CN205911047U - 一种高强度轻型航空导线 - Google Patents

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周正平
王宇熙
徐龙龙
单海龙
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Abstract

本实用新型公开了一种高强度轻型航空导线,包括芳纶丝,芳纶丝的外表面设有金属镀层,形成导电线芯,导电线芯的外表面设有交联乙烯‑四氟乙烯绝缘层,该交联乙烯‑四氟乙烯绝缘层通过电子加速器辐照成型。本实用新型采用表面设有金属镀层的芳纶丝作为导线线芯,金属镀层具有良好的导电性能,不仅极大地提高了导线的强度,还实现了大幅度的减重;此外,交联乙烯‑四氟乙烯绝缘层具有耐高温、外径小、燃烧烟密度低、真空逸散性能优越、耐燃性好、耐辐射等特点,能够适应航空飞行器在减重和高温环境下的布线要求。

Description

一种高强度轻型航空导线
技术领域
本实用新型涉及一种航空导线,尤其是涉及一种高强度轻型航空导线。
背景技术
一些航空飞行器为了实现减少燃料损耗和增加其他功能用途等,对航空器的内部所有部件提出更高要求,为了实现减重目的,采用低密度的绝缘皮,但强度无法满足航空飞行器的恶劣环境要求。通常的做法是适当加粗金属导体,金属导体的重量占导线总重量的比例较大,仍难以实现大幅度的降低,而且这种导线的耐高温性能也不是很好。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种高强度轻型航空导线,以实现大幅度减重的同时仍具有较强的机械荷载承受能力。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:
一种高强度轻型航空导线,包括芳纶丝,芳纶丝的外表面设有金属镀层,形成导电线芯,导电线芯的外表面设有交联乙烯-四氟乙烯绝缘层,该交联乙烯-四氟乙烯绝缘层通过电子加速器辐照成型。
所述芳纶丝为一根或多根。
所述金属镀层为镀银或镀镍。
本实用新型的优点是:本实用新型采用表面设有金属镀层的芳纶丝作为导线线芯,金属镀层具有良好的导电性能,导线线芯的重量占导线重量的60%左右,不仅极大地提高了导线的强度,还实现了大幅度的减重;此外,交联乙烯-四氟乙烯绝缘层具有耐高温、外径小、燃烧烟密度低、真空逸散性能优越、耐燃性好、耐辐射等特点,能够适应航空飞行器在减重和高温环境下的布线要求。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
图1是本实用新型的结构示意图。
其中,1、芳纶丝,2、金属镀层,3、交联乙烯-四氟乙烯绝缘层。
具体实施方式:
如图1所示,一种高强度轻型航空导线,包括一根或多根的芳纶丝1,芳纶丝1的外表面设有金属镀层2,形成导电线芯,导电线芯的外表面设有交联乙烯-四氟乙烯绝缘层3,该交联乙烯-四氟乙烯绝缘层3通过电子加速器辐照成型。
本实用新型用采用表面设有金属镀层2的芳纶丝1作为导线线芯,能够极大地提高导线的强度,金属镀层2为镀银或镀镍,具有良好的导电性能。
以单根的镀银芳纶丝1作为导线线芯为例,普通铜导线的抗拉强度为196Mpa,材料密度为8.9g/cm3,而本实用新型导线的抗拉强度是普通铜导线抗拉强度的5倍以上,材料密度为2.7g/cm3,是普通铜导线的三分之一,强度提高的同时,重量大幅度减小,能够更好地满足航空飞行器运行中机械载荷和减重要求,适用于航空航天的高要求的布线场合。

Claims (3)

1.一种高强度轻型航空导线,其特征在于:包括芳纶丝,所述芳纶丝的外表面设有金属镀层,形成导电线芯,所述导电线芯的外表面设有交联乙烯-四氟乙烯绝缘层,所述交联乙烯-四氟乙烯绝缘层通过电子加速器辐照成型。
2.根据权利要求1所述的高强度轻型航空导线,其特征在于:所述芳纶丝为一根或多根。
3.根据权利要求1所述的高强度轻型航空导线,其特征在于:所述金属镀层为镀银或镀镍。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107068254A (zh) * 2017-06-09 2017-08-18 安徽埃克森科技集团有限公司 一种用于航空航天的超轻型电缆

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