CN205918598U - 螺杆压缩机系统以及制冷设备 - Google Patents
螺杆压缩机系统以及制冷设备 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205918598U CN205918598U CN201620726737.6U CN201620726737U CN205918598U CN 205918598 U CN205918598 U CN 205918598U CN 201620726737 U CN201620726737 U CN 201620726737U CN 205918598 U CN205918598 U CN 205918598U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pressure
- helical
- electromagnetic valve
- low
- balance pipe
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
- Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
Abstract
本实用新型公开了螺杆压缩机系统以及制冷设备。该螺杆压缩机系统中,将压力维持阀的平衡管接口分为三路分支,三路分支分别通过平衡管与螺杆压缩机的低压端、中压端和高压端相连,并在平衡管中设置电磁阀,在低压端和高压端分别设置压力传感器检测低压端和高压端的气压,控制器根据低压端和高压端的气压检测结果控制电磁阀的通断,根据压差选择压力维持阀接入的平衡管,实现螺杆压缩机快速建立压差,保证系统回油正常,利用高低压差的调节切换,降低螺杆压缩机的压损。
Description
技术领域
本实用新型涉及制冷设备领域,尤其涉及螺杆压缩机系统以及制冷设备。
背景技术
现有的螺杆压缩机,如图1所示,其压力维持阀30通过一根平衡管20与螺杆压缩机10的低压端11(吸气端)连通,平衡管20的通断通过电磁阀201控制,平衡管20接通时,压力维持阀30顶端压力等于螺杆压缩机10的低压端11压力,基于此来建立一定的压差,使螺杆压缩机10加载。
现有的螺杆压缩机的加载效果较差,原因如下:第一,压力维持阀作用是建立一定的压差,使机组正常回油,而螺杆压缩机的低压端的压力并不能完全满足这一建立压差的要求;第二,压力维持阀为了保障正常加载,必然在螺杆压缩机低压基础上,使用弹力较大的弹簧,来加大压力,建立压差,但这使得机组正常运行时,压损增大,使机组能耗增加,效率降低。
实用新型内容
本实用新型提供了一种螺杆压缩机系统以及制冷设备,以解决现有技术中螺杆压缩机回油异常和压损过高。
为实现上述设计,本实用新型采用以下技术方案:
第一方面采用一种螺杆压缩机系统,包括螺杆压缩机、压力维持阀和控制器;
所述压力维持阀的平衡管接口分为三路分支,三路分支分别通过第一平衡管、第二平衡管和第三平衡管与所述螺杆压缩机的低压端、中压端和高压端相连;所述第一平衡管、第二平衡管和第三平衡管分别通过第一电磁阀、第二电磁阀和第三电磁阀切换通断状态;
所述低压端和高压端分别设置有第一压力传感器和第二压力传感器,所述第一压力传感器和第二压力传感器分别用于检测所述低压端和高压端的气压;
所述控制器与所述第一压力传感器、第二压力传感器、第一电磁阀、第二电磁阀和第三电磁阀相连,用于根据所述螺杆压缩机系统的工作状态以及所述第一压力传感器和第二压力传感器的检测结果控制所述第一电磁阀、第二电磁阀和第三电磁阀切换通断状态。
第二方面采用一种制冷设备,包括前述的螺杆压缩机系统。
本实用新型的有益效果为:将压力维持阀的平衡管接口分为三路分支,三路分支分别通过平衡管与螺杆压缩机的低压端、中压端和高压端相连,并在平衡管中设置电磁阀,在低压端和高压端分别设置压力传感器检测低压端和高压端的气压,控制器根据低压端和高压端的气压检测结果控制电磁阀的通断,根据压差选择压力维持阀接入的平衡管,实现螺杆压缩机快速建立压差,保证系统回油正常,利用高低压差的调节切换,降低螺杆压缩机的压损。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其它的附图。
图1是现有技术的螺杆压缩机系统的结构示意图。
图2是本实用新型具体实施方式中提供的一种螺杆压缩机系统的结构示意图。
图3至图5是本实用新型具体实施方式中提供的一种螺杆压缩机系统的状态变化示意图。
其中:10-螺杆压缩机;11-低压端;12-中压端;13-高压端;20-平衡管;201-电磁阀;21-第一平衡管;211-第一电磁阀;22-第二平衡管;221-第二电磁阀;23-第三平衡管;231-第三电磁阀;30-压力维持阀。
具体实施方式
为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚,下面将结合附图对本实用新型实施例的技术方案作进一步的详细描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参考图2,其本实用新型具体实施方式中提供的一种螺杆压缩机系统的结构示意图,如图所示,该螺杆压缩机系统,包括螺杆压缩机10、压力维持阀30和控制器;
压力维持阀30的平衡管接口分为三路分支,三路分支分别通过第一平衡管21、第二平衡管22和第三平衡管23与螺杆压缩机10的低压端11、中压端12和高压端13相连;第一平衡管21、第二平衡管22和第三平衡管23分别通过第一电磁阀211、第二电磁阀221和第三电磁阀231切换通断状态;
低压端11和高压端13分别设置有第一压力传感器和第二压力传感器,第一压力传感器和第二压力传感器分别用于检测低压端11和高压端13的气压;
控制器与第一压力传感器、第二压力传感器、第一电磁阀211、第二电磁阀221和第三电磁阀231相连,用于根据螺杆压缩机10系统的工作状态以及第一压力传感器和第二压力传感器的检测结果控制第一电磁阀211、第二电磁阀221和第三电磁阀231切换通断状态。
结构上,压力维持阀30上端的平衡管,分为三路,分别连接三根平衡管,即第一平衡管21、第二平衡管22和第三平衡管23;在螺杆压缩机10的低压端11(吸气端)、中压端12、高压端13(排气端)分别设置注氟嘴,与三根平衡管相连通。为实现对机组的控制,对应三档压差(低压、中压和高压)分别设置三个电磁阀(第一电磁阀211、第二电磁阀221和第三电磁阀231)。为确认螺杆压缩机10的工作状态,在低压端11和高压端13分别设置第一压力传感器和第二压力传感器进行压力检测,根据压力检测的结果通过孔电磁阀的通断对每一路平衡管进行控制。
开机时,为了使螺杆压缩机系统快速建立压差,如图3所示,第三电磁阀231打开,压力维持阀30与螺杆压缩机10的高压端13的连接,也就是第三平衡管23被开通,其它两路关闭,这时螺杆压缩机10能够迅速加载,系统压差迅速建立,保证回油;同时保证了压力维持阀30的压损很小,减少能耗,提升效率。机组正常运行以后,如图4所示,将第二电磁阀221打开,压力维持阀30与螺杆压缩机10的中压端12之间的第二平衡管22的连接开通,其它两路关闭;为实现进一步调节,如图5所示,将第三电磁阀231打开,压力维持阀30与螺杆压缩机10的低压端11之间的第一平衡管21的连接开通,其它两路关闭;通过低压端11、中压端12的切换,对系统进行一定的调节。机组停机时,如图3所示,切换至高压差,压力维持阀30与螺杆压缩机10的高压端13的连接被开通,压力维持阀30顶端压力值很高,能够将压力维持阀30关死,保证气体不会倒流,螺杆压缩机10不会倒转,有效保护螺杆压缩机10。
其中,压力维持阀30内设置有弹簧。
弹簧的设置能够进一步提高建立压差的速度,需要说明的是,为降低损耗,弹簧的弹性较小。
综上所述,将压力维持阀的平衡管接口分为三路分支,三路分支分别通过平衡管与螺杆压缩机的低压端、中压端和高压端相连,并在平衡管中设置电磁阀,在低压端和高压端分别设置压力传感器检测低压端和高压端的气压,控制器根据低压端和高压端的气压检测结果控制电磁阀的通断,根据压差选择压力维持阀接入的平衡管,实现螺杆压缩机快速建立压差,保证系统回油正常,利用高低压差的调节切换,降低螺杆压缩机的压损。
本实用新型具体实施方式中还提供了一种制冷设备,包括前述的螺杆压缩机系统。
制冷设备的实施例在前述螺杆压缩机系统或螺杆压缩机系统的控制系统的实施例的基础上实现,对应具备相同的有益效果,具体不做赘述。
以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理,而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释,本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式,这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种螺杆压缩机系统,其特征在于,包括螺杆压缩机、压力维持阀和控制器;
所述压力维持阀的平衡管接口分为三路分支,三路分支分别通过第一平衡管、第二平衡管和第三平衡管与所述螺杆压缩机的低压端、中压端和高压端相连;所述第一平衡管、第二平衡管和第三平衡管分别通过第一电磁阀、第二电磁阀和第三电磁阀切换通断状态;
所述低压端和高压端分别设置有第一压力传感器和第二压力传感器,所述第一压力传感器和第二压力传感器分别用于检测所述低压端和高压端的气压;
所述控制器与所述第一压力传感器、第二压力传感器、第一电磁阀、第二电磁阀和第三电磁阀相连,用于根据所述螺杆压缩机系统的工作状态以及所述第一压力传感器和第二压力传感器的检测结果控制所述第一电磁阀、第二电磁阀和第三电磁阀切换通断状态。
2.根据权利要求1所述的螺杆压缩机系统,其特征在于,所述压力维持阀内设置有弹簧。
3.一种制冷设备,其特征在于,包括权利要求1或2所述的螺杆压缩机系统。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201620726737.6U CN205918598U (zh) | 2016-07-08 | 2016-07-08 | 螺杆压缩机系统以及制冷设备 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201620726737.6U CN205918598U (zh) | 2016-07-08 | 2016-07-08 | 螺杆压缩机系统以及制冷设备 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN205918598U true CN205918598U (zh) | 2017-02-01 |
Family
ID=57874144
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201620726737.6U Active CN205918598U (zh) | 2016-07-08 | 2016-07-08 | 螺杆压缩机系统以及制冷设备 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN205918598U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106015000A (zh) * | 2016-07-08 | 2016-10-12 | 珠海格力电器股份有限公司 | 螺杆压缩机系统及其控制方法和控制系统以及制冷设备 |
-
2016
- 2016-07-08 CN CN201620726737.6U patent/CN205918598U/zh active Active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106015000A (zh) * | 2016-07-08 | 2016-10-12 | 珠海格力电器股份有限公司 | 螺杆压缩机系统及其控制方法和控制系统以及制冷设备 |
CN106015000B (zh) * | 2016-07-08 | 2018-01-16 | 珠海格力电器股份有限公司 | 螺杆压缩机系统及其控制方法和控制系统以及制冷设备 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN204458573U (zh) | 一种电磁先导阀耐久性测试的液压系统 | |
CN105351263B (zh) | 一种差动液压缸控制回路 | |
CN103308290A (zh) | 一种三通比例减压阀的测试回路和测试方法 | |
CN203743127U (zh) | 一种工程油缸耐久性试验液压系统 | |
CN2926617Y (zh) | 移动式液压泵站 | |
CN207879747U (zh) | 一种控制雪刷、雪铲升降的液压阀组及其系统 | |
CN205918598U (zh) | 螺杆压缩机系统以及制冷设备 | |
CN107116986A (zh) | 一种用于多轴重型车辆的车身高度大行程调节系统 | |
CN205918670U (zh) | 打码油压机液压控制系统 | |
CN103132107A (zh) | 一种打壳气缸节气阀及其测试装置和测试方法 | |
CN103423217B (zh) | 一种低噪声的液压负载模拟装置 | |
CN102616700B (zh) | 一种油气混合驱动的升降控制装置 | |
CN106015000B (zh) | 螺杆压缩机系统及其控制方法和控制系统以及制冷设备 | |
CN209096810U (zh) | 用于矿车转向系统及箱体举升系统的液压集成控制装置 | |
CN204126853U (zh) | 空压机余热回收机组水路结构 | |
CN101381789B (zh) | 转炉出钢挡渣装置 | |
CN2646418Y (zh) | 节能型天然气汽车加气子站压缩机 | |
CN106640847B (zh) | 蓄能器疲劳试验装置及试验方法 | |
CN102304931B (zh) | 一种装载机动臂液压节能控制系统及方法 | |
CN204114231U (zh) | 一种袋式除尘系统中的自动三通换向阀 | |
CN209398906U (zh) | 一种直行程气液联动执行机构的液压控制系统 | |
CN203653138U (zh) | 无极绳绞车液压机构 | |
CN202012095U (zh) | 装载机动臂液压节能控制装置 | |
CN103451677B (zh) | 打壳气缸节气装置及供气方法 | |
CN205745445U (zh) | 一种双向液控换向阀 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |