CN205957984U - 一种导航仪测试夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种导航仪测试夹具,包括底座、夹紧装置和支承座,支承座的后端与底座铰接;支承座包括用于与导航仪插座连接的插头,所述的夹紧装置固定在支承座上。本实用新型的导航仪测试夹具便于固定待测导航仪,待导航仪固定好之后,可以将导航仪翻转至测试位置,配合导航仪自动测试设备完成导航仪的测试,耗费人力和时间少,测试效率高。
Description
[技术领域]
本实用新型涉及导航仪测试机具,尤其涉及一种导航仪测试夹具。
[背景技术]
导航仪,是现代科技的产物,多用于汽车上,用于定位、导航和娱乐。随着汽车的普及和道路的建设,城际间的经济往来更加频繁,车载GPS导航仪显得很重要,准确定位、导航和娱乐功能集于一身的导航更能满足车主的需求,成为车上的基本装备。
在导航仪的功能测试方面,目前主要是通过人工去逐个测试导航仪的各项功能,其功能主要包括以下几类:ACC开关机、Power开关机、按键功能测试、USB接口、图片浏览、音乐播放器、视频播放器、收音机测试、GPS测试等等。
专利号为CN201220152781.2的实用新型公开了一种导航仪测试治具,包括设备模块,所述设备模块包括多个测试设备,所述多个测试设备分别通过相应的检测接口连接导航仪。该实用新型减少了测试时需要用到的外部设备,简化了接线。但还是需要人工去逐一测试导航仪的各项功能,花费人力和时间多,效率低。
[发明内容]
本实用新型要解决的技术问题是提供一种导航仪测试夹具,便于夹紧待测导航仪,待导航仪固定好之后,可以将导航仪翻转至测试位置,配合导航仪自动测试设备完成导航仪的测试。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是,一种导航仪测试夹具,包括底座、夹紧装置和支承座,支承座的后端与底座铰接;支承座包括用于与导航仪插座连接的插头,所述的夹紧装置固定在支承座上。
以上所述的导航仪测试夹具,支承座包括底板和两块立板,两块立板布置在底板的两侧;底板的后端与底座铰接;夹紧装置包括两套夹紧机构,夹紧机构包括夹紧气缸和夹紧杆;夹紧气缸竖直地布置在底板的上方,位于立板的外侧;夹紧杆为L形,包括横杆和朝下的立杆,横杆与夹紧气缸活塞杆的上端固定,横杆伸入到立板内侧,立杆位于立板的内侧。
以上所述的导航仪测试夹具,支承座包括后板和后板驱动机构,后板的前端面包括复数个所述的插头;后板驱动机构包括两个后板气缸、两套直线导轨副;直线导轨副的导轨沿夹具的纵向固定在底板的上方,直线导轨副的滑块固定在后板的下端;两个后板气缸固定在立板的外侧,后板气缸活塞杆的后端与后板连接。
以上所述的导航仪测试夹具,支承座包括两块侧板,侧板布置在底板下方的两端;底板包括第一底板和第二底板,第一底板高于第二底板,立板和夹紧气缸固定在第一底板上,导轨固定在第二底板上。
以上所述的导航仪测试夹具,支承座包括两个定位凸块,定位凸块固定在第一底板的顶面。
以上所述的导航仪测试夹具,支承座的两侧各有一个卡扣,底座的两侧各包括一个挂钩,卡扣与挂钩适配。
本实用新型的导航仪测试夹具便于固定待测导航仪,待导航仪固定好之后,可以将导航仪翻转至测试位置,配合导航仪自动测试设备完成导航仪的测试,耗费人力和时间少,测试效率高。
[附图说明]
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型实施例导航仪测试夹具带导航仪的立体图。
图2是本实用新型实施例导航仪测试夹具带导航仪的主视图。
图3是本实用新型实施例导航仪测试夹具带导航仪的俯视图。
图4是本实用新型实施例导航仪测试夹具带导航仪的右视图。
图5是本实用新型实施例导航仪测试夹具工作状态下的立体图。
图6是本实用新型实施例导航仪测试夹具工作状态下的右视图。
图7是本实用新型实施例导航仪测试夹具的主视图。
图8是本实用新型实施例导航仪测试夹具的俯视图。
图9是本实用新型实施例导航仪测试夹具的右视图。
图10是本实用新型实施例导航仪测试夹具的立体图。
图11是本实用新型实施例导航仪的仰视图。
图12是本实用新型实施例导航仪的后视图。
[具体实施方式]
本实用新型实施例导航仪测试夹具的结构如图1至图10所示,包括底座100、夹紧装置200和支承座300。
支承座300包括第一底板1、第二底板2、后板3、两块立板4、两块侧板5和后板驱动机构。
第一底板1位于第二底板2的前方,并高于第二底板2,侧板5布置在第一底板1和第二底板2下方的两端。
两块立板4布置在第一底板1的两侧。第二底板2的后端通过铰链15与底座100铰接。
夹紧装置200包括两套夹紧机构,每套夹紧机构包括一个夹紧气缸6和一根夹紧杆7。夹紧气缸6竖直地布置在第一底板1的上方,位于立板4的外侧。夹紧杆7为L形,包括横杆和朝下的立杆,横杆与夹紧气缸6活塞杆的上端固定,横杆伸入到立板4的内侧,立杆位于立板4的内侧。
后板3的前端面有6个插头301,6个插头301的规格和位置与导航仪400后端6个插座20的规格和位置相适配。
后板驱动机构包括两个后板气缸8、两套直线导轨副。直线导轨副的导轨9沿夹具的纵向固定在第二底板2的上方,直线导轨副的滑块10固定在后板3的下端。两个后板气缸8固定在立板4的外侧,后板气缸8活塞杆的后端与后板3连接。
支承座300有两个定位凸块11,两个定位凸块固定在第一底板1的顶面。两个定位凸块11的形状和位置与导航仪400底面的两个定位孔21相适配。
支承座300两侧的侧板5上各有一个卡扣12,底座100的两侧各包括一个挂钩13,卡扣12与挂钩13适配。
本实用新型以上实施例导航仪测试夹具的工作过程如下:
往夹具上安装导航仪400前,夹具的支承座300坐落在底座100上,支承座300上的卡扣12挂住挂钩13。
将导航仪400放到夹具上,导航仪400底面的两个定位孔21落到支承座300的两个定位凸块11上,两个定位凸块11将导航仪400的位置限定。
夹紧装置200工作,夹紧气缸6的活塞杆下行,夹紧杆7压在导航仪400外壳的顶上,将导航仪400夹紧在夹具中。
后板驱动机构工作,两个后板气缸8的活塞杆收缩,拉动后板3前行,后板3的前端面的6个插头301与导航仪400后端6个插座20实现电连接。
人工松开支承座300上的卡扣12,翻转支承座300和导航仪400,使导航仪400的面板和触摸屏22朝上,配合导航仪自动测试设备对面板上的按键和触摸屏22进行测试。
Claims (6)
1.一种导航仪测试夹具,包括底座和夹紧装置,其特征在于,包括支承座,支承座的后端与底座铰接;支承座包括用于与导航仪插座连接的插头,所述的夹紧装置固定在支承座上。
2.根据权利要求1所述的导航仪测试夹具,其特征在于,支承座包括底板和两块立板,两块立板布置在底板的两侧;底板的后端与底座铰接;夹紧装置包括两套夹紧机构,夹紧机构包括夹紧气缸和夹紧杆;夹紧气缸竖直地布置在底板的上方,位于立板的外侧;夹紧杆为L形,包括横杆和朝下的立杆,横杆与夹紧气缸活塞杆的上端固定,横杆伸入到立板内侧,立杆位于立板的内侧。
3.根据权利要求2所述的导航仪测试夹具,其特征在于,支承座包括后板和后板驱动机构,后板的前端面包括复数个所述的插头;后板驱动机构包括两个后板气缸、两套直线导轨副;直线导轨副的导轨沿夹具的纵向固定在底板的上方,直线导轨副的滑块固定在后板的下端;两个后板气缸固定在立板的外侧,后板气缸活塞杆的后端与后板连接。
4.根据权利要求3所述的导航仪测试夹具,其特征在于,支承座包括两块侧板,侧板布置在底板下方的两端;底板包括第一底板和第二底板,第一底板高于第二底板,立板和夹紧气缸固定在第一底板上,导轨固定在第二底板上。
5.根据权利要求4所述的导航仪测试夹具,其特征在于,支承座包括两个定位凸块,定位凸块固定在第一底板的顶面。
6.根据权利要求1所述的导航仪测试夹具,其特征在于,支承座的两侧各有一个卡扣,底座的两侧各包括一个挂钩,卡扣与挂钩适配。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106289321A (zh) * | 2016-08-11 | 2017-01-04 | 深圳市合正汽车电子有限公司 | 导航仪测试夹具 |
CN108036800A (zh) * | 2017-12-27 | 2018-05-15 | 广州安云电子科技有限公司 | 一种imu标定夹具 |
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- 2016-08-11 CN CN201620868947.9U patent/CN205957984U/zh not_active Expired - Fee Related
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