CN205910739U - 一种基于智能交通的遥控车位锁 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种基于智能交通的遥控车位锁，包括控制器盒，控制器设有无线通信模块、光电传感器，控制器盒的顶部架设有角度可调的太阳能电池板；控制器盒的底部设有用于使控制器盒与地面分离的盒脚；控制器盒内部的电机为双出轴电机，双出轴电机的两个出轴通过传动组件分别连接有一个“L”形的阻挡臂，两个“L”形的阻挡臂与控制器盒一起构成“U”形结构，阻挡臂的外部设有用于减小冲击力的缓冲套，且阻挡臂的位置位于太阳能电池板之后。本实用新型能够解决现有技术中需要经常充电、容易磕坏车辆以及不够智能的技术问题，功能多样，尤其是解决了驾驶人员驾车离开忘记通过遥控来锁定车位，从而导致车位被他人所占的麻烦。

Description

一种基于智能交通的遥控车位锁

【技术领域】

本实用新型属于智能交通技术领域，尤其涉及一种车位锁。

【背景技术】

随着智能交通的迅猛发展，对汽车配件也提出了提高的要求。现在市场上出现了各种各样的遥控加电动升降的车位锁，车主不用下车坐在车内用遥控器控制车位锁的升降，基本解决了上下车的麻烦。遥控车位锁是一种用遥控器控制的可以垂直升降或水平到垂直升降的自动化机械装置，其使用便利而且符合有车人士的使用习惯。但是，其运行可靠性低，使用寿命短，容易损坏，造成浪费。现有技术中存在的最大问题是电池使用寿命短，需要经常充电，不仅带来使用上的不便，而且增加了成本。现有技术中还存在诸如防水性、防撞性不够好、不够智能等技术问题。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是提供一种基于智能交通的遥控车位锁，主要是为了解决现有技术中需要经常充电、容易磕坏车辆以及不够智能的技术问题，功能多样，尤其是解决了驾驶人员驾车离开忘记通过遥控来锁定车位，从而导致车位被他人所占的麻烦。

一种基于智能交通的遥控车位锁，包括内部安装有控制器、电源、电机、传动组件的控制器盒，控制器设有无线通信模块，控制器还包括用于感知控制器盒顶部是否有车辆遮挡的光电传感器，控制器盒的顶部架设有角度可调的太阳能电池板；太阳能电池板朝向光照强度高的一侧，并连接于电源，给电源充电；控制器盒的盒身为矩形，盒身的侧部分为一部、二部和三部共三个部分，三部为一斜面；二部凸出于一部，并通过三部连接，盒身的三部还设有向外凸出的孔径；控制器盒的底部设有用于使控制器盒与地面分离的盒脚；控制器盒内部的电机为双出轴电机，双出轴电机的两个出轴通过传动组件分别连接有一个“L”形的阻挡臂，两个“L”形的阻挡臂与控制器盒一起构成“U”形结构，阻挡臂的外部设有用于减小冲击力的缓冲套，且阻挡臂的位置位于太阳能电池板之后。

进一步的，控制器盒盒身和与盒身相配合锁定的剖面为三角形的盒盖，盒身和盒盖构成剖面为直角梯形的不锈钢盒。

进一步的，控制器盒的表面涂覆有用于防锈的油漆。

进一步的，太阳能电池板包括薄膜电池，薄膜电池的四周均设有晶硅电池，薄膜电池和晶硅电池通过导线连接有设置于控制器盒内的匹配器，匹配器中设有用于处理薄膜电池和晶硅电池的输出电能的变压限流器件。

进一步的，缓冲套为橡胶套。

进一步的，缓冲套的外部贴有用于交通警示的反光膜。

进一步的，盒脚上设有用于螺栓固定的安装限位片。

进一步的，控制器集成了控制系统，控制系统主要包括内置有控制程序的微处理器模块和用于供电的电源接口，电源接口连接于电源，微处理器模块还连接有光电传感器、电机驱动模块和无线通信模块。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型设置了角度可调的太阳能电池板，可以及时为电源充电，解决了现有技术中需要经常充电的麻烦，阻挡臂的外部设有用于减小冲击力的缓冲套，也解决了容易磕坏车辆的技术问题，光电传感器的采用可以感应控制器盒顶部是否有车辆遮挡，避免了因车位主人忘记通过遥控器关闭车位锁而造成被抢占车位的麻烦，解决了不够智能的技术问题。

本实用新型采用的太阳能电池板能够改善光电转化率，同时保留了薄膜太阳能电池板的弱光效应和耐高温能力，在两个“L”形的阻挡臂外部设有缓冲套，以解决磕坏车辆的问题。

【附图说明】

图1 本实用新型的整体结构示意图；

图2 本实用新型控制器盒内部结构示意图及控制器盒与阻挡臂的关系示意图；

图3本实用新型的盒身结构示意图。

【具体实施方式】

下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述：

实施例1

参见图1~图3，一种基于智能交通的遥控车位锁，包括内部安装有控制器31、电源32、电机33、传动组件34的控制器盒1，控制器盒1盒身和与盒身相配合锁定的剖面为三角形（最小角为30°）的盒盖，盒身和盒盖构成剖面为直角梯形的不锈钢盒，这样是为了方便雨水流下；控制器盒1的表面涂覆有用于防锈的油漆，盒身为矩形，盒身的侧部分为一部1-1、二部1-2和三部1-3共三个部分，三部1-3为一斜面；二部1-2凸出（向盒外）于一部1-1，并通过三部1-3连接，盒身的三部1-3还设有向外凸出的孔径3，以便于连接阻挡臂4；控制器31设有无线通信模块314，控制器31还包括用于感知控制器盒1顶部是否有车辆遮挡的光电传感器312，控制器盒1的顶部架设有角度可调的太阳能电池板7（太阳能电池板7与盒盖的夹角为0~30°），太阳能电池板7朝向光照强度高的一侧，电源32为12V7AH免维护蓄电池；控制器盒1的底部设有用于使控制器盒1与地面分离的盒脚2，盒脚2上设有安装限位片，安装限位片设有安装孔，盒脚2的安装孔用螺栓固定，为避免被人拆除，在安装时，将盒脚2埋藏于水泥地面之下完成固定，能够增强设备的稳定性和安全性；控制器盒1内部的电机33为双出轴电机，双出轴电机的两个出轴通过传动组件分别连接有一个“L”形的阻挡臂4，两个“L”形的阻挡臂4穿过控制器盒1的孔径3，与控制器盒1一起构成“U”形结构，为防止雨水、灰尘等通过孔径3进入控制器盒1中，孔径3的内外两侧均设有防水密封圈；阻挡臂4的外部设有用于减小冲击力的缓冲套，缓冲套为橡胶套，橡胶套的外部贴有用于交通警示的反光膜6且阻挡臂4的位置位于太阳能电池板7之后；太阳能电池板7包括薄膜电池8，薄膜电池8的四周均设有晶硅电池9，薄膜电池8和晶硅电池9通过导线连接有设置于控制器盒1内的匹配器10，匹配器10中设有用于处理薄膜电池8和晶硅电池9的输出电能的变压限流器件，太阳能电池板7通过变压限流器件连接于电源32，给12V7AH免维护蓄电池充电；两个“L”形的阻挡臂4的端部之间还设有警示牌5，用于警示驾驶员该车位为专属车位，禁止抢占。

下面结合具体结构，对本实用新型的基本原理做进一步解释。

参见图1~图3，本实用新型中控制器盒1内的结构包括位于盒身底部的防水层，防水层上方设有包括控制器31、电源32、电机33等的安装槽，控制器31、电源32、电机33安装于各自的安装槽中，以增强本实用新型的稳固性，避免因外力冲撞而使控制器31、电源32、电机33等部件损坏。

而其中的控制器31集成了控制系统，该控制系统主要包括微处理器模块311和用于供电的电源接口315，电源接口315连接于电源32，微处理器模块311还连接有光电传感器312、电机驱动模块313和无线通信模块314。这个控制系统可以通过光电传感器312感应控制器盒1上部顶部是否有车辆遮挡，光电传感器312将采集到的信息传输给微处理器模块311进行分析处理；若车辆行驶出车位，则微处理器模块311则会根据内置的程序作出判断，通过电机驱动模块313驱动电机33将阻挡臂4升起（当阻挡臂4升起时，阻挡臂4和警示牌5不会遮挡太阳能电池板），完成车位的锁定，不需要再通过遥控来控制车位锁来完成锁定，避免了因车位主人忘记通过遥控器关闭车位锁而造成被抢占车位的麻烦；而当车位主人需要停车时，只要控制遥控器即可实现车位锁的开启，遥控器通过无线通信模块314向微处理器模块311传送控制命令，微处理器模块311则会根据内置的程序作出判断，通过电机驱动模块313驱动电机33将阻挡臂4降下（阻挡臂4在升起和降下时均是在电机33的带动下沿同一扇形路径运动，且扇形运动的角度范围为0°~90°），完成车位的开启，这样一来，车位主人就能够完成停车。

Claims (8)

1.一种基于智能交通的遥控车位锁，包括内部安装有控制器（31）、电源（32）、电机（33）、传动组件的控制器盒（1），控制器（31）设有无线通信模块（314），其特征在于，控制器（31）还包括用于感知控制器盒（1）顶部是否有车辆遮挡的光电传感器（312），控制器盒（1）的顶部架设有角度可调的太阳能电池板（7），太阳能电池板（7）连接于电源（32）；控制器盒（1）的盒身为矩形，盒身的侧部分为一部（1-1）、二部（1-2）和三部（1-3）共三个部分，三部（1-3）为一斜面；二部（1-2）凸出于一部（1-1），并通过三部（1-3）连接，盒身的三部（1-3）还设有向外凸出的孔径（3）；控制器盒（1）的底部设有用于使控制器盒（1）与地面分离的盒脚（2）；控制器盒（1）内部的电机（33）为双出轴电机，双出轴电机的两个出轴通过传动组件分别连接有一个“L”形的阻挡臂（4），两个“L”形的阻挡臂（4）与控制器盒（1）一起构成“U”形结构，阻挡臂（4）的外部设有用于减小冲击力的缓冲套，且阻挡臂（4）的位置位于太阳能电池板（7）之后。

2.根据权利要求1所述的一种基于智能交通的遥控车位锁，其特征在于，控制器盒（1）盒身和与盒身相配合锁定的剖面为三角形的盒盖，盒身和盒盖构成剖面为直角梯形的不锈钢盒。

3.根据权利要求2所述的一种基于智能交通的遥控车位锁，其特征在于，控制器盒（1）的表面涂覆有用于防锈的油漆。

4.根据权利要求1所述的一种基于智能交通的遥控车位锁，其特征在于，太阳能电池板（7）包括薄膜电池（8），薄膜电池（8）的四周均设有晶硅电池（9），薄膜电池（8）和晶硅电池（9）通过导线连接有设置于控制器盒（1）内的匹配器（10），匹配器（10）中设有用于处理薄膜电池（8）和晶硅电池（9）的输出电能的变压限流器件。

5.根据权利要求1所述的一种基于智能交通的遥控车位锁，其特征在于，缓冲套为橡胶套。

6.根据权利要求1或5所述的一种基于智能交通的遥控车位锁，其特征在于，缓冲套的外部贴有用于交通警示的反光膜（6）。

7.根据权利要求1所述的一种基于智能交通的遥控车位锁，其特征在于，盒脚（2）上设有用于螺栓固定的安装限位片。

8.根据权利要求1所述的一种基于智能交通的遥控车位锁，其特征在于，控制器（31）集成了控制系统，控制系统主要包括内置有控制程序的微处理器模块（311）和用于供电的电源接口（315），电源接口（315）连接于电源（32），微处理器模块（311）还连接有光电传感器（312）、电机驱动模块（313）和无线通信模块（314）。