CN205915990U - 杯架组件以及车辆控制台的扶手 - Google Patents

Abstract

本实用新型的一方面提供了一种用于车辆的杯架组件，包括：可绕第一枢轴旋转并可沿第一方向移动的第一杯架；可绕第二枢轴旋转并可沿第二方向移动的第二杯架；其中，第一杯架的开口与第二杯架的开口可相互重叠出不同尺寸的容纳口。另一方面，本实用新型提供了一种车辆控制台的扶手，安装有上述的杯架组件。本实用新型的目的在于提供一种用于车辆的能够容纳不同尺寸的杯子的杯架组件。

Description

杯架组件以及车辆控制台的扶手

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，更具体地，涉及用于车辆的杯架组件以及车辆控制台的扶手。

背景技术

随着汽车内部式样的发展，对于多功用的杯架组件的设计方案的需求逐渐增加，以满足车辆乘员的独特需要。通过调查，乘员根据自身需求在不同时候会使用不同尺寸的杯子，在使用不同尺寸的杯子的过程中，现有技术中不同尺寸的杯子往往不能全部合适的放入车辆的杯架中，由于车辆杯架无法容纳多种尺寸的杯子，这就减少了乘员对车辆的使用功能性和便利性。

例如，欧洲专利申请EP1510397A1公开了一种车辆的中央扶手，扶手上方具有可翻转的顶盖，扶手内部具有杯架，杯子可以放置在该杯架上，由此看出，对比专利虽然解决了在车辆中乘员使用杯子的放置问题，但是仍然无法容纳多种尺寸的杯子。

实用新型内容

针对相关技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种用于车辆的能够容纳不同尺寸的杯子的杯架组件。

本实用新型的一方面提供了一种用于车辆的杯架组件，包括：可绕沿第一方向移动的第一枢轴旋转的第一杯架；可绕沿第二方向移动的第二枢轴旋转第二杯架；其中，第一杯架的开口与第二杯架的开口可相互重叠出不同尺寸的容纳口。

根据本实用新型，第一杯架和第二杯架的开口为椭圆形。

根据本实用新型，第一枢轴滑动连接至沿第一方向延伸的第一轨道，第二枢轴滑动连接至沿第二方向延伸的第二轨道。

根据本实用新型，第一杯架包括一端连接至第一枢轴的第一支架，以及连接至第一支架的另一端的第一环形件，第一环形件形成第一杯架的开口；第二杯架包括一端连接至第二枢轴的第二支架，以及连接至第二支架的另一端的第二环形件，第二环形件形成第二杯架的开口。

根据本实用新型，容纳口的直径为78mm以下。

另一方面，本实用新型提供了一种车辆控制台的扶手，安装有上述的杯架组件。

根据本实用新型，扶手包括选择性地覆盖车辆控制台的存储空间的第一部分和第二部分，第一部分和第二部分分别具有容纳第一杯架和第二杯架的第一空腔和第二空腔。

根据本实用新型，第一空腔的朝向存储空间的第一侧面设置有第一轨道；第二空腔的与第一侧面相对的第二侧面设置有第二轨道。

根据本实用新型，第一部分可绕沿车顶至车底方向延伸的Z1轴或沿垂直于Z1轴延伸的Y1轴枢转地连接至控制台；所述第二部分可绕沿车顶至车底方向延伸的Z2轴或沿垂直于Z2轴延伸的Y2轴枢转地连接至所述控制台。

根据本实用新型，当第一部分和第二部分分别绕Z1、Z2轴枢转打开存储空间时，容纳口与存储空间连通。

本实用新型的有益技术效果在于：

通过在车辆中第一杯架的开口与第二杯架的开口可相互重叠出容纳口，通过第一杯架和第二杯架的旋转运动和直线运动来调整容纳口的大小，从而在在容纳口中可以容纳不同尺寸的杯子。

附图说明

图1示出的是本实用新型的杯架组件的示意图。

图2示出的是图1中所示的杯架组件的截面图。

图3示出的是图1中所示的杯架组件的另一示意图。

图4示出的是图3中所示的杯架组件的又一示意图。

具体实施方式

参考附图公开示出的实施例。然而，应当理解，所公开的实施例仅为可以以各种和替代形式显示的实施例。附图未必按比例绘制，并且可能放大或缩小一些特征来显示特定部件的细节。所公开的具体结构和功能性细节不应解释为限制，而是作为用于教导本领域技术人员如何实践本公开的代表性基础。

参考图1至图3，本实用新型的一方面提供了一种用于车辆的杯架组件，包括：可绕沿第一方向D1移动的第一枢轴1旋转第一杯架；可绕沿第二方向D2移动的第二枢轴2旋转第二杯架；其中，第一杯架的开口与第二杯架的开口可相互重叠出不同尺寸的容纳口。通过在车辆中第一杯架与第二杯架的旋转，二者的开口可相互重叠以形成容纳口33，通过第一杯架和第二杯架的旋转运动和直线运动来调整容纳口33的大小，从而在在容纳口中可以容纳不同尺寸的杯子。在一个实施例中，第一杯架和第二杯架的开口可为椭圆形。这种结构的优点尤其在于其能够与所存放的杯壁形成多点接触，从而提供更好的固持效果。当然，根据需要，此开口也可采用其它形状，例如圆形、矩形、菱形、或其它不规则形状。

继续参考图3，第一枢轴1滑动连接至沿第一方向D1延伸的第一轨道5，第二枢轴2滑动连接至沿第二方向D2延伸的第二轨道6。第一枢轴1在第一轨道5内带动第一杯架在第一方向D1上直线运动，同时第一杯架还可以绕着第一枢轴1旋转；第二枢轴2在第二轨道6内带动第二杯架在第二方向D2上直线运动，同时第二杯架还可以绕着第二枢轴2旋转。第一方向D1和第二方向D2可以根据车辆中乘客的需求设计，将车辆的功能性和便利性最大化。

继续参考图3，第一杯架包括一端连接至第一枢轴1的第一支架31，以及连接至第一支架31的另一端的第一环形件32，第一环形件32形成第一杯架的开口；第二杯架包括一端连接至第二枢轴2的第二支架41，以及连接至第二支架41的另一端的第二环形件42，第二环形件42形成第二杯架的开口。如图1所示的本实用新型的优选实施例，第一支架31包括两个位于第一环形件32两侧的杆状结构，以固定第一环形件32；第二支架41包括两个位于第二环形件42两侧的杆状结构，以固定第二环形件42。第一支架31和第二支架41的杆状结构可为正方形截面或圆形截面的长杆。在其它可选的实施例中，第一支架31和第二支架41的各自杆的数量可以为任意数量，例如一个、两个、或更多。类似地，第一支架31和/或第二支架41也可成型为不同于杆形结构的其它形状，例如圆盘形等；且第一、第二支架也可与第一、第二环形件一体成型。本实用新型在此不做限制。此外，在本实用新型的优选实施例中，第一杯架和第二杯架的材料为合金钢，合金钢具有高强度、高韧性、耐磨、耐腐蚀、耐低温、耐高温、无磁性等特殊性能，能够保证用于杯架的车辆组件耐用性和持久性。在其它可选的实施例中，第一杯架和第二杯架的材料为金属，或者第一杯架和第二杯架的材料为合成材料。

根据调查，90％以上使用车辆的乘客使用的杯子的种类和直径包括：直径为72mm高度为244mm的饮料瓶、直径为78mm高度为219mm的茶瓶以及直径为66mm高度为116mm的易拉罐。因此在本实用新型的优选实施例中，容纳口的直径为78mm以下，其中，容纳口的直径表示为容纳口中能够容纳圆形直径的数值，即，容纳口中能够容纳圆形直径的范围是78mm以下。在其它可选的实施例中，容纳口的直径的尺寸可以是不同于本实用新型的优选实施例的其它范围，仅需满足本实用新型的杯架组件的功能即可。

参考图1和图3，另一方面，本实用新型提供了一种车辆控制台(未示出)的扶手，安装有上述的的杯架组件。在一个或多个实施例中，扶手包括选择性地覆盖车辆控制台的存储空间30的第一部分7和第二部分8，第一部分7和第二部分8分别具有容纳第一杯架和第二杯架的如图2所示的第一空腔21和第二空腔22。当第一部分7和第二部分8处于如图1实施例示出的关闭位置时，第一杯架和第二杯架隐藏在第一空腔21和第二空腔22中；当第一部分7和第二部分8处于如图3实施例示出的打开位置时，第一杯架和第二杯架分别绕着第一枢轴1和第二枢轴2旋转出，第一杯架和第二杯架组成如图所示的容纳口33。

继续参考图1和图2，第一空腔21的朝向存储空间的第一侧面23设置有第一轨道5；第二空腔22的与第一侧面23相对的第二侧面24设置有第二轨道6。第一枢轴1位于第一轨道5之中，并且第二枢轴2位于第二轨道6之中。在其它可选的实施例中，第一轨道5位于第一侧面23中，第二轨道6位于第二侧面24之中。在其它可选的实施例中，第一杯架和第二杯架的位置可以调换，或者第一杯架和第二杯架同时位于第一侧面23和第二侧面24中的一个侧面。

继续参考图1和图3，第一部分7和第二部分8可分别绕沿车顶至车底方向延伸的Z1轴及沿垂直于Z1轴延伸的Y1轴枢转地连接至控制台；所述第二部分可绕沿车顶至车底方向延伸的Z2轴及沿垂直于Z2轴延伸的Y2轴枢转地连接至所述控制台。此外，如图1和图3所示，第一部分7和第二部分8可以分别绕着Z1轴和Z2轴旋转至如图3所示的打开位置，当第一部分7和第二部分8分别绕着Z1轴和Z2轴枢转打开存储空间30时，容纳口33与存储空间30连通，从而利用存储空间的高度使杯架组件可以适合各种高度的杯子。具体而言，第一部分7和第二部分8可以分别绕着Z1轴和Z2轴旋转至合适的位置以供驾驶员和乘客放置手臂，第一部分7和第二部分8可以分别绕着Y1轴和Y2轴旋转以打开或关闭控制台的存储空间以存储或取出物品。在如图4所示的另一视图中，当第一环形件32与第二环形件42完全重合时，容纳口33能够容纳最大直径的杯子，即，此时容纳口33处于最大容纳直径。此外，当第一部分与第二部分处于如图1中所示的收纳位置时，第一方向D1和第二方向D2可接近于从车头延伸至车尾的X1轴和X2轴方向。

尽管在本实用新型说明书中，第一轨道和第二轨道示意性显示为分别处于活动连接至车辆控制台的第一部分和第二部分上，在其它实施方案中，第一部分和第二部分也可位于车辆的其它位置，且也可固定连接至车辆以降低生产制造成本。

在本实用新型中，杯架组件安装于车辆控制台，本实用新型实施例的X1轴、X2轴、Y1轴、Y2轴和Z1轴和Z2轴仅为解释本实用新型的功能，非限制性词语。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于车辆的杯架组件，其特征在于，包括：

可绕沿第一方向移动的第一枢轴旋转的第一杯架；

可绕沿第二方向移动的第二枢轴旋转的第二杯架；

其中，所述第一杯架的开口与所述第二杯架的开口可相互重叠出不同尺寸的容纳口。

2.根据权利要求1所述的杯架组件，其特征在于，所述第一杯架和第二杯架的开口为椭圆形。

3.根据权利要求1所述的杯架组件，其特征在于，所述第一枢轴滑动连接至沿所述第一方向延伸的第一轨道，所述第二枢轴滑动连接至沿所述第二方向延伸的第二轨道。

4.根据权利要求3所述的杯架组件，其特征在于，所述第一杯架包括一端连接至所述第一枢轴的第一支架，以及连接至所述第一支架的另一端的第一环形件，所述第一环形件形成所述第一杯架的开口；

所述第二杯架包括一端连接至所述第二枢轴的第二支架，以及连接至所述第二支架的另一端的第二环形件，所述第二环形件形成所述第二杯架的开口。

5.根据权利要求1所述的杯架组件，其特征在于，所述容纳口的直径为78mm以下。

6.一种车辆控制台的扶手，其特征在于，安装有权利要求1-5中任一项所述的杯架组件。

7.根据权利要求6所述的车辆控制台的扶手，其特征在于，所述扶手包括选择性地覆盖所述车辆控制台的存储空间的第一部分和第二部分，所述第一部分和所述第二部分分别具有容纳所述第一杯架和所述第二杯架的第一空腔和第二空腔。

8.根据权利要求7所述的车辆控制台的扶手，其特征在于，所述第一空腔的朝向所述存储空间的第一侧面设置有第一轨道；所述第二空腔的与所述第一侧面相对的第二侧面设置有第二轨道。

9.根据权利要求7所述的车辆控制台的扶手，其特征在于，所述第一部分可绕沿车顶至车底方向延伸的Z1轴和沿垂直于Z1轴延伸的Y1轴枢转地连接至所述控制台；

所述第二部分可绕沿车顶至车底方向延伸的Z2轴和沿垂直于Z2轴延伸的Y2轴枢转地连接至所述控制台。

10.根据权利要求9所述的车辆控制台的扶手，其特征在于，当所述第一部分和所述第二部分分别绕所述Z1、Z2轴枢转打开所述存储空间时，所述容纳口与所述存储空间连通。