CN205921931U - 一种带有液压升降装置的平整机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种带有液压升降装置的平整机，包括车身、车轮、松土板、液压升降装置、牵引装置，松土板包括框架、挖沟槽；框架包括一个一号框架和两个二号框架；一号框架上设置有直支撑架、斜支撑架和支撑板，挖沟槽的一端放置在直支撑架的顶端，另一端与支撑板连接；所述的车轮包括钢圈，钢圈外壁设置有若干形状相同的凸起部；钢圈上设置有若干扩展片，扩展片的宽度大于钢圈的宽度。本实用新型结构设计合理，松土刀的竖板进行松土，二号竖板将松开的农田压平；在松土的同时还能进行挖沟，提高了工作效率；框架可以折叠，减小了整个框架的水平面积，可以在较小的道路上行车；松土机移动更平稳，抓地效果更好，车轮不会陷入土地过深。

Description

一种带有液压升降装置的平整机

技术领域

本实用新型涉及是一种带有液压升降装置的平整机，属于农用机械。

背景技术

平整机主要用于水田的松土，在农业生产中，对土壤进行耕耘是一个必备的步骤，可利用大型机械对土壤进行深翻并将大块的土块进行粉碎。这种作业方式适用于种植作物之前对土地进行松土。目前一般的平整机结构比较复杂，涉及多种操作步骤，操作繁琐，机器容易出故障，不利于长期使用。而且一般的松土设备面积都比较大，有些小的道路就不易通过，而且不易存放。

有的般的松土设备都不能进行挖沟，对农田挖沟必须单独进行，这样非常不方便，还会对松土步骤造成影响。即使配置了挖沟装置，但挖沟装置固定不动，但松土和挖沟配合不灵活，对不需要挖沟的农田也会进行挖沟。

松土板是平整机的主要机构，松土时需要将松土板下降到农田上，松土完成时需要重新升起松土板。一般的升降装置控制不方便，容易造成操作失误，影响工作效率。

平整机由于在水田中作业，车轮一般都比价大，防止陷入土中。但是车轮大了相对而言就比较窄，陷入土中的痕迹比较深，抓地效果不好。而且车轮陷入过深不利于松土板将痕迹抹平，会造成松土不均匀。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提出一种设计合理，抓地效果好，松土效果好，可挖沟的带有液压升降装置的平整机。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种带有液压升降装置的平整机，其特征在于：它包括车身、车轮、松土板、液压升降装置、牵引装置，所述的松土板包括框架、挖沟槽，框架包括两条互相平行的横板和三条互相平行的竖板，每条竖板的两端分别与横板固定；所述一侧边缘的一块竖板为一号竖板，其余两块竖板为二号竖板，两块二号竖板上均设置有若干松土刀。二号竖板用于松土，一号竖板用于平整农田。

所述的框架包括一个一号框架和两个二号框架，两个二号框架分别安装在一号框架的两侧，二号框架与一号框架之间通过合页连接，二号框架可以沿一号框架翻转；二号框架上设置有拉环。二号框架可翻转到一号框架上方，减小了整个框架的水平面积，便于行车和存放。

所述的一号框架上设置有一个直支撑架、两个斜支撑架和一个支撑板，直支撑架垂直固定在一号框架的中心，两个斜支撑架的一端固定在直支撑架的顶端，另一端固定在同一块二号竖板上，两个斜支撑架互相对称；两个斜支撑架上分别固定有一根连杆；所述的两个二号框架上分别设置有一根连杆槽；二号框架翻转时，连杆卡入连杆槽中。直支撑架和斜支撑架用于将翻转的二号框架固定，行车途中不会随意晃动。

所述支撑板的一端固定在直支撑架的顶端，另一端与一号竖板固定；所述挖沟槽的一端放置在直支撑架的顶端，另一端通过翻转装置与支撑板连接。挖沟槽可通过翻转装置翻转到框架的下方，在松土的同时进行挖沟。

所述的牵引装置包括机箱、支架、滑轮，支架和机箱固定车身上，滑轮安装在支架上；所述两个二号框架上的拉环各拉伸出一根钢丝，两根钢汇合后并成一股钢丝，绕过滑轮，与机箱连接。牵引装置用于控制两个二号框架的翻转。

所述的液压升降装置包括主支撑杆、副支撑杆、一号支撑杆、二号支撑杆、加强杆和液压泵，液压泵和主支撑杆安装在机箱上，副支撑杆的一端固定在直支撑架上，另一端通过转轴与主支撑杆连接。

一号支撑杆、二号支撑杆、加强杆组成三角形框架，一号支撑杆的一端与直支撑架固定，另一端通过转轴与液压泵连接；二号支撑杆的一端与直支撑架固定，另一端与车身通过转轴连接。

启动液压泵，拉动一号支撑杆，将直支撑架上提，从而使松土板离开地面；关闭液压泵，松土板复位可进行松土。

所述的车轮安装在车身上，车轮包括钢圈以及固定在钢圈内的支撑杆，所述的支撑杆至少有三条，每条支撑杆的一端互相重合固定在钢圈的圆心部位，另一端固定在钢圈的内壁，钢圈的圆心部位设置有车轴安装孔；所述的钢圈外壁设置有若干形状相同的凸起部；所述的钢圈上设置有若干扩展片，扩展片的宽度大于钢圈的宽度，扩展片的底面与钢圈的外壁平齐，扩展片的顶面延伸至钢圈内。

松土时，凸起部增加抓地效果，防止车轮打滑；扩展片增加车轮的受力面积，防止车轮陷入土地过深。扩展片底面与钢圈外壁平齐，保证车轮滚动时平稳，不会震动。松土板收放方便，不易损坏，可折叠，不使用时可以将框架的两边向上折叠，减小了存放空间。

本实用新型所述的每两块相邻的竖板之间设置有加强筋连接，直支撑架的底端与斜支撑架的底端通过加强筋连接。

本实用新型所述的翻转装置包括两根互相平行的空管和一个矩形框，矩形框的两条对边分别套入两根空管中，一根空管固定在支撑板上，另一根空管固定在挖沟槽的顶端。翻转装置以支撑板上的空管为轴翻转，挖沟槽以挖沟槽上的空管为轴翻转，可以将挖沟槽翻转到框架的下方，进行挖沟。

本实用新型所述的挖沟槽为U型槽，挖沟槽两侧顶端的对称位置分别设置有一个插销环，插销环上设置有插销孔。挖沟槽翻转到框架下方时，通过长销插入两个插销孔，可以将挖沟槽固定在加强筋上，使挖沟顺利进行。

本实用新型所述的松土刀和直支撑架分别位于框架的两侧。

本实用新型所述竖板上的松土刀均匀分布。

本实用新型所述的支撑杆均匀分布在钢圈内，相邻两根支撑杆的夹角大小相同。保证钢圈的强度。所述的每条支撑杆互相重合的部位设置有防护罩，用户防护车轴与车轮的连接部位。

本实用新型所述凸起部的形状为圆台形，所有凸起部均匀分布在钢圈的外表面。凸起部不易损坏，抓地效果好。

本实用新型所述的扩展片均匀分布在钢圈上，扩展片与钢圈有一夹角α，30°≦α≦60°。夹角的朝向为车轮前进方向，车轮前进的同时扩展片同步压到土地上，增加了车轮的受力面积，防止车轮陷入土地过深。

本实用新型所述的扩展片为半圆形，扩展片的底面为半圆形的直径，扩展片的顶面为半圆形的顶点。扩展片边缘圆滑，不易损坏，同时抓地效果更好。

本实用新型与现有技术相比，具有以下明显效果：结构设计合理，带有液压升降装置的平整机带动框架平移，带有松土刀的竖板进行松土，二号竖板将松开的农田压平；设计简单，操作方便，可以有效地控制松土架升降，不易损坏；在松土的同时还能进行挖沟，提高了工作效率，保证了松土的质量；同时，框架可以折叠，减小了整个框架的水平面积，可以在较小的道路上行车，更加方便；可以有效地控制松土架升降；同时带有液压升降装置的平整机移动更平稳，抓地效果更好，不易打滑，车轮不会陷入土地过深。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图（除去液压升降装置、车身）。

图2为图1的右视结构示意图。

图3为图2中二号框架翻转的结构示意图（除去挖沟槽）。

图4为图2的左视结构示意图（除去斜支撑架和连杆，添加液压升降装置和车身）。

图5为图2中挖沟槽翻转后的结构示意图（除去牵引装置）。

图6为图5的左视结构示意图（除去斜支撑架和连杆）。

图7为图1中挖沟槽翻转后的结构示意图（除去牵引装置）。

图8为图4中车轮的结构示意图。

图9为车轮的立体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例：

参见图1～图7，本实施例包括车身30、车轮101、松土板10、液压升降装置40、牵引装置50，所述的松土板10包括框架1、挖沟槽2，框架1包括两条互相平行的横板11和三条互相平行的竖板12，每条竖板12的两端分别与横板11固定；所述一侧边缘的一块竖板12为一号竖板121，其余两块竖板12为二号竖板122，两块二号竖板122上均设置有若干松土刀3。二号竖板122用于松土，一号竖板121用于平整农田。

所述的框架1包括一个一号框架13和两个二号框架14，两个二号框架14分别安装在一号框架13的两侧，二号框架14与一号框架13之间通过合页4连接，二号框架14可以沿一号框架13翻转；二号框架14上设置有拉环5。二号框架14可翻转到一号框架13上方，减小了整个框架1的水平面积，便于行车和存放。

所述的一号框架13上设置有一个直支撑架15、两个斜支撑架16和一个支撑板17，直支撑架15垂直固定在一号框架13的中心，两个斜支撑架16的一端固定在直支撑架15的顶端，另一端固定在同一块二号竖板122上，两个斜支撑架16互相对称；两个斜支撑架16上分别固定有一根连杆18；所述的两个二号框架14上分别设置有一根连杆槽19；二号框架14翻转时，连杆18卡入连杆槽19中。直支撑架15和斜支撑架16用于将翻转的二号框架14固定，行车途中不会随意晃动。

所述支撑板17的一端固定在直支撑架15的顶端，另一端与一号竖板121固定；所述挖沟槽2的一端放置在直支撑架15的顶端，另一端通过翻转装置6与支撑板17连接。挖沟槽2可通过翻转装置6翻转到框架1的下方，在松土的同时进行挖沟。

参见图1～图3，所述的牵引装置50包括机箱51、支架52、滑轮53，支架52和机箱51固定车身30上，滑轮53安装在支架52上；所述两个二号框架14上的拉环5各拉伸出一根钢丝20，两根钢汇合后并成一股钢丝20，绕过滑轮53，与机箱51连接。牵引装置50用于控制两个二号框架14的翻转。

参见图4，液压升降装置40包括主支撑杆41、副支撑杆42、一号支撑杆43、二号支撑杆44、加强杆45和液压泵46，液压泵46和主支撑杆41安装在机箱51上，副支撑杆42的一端固定在直支撑架15上，另一端通过转轴47与主支撑杆41连接。

一号支撑杆43、二号支撑杆44、加强杆45组成三角形框架，一号支撑杆43的一端与直支撑架15固定，另一端通过转轴47与液压泵46连接；二号支撑杆44的一端与直支撑架15固定，另一端通过转轴47与车身30连接。

常态时，松土板10位于地面，此时可进行松土。松土完成后，启动液压泵46，液压泵46拉动一号支撑杆43，带动支撑架15上提；同时在转轴47的作用下，二号支撑杆44和副支撑杆42同步带动支撑架15上提，使松土板10离开地面。

本实施例中，每两块相邻的竖板12之间设置有加强筋7连接，直支撑架15的底端与斜支撑架16的底端通过加强筋7连接。

本实施例中，翻转装置6包括两根互相平行的空管61和一个矩形框62，矩形框62的两条对边分别套入两根空管61中，一根空管61固定在支撑板17上，另一根空管61固定在挖沟槽2的顶端。翻转装置6以支撑板17上的空管61为轴翻转，挖沟槽2以挖沟槽2上的空管61为轴翻转，可以将挖沟槽2翻转到框架1的下方，进行挖沟。

本实施例中，挖沟槽2为U型槽，挖沟槽2两侧顶端的对称位置分别设置有一个插销环21，插销环21上设置有插销孔22。挖沟槽2翻转到框架1下方时，通过长销23插入两个插销孔22，可以将挖沟槽2固定在加强筋7上，使挖沟顺利进行。

本实施例中，松土刀3和直支撑架15分别位于框架1的两侧。

本实施例中，竖板12上的松土刀3均匀分布。

使用时，机箱51内的电机控制转轮44的旋转，连接杆43以转轮44为轴转动，连接杆43旋转时带动直支撑架15上升，从而使松土板10离开地面；连接杆43向下旋转时带动直支撑杆15向下，从而使松土板10接触地面，配合平整机进行松土，机箱51安装在车身30上。底座42通过转动轴45与松土板10连接，可以保证松土板10升降的稳定。

使用时，将框架1安装在带有液压升降装置的平整机上，框架1带松土刀3的一侧朝下，二号竖板122位于前方。平整机将框架1放置到待松土的土地上，平整机行进，带动框架1平移，平移过程中，两块带松土刀3的二号竖板122对农田进行松土，最后一块不带松土刀3的一号竖板121对松过的土地进行压平，以便进行种植。同时，挖沟槽2在平整的土地上进行挖沟，非常方便，不会影响松土。

本实施例中，挖沟槽2有两种状态，其一为闲置状态，如图1、2、4所示。如果不需要在农田中挖沟，在松土时将挖沟槽2放置在直支撑架15的顶端即可。

另一种为工作状态，如图5、6、7所示。如需在松土的同时挖沟，则以斜支撑架16上的空管61为轴，翻转矩形框62，矩形框62带动挖沟槽2翻转，将挖沟槽2翻转到框架1的下方，使其位于松土刀3同一侧。翻转完成时，挖沟槽2上的插销环21恰好位于框架1的上方，将一根长销23穿过两个插销环21的插销孔22，长销23搁置在加强筋7上，使挖沟槽2固定，以便在框架1移动时进行挖沟。整个过程非常方便，可以在松土的过程中进行有需要的挖沟，而且不会影响松土的进行，也无需单独进行挖沟，提高了工作效率。

工作完成时，可以通过牵引装置50拉动拉环5，将两个二号框架14翻转，一号框架13上的连杆18恰好卡入连杆槽19，使二号框架14通过连杆18搁置在斜支撑架16上，减小了框架1的水平面积，同时不会脱落，行进时更加稳定。

牵引装置50通过机箱51拉动钢丝20，钢丝20通过滑轮53拉动两个二号框架14，设计简单，操作方便。

参见图8～图9，本实施例中，所述的车轮101安装在车身30上，车轮101包括钢圈103以及固定在钢圈103内的支撑杆104，所述的支撑杆104至少有三条，每条支撑杆104的一端互相重合固定在钢圈103的圆心部位，另一端固定在钢圈103的内壁，钢圈103的圆心部位设置有车轴安装孔105；所述的钢圈103外壁设置有若干形状相同的凸起部106；所述的钢圈103上设置有若干扩展片107，扩展片107的宽度大于钢圈103的宽度，扩展片107的底面108与钢圈103的外壁平齐，扩展片107的顶面109延伸至钢圈103内。

松土时，凸起部106增加抓地效果，防止车轮101打滑；扩展片107增加车轮的受力面积，防止车轮101陷入土地过深。扩展片底面108与钢圈103外壁平齐，保证车轮101滚动时平稳，不会震动。松土板收放方便，不易损坏，可折叠，不使用时可以将框架的两边向上折叠，减小了存放空间。

本实施例中，支撑杆104均匀分布在钢圈103内，相邻两根支撑杆104的夹角大小相同。保证钢圈103的强度。

本实施例中，凸起部106的形状为圆台形，所有凸起部106均匀分布在钢圈103的外表面。凸起部106不易损坏，抓地效果好。

本实施例中，扩展片107均匀分布在钢圈103上，扩展片107与钢圈103有一夹角α，30°≦α≦60°。夹角的朝向为车轮101前进方向，车轮101前进的同时扩展片107同步压到土地上，增加了车轮101的受力面积，防止车轮101陷入土地过深。

本实施例中，扩展片107为半圆形，扩展片107的底面108为半圆形的直径，扩展片107的顶面109为半圆形的顶点。扩展片107边缘圆滑，不易损坏，同时抓地效果更好。

本实施例中，所述的每条支撑杆104互相重合的部位设置有防护罩110，用户防护车轴与车轮101的连接部位。

此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，只要其零件未说明具体形状和尺寸的，则该零件可以为与其结构相适应的任何形状和尺寸；同时，零件所取的名称也可以不同。凡依本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效或简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。

Claims (10)

1.一种带有液压升降装置的平整机，其特征在于：它包括车身、车轮、松土板、液压升降装置、牵引装置，所述的松土板包括框架、挖沟槽，框架包括两条互相平行的横板和三条互相平行的竖板，每条竖板的两端分别与横板固定；所述一侧边缘的一块竖板为一号竖板，其余两块竖板为二号竖板，两块二号竖板上均设置有若干松土刀；

所述的框架包括一个一号框架和两个二号框架，两个二号框架分别安装在一号框架的两侧，二号框架与一号框架之间通过合页连接，二号框架可以沿一号框架翻转；二号框架上设置有拉环；

所述的一号框架上设置有一个直支撑架、两个斜支撑架和一个支撑板，直支撑架垂直固定在一号框架的中心，两个斜支撑架的一端固定在直支撑架的顶端，另一端固定在同一块二号竖板上，两个斜支撑架互相对称；支撑板的一端固定在直支撑架的顶端，另一端与一号竖板固定；

所述挖沟槽的一端放置在直支撑架的顶端，另一端通过翻转装置与支撑板连接；

两个斜支撑架上分别固定有一根连杆；所述的两个二号框架上分别设置有一根连杆槽；二号框架翻转时，连杆卡入连杆槽中；

所述的牵引装置包括机箱、支架、滑轮，支架和机箱固定车身上，滑轮安装在支架上；所述两个二号框架上的拉环各拉伸出一根钢丝，两根钢汇合后并成一股钢丝，绕过滑轮，与机箱连接；

所述的液压升降装置包括主支撑杆、副支撑杆、一号支撑杆、二号支撑杆、加强杆和液压泵，液压泵和主支撑杆安装在机箱上，副支撑杆的一端固定在直支撑架上，另一端通过转轴与主支撑杆连接；

一号支撑杆、二号支撑杆、加强杆组成三角形框架，一号支撑杆的一端与直支撑架固定，另一端通过转轴与液压泵连接；二号支撑杆的一端与直支撑架固定，另一端与车身通过转轴连接；

所述的车轮安装在车身上，车轮包括钢圈以及固定在钢圈内的支撑杆，所述的支撑杆至少有三条，每条支撑杆的一端互相重合固定在钢圈的圆心部位，另一端固定在钢圈的内壁，钢圈的圆心部位设置有车轴安装孔；所述的钢圈外壁设置有若干形状相同的凸起部；

所述的钢圈上设置有若干扩展片，扩展片的宽度大于钢圈的宽度，扩展片的底面与钢圈的外壁平齐，扩展片的顶面延伸至钢圈内。

2.根据权利要求1所述的带有液压升降装置的平整机，其特征在于：所述的每两块相邻的竖板之间设置有加强筋连接，直支撑架的底端与斜支撑架的底端通过加强筋连接。

3.根据权利要求1或2所述的带有液压升降装置的平整机，其特征在于：所述的翻转装置包括两根互相平行的空管和一个矩形框，矩形框的两条对边分别套入两根空管中，一根空管固定在支撑板上，另一根空管固定在挖沟槽的顶端。

4.根据权利要求2所述的带有液压升降装置的平整机，其特征在于：所述的挖沟槽为U型槽，挖沟槽两侧顶端的对称位置分别设置有一个插销环，插销环上设置有插销孔。

5.根据权利要求1或2所述的带有液压升降装置的平整机，其特征在于：所述的松土刀和直支撑架分别位于框架的两侧。

6.根据权利要求1或2所述的带有液压升降装置的平整机，其特征在于：所述竖板上的松土刀均匀分布。

7.根据权利要求1所述的带有液压升降装置的平整机，其特征在于：所述的支撑杆均匀分布在钢圈内，相邻两根支撑杆的夹角大小相同；所述的每条支撑杆互相重合的部位设置有防护罩。

8.根据权利要求1或7所述的带有液压升降装置的平整机，其特征在于：所述凸起部的形状为圆台形，所有凸起部均匀分布在钢圈的外表面。

9.根据权利要求3所述的带有液压升降装置的平整机，其特征在于：所述的扩展片均匀分布在钢圈上，扩展片与钢圈有一夹角α，30°≦α≦60°。

10.根据权利要求1所述的带有液压升降装置的平整机，其特征在于：所述的扩展片为半圆形，扩展片的底面为半圆形的直径，扩展片的顶面为半圆形的顶点。