CN205930068U - 一种免拆胎膨胀气门嘴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种免拆胎膨胀气门嘴，包括有安装到车轮上的气嘴，特点是还包括有挤压头、膨胀体以及调节件；所述挤压头设置在气嘴的端部，所述挤压头伸入到车体轮毂的气嘴孔中；所述膨胀体套接在所述气嘴上，所述调节件控制所述膨胀体向所述气嘴孔移动挤压。采用膨胀体挤入轮毂的气嘴孔中并包覆到挤压头上，从而实现气门嘴固定安装在轮毂上，故组装方便快捷；而且当气门嘴漏气时，可先将膨胀体拉出到气门嘴上方，再将挤压头拉出气门嘴即可，从而实现免拆轮胎即可对气门嘴进行更好，实用性强，可应用于各种车轮上。
Description
技术领域
本实用新型涉及气门嘴，具体说是一种免拆胎膨胀气门嘴。
背景技术
现有的车轮的气门嘴安装，一般都是需要先将车轮的轮毂与轮胎拆开来，然后再将气门嘴从轮毂的内端面(即轮胎所在的端面)向外穿过气嘴孔后，通过螺母旋接固定的。这样的气门嘴一旦发生漏气，需要先把车轮拆下来，然后再将轮毂与轮胎分开来才能进行气门嘴的更换，操作麻烦，费时费力。
发明内容
针对上述现有技术所存在的问题，本实用新型的目的是提供一种安装或更换方便快捷的免拆胎膨胀气门嘴。
为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种免拆胎膨胀气门嘴，包括有安装到车轮上的气嘴，其特点是还包括有挤压头、膨胀体以及调节件；所述挤压头设置在气嘴的端部，所述挤压头伸入到车体轮毂的气嘴孔中；所述膨胀体套接在所述气嘴上，所述调节件控制所述膨胀体向所述气嘴孔移动挤压。
优选地，所述调节件包括有设置在气嘴表面的外螺纹以及调节螺母，所述调节螺母旋接在所述外螺纹上。
优选地，所述调节螺母与所述膨胀体之间设有用于辅助挤压所述膨胀体移动的金属垫片。
优选地，所述膨胀体在朝向所述调节件的端部设计有凸台，故增大与金属垫片接触面积，更方便金属垫片挤压带动膨胀体移动。
优选地，所述膨胀体在朝向所述挤压头的端部设计成半圆球凹面，故方便膨胀体挤入所述气嘴孔中并包覆到所述挤压头上。
优选地，所述膨胀体为橡胶或塑胶制成的具有弹性变形的圈体。
优选地，所述膨胀体内部设有加强肋，所述加强肋为由变形性能好的硬质板设计而成，提高膨胀体移动方向的硬度，保证膨胀体可被金属垫片带动移动。
优选地，所述气嘴的另一端部设有气门芯。
本实用新型的有益效果是：
采用膨胀体挤入轮毂的气嘴孔中并包覆到挤压头上，从而实现气门嘴固定安装在轮毂上，故组装方便快捷；而且当气门嘴漏气时，可先将膨胀体拉出到气门嘴上方，再将挤压头拉出气门嘴即可，从而实现免拆轮胎即可对气门嘴进行更换，实用性强，可应用于各种车轮上。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图。
图2为本实用新型的分解结构示意图。
图3为本实用新型的剖视结构示意图。
具体实施方式
如图1至图3所示，本实用新型的免拆胎膨胀气门嘴，包括有安装到车轮上的气嘴1、挤压头2、膨胀体3以及调节件；其中所述挤压头2设置在气嘴1的端部，该挤压头2伸入到车体轮毂的气嘴孔中，此处的挤压头2外径小于或等于气嘴孔的孔径，故挤压头2可以比较轻松地伸入到轮胎中；该膨胀体3可活动地套接在气嘴1上，通过控制所述调节件，利用调节件带动所述膨胀体3向所述气嘴孔移动，并伸入到气嘴孔中，接着膨胀并将挤压头2包覆住，从而使得挤压头2体积变大，故保证气门嘴不会从轮毂上掉落，而且膨胀体3膨胀与气嘴孔紧密接触配合，故保证牢固不会漏气。
如图2所示，该实施例的调节件包括有设置在气嘴1表面的外螺纹4以及调节螺母5，所述调节螺母5旋接在所述外螺纹4上；另外，调节螺母5与所述膨胀体3之间设有用于辅助挤压所述膨胀体3移动的金属垫片6，故当转动调节螺母5时，使调节螺母5带动金属垫片6朝挤压头2方向移动，金属垫片6与膨胀体3的上端面接触进而带动膨胀体3移动，从而将膨胀体3挤入气嘴孔中。为了增大与金属垫片6接触面积，该实施例的膨胀体3在朝向所述调节件的端部设计有凸台31，故更方便金属垫片6挤压带动膨胀体3移动。该实施例的膨胀体3在朝向所述挤压头2的端部设计成半圆球凹面32，故方便膨胀体3挤入所述气嘴孔中并包覆到所述挤压头2上。该实施例的膨胀体3为橡胶圈体。考虑到膨胀体3为软质材料制成，在移动挤压时可能会变形导致无法移动，故可以在膨胀体3内部设置加强肋，该加强肋为由变形性能好的硬质板设计而成，该实施例的加强肋为若干间隔插接到膨胀体中间设置的缝隙中的硬质板条，且该硬质板条的长度与膨胀体3的长度相等，故可提高膨胀体3移动方向的硬度，保证膨胀体3可被金属垫片6带动移动，而且该硬质板条之间有间隙可保证膨胀体3还能具备膨胀性能。该实施例气嘴1的另一端部设有气门芯7，在该气门芯7处盖置有帽盖8。
尽管本实用新型是参照具体实施例来描述，但这种描述并不意味着对本实用新型构成限制。参照本实用新型的描述，所公开的实施例的其他变化，对于本领域技术人员都是可以预料的，这种的变化应属于所属权利要求所限定的范围内。
Claims (9)
1.一种免拆胎膨胀气门嘴，包括有安装到车轮上的气嘴(1)，其特征在于：还包括有挤压头(2)、膨胀体(3)以及调节件；所述挤压头(2)设置在气嘴(1)的端部，所述挤压头(2)伸入到车体轮毂的气嘴孔中；所述膨胀体(3)套接在所述气嘴(1)上，所述调节件控制所述膨胀体(3)向所述气嘴孔移动挤压。
2.根据权利要求1所述的免拆胎膨胀气门嘴，其特征在于：所述调节件包括有设置在气嘴(1)表面的外螺纹(4)以及调节螺母(5)，所述调节螺母(5)旋接在所述外螺纹(4)上。
3.根据权利要求2所述的免拆胎膨胀气门嘴，其特征在于：所述调节螺母(5)与所述膨胀体(3)之间设有用于辅助挤压所述膨胀体(3)移动的金属垫片(6)。
4.根据权利要求1至3任一权项所述的免拆胎膨胀气门嘴，其特征在于：所述膨胀体(3)在朝向所述调节件的端部设计有凸台(31)。
5.根据权利要求1至3任一权项所述的免拆胎膨胀气门嘴，其特征在于：所述膨胀体(3)在朝向所述挤压头(2)的端部设计成半圆球凹面(32)。
6.根据权利要求1至3任一权项所述的免拆胎膨胀气门嘴，其特征在于：所述膨胀体(3)为橡胶或塑胶制成的具有弹性变形的圈体。
7.根据权利要求6所述的免拆胎膨胀气门嘴，其特征在于：所述膨胀体(3)内部设有加强肋，所述加强肋为由变形性能好的硬质板设计而成。
8.根据权利要求7所述的免拆胎膨胀气门嘴，其特征在于：所述加强肋为若干间隔插接到膨胀体(3)中间设置的缝隙中。
9.根据权利要求1所述的免拆胎膨胀气门嘴，其特征在于：所述气嘴(1)的另一端部设有气门芯(7)，在该气门芯(7)的位置设有帽盖(8)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620868749.2U CN205930068U (zh) | 2016-07-29 | 2016-07-29 | 一种免拆胎膨胀气门嘴 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201620868749.2U CN205930068U (zh) | 2016-07-29 | 2016-07-29 | 一种免拆胎膨胀气门嘴 |
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| CN205930068U true CN205930068U (zh) | 2017-02-08 |
Family
ID=57920711
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN205930068U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2021120634A1 (zh) * | 2019-12-18 | 2021-06-24 | 宁波易璐达汽配有限公司 | 气门嘴和带有气门嘴的车轮 |
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2016
- 2016-07-29 CN CN201620868749.2U patent/CN205930068U/zh not_active Expired - Fee Related
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