CN205967022U - 一种加工汽车座椅上横梁架加工的模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种加工汽车座椅上横梁架加工模具，它包括上模板（2）、下模板（1），上模板（2）的上表面上设置有模柄（3），下模板（1）上设置有多个导向柱（5），上模板（1）的下表面设置有与导向柱（5）配合的导向套（6），下模板（1）的上表面从左往右依次设置有成型下模（8）、翻边下模（10）和冲孔下模（12），上模板（1）的下表面依次设置有成型上模（7）、翻边上模（9）和冲孔上模（11），成型上模（7）和成型下模（8）组成成型模具，翻边上模（9）和翻边下模（10）组成翻边模具，冲孔上模（11）和冲孔下模（12）组成冲孔模具。本实用新型的有益效果是：它具有结构简单、生产效率高和生产成本低的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅上横梁架加工，特别是一种加工汽车座椅上横梁架加工模具。
背景技术
汽车座椅上横梁为异形件，在加工时，需要进行成型、翻边和冲孔等工序，但是汽车座椅上横梁为异形件，若制造出成型、翻边、冲孔为一体的复合模具，其制造成本较大、并且制造工艺极为复杂，但是将成型、翻边、冲孔在三个冲压设备上分三次成型，则会增加板材转运时间，增加设备使用成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种结构简单、提高生产效率和降低生产成本的加工汽车座椅上横梁架加工模具。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种汽车座椅上横梁架加工模具，它包括上模板、下模板，所述的上模板的上表面上设置有模柄，所述的下模板上设置有多个导向柱，所述的上模板的下表面设置有与导向柱配合的导向套，所述的下模板的上表面从左往右依次设置有成型下模、翻边下模和冲孔下模，所述的上模板的下表面从左往右依次设置有成型上模、翻边上模和冲孔上模，所述的成型上模和成型下模组成成型模具，所述的翻边上模和翻边下模组成翻边模具，所述的冲孔上模和冲孔下模组成冲孔模具。
所述的下模板的下表面上安装有多个支撑座，且相邻两个支撑座之间空腔形成集屑槽。
所述的支撑座为四个，且形成三个集屑槽，且三个集屑槽分别位于成型下模、翻边下模、冲孔下模的下方。
所述的下模板上开设有分别与成型下模、翻边下模、冲孔下模中的落料孔连通以及与集屑槽连通的通孔。
所述的集屑槽内滑动配合有集屑盒，集屑盒上设置有把手。
本实用新型具有以下优点：本实用新型的汽车座椅上横梁架加工模具，相对于传统的成型模具、翻边模具、冲孔模具，上模板一次下行，能够完成板材的成型、翻边和冲孔加工，从而使得生产效率得到提高，且只需要一台冲压设备，从而降低了设备成本，和现有一体式的成型、翻边、冲孔模具相比，在相同生产效率的情况下，其模具制造成本较低、模具制造工艺简单，因此该模具具有结构简单、生产效率高和生产成本低的优点。
附图说明
图1 为本实用新型的结构示意图
图中，1-下模板，2-上模板，3-模柄，4-支撑座，5-导向柱，6-导向套，7-成型上模，8-成型下模，9-翻边上模，10-翻边下模，11-冲孔上模，12-冲孔下模，13-集屑槽。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，本实用新型的保护范围不局限于以下所述：
如图1所示，一种加工汽车座椅上横梁架加工模具，它包括上模板2、下模板1，所述的上模板2的上表面上设置有模柄3，所述的下模板1上设置有多个导向柱5，所述的上模板1的下表面设置有与导向柱5配合的导向套6，所述的下模板1的上表面从左往右依次设置有成型下模8、翻边下模10和冲孔下模12，所述的上模板1的下表面从左往右依次设置有成型上模7、翻边上模9和冲孔上模11，所述的成型上模7和成型下模8组成成型模具，所述的翻边上模9和翻边下模10组成翻边模具，所述的冲孔上模11和冲孔下模12组成冲孔模具，上模板2一次下行，能够完成横梁架成型、翻边和冲孔三个工序的加工，从而降低了横梁架的转运，提高了加工效率，同时也降低了冲压设备的使用量，节约了生产成本。
在本实施例中，所述的下模板1的下表面上安装有多个支撑座4，且相邻两个支撑座4之间空腔形成集屑槽13，进一步的，所述的支撑座4为四个，且形成三个集屑槽13，且三个集屑槽13分别位于成型下模8、翻边下模10、冲孔下模12的下方，所述的下模板1上开设有分别与成型下模8、翻边下模10、冲孔下模12中的落料孔连通以及与集屑槽13连通的通孔，当板材在成型、翻边、冲孔工序中冲裁后的废料，分别经过成型模具、翻边模具、冲孔模具上的落料孔进入到集屑槽13中，进一步的，所述的集屑槽13内滑动配合有集屑盒14，集屑盒14上设置有把手，集屑盒14用于盛装废料，当集屑盒14中的废料达到一定量后，再统一清理，通过集屑盒14，从而使得废料不会乱堆乱放，避免废料误伤操作人员，提高操作人员工作质量。
本实用新型的工作过程如下：操作人员将第一块板材放置在成型下模8上，然后上模板2下行，完成板材的成型加工，然后上模板2上行，将第一块板材放在翻边下模10上，并将第二块板材放置在成型下模8上，然后上模板2下行，完成第一块板材的翻边加工和第二块板材的成型加工，然后上模板2上行，将第一块板材放在冲孔下模12上，并将第二块板材放在翻边下模10上，且将第三块板材放置在成型下模8上，然后上模板2下行，完成第一块板材的冲孔、第二块板材的翻边和第三块板材的成型，然后上模板2上行，将第一块板材放在成品盒内，将将第二块板材放在冲孔下模12上，并将第三块板材放在翻边下模10上，且将第四块板材放置在成型下模8上，然后重复上述动作，实现一次冲压，分别完成三个不同板材的成型、翻边和冲孔，从而提高了生产效率。
Claims (5)
1.一种汽车座椅上横梁架加工模具，它包括上模板（2）、下模板（1），所述的上模板（2）的上表面上设置有模柄（3），所述的下模板（1）上设置有多个导向柱（5），所述的上模板（1）的下表面设置有与导向柱（5）配合的导向套（6），其特征在于：所述的下模板（1）的上表面从左往右依次设置有成型下模（8）、翻边下模（10）和冲孔下模（12），所述的上模板（1）的下表面从左往右依次设置有成型上模（7）、翻边上模（9）和冲孔上模（11），所述的成型上模（7）和成型下模（8）组成成型模具，所述的翻边上模（9）和翻边下模（10）组成翻边模具，所述的冲孔上模（11）和冲孔下模（12）组成冲孔模具。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅上横梁架加工模具，其特征在于：所述的下模板（1）的下表面上安装有多个支撑座（4），且相邻两个支撑座（4）之间空腔形成集屑槽（13）。
3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅上横梁架加工模具，其特征在于：所述的支撑座（4）为四个，且形成三个集屑槽（13），且三个集屑槽（13）分别位于成型下模（8）、翻边下模（10）、冲孔下模（12）的下方。
4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅上横梁架加工模具，其特征在于：所述的下模板（1）上开设有分别与成型下模（8）、翻边下模（10）、冲孔下模（12）中的落料孔连通以及与集屑槽（13）连通的通孔。
5.根据权利要求2所述的一种汽车座椅上横梁架加工模具，其特征在于：所述的集屑槽（13）内滑动配合有集屑盒（14），集屑盒（14）上设置有把手。
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