CN205938022U - 卸荷阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种卸荷阀，属于液压阀门技术领域，包括阀座，所述阀座内设置有阀芯，所述阀芯上设置有第一台阶和第二台阶，所述第一台阶与所述阀座相配合，在所述第一台阶的圆周面上开设有第一环形凹槽，在所述第一环形凹槽内设置有格莱圈，在所述阀座的一端螺纹连接有螺塞，在所述螺塞与所述阀芯之间设置有弹簧。与现有技术相比，本实用新型的阀芯采用第一台阶和第二台阶的大小双台阶结构，从而为阀的控制部分提供较大的面积差用较小压力得到比较大的控制力，并且在阀芯上采用格莱圈密封从而减少加工配合难度，提高了阀的密封效果，极大的延长了阀的使用寿命，降低了维护成本。

Description

卸荷阀

技术领域

本实用新型属于液压阀门技术领域，尤其涉及一种卸荷阀。

背景技术

常用卸荷阀一般由阀体、弹簧、先导控制结构连接而成，当开机时达到设定压力时，卸荷阀打开卸压，从而为液压系统提供初始控制压力，当工作时通过先导控制使卸荷阀闭合为系统提供工作压力。

然而，在某些情况下，如系统通过常时间或恶劣的工作环境时，各控制部分构件磨损，泄露增加从而使先导控制卸荷阀先导部分得不到足够的控制压力使阀闭合，大量油液通过卸荷阀流回油箱使正常工作得不到足够的压力。上述问题，亟待解决。

发明内容

本实用新型针对现有技术中的不足，提供了一种卸荷阀。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决:卸荷阀，包括阀座，所述阀座内设置有阀芯，并套上弹簧设置于阀套内，所述阀芯上设置有第一台阶和第二台阶，所述第一台阶与所述阀座相配合，在所述第一台阶的圆周面上开设有第一环形凹槽，在所述第一环形凹槽内设置有格莱圈和斯特封，所述斯特封设置在所述格莱圈的外侧，在所述阀座的一端螺纹连接有螺塞，在所述螺塞与所述阀芯之间设置有弹簧。这样设置，阀芯采用第一台阶和第二台阶的大小双台阶结构，从而为阀的控制部分提供较大的面积差用较小压力得到比较大的控制力，并且在阀芯上采用格莱圈密封从而减少加工配合难度，提高了阀的密封效果，极大的延长了阀的使用寿命，降低了维护成本。

为了获得更好的技术效果，进一步的技术改进在于，在所述阀座的端面上设置有进油口，所述阀座上靠近所述进油口的外侧面对称设置有两个出油口，所述阀座的中间部位设置有压力引入口。

为了获得更好的技术效果，进一步的技术改进在于，所述阀座的外圆周面上设置有第二环形凹槽，第三环形凹槽和第四环形凹槽，在所述第二环形凹槽和第三环形凹槽内均设置有O型圈和挡圈，所述第四环形凹槽内设置有O型圈。这样设置，防止了内外部泄漏，大大提高了卸荷阀内部和外部的密封性能。

为了获得更好的技术效果，进一步的技术改进在于，在所述螺塞与所述阀座螺接的面上设置有第五环形凹槽，在所述凹槽内设置有倒角环。这样设置，通过倒角环与密封件相互作用挤压，提高了阀本体的密封性。

为了获得更好的技术效果，进一步的技术改进在于，所述螺塞后端的外圆周面上设置有螺纹。

为了获得更好的技术效果，进一步的技术改进在于，在所述阀座的外侧面位于第二环形凹槽和第三环形凹槽之间的凸台上设置有螺纹。

本实用新型的有益效果是：阀芯采用第一台阶和第二台阶的的大小双台阶结构，从而为阀的控制部分提供较大的面积差用较小压力得到比较大的控制力，并且在阀芯上采用格莱圈和斯特封来密封从而减少加工配合难度，提高了阀的密封效果，极大的延长了阀的使用寿命，降低了维护成本。

附图说明

图1是本实用新型卸荷阀的结构示意图。

图2是本实用新型的工作原理图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。

参见图1和图2所示，本实用新型卸荷阀的一种具体实施例。卸荷阀，包括阀座1，所述阀座内设置有阀芯2，所述阀芯2上设置有第一台阶21和第二台阶22，所述第一台阶21与所述阀座1相配合，在所述第一台阶21的圆周面上开设有第一环形凹槽210，在所述第一环形凹槽210内设置有格莱圈3和斯特封30，所述斯特封30设置在所述格莱圈3的外侧，在所述阀座1的一端螺纹连接有螺塞4，在所述螺塞4与所述阀芯2之间设置有弹簧5。这样，阀芯2采用第一台阶21和第二台阶22的大小双台阶结构，从而为阀的控制部分提供较大的面积差用较小压力得到比较大的控制力，并且在阀芯2上采用格莱圈3密封从而减少加工配合难度，提高了阀的密封效果，极大的延长了阀的使用寿命，降低了维护成本。

上述技术方案中，在所述阀座1的端面上设置有进油口10，所述阀座1上靠近所述进油口10的外侧面对称设置有两个出油口11，所述阀座1的中间部位设置有压力引入口12。

上述技术方案中，所述阀座1的外圆周面上设置有第二环形凹槽13，第三环形凹槽14和第四环形凹槽15，在所述第二环形凹槽13和第三环形凹槽14内均设置有O型圈6和挡圈7，所述第四环形凹槽15内设置有O型圈6。这样，防止了内外部泄漏，大大提高了卸荷阀内部和外部的密封性能。

上述技术方案中，在所述螺塞4与所述阀座1螺接的面上设置有第五环形凹槽40，在所述第五环形凹槽40内设置有倒角环8。这样，通过倒角环8与密封件相互作用挤压，提高了阀本体的密封性。

上述技术方案中，所述螺塞4后端的外圆周面上设置有螺纹。

上述技术方案中，在所述阀座1的外侧面位于第二环形凹槽13和第三环形凹槽14之间的凸台上设置有螺纹。

本实用新型的原理是：该卸荷阀在工作时，压力油通过进油口10后使得弹簧5达到较低设定压力后，通常为3Mpa，压力油推动阀芯2向左端移动使得进油口10到出油口11导通卸荷让系统维持一定的控制压力，当系统需要动作工作时，通过系统手柄控制换向阀将控制压力引入口12，由于压力引入口12压力加在阀芯2上面积差上的压力与弹簧力叠加在一起远大于进油口10进口压力使先导卸荷阀闭死从而为整个系统提供所需的压力，实现先导闭合卸荷阀的功能。

以上列举的仅为本实用新型的具体实施例，显然，本实用新型不限于以上的实施例。本领域的普通技术人员能从本实用新型公开的内容直接导出或联想到的所有变形，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.卸荷阀，包括阀座（1），其特征在于：所述阀座内设置有阀芯（2），所述阀芯（2）上设置有第一台阶（21）和第二台阶（22），所述第一台阶（21）与所述阀座（1）相配合，在所述第一台阶（21）的圆周面上开设有第一环形凹槽（210），在所述第一环形凹槽（210）内设置有格莱圈（3）和斯特封（30），在所述阀座（1）的一端螺纹连接有螺塞（4），在所述螺塞（4）与所述阀芯（2）之间设置有弹簧（5）。

2.根据权利要求1所述的卸荷阀，其特征在于：在所述阀座（1）的端面上设置有进油口（10），所述阀座（1）上靠近所述进油口（10）的外侧面对称设置有两个出油口（11），所述阀座（1）的中间部位设置有压力引入口（12）。

3.根据权利要求2所述的卸荷阀，其特征在于：所述阀座（1）的外圆周面上设置有第二环形凹槽（13），第三环形凹槽（14）和第四环形凹槽（15），在所述第二环形凹槽（13）和第三环形凹槽（14）内均设置有O型圈（6）和挡圈（7），所述第四环形凹槽（15）内设置有O型圈（6）。

4.根据权利要求3所述的卸荷阀，其特征在于：在所述螺塞（4）与所述阀座（1）螺接的面上设置有第五环形凹槽（40），在所述第五环形凹槽（40）内设置有倒角环（8）。

5.根据权利要求4所述的卸荷阀，其特征在于：所述螺塞（4）后端的外圆周面上设置有螺纹。

6.根据权利要求5所述的卸荷阀，其特征在于：在所述阀座（1）的外侧面位于第二环形凹槽（13）和第三环形凹槽（14）之间的凸台上设置有螺纹。