杆的外壁设置有与锁紧螺母适配连接的外螺纹，所述轴杆顶部的左右两端均设置有锁扣，所述销轴孔的内壁设置有与锁扣相适配的连接孔，该装置便于拆卸、使用简单。
Description
技术领域
本实用新型涉及活塞技术领域，具体为一种单缸风冷柴油机活塞结构。
背景技术
活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞顶部是组成燃烧室的主要部分，其形状与所选用的燃烧室形式有关，活塞通过销轴与连杆连接，销轴的拆卸和安装以及销轴的精密程度对活塞的工作产生很大影响，例如中国专利申请号201120453995.9本实用新型自润滑活塞结构，其活塞上设有导向环和活塞密封圈，所述活塞密封圈的两边增设两条油槽，所述油槽底部通过气孔与所在的气腔连通，所述油槽内设有润滑脂，该装置润滑效果较好，但是销轴的安装与拆卸较为困难，为此我们提出了一种单缸风冷柴油机活塞结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种单缸风冷柴油机活塞结构，以解决上述背景技术中提出的活塞通过销轴与连杆连接，销轴的拆卸和安装以及销轴的精密程度对活塞的工作产生很大影响的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种单缸风冷柴油机活塞结构，包括活塞头，所述活塞头的外壁套接有两组活塞环，所述活塞环开口处的两端均设置有互补挡片，所述活塞头的顶部开有凹槽，所述活塞头外壁的底部对称开有两组销轴孔，所述销轴孔的内腔插接有销轴，所述销轴包括轴杆，所述轴杆的外壁套接有轴瓦，所述轴瓦的左右两侧均设置有锁紧螺母，所述轴杆的外壁设置有与锁紧螺母适配连接的外螺纹，所述轴杆顶部的左右两端均设置有锁扣，所述销轴孔的内壁设置有与锁扣相适配的连接孔，所述锁扣的底部设置有底座，所述轴杆的相应位置开有与锁扣相配合的小孔，所述底座的底部连接有弹性件，所述弹性件的底部与小孔内腔的底部连接。
优选的，所述凹槽呈圆柱状，且凹槽位于活塞头顶部的左侧。
优选的，所述销轴孔与销轴的连接处设置有垫片。
优选的，所述轴瓦的外壁设置有耐磨层，且轴瓦与轴杆的连接处设置有油道。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该单缸风冷柴油机活塞结构，销轴的顶部的左右两端均设置有锁扣，销轴通过锁扣与销轴孔连接，锁扣通过弹性件与轴杆连接，使得锁扣可以上下运动，便于销轴的安装与拆卸，活塞环的两端均设置有互补挡片，当活塞环被挤压时互补挡片相互接触使得油路或者空气密封，达到增压润滑的效果，轴杆的外壁套接有锁紧螺母，锁紧螺母使得销轴与销轴孔的连接更加紧密，该装置便于拆卸、使用简单。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型活塞环结构示意图；
图3为本实用新型销轴结构示意图；
图4为本实用新型锁扣结构示意图。
图中：1活塞头、2活塞环、3凹槽、4销轴孔、5销轴、6互补挡片、7轴杆、8轴瓦、9锁紧螺母、10锁扣、11底座、12弹性件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种单缸风冷柴油机活塞结构，包括活塞头1，所述活塞头1的外壁套接有两组活塞环2，所述活塞环2开口处的两端均设置有互补挡片6，所述活塞头1的顶部开有凹槽3，所述活塞头1外壁的底部对称开有两组销轴孔4，所述销轴孔4的内腔插接有销轴5，所述销轴5包括轴杆7，所述轴杆7的外壁套接有轴瓦8，所述轴瓦8的左右两侧均设置有锁紧螺母9，所述轴杆7的外壁设置有与锁紧螺母9适配连接的外螺纹，所述轴杆7顶部的左右两端均设置有锁扣10，所述销轴孔4的内壁设置有与锁扣10相适配的连接孔，所述锁扣10的底部设置有底座11，所述轴杆7的相应位置开有与锁扣10相配合的小孔，所述底座11的底部连接有弹性件12，所述弹性件12的底部与小孔内腔的底部连接。
其中，所述凹槽3呈圆柱状，凹槽3增加气缸体的反应室的容积，且凹槽3位于活塞头1顶部的左侧，避免反应室内的燃烧气体直接与活塞头1垂直冲击，所述销轴孔4与销轴5的连接处设置有垫片，垫片增强稳定性，所述轴瓦8的外壁设置有耐磨层，且轴瓦8与轴杆7的连接处设置有油道，便于轴瓦8与轴杆7的润滑，延长轴杆7使用寿命。
工作原理：使用时，活塞头1的外壁设置有两组活塞环2，一组活塞环2为油环，另一组为气环，活塞环2起到增加润滑效果和密封性，销轴5顶部的左右两端设置有锁扣10，锁扣10的底部设置有弹性件12，按压锁扣10，然后将轴杆7插接在销轴孔4的内腔，销轴孔4内腔的连接孔与锁扣10相配合，再通过锁紧螺母9的紧固，增加轴杆7与活塞头1之间的作用力，使得结构更加稳定，轴杆7通过轴瓦8与连杆连接，轴瓦8起到减小摩擦的作用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种单缸风冷柴油机活塞结构，包括活塞头(1)，其特征在于：所述活塞头(1)的外壁套接有两组活塞环(2)，所述活塞环(2)开口处的两端均设置有互补挡片(6)，所述活塞头(1)的顶部开有凹槽(3)，所述活塞头(1)外壁的底部对称开有两组销轴孔(4)，所述销轴孔(4)的内腔插接有销轴(5)，所述销轴(5)包括轴杆(7)，所述轴杆(7)的外壁套接有轴瓦(8)，所述轴瓦(8)的左右两侧均设置有锁紧螺母(9)，所述轴杆(7)的外壁设置有与锁紧螺母(9)适配连接的外螺纹，所述轴杆(7)顶部的左右两端均设置有锁扣(10)，所述销轴孔(4)的内壁设置有与锁扣(10)相适配的连接孔，所述锁扣(10)的底部设置有底座(11)，所述轴杆(7)的相应位置开有与锁扣(10)相配合的小孔，所述底座(11)的底部连接有弹性件(12)，所述弹性件(12)的底部与小孔内腔的底部连接。
2.根据权利要求1所述的一种单缸风冷柴油机活塞结构，其特征在于：所述凹槽(3)呈圆柱状，且凹槽(3)位于活塞头(1)顶部的左侧。
3.根据权利要求1所述的一种单缸风冷柴油机活塞结构，其特征在于：所述销轴孔(4)与销轴(5)的连接处设置有垫片。
4.根据权利要求1所述的一种单缸风冷柴油机活塞结构，其特征在于：所述轴瓦(8)的外壁设置有耐磨层，且轴瓦(8)与轴杆(7)的连接处设置有油道。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620929192.9U CN205977445U (zh) | 2016-08-23 | 2016-08-23 | 一种单缸风冷柴油机活塞结构 |
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Publications (1)
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| CN205977445U true CN205977445U (zh) | 2017-02-22 |
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ID=58033477
Family Applications (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN205977445U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109184937A (zh) * | 2018-11-13 | 2019-01-11 | 滨州渤海活塞有限公司 | 新型钢活塞 |
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2016
- 2016-08-23 CN CN201620929192.9U patent/CN205977445U/zh active Active
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| CN109184937A (zh) * | 2018-11-13 | 2019-01-11 | 滨州渤海活塞有限公司 | 新型钢活塞 |
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