CN205919004U - 汽车软管卡子安装支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车软管卡子安装支架，包括固定基板，在固定基板右侧端一体制有与固定基板成90度‑120度夹角的卡板，在固定基板上制有基板安装孔，在卡板右侧制有卡孔，在卡孔上下两侧的卡板上冲压出方形边口，与方形边口对应冲压出的板材外端与卡板保持连接，内端向上翘起构成卡孔上下两侧的上下卡片，而且，在所述固定基板与卡板的弯折连接中部冲压出条状凹槽做为加强筋。本实用新型通过在原有卡孔两侧设计有卡片使软管卡子的安装更加牢固，同时在支架的折弯处冲压出加强筋凹槽，大大加强了支架的整体强度，使用较薄板材即可达到相同的强度，为汽车的安全行驶提供保障。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车结构件技术领域，尤其是涉及一种汽车软管卡子安装支架。
背景技术
汽车软管是汽车系统中的重要组成部分，汽车软管安装稳定性的好坏直接影响到汽车运行中的安全可靠，汽车在静止时汽车软管的安装并无特殊要求，但对于高速运行中的汽车，特别是发生碰撞时的汽车，汽车软管安装的好坏就有可能是致命的，在汽车的整体结构设计中，为了在有限的空间内合理安排每个部件的位置及安装结构，每个部件都要力争实现最优化合理设计。原有汽车软管卡子安装支架只是设计有固定基板及与固定基板成90度-120度夹角的卡板，在卡板上制有卡孔，这种结构的设计，卡孔本身对软管卡子的卡接容易松动，同时为保障支架本身的强度，支架板材实用较厚，重量大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种汽车软管卡子安装支架。
本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：
一种汽车软管卡子安装支架，包括固定基板，在固定基板右侧端一体制有与固定基板成90度-120度夹角的卡板，在固定基板上制有基板安装孔，在卡板右侧制有卡孔，在卡孔上下两侧的卡板上冲压出方形边口，与方形边口对应冲压出的板材外端与卡板保持连接，内端向上翘起构成卡孔上下两侧的上下卡片。
而且，所述内端向上翘起的上下卡片与卡板平面分别成15度-20度夹角。
而且，在所述固定基板与卡板的弯折连接中部冲压出条状凹槽做为加强筋。
本实用新型的优点和积极效果是：
本实用新型的汽车软管卡子安装支架通过在原有卡孔两侧设计有卡孔卡片使软管卡子的安装更加牢固，同时在支架的折弯处冲压出加强筋凹槽，大大加强了支架的整体强度，使用较薄板材即可达到相同的强度，为汽车的安全行驶提供保障。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型实施例做进一步详述，需要强调的是，以下实施方式是说明性的，而不是限定性的，不能以此实施方式作为对本实用新型的限定。
一种汽车软管卡子安装支架，如图1所示，包括固定基板1，在固定基板右侧端一体制有与固定基板成90度-120度夹角的卡板3，在固定基板上制有基板安装孔7，在卡板右侧制有卡孔6，本实用新型的创新点是，在卡孔上下两侧的卡板上冲压出方形边口5，方形边口冲压出的板材外端与卡板保持连接，内端向上翘起构成卡孔上下两边的上下卡片4，上下卡片使软管卡子的安装更加牢固。
在本实用新型的具体实施中，所述内端向上翘起的上下卡片与卡板平面分别成15度-20度夹角，这一结构的上下卡片角度经反复安装调节，最适合于汽车软管卡子的安装固定。
在本实用新型的具体实施中，为了加强之间的抗冲击力，防止支架在中间弯折变形，在所述固定基板与卡板的弯折连接中部冲压出条状凹槽2做为加强筋。
Claims (3)
1.一种汽车软管卡子安装支架，包括固定基板，在固定基板右侧端一体制有与固定基板成90度-120度夹角的卡板，在固定基板上制有基板安装孔，在卡板右侧制有卡孔，其特征在于：在卡孔上下两侧的卡板上冲压出方形边口，与方形边口对应冲压出的板材外端与卡板保持连接，内端向上翘起构成卡孔上下两侧的上下卡片。
2.根据权利要求1所述的汽车软管卡子安装支架，其特征在于：所述内端向上翘起的上下卡片与卡板平面分别成15度-20度夹角。
3.根据权利要求1所述的汽车软管卡子安装支架，其特征在于：在所述固定基板与卡板的弯折连接中部冲压出条状凹槽做为加强筋。
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| CN205919004U true CN205919004U (zh) | 2017-02-01 |
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| CN (1) | CN205919004U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107620833A (zh) * | 2016-07-15 | 2018-01-23 | 天津瑞林迪金属制品有限公司 | 一种汽车软管卡子安装支架 |
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2016
- 2016-07-15 CN CN201620757852.XU patent/CN205919004U/zh not_active Expired - Fee Related
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