CN205936648U - 湿喷台车行走铰提装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种湿喷台车行走铰提装置，包括门架装置，其特征是：轮箱与支腿立柱连接，在门架装置的底部固设有滑槽，支腿立柱与滑槽滑动连接，在支腿立柱的顶部设有缴提销轴；在门架装置的门架立柱设有铰提装置，铰提装置通过钢丝绳与缴提销轴固定连接。通过设置的铰提装置，能够将行走机构吊挂在门架装置上，避免在利用内燃机车平板托运湿喷台车时造成干涉。简化了隧洞岩壁湿喷混凝土衬砌的施工工序。简化了内燃机车平板托运湿喷台车移位；湿喷台车过内燃机车道叉更换行走轮箱，须将行走轮箱提高吊挂的操作工序。
Description
技术领域
本实用新型涉及隧洞施工设备领域，特别是一种用于湿喷台车的行走铰提装置。
背景技术
TBM（Tunnel Boring Machine）全断面隧道掘进机镟挖的隧洞岩壁，在TBM掘进的隧洞，安装了多种为TBM配套的施工机具。例如为内燃机车铺设的运行轨道，从洞外一直铺设到TBM后配套台车内，并随着TBM向前掘进，不断向前延伸铺设。TBM后配套台车临时行走轨道的钢轨枕，落在内燃机车轨道的钢轨枕上。湿喷台车的行走轨道，采用与TBM掘进机后配套台车，相同规格型号的轨枕轨道，也是临时性的行走轨道。
利用内燃机车平板托运湿喷台车，在隧洞内进行移位行走时，需将台车行走轮箱向上提起，吊挂在台车门架立柱上。当湿喷台车托运到指定位置后，又要将台车行走轮箱落在轨道上。当湿喷台车在隧洞内过内燃机车道叉时，会由内侧湿喷台车的临时轨道，倒换到外侧过渡轨道。因临时轨道与过渡轨道轨距不同，湿喷台车必须增设轨距不同的行走轮箱，此工序也需将行走轮箱向上提起或落下。由于行走轮箱太重，在隧洞内又不方便使用起重机械，靠人工抬吊，劳动强度大，安全风险高，操作过程时间长，严重影响内燃机车的运行，影响TBM掘进施工。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种湿喷台车行走铰提装置，能够在湿喷台车与TBM掘进机同步运行或长距离移位时，实现湿喷台车行走装置向上提起吊挂。
为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种湿喷台车行走铰提装置，包括门架装置，其特征是：轮箱与支腿立柱连接，在门架装置的底部固设有滑槽，支腿立柱与滑槽滑动连接，在支腿立柱的顶部设有缴提销轴；
在门架装置的门架立柱设有铰提装置，铰提装置通过钢丝绳与缴提销轴固定连接。
优选的方案中，所述的铰提装置中，铰提底座固定安装在门架立柱上，铰提轴可旋转的安装在铰提底座上，铰提轴的端头固设有铰盘，钢丝绳与铰提轴固定连接。
优选的方案中，在铰提轴伸出到铰提底座之外的两端设有铰提轴延伸段，在每个铰提轴延伸段的两端固设有铰提挡板；
钢丝绳包括第一铰提钢丝绳和第二铰提钢丝绳；
第一铰提钢丝绳和第二铰提钢丝绳通过端头的绳卡分别与两个铰提轴延伸段上的铰提挡板固定连接。
优选的方案中，在支腿立柱上设有至少一个第一定位孔；
在滑槽相应设有至少一个第二定位孔，定位销轴穿过第一定位孔和第二定位孔将支腿立柱与滑槽连接。
在门架装置的门架立柱设有门架顶座，在支腿立柱与门架顶座之间设有可拆卸的螺旋顶。
优选的方案中，所述的第一定位孔有多个，沿着支腿立柱从上到下布置。
优选的方案中，所述的滑槽与门架装置的底纵梁通过法兰结构和螺栓固定连接。
优选的方案中，轮箱的顶部设有轮箱铰座，轮箱铰座通过轮箱销轴与支腿立柱连接。
优选的方案中，所述的轮箱中，至少两个行走轮分别通过轮轴与轮座连接，两个行走轮沿前后方向布置。
本实用新型提供的一种湿喷台车行走铰提装置，通过设置的铰提装置，能够将行走机构吊挂在门架装置上，避免在利用内燃机车平板托运湿喷台车时造成干涉。简化了隧洞岩壁湿喷混凝土衬砌的施工工序。简化了内燃机车平板托运湿喷台车移位；湿喷台车过内燃机车道叉更换行走轮箱，须将行走轮箱提高吊挂的操作工序。湿喷台车行走机构铰提装置，操作简单，省工省力，安全可靠，经济合理，可以广泛应用于水利或其它工程隧洞湿喷混凝土衬砌台车。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的行走顶升装置侧视示意图。
图3为本实用新型的行走顶升装置主视示意图。
图4为本实用新型的铰提装置侧视示意图。
图5为本实用新型的铰提装置主视示意图。
图6为本实用新型的铰提装置局部放大示意图。
图中：柔性牵引装置1，隧洞2，风管吊杆3，湿喷设备台车4，风管5，湿喷工作台车6，风管防护罩7，行走顶升装置8，轮箱81，轮座811，轮轴812，行走轮813，轮箱铰座82，轮箱销轴83，支腿立柱84，螺旋顶85，定位销轴86，缴提销轴87，门架装置9，门架立柱91，底纵梁92，门架顶座93，滑槽94，第一定位孔95，铰提装置10，铰盘1001，铰提轴1002，铰提轴延伸段10021，第一铰提钢丝绳1003，第二铰提钢丝绳1004，铰提底座1005，铰提挡板1006，绳卡1007。
具体实施方式
如图1、4~6中，一种湿喷台车行走铰提装置，包括门架装置9，其特征是：轮箱81与支腿立柱84连接，在门架装置9的底部固设有滑槽94，支腿立柱84与滑槽94滑动连接，在支腿立柱84的顶部设有缴提销轴87；
在门架装置9的门架立柱91设有铰提装置10，铰提装置10通过钢丝绳与缴提销轴87固定连接。由此结构，通过铰提装置10即可将整个行走装置提升吊挂在门架立柱91上，便于利用内燃机车平板托运湿喷台车。
优选的方案如图4~6中，所述的铰提装置10中，铰提底座1005固定安装在门架立柱91上，铰提轴1002可旋转的安装在铰提底座1005上，铰提轴1002的端头固设有铰盘1001，钢丝绳与铰提轴1002固定连接。由此结构，通过转动铰盘1001，钢丝绳即卷绕在铰提轴1002上，从而将整个行走装置升起。由于铰盘1001的直径远大于铰提轴1002的直径，因此操作人员只需较小的力转动铰盘1001即可。
优选的方案如图4~6中，在铰提轴1002伸出到铰提底座1005之外的两端设有铰提轴延伸段10021，在每个铰提轴延伸段10021的两端固设有铰提挡板1006，铰提挡板1006用于挡住铰提钢丝绳；
钢丝绳包括第一铰提钢丝绳1003和第二铰提钢丝绳1004；
第一铰提钢丝绳1003和第二铰提钢丝绳1004通过端头的绳卡1007分别与两个铰提轴延伸段10021上的铰提挡板1006固定连接。由此结构，分别从两侧提拉，使支腿立柱84的受力平衡。
优选的方案如图2~6中，在支腿立柱84上设有至少一个第一定位孔95；
在滑槽94相应设有至少一个第二定位孔，定位销轴86穿过第一定位孔95和第二定位孔将支腿立柱84与滑槽94连接；由此结构，便于在将行走装置提升后以定位销轴86固定。
在门架装置9的门架立柱91设有门架顶座93，在支腿立柱84与门架顶座93之间设有可拆卸的螺旋顶85。由此结构，便于将整个湿喷台车顶起或放下，以将湿喷台车的承重由临时行走轨道转移到内燃机车平板上。
优选的方案如图3、5中，所述的第一定位孔95有多个，沿着支腿立柱84从上到下布置。由此结构，便于根据工况将支腿立柱84固定在不同的高度位置。
优选的方案如图3、5中，所述的滑槽94与门架装置9的底纵梁92通过法兰结构和螺栓固定连接。由此结构，便于安装和拆卸，从而能够根据不同隧洞2的尺寸，相应调整湿喷台车的结构尺寸。
优选的方案中，轮箱81的顶部设有轮箱铰座82，轮箱铰座82通过轮箱销轴83与支腿立柱84连接。由此结构，轮箱81能够适应坡度变化。
优选的方案如图3、5中，所述的轮箱81中，至少两个行走轮813分别通过轮轴812与轮座811连接，两个行走轮813沿前后方向布置。
本例中，湿喷台车包括湿喷设备台车4和湿喷工作台车6，使用时，湿喷台车的轨道，通过钢轨枕，落在隧洞2岩石底部。湿喷台车行走轮箱81，架立在钢轨上，在湿喷台车的轨道之间还设有内燃机车轨道，其中内燃机车轨道是全程布设，而湿喷台车的轨道则能够根据需要布设，当需要长程移位时,例如超过临时布置的湿喷台车的轨道距离时，利用行走顶升装置8将湿喷台车顶升，然后内燃机车平板进入到湿喷台车下方，利用行走顶升装置8将湿喷台车放置在内燃机车平板上，然后利用铰提装置10将行走顶升装置8收起。具体为，拆卸支腿立柱84与滑槽94之间的定位销轴86，使螺旋顶85的顶杆缩回，拆卸螺旋顶85，将铰提装置10的第一铰提钢丝绳1003和第二铰提钢丝绳1004分别与缴提销轴87可靠连接，转动铰盘1001，使整个行走顶升装置8提升，达到预定高度位置后，插入定位销轴86，使支腿立柱84与滑槽94之间可靠固定。即可利用内燃机车牵引内燃机车平板将湿喷台车位移到其他施工位置。通过本实用新型的结构，解决了湿喷设备台车4和湿喷工作台车6在隧洞2内的行走与升降的问题，避免了行走顶升装置8在位移过程中造成干扰。
上述的实施例仅为本实用新型的优选技术方案，而不应视为对于本实用新型的限制，本实用新型中记载的技术特征，在不冲突的前提下，能够互相组合使用，本实用新型的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进，也在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种湿喷台车行走铰提装置，包括门架装置（9），其特征是：轮箱（81）与支腿立柱（84）连接，在门架装置（9）的底部固设有滑槽（94），支腿立柱（84）与滑槽（94）滑动连接，在支腿立柱（84）的顶部设有缴提销轴（87）；
在门架装置（9）的门架立柱（91）设有铰提装置（10），铰提装置（10）通过钢丝绳与缴提销轴（87）固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种湿喷台车行走铰提装置，其特征是：所述的铰提装置（10）中，铰提底座（1005）固定安装在门架立柱（91）上，铰提轴（1002）可旋转的安装在铰提底座（1005）上，铰提轴（1002）的端头固设有铰盘（1001），钢丝绳与铰提轴（1002）固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种湿喷台车行走铰提装置，其特征是：在铰提轴（1002）伸出到铰提底座（1005）之外的两端设有铰提轴延伸段（10021），在每个铰提轴延伸段（10021）的两端固设有铰提挡板（1006）；
钢丝绳包括第一铰提钢丝绳（1003）和第二铰提钢丝绳（1004）；
第一铰提钢丝绳（1003）和第二铰提钢丝绳（1004）通过端头的绳卡（1007）分别与两个铰提轴延伸段（10021）上的铰提挡板（1006）固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种湿喷台车行走铰提装置，其特征是：在支腿立柱（84）上设有至少一个第一定位孔（95）；
在滑槽（94）相应设有至少一个第二定位孔，定位销轴（86）穿过第一定位孔（95）和第二定位孔将支腿立柱（84）与滑槽（94）连接。
5.根据权利要求4所述的一种湿喷台车行走铰提装置，其特征是：在门架装置（9）的门架立柱（91）设有门架顶座（93），在支腿立柱（84）与门架顶座（93）之间设有可拆卸的螺旋顶（85）。
6.根据权利要求4所述的一种湿喷台车行走铰提装置，其特征是：所述的第一定位孔（95）有多个，沿着支腿立柱（84）从上到下布置。
7.根据权利要求1所述的一种湿喷台车行走铰提装置，其特征是：所述的滑槽（94）与门架装置（9）的底纵梁（92）通过法兰结构和螺栓固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种湿喷台车行走铰提装置，其特征是：轮箱（81）的顶部设有轮箱铰座（82），轮箱铰座（82）通过轮箱销轴（83）与支腿立柱（84）连接。
9.根据权利要求1所述的一种湿喷台车行走铰提装置，特征是：所述的轮箱（81）中，至少两个行走轮（813）分别通过轮轴（812）与轮座（811）连接，两个行走轮（813）沿前后方向布置。
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| CN109231097A (zh) * | 2018-09-28 | 2019-01-18 | 中国葛洲坝集团第工程有限公司 | Tbm盾体洞内牵引装置及方法 |
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