CN205952972U - 输送线之间的过渡装置 - Google Patents

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Abstract

一种输送线之间的过渡装置，包括两个支撑侧板以及设置在两个支撑侧板之间的传送部；传送部包括多个导向辊，导向辊包括支撑杆、轴承以及挡套；支撑杆的两端分别与两个支撑侧板相连，轴承与挡套交替套装在支撑杆上；本实用新型设计合理，可满足两个输送线之间的过渡传送，传送效率高，性能稳定。通过安装板和传送部之间的配合，使得整个过渡装置的位置调节性更强，过渡送料更稳定，使得整个装置可灵活调节，提高了整个装置的适应能力。

Description

输送线之间的过渡装置
技术领域
本实用新型属于机械设备领域，尤其涉及一种输送线之间的过渡装置。
背景技术
在产品的生产加工过程中，因产品工艺及设备的不同，经常需要将产品在两条输送线之间传送。因为相互对应的两条输送线之间存在一定的差异，所以当产品由一条输送线传送到另一条输送线上时，就需要相应的连接、过渡。如图7所示，现有该类装置采用钣金件结构制作成一个整体，无法根据现场的情况灵活调节，使用的时候往往存在一些问题。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是，针对现有技术不足，提供一种输送线之间的过渡装置。
为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种输送线之间的过渡装置，包括两个支撑侧板1以及设置在两个支撑侧板1之间的传送部；
传送部包括多个导向辊，导向辊包括支撑杆23、轴承21以及挡套22；支撑杆23的两端分别与两个支撑侧板1相连，轴承21与挡套22交替套装在支撑杆23上。
优选的，支撑侧板1上设置有用于连接输送线的安装板3，安装板3上设置有第一螺栓连接长孔31，安装板3与输送线之间的连接螺栓可在所述第一螺栓连接长孔31内沿第一螺栓连接长孔31长度方向调整安装位置。
优选的，传送部的物料传送方向倾斜于与传送部进料端相连的输送线的物料传送方向。
优选的，两个支撑侧板1上分别设置有与支撑杆23两端相对应的连接孔11，同一个支撑侧板1上的连接孔11的中心依次相连组成的的线段倾斜于与传送部相连的输送线的送料方向所在的直线。
优选的，轴承21的外径大于挡套22的外径。
优选的，挡套22包括主套体221以及分别设置在主套体221两端的支撑套222；主套体221与支撑套222同轴设置，沿主套体221与支撑套222的中轴线方向设置有与支撑杆23相匹配的套孔；支撑套222顶置在于其相邻的轴承21的轴承内套上。
优选的，安装板3包括用于与支撑侧板1相连的第一连接板32以及用于与输送线相连的第二连接板33；第一连接板32与支撑侧板1相连的连接面和第二连接板33与输送线相连的连接面相互垂直，第一螺栓连接长孔31设置在第二连接板33上。
优选的，第一连接板32上设置有第二螺栓连接长孔34，安装板3与支撑侧板1之间的连接螺栓可在第二螺栓连接长孔34内沿第二螺栓连接长孔34的长度方向调整位置。
优选的，第二螺栓连接长孔34的长度方向与第一螺栓连接长孔31的长度方向相互垂直。
优选的，第二螺栓连接长孔34和第一螺栓连接长孔31分别为腰形槽孔。
本实用新型设计合理，可满足两个输送线之间的过渡传送，传送效率高，性能稳定。通过安装板和传送部之间的配合，使得整个过渡装置的位置调节性更强，过渡送料更稳定，使得整个装置可灵活调节，提高了整个装置的适应能力。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅涉及本实用新型的一些实施例，而非对本实用新型的限制。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型挡套的结构示意图；
图3是本实用新型导轴承与挡套交替套装的结构示意图；
图4是本实用新型安装板的结构示意图；
图5是本实用新型连接孔的结构示意图；
图6是本实用新型过渡装置与输送线位置关系的结构示意图；
图7是现有技术钣金件结构的过渡装置的结构示意图。
在附图中，1支撑侧板、11连接孔、21轴承、22挡套、221主套体、222支撑套、23支撑杆、3安装板、31长槽孔、32第一连接板、33第二连接板、34第二螺栓连接长孔、100采用钣金件结构的过渡装置。
具体实施方式
以下结合附图1至4给出的实施例，进一步说明本实用新型的具体实施方式。本实用新型不限于以下实施例的描述。
如图1-4所示：一种输送线之间的过渡装置，包括两个支撑侧板1以及设置在两个支撑侧板1之间的传送部，所述传送部包括多个导向辊，所述导向辊包括支撑杆23、轴承21以及挡套22；所述支撑杆23的两端分别与两个支撑侧板1相连，所述轴承21与挡套22交替套装在支撑杆23上；在输送过程中，轴承21可有效减小产品的滑动助力，使产品的运动变得更加顺畅；挡套22可避免轴承21外圈之间的相互摩擦，并且在不影响整体送料顺畅度的同时，减少了轴套21的使用数量，降低了生产成本。进一步，轴承21的外径大于挡套22的外径。
优选的，支撑侧板1上设置有用于将整个过渡装置与输送线相连的安装板3，安装板3上设置有一个以上第一螺栓连接长孔31，安装板3与输送线之间的连接螺栓连接在所述第一螺栓连接长孔31上，该第一螺栓连接长孔31可容安装板3与输送线之间的连接螺栓在其内沿长度方向上调整位置。
优选的，传送部的物料传送方向倾斜于与传送部进料端相连的输送线的物料传送方向，即当产品通过传送部由一条输送线向另一条输送线传递时，位于传送部上的产品的运动方向所在的直线倾斜于与传送部的进料端相连的输送线上的产品的传送方向所在的直线；该结构使得产品在两条相邻的输送线之间的传递更加顺畅。传送部的物料传送方向相对于与传送部进料端相连的输送线上的物料传送方向倾斜角度大于0°，小于90°；进一步，传送部的物料传送方向相对于与传送部进料端相连的输送线的物料传送方向朝向于地面所在方向倾斜，即传送部的进料端的位置高于出料端的位置，使得产品在传送部上运动时，在自身重力作用下，产生由传送部的进料端向传送部的出料端滑动的力，进一步提高了产品传送的效率。
优选的，为了实现倾斜送料，两个支撑侧板1上分别设置有与支撑杆23两端相对应的连接孔11，同一个支撑侧板1上的连接孔11的中心依次相连组成的的线段倾斜于与传送部进料端相连输送线的送料方向所在的直线，使得整个传送部的送料方向倾斜与输送线的送料方向。
为实现传送部的相对倾斜送料，本实用新型所采用的具体实施方式并不局限于以上优选实施例，在本实用新型的一些实施例中，通过调整安装板3相对于输送线的角度来实现整个过渡装置的倾斜送料。
如图2所示，优选的，挡套22包括主套体221以及分别设置在主套体221两端的支撑套222；主套体221与支撑套222同轴设置，沿主套体221与支撑套222的中轴线方向设置有与支撑杆23相匹配的套孔；支撑套222顶置在于其相邻的轴承21的轴承内套上；当轴承21与挡套22交替套装在支撑杆23上后，轴承21上的轴承内套被与其相邻的支撑套222顶住，无需对轴承21进行额外的固定，当产品在传送部上运动时，轴承21有助于减少摩擦，提高传送效率。
如图4所示，优选的，安装板3包括用于与支撑侧板1相连的第一连接板32以及用于与输送线相连的第二连接板33；第一连接板32与支撑侧板1相连的连接面和第二连接板33与输送线相连的连接面相互垂直，第一螺栓连接长孔31设置在第二连接板33上；该结构可提高整个过渡装置与输送线的连接稳定性，从而提高送料稳定性，减少故障率，提高使用寿命。
优选的，第一连接板32上设置有第二螺栓连接长孔34，安装板3与支撑侧板1之间的连接螺栓可在所述第二螺栓连接长孔34内沿第二螺栓连接长孔34的长度方向调整位置。
优选的，第二螺栓连接长孔34的长度方向与第一螺栓连接长孔31的长度方向相互垂直，即安装板3与支撑侧板1之间的连接螺栓在第二螺栓连接长孔34内的可移动的方向垂直于安装板3与输送线之间的连接螺栓在第一螺栓连接长孔31内的可移动的方向；通过第一螺栓连接长孔31和第二螺栓连接长孔34可分别调整过渡装置相对于输送线的水平位置和竖直位置，使得整个过渡装置与输送线的相对位置可以较为立体的调节，提高装置自身的适应能力。
优选的，第二螺栓连接长孔34和第一螺栓连接长孔31分别为腰形槽孔，腰形槽孔可满足相应的螺栓在其内部沿长度方向移动调整位置，并且其自身两端的圆弧部与螺栓向匹配，使得连接和调整更顺畅。
进一步，本实用新型所述的第二螺栓连接长孔34和第一螺栓连接长孔31不限于以上优选实施例中所述腰形槽孔，本领域技术人员常用到的，满足可容相应的连接螺栓在其中移动调整的长方形截面槽孔或其它长条状槽孔都适用于本实用新型。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种输送线之间的过渡装置，其特征在于：包括两个支撑侧板(1)以及设置在两个支撑侧板(1)之间的传送部；
所述传送部包括多个导向辊，所述导向辊包括支撑杆(23)、轴承(21)以及挡套(22)；所述支撑杆(23)的两端分别与两个支撑侧板(1)相连，所述轴承(21)与挡套(22)交替套装在支撑杆(23)上。
2.根据权利要求1所述的输送线之间的过渡装置，其特征在于：所述支撑侧板(1)上设置有用于连接输送线的安装板(3)，所述安装板(3)上设置有第一螺栓连接长孔(31)，安装板(3)与输送线之间的连接螺栓可在所述第一螺栓连接长孔(31)内沿第一螺栓连接长孔(31)长度方向调整安装位置。
3.根据权利要求1所述的输送线之间的过渡装置，其特征在于：传送部的物料传送方向倾斜于与传送部进料端相连的输送线的物料传送方向。
4.根据权利要求3所述的输送线之间的过渡装置，其特征在于：两个支撑侧板(1)上分别设置有与支撑杆(23)两端相对应的连接孔(11)，同一个支撑侧板(1)上的连接孔(11)的中心依次相连组成的线段倾斜于与传送部相连的输送线的送料方向所在的直线。
5.根据权利要求1所述的输送线之间的过渡装置，其特征在于：所述轴承(21)的外径大于挡套(22)的外径。
6.根据权利要求1所述的输送线之间的过渡装置，其特征在于：所述挡套(22)包括主套体(221)以及分别设置在主套体(221)两端的支撑套(222)；
主套体(221)与支撑套(222)同轴设置，沿主套体(221)与支撑套(222)的中轴线方向设置有与支撑杆(23)相匹配的套孔；
所述支撑套(222)顶置在于其相邻的轴承(21)的轴承内套上。
7.根据权利要求2所述的输送线之间的过渡装置，其特征在于：所述安装板(3)包括用于与支撑侧板(1)相连的第一连接板(32)以及用于与输送线相连的第二连接板(33)；第一连接板(32)与支撑侧板(1)相连的连接面和第二连接板(33)与输送线相连的连接面相互垂直，所述第一螺栓连接长孔(31)设置在第二连接板(33)上。
8.根据权利要求7所述的输送线之间的过渡装置，其特征在于：所述第一连接板(32)上设置有第二螺栓连接长孔(34)，安装板(3)与支撑侧板(1)之间的连接螺栓可在所述第二螺栓连接长孔(34)内沿第二螺栓连接长孔(34)的长度方向调整位置。
9.根据权利要求8所述的输送线之间的过渡装置，其特征在于：所述第二螺栓连接长孔(34)的长度方向与第一螺栓连接长孔(31)的长度方向相互垂直。
10.根据权利要求根据权利要求8所述的输送线之间的过渡装置，其特征在于：所述第二螺栓连接长孔(34)和第一螺栓连接长孔(31)分别为腰形槽孔。
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