CN205930160U - 车用遮阳板及汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车用遮阳板及汽车,车用遮阳板包括:遮阳板本体,还包括:支撑组件,所述支撑组件连接在所述遮阳板本体上,所述支撑组件用于支撑并固定电子设备。本实用新型提供一种车用遮阳板及汽车,能够增加遮阳板的功能性和实用性,提高用户体验满意度。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰,更具体地,涉及一种集成多功能的车用遮阳板及汽车。
背景技术
遮阳板是汽车内饰部件之一,安装在驾驶室的前部,用于遮挡光线,避免强光照射驾驶员、副驾驶员或其他乘员。
常见的遮阳板包括遮挡板、固定支座和转动臂。遮挡板是一块平板,固定支座固定在车体上,遮挡板通过转动臂与固定支座连接。遮挡板可以以转动臂为轴转动,以便使用时能够调整角度;使用后,收起遮阳板,避免占用车内空间。
现有的遮阳板功能相对单一,无法满足人们对功能多样性的要求,因此,需要一种车用遮阳板及汽车,来解决上述问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提出一种车用遮阳板及汽车,在遮阳板上至少增加一项附加功能,以增加遮阳板的功能性和实用性,提高用户体验满意度。
基于上述目的本实用新型提供的一种车用遮阳板,包括:遮阳板本体,还包括:
支撑组件,所述支撑组件连接在所述遮阳板本体上,所述支撑组件用于支撑并固定电子设备。
优选地,所述支撑组件包括:支撑板和固定件,所述支撑板与所述遮阳板本体连接,所述支撑板用于支撑所述电子设备,所述固定件用于将所述电子设备固定在所述支撑板上。
优选地,所述支撑板的底部设置有凹槽,所述凹槽能够支撑所述电子设备。
优选地,所述固定件为两个,两个所述固定件对称连接在所述支撑板上。
优选地,所述固定件包括卡座和移动卡子,所述卡座固定在所述支撑板上,所述移动卡子与所述卡座可移动连接,所述移动卡子能够将所述电子设备固定在所述支撑板上。
优选地,所述卡座从所述支撑板的中部向外部延伸,且高度逐渐增加。
优选地,所述移动卡子包括移动底座和压板,所述移动底座与所述卡座可移动连接,所述压板与所述移动底座可转动连接,所述压板用于固定所述电子设备。
优选地,所述压板上设置有止位件,所述止位件用于限制所述压板的最大打开角度。
另外,优选地,所述压板上设置有凸起,所述凸起用于将所述压板扣紧在所述移动底座上。
本实用新型还提供的一种汽车,包括:
所述汽车包括上述的车用遮阳板。
从上面所述可以看出,本实用新型提供的车用遮阳板及汽车,与现有技术相比,车用遮阳板具有以下优点:其一,在遮阳板本体上增加支撑组件,用于将电子设备固定在支撑板上,以便乘员或驾驶员在休息时,能够从支撑组件上观看电子设备内存储的节目,来满足多样功能性的要求,提高用于体验满意度;还可以通过调整遮阳板本体的转动角度以及座椅的角度,以实现最佳观看角度。其二,支撑组件结构简单,方便制作,不使用时还可以收起与遮阳板本体折叠放置,不占用驾驶舱更多的空间。
附图说明
通过下面结合附图对其实施例进行描述,本实用新型的上述特征和技术优点将会变得更加清楚和容易理解。
图1为本实用新型具体实施例中采用的支撑组件的支撑板的示意图。
图2为图1所示的支撑组件的移动卡子的示意图。
图3为图2所示的支撑组件的移动卡子的移动底座的上支撑座的示意图。
图4为图2所示的支撑组件的移动卡子的压板的示意图。
图5为固定电子设备的图1所示的支撑组件的使用状态示意图。
其中附图标记:
1:支撑板; 2:凹槽; 3:卡座; 4:移动卡子;
5:下支撑座; 6:上支撑座; 7:固定块; 8:通孔;
9:压板; 10:连接轴; 11:止位件; 12:凸起;
13:电子设备。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白,以下结合具体实施例,并参照附图,对本实用新型进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向。使用的词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
图1为本实用新型具体实施例中采用的支撑组件的支撑板的示意图。图2为图1所示的支撑组件的移动卡子的示意图。如图1和图2所示,支撑组件包括:遮阳板本体和支撑组件。
遮阳板本体(未示出)安装在驾驶室的前部,遮阳板本体可以选用现有遮阳板。
支撑组件连接在遮阳板本体上,支撑组件用于支撑并固定电子设备13(如图5所示)。电子设备包括手机、平板电脑、播放器等。
支撑组件固定在遮阳板本体上,可以随着遮阳板本体同步进行旋转,方便收起或使用;可以将电子设备放置并固定在支撑组件上,以便乘员驾驶员在休息时能够观看电子设备上存储的数据,增加遮阳板本体的实用性。
优选地,支撑组件包括:支撑板1和固定件,支撑板1与遮阳板本体连接,例如卡接,支撑板1用于支撑电子设备,固定件用于将电子设备13固定在支撑板1上。支撑板1不会影响遮阳板本体的正常使用,能够与遮阳板本体同步转动,不会占用额外的空间;固定件用于固定电子设备13,来代替手持电子设备,可以为使用者提高舒适性。
优选地,支撑板1的底部设置有凹槽2,凹槽2的宽度与电子设备13的厚度相匹配,凹槽2的长度与电子设备的长度相匹配,以便电子设备13的一侧边沿可以卡入在凹槽2内,凹槽2能够支撑电子设备13,避免电子设备13从支撑板1上滑脱,造成电子设备13损坏。凹槽2结构简单,制作方便。在本实施例中,凹槽2的宽度为8mm,凹槽的长度为280mm。支撑板1上也可以设置凸沿或其他结构,来支撑电子设备,在此不再一一赘述。
优选地,固定件为两个,两个固定件对称连接在支撑板1上,电子设备13可以放置在两个固定件之间,以便将电子设备13放置在支撑板1的中部,从电子设备13的两侧进行固定,避免电子设备13从支撑板1上滑脱。
优选地,固定件包括卡座3和移动卡子4,卡座3固定在支撑板1上,移动卡子4与卡座3可移动连接,移动卡子4能够将电子设备13固定在支撑板1上。移动卡子4能够沿着卡座3移动,可以根据电子设备13的宽度调整对电子设备13的固定位置,以确保不同尺寸的电子设备13能够稳定固定在支撑板1上,增加适用范围。
优选地,卡座3从支撑板1的中部向外部延伸,且高度逐渐增加。卡座3可以是凹槽或滑轨,卡座3可以呈弧形,移动卡子4在卡座3上移动时,可以同时调整移动卡子4对电子设备13的固定高度和固定宽度,以便适应不同尺寸的电子设备13。在本实施例中,卡座3为月牙状的凹槽,宽度为8.5mm,长度为100~110mm。
图3为图2所示的支撑组件的移动卡子的移动底座的上支撑座的示意图。图4为图2所示的支撑组件的移动卡子的压板的示意图。如图3和图4所示,移动卡子包括移动底座和压板9。
优选地,移动卡子4包括移动底座和压板9,移动底座和卡座3可移动连接,压板9和移动底座可转动连接,例如铰接,根据不同电子设备的尺寸,来调整压板9的打开角度,将电子设备13放置在支撑板13和压板9之间,压板9用于固定电子设备13。
在本实施例中,移动底座包括下支撑座5、上支撑座6、固定块7和通孔8。下支撑座5为整体注塑而成,下支撑座5包括第一腔体,第一腔体的外径为8mm,高度为5~6mm,厚度为1mm,第一腔体下部设置有翻边,翻边外径为15mm,厚度为1mm;上支撑座6为整体注塑而成,7上支撑座6包括第二腔体,第二腔体的外径为6mm,高度为5~6mm,厚度为1mm,第二腔体的上部设置有翻边,翻边的外径为6mm,厚度为1mm;第二腔体的下部对称设置有四个用于与下支撑座5连接的卡接部。下支撑座5套设在上支撑座6的外部,且通过上支撑座6下方的卡接部将二者卡接固定,以便能够与卡座3配合使用;固定块7固定在上支撑座6的翻边中部,通孔8开设在固定块7上,通孔8水平贯穿固定块7。压板9包括本体、连接轴10、止位件11和凸起12,本体的长度为15mm,宽度为10mm,厚度为2mm,压板9的一端开设有缺口,缺口内相对的两侧各设置一个连接轴10,连接轴10将本体连接在通孔8上,并能够在通孔8内转动,来调整张开角度,压板9的张开角度与电子设备13的厚度相匹配。
优选地,压板9上设置有止位件11,止位件11用于限制压板9的最大打开角度,使得压板9只能在限定的角度范围内转动,以便压板9能够将电子设备13固定在支撑板1上或支撑板1与压板9之间,避免电子设备13从支撑板1上滑脱。
在本实施例中,止位件11设置在压板9的缺口的底部,底部侧壁具有倾斜的表面,当压板9的倾斜的表面顶在固定块7面向缺口的垂直面上时,压板9将无法继续转动。
优选地,压板9上设置有凸起12,凸起12用于将压板9扣紧在移动底座上,以便收纳。当使用压板9时,将凸起12从移动底座的上支撑座6的翻边上扣开,将压板9抬起;使用完毕,将压板9按下,凸起12扣紧在上支撑座6的翻边上,使得压板9能够贴近上支撑座6的翻边,节省空间,方便收纳。
下面进一步介绍车用遮阳板的使用过程。
图5为固定电子设备的图1所示的支撑组件的使用状态示意图。如图5所示,支撑板1连接在遮阳板本体上,当遮阳板本体调整至使用状态时,支撑板1用于支撑的一侧朝向使用者,电子设备13可以放置在支撑板1的中部,支撑板1位于卡座3的上方,电子设备13的一侧边沿位于凹槽2内,凹槽2为电子设备13提供支撑;电子设备13压在支撑板1中部的部分卡座3上,根据电子设备13的高度和宽度,来调整移动卡子4在卡座3上的位置,以便移动卡子4能够压紧在电子设备13相适应的宽度和高度,将凸起12从卡座3上扣起,抬起压板9,将电子设备13压紧在支撑板1上。止位件11能够限制压板9的最大张开角度,将电子设备13限定在压板9和支撑板1之间。
本实用新型还提供一种汽车,汽车包括上述的车用遮阳板。
从上面的描述和实践可知,本实用新型提供的车用遮阳板及汽车,与现有技术相比,车用遮阳板具有以下优点:其一,在遮阳板本体上增加支撑组件,用于将电子设备固定在支撑板上,以便乘员或驾驶员在休息时,能够从支撑组件上观看电子设备内存储的节目,来满足多样功能性的要求,提高用于体验满意度;还可以通过调整遮阳板本体的转动角度以及座椅的角度,以实现最佳观看角度。其二,支撑组件结构简单,方便制作,不使用时还可以收起与遮阳板本体折叠放置,不占用驾驶舱更多的空间。
所属领域的普通技术人员应当理解:以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的主旨之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种车用遮阳板,包括:遮阳板本体,其特征在于,包括:
支撑组件,所述支撑组件连接在所述遮阳板本体上,所述支撑组件用于支撑并固定电子设备。
2.根据权利要求1所述的车用遮阳板,其特征在于,
所述支撑组件包括:支撑板和固定件,所述支撑板与所述遮阳板本体连接,所述支撑板用于支撑所述电子设备,所述固定件用于将所述电子设备固定在所述支撑板上。
3.根据权利要求2所述的车用遮阳板,其特征在于,
所述支撑板的底部设置有凹槽,所述凹槽能够支撑所述电子设备。
4.根据权利要求2或3所述的车用遮阳板,其特征在于,
所述固定件为两个,两个所述固定件对称连接在所述支撑板上。
5.根据权利要求4所述的车用遮阳板,其特征在于,
所述固定件包括卡座和移动卡子,所述卡座固定在所述支撑板上,所述移动卡子与所述卡座可移动连接,所述移动卡子能够将所述电子设备固定在所述支撑板上。
6.根据权利要求5所述的车用遮阳板,其特征在于,
所述卡座从所述支撑板的中部向外部延伸,且高度逐渐增加。
7.根据权利要求5所述的车用遮阳板,其特征在于,
所述移动卡子包括移动底座和压板,所述移动底座与所述卡座可移动连接,所述压板与所述移动底座可转动连接,所述压板用于固定所述电子设备。
8.根据权利要求7所述的车用遮阳板,其特征在于,
所述压板上设置有止位件,所述止位件用于限制所述压板的最大打开角度。
9.根据权利要求7所述的车用遮阳板,其特征在于,
所述压板上设置有凸起,所述凸起用于将所述压板扣紧在所述移动底座上。
10.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括如权利要求1至9任一项所述的车用遮阳板。
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