CN205965008U - 一种自动伸缩装置及其玩具车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自动伸缩装置,包括:支撑底板,支撑底板上设有支撑件,支撑件上固定有电机,电机驱动一齿轮,齿轮的转轴上连接有穿过所述支撑件的螺杆,螺杆上设有受控于螺杆旋转移动的滑行件,滑行件的两侧分别可旋转的连接有伸缩杆,支撑底板的一端设有限位件,伸缩杆穿设于限位件;当电机带动齿轮转动,螺杆与齿轮同步转动,带动螺杆上的滑行件,所述滑行件两侧伸缩杆沿限位件收缩和张开。本实用新型的自动伸缩装置及其玩具车,通过螺杆、滑行件以及伸缩杆、限位件的组合实现了螺旋桨等机构的自动收缩和张开,该自动伸缩装置运行稳定,伸缩可靠,不仅便于产品的运输,而且有益于产品的保护,同时增加了玩具车的科技感。特别是,这种自动伸缩装置可能应用于未来的飞行汽车,飞行战车等飞行器上。
Description
技术领域
本实用新型涉及伸缩装置技术领域,尤其是一种用于螺旋桨的自动伸缩装置及其电动玩具车。
背景技术
伸缩装置是机械设备中常见的机械结构,一方面,可减少设备的体积,便于运输,另一方面,伸缩装置有利于设备的部分结构隐藏,可防止损坏。如在电动玩具车中,小型的飞行器玩具,都设有螺旋桨机构,但是现有的玩具中,螺旋桨都是不能折叠隐藏的,不仅不便于运输,而且容易造成损坏,同时也缺少机械机构可变而带来的科技元素。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自动伸缩装置及其玩具车,其解决了目前机械装置不能自动伸缩导致搬运不便,容易损坏的技术问题。
为达到上述目的,本实用新型所提出的技术方案为:
本实用新型的一种自动伸缩装置,其包括:支撑底板,所述支撑底板上设有支撑件,所述支撑件上固定有电机,所述电机驱动一齿轮,所述齿轮的转轴上连接有穿过所述支撑件的螺杆,所述螺杆上设有受控于螺杆旋转移动的滑行件,所述滑行件的两侧分别可旋转的连接有伸缩杆,所述支撑底板的一端的两侧各设有可水平旋转的限位件,所述伸缩杆穿设于所述限位件上;当电机带动齿轮转动,螺杆与齿轮同步转动,带动螺杆上的滑行件,可转动的连接于所述滑行件两侧伸缩杆沿限位件收缩和张开。
其中,所述支撑底板上设有两直线导轨,所述滑行件的底部配合于所述直线导轨做直线滑动。
其中,所述的支撑底板的端部为倒三角形,所述限位件均设于所述倒三角形的底角上。
其中,所述的支撑件的数目为二,均固定于支撑底座上,所述齿轮设于两支撑件之间,并且,所述螺杆穿设于支撑件。
其中,所述的滑行件包括:本体,所述本体的底部设有与支撑底座滑行配合的滑行部,所述本体的两侧各设有一连接柱,所述连接柱上连接有所述的伸缩杆,所述本体的中部设有一与所述螺杆配合的螺纹孔,螺杆旋转,同步带动滑行件做直线移动。
其中,所述的限位件包括:本体,所述本体上设有可供伸缩杆穿设的连接孔,以及可旋转连接于支撑底座上的连接轴。
其中,所述的支撑件的另外一侧对称的设置有螺杆、滑行件、两伸缩杆以及对数伸缩杆限位的两限位件,当电机转动时,同步带动四伸缩杆同步向外张开和收缩。
一种玩具车,其包括如上任意一项所述的自动伸缩装置。
其中,还包括连接于所述伸缩杆端部的螺旋桨。
优选的,还包括一电动驱动组件,所述电动驱动组件包括:转轴,连接于所述转轴两端的车轮,以及驱动所述转轴的电机,所述电机通过一安装件固定于车体上。
与现有技术相比,本实用新型的自动伸缩装置及其玩具车,通过螺杆、滑行件以及伸缩杆、限位件的组合实现了螺旋桨等机构的自动收缩和张开,该自动伸缩装置运行稳定,伸缩可靠,不仅便于产品的运输,而且有益于产品的保护,同时增加了玩具车的科技感和趣味性。特别是,这种自动伸缩装置可能应用于未来的飞行汽车,飞行战车等飞行器上。
附图说明
图1为本实用新型的玩具车的整体结构示意图。
图2为本实用新型的玩具车在螺旋桨收缩时的整体结构示意图。
图3为本实用新型的玩具车的爆炸图。
图4为本实用新型的玩具车的模拟炮台组件部分结构示意图。
图5为本实用新型的玩具车的电动驱动组件部分结构示意图。
图6为本实用新型的自动伸缩装置的整体结构示意图。
图7为图6处于收缩状态时的结构示意图。
图8为本实用新型的自动伸缩装置的爆炸图。
图9为图8的局部结构爆炸图。
具体实施方式
以下参考附图,对本实用新型予以进一步地详尽阐述。
在本实施例中,以玩具车为例进行说明本实用新型的自动伸缩装置的结构,当然,改变改变该自动伸缩装置的材质强度以及尺寸,其可用于其他任何机械设备中。
请参阅附图1至5,一种玩具车,该玩具车包括:车底板2,安装于车底板2上的两组电动驱动组件1,车底板2上方设有一自动伸缩装置3,自动伸缩装置3的伸缩端分别连接有螺旋桨4,上述自动伸缩装置3的外部还设有一外壳5,所述外壳5上设有模拟炮台组件6。
进一步的,请再次参阅附图4,上述的模拟炮台组件6包括:安装底板61,与安装底板61相配装的固定板62,该固定板62上设有炮杆63。其中,安装底板61上设有一驱动电机611,该驱动电机611的转轴通过第一齿轮612和第二齿轮613驱动一旋转齿轮614,旋转齿轮614的转轴穿过上述固定板62连接于炮杆63。当驱动电机611正向转动时,带动炮杆63向一侧偏转,驱动电机611反转时,带动炮杆63向另外一侧偏转。其中,上述固定板62上设有一可供旋转齿轮614穿设的通孔621,以及用于与安装底板61连接安装的若干安装螺钉孔622。
请再次参阅附图5,上述电动驱动组件1包括:转轴11,连接于转轴11两端的车轮12,驱动转轴11转动的驱动电机14,以及固定于转轴11上的从动齿轮15,驱动电机14转动时,同步带动车轮转动,从而驱动玩具车移动。
其中自动伸缩装置3部分请参阅附图6至附图9。该自动伸缩装置3,其至少包括:支撑底板31,所述支撑底板31上设有支撑件32,所述支撑件32上固定有电机34,所述电机34驱动一齿轮33,所述齿轮33的转轴上连接有穿过所述支撑件32的螺杆36,所述螺杆36上设有受控于螺杆36旋转移动的滑行件37,所述滑行件37的两侧分别可旋转的连接有伸缩杆39,所述支撑底板31的一端的两侧各设有可水平旋转的限位件391,所述伸缩杆39穿设于所述限位件391上。当电机34带动齿轮33转动,螺杆36与齿轮33同步转动,带动螺杆36上的滑行件37,可转动的连接于所述滑行件37两侧伸缩杆39沿限位件391收缩和张开。
请再次参阅附图8,上述支撑底板31上设有两直线导轨312,所述滑行件37的底部配合于所述直线导轨312做直线滑动。其中,所述的支撑底板31的端部为倒三角形,所述限位件37均设于所述倒三角形的底角311上。如图所示,支撑底板31中部为矩形,矩形的两端各呈倒三角形,倒三角形的底角311设有与限位件37配装的连接孔,倒三角形结构使连接孔向外扩大于直线导轨312的宽度,当滑行件37沿直线导轨312向外移动时,可推动滑行件37两侧伸缩杆39呈锐角V型张开。
更具体的,请再次参阅附图9,所述的支撑件32的数目为二,均固定于支撑底座31上,所述齿轮33设于两支撑件之间,并且,所述螺杆37穿设于支撑件。上述两支撑件32均通过螺帽固定于齿轮33的两侧。其中,螺杆37的另外一端部连接于一安装板351,用于支撑螺杆37的端部,以增强其稳定性。
其中,上述的滑行件37包括:本体,所述本体的底部设有与支撑底座31滑行配合的滑行部372,所述本体的两侧各设有一连接柱371,所述连接柱371上连接有所述的伸缩杆39,伸缩杆39的端部设有一套环与该连接柱371配装,实现水平自由旋转。所述本体的中部设有一与所述螺杆36配合的螺纹孔,螺杆36旋转,同步带动滑行件37做直线移动。
更具体的,上述的限位件391包括:本体,所述本体上设有可供伸缩杆39穿设的连接孔,以及可旋转连接于支撑底座上的连接轴3911,该连接轴3911插装于支撑底座31的倒三角形底角311处的连接孔中。
请再次参阅附图6至附图9,在本实施例中,所述的支撑件32的另外一侧对称的设置有螺杆35、滑行件38、两伸缩杆39以及对伸缩杆39限位的两限位件391,当电机34转动时,同步带动四伸缩杆39同步向外张开和收缩。支撑底座31的另外一端上设有一用于支撑固定螺杆35的安装板351。在玩具车的应用中,为了提高玩具车飞行的平衡性,对称的设置有四螺旋桨4,因此进一步的实施方式中,支撑件32的另一侧设置有与另外一侧相同的全部结构。由于其工作原理及机械结构完全相同,在此不予以赘述。
其中,螺旋桨4也是采用折叠结构,设有用于驱动螺旋桨页片旋转的电机。该实施例的玩具车及自动伸缩装置,采用电机驱动螺杆,螺杆与限位件以及滑行件、支撑底座的配合实现螺旋桨的收缩和张开,从而解决了现有技术中,机械等不能自动收缩的技术问题。这种自动伸缩装置不仅应用于本实施例中的玩具车上,特别是,这种自动伸缩装置可能应用于未来的飞行汽车,飞行战车等飞行器上,其为未来飞行器的雏形。
上述内容,仅为本实用新型的较佳实施例,并非用于限制本实用新型的实施方案,本领域普通技术人员根据本实用新型的主要构思和精神,可以十分方便地进行相应的变通或修改,故本实用新型的保护范围应以权利要求书所要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种自动伸缩装置,其特征在于,包括:支撑底板,所述支撑底板上设有支撑件,所述支撑件上固定有电机,所述电机驱动一齿轮,所述齿轮的转轴上连接有穿过所述支撑件的螺杆,所述螺杆上设有受控于螺杆旋转移动的滑行件,所述滑行件的两侧分别可旋转的连接有伸缩杆,所述支撑底板的一端的两侧各设有可水平旋转的限位件,所述伸缩杆穿设于所述限位件上;当电机带动齿轮转动,螺杆与齿轮同步转动,带动螺杆上的滑行件,可转动的连接于所述滑行件两侧伸缩杆沿限位件收缩和张开。
2.如权利要求1所述的自动伸缩装置,其特征在于,所述支撑底板上设有两直线导轨,所述滑行件的底部配合于所述直线导轨做直线滑动。
3.如权利要求1所述的自动伸缩装置,其特征在于,所述的支撑底板的端部为倒三角形,所述限位件均设于所述倒三角形的底角上。
4.如权利要求1所述的自动伸缩装置,其特征在于,所述的支撑件的数目为二,均固定于支撑底座上,所述齿轮设于两支撑件之间,并且,所述螺杆穿设于支撑件。
5.如权利要求1所述的自动伸缩装置,其特征在于,所述的滑行件包括:本体,所述本体的底部设有与支撑底座滑行配合的滑行部,所述本体的两侧各设有一连接柱,所述连接柱上连接有所述的伸缩杆,所述本体的中部设有一与所述螺杆配合的螺纹孔,螺杆旋转,同步带动滑行件做直线移动。
6.如权利要求1所述的自动伸缩装置,其特征在于,所述的限位件包括:本体,所述本体上设有可供伸缩杆穿设的连接孔,以及可旋转连接于支撑底座上的连接轴。
7.如权利要求1至6任意一项所述的自动伸缩装置,其特征在于,所述的支撑件的另外一侧对称的设置有螺杆、滑行件、两伸缩杆以及对伸缩杆限位的两限位件,当电机转动时,同步带动四伸缩杆同步向外张开和收缩。
8.一种玩具车,其特征在于,包括如权利要求1至7任意一项所述的自动伸缩装置。
9.如权利要求8所述的玩具车,其特征在于,还包括连接于所述伸缩杆端部的螺旋桨。
10.如权利要求8所述的玩具车,其特征在于,还包括一电动驱动组件,所述电动驱动组件包括:转轴,连接于所述转轴两端的车轮,以及驱动所述转轴的电机,所述电机通过一安装件固定于车体上。
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