CN205909920U - 一种车辆称重预检系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车辆检测技术领域，具体涉及一种车辆称重预检系统，包括工控机、预检模块、称重模块、引导模块、传输模块和电源模块。本系统操作便捷，具有多种功能，通过预检模块能使操作员知晓有车辆进入，从而做好准备，便于接下来的操作；通过称重模块能够准确测量车辆重量信息，从而知晓车辆是否超载，通过引导模块能够将超载车辆引导至停车区，降低了现场操作人员的劳动力，通过传输模块能将称重信号及时传输给手机终端，从而方便查看和处理，提高了工作效率。本系统操作便捷、自动化程度高。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆检测技术领域，具体涉及一种车辆称重预检系统。
背景技术
近十年我国公路事业发展迅速，全国各省市的公路建设为区域经济发展奠定了强有力的保障，但是由于车辆超载现象的普遍存在，易对公路设施造成破坏，影响交通安全，因此需要大力开展公路超载的治理工作。但现有的系统往往功能单一、且称重不准确。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种称重准确、操作便捷、具有多种功能的车辆称重预检系统。
为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种车辆称重预检系统，包括：
工控机；
预检模块，所述预检模块包括地感线圈、地感线圈检测器、接线端子和I/O采集卡，所述地感线圈与地感线圈检测器连接，所述地感线圈检测器通过接线端子与I/O采集卡连接，所述I/O采集卡与所述工控机连接；
称重模块，所述称重模块包括称重传感器、称重信号变送器和数据采集卡，所述称重传感器与称重信号变送器连接，所述称重信号变送器与数据采集卡连接，所述数据采集卡与所述工控机连接；
引导模块，所述引导模块包括车牌识别仪、扬声器和引导显示屏，所述车牌识别仪、扬声器和引导显示屏分别与所述工控机连接；
传输模块，所述传输模块包括GPRS模块和SIM卡模块，所述GPRS模块与所述工控机连接，所述GPRS模块与SIM卡模块连接；
电源模块，所述电源模块用以为系统提供电源。
如上所述的一种车辆称重预检系统，进一步说明为，所述工控机的型号为IPC-610-H。
如上所述的一种车辆称重预检系统，进一步说明为，所述采集卡的型号为PCL-725。
如上所述的一种车辆称重预检系统，进一步说明为，所述称重传感器为弯板式称重传感器。
如上所述的一种车辆称重预检系统，进一步说明为，所述数据采集卡的型号为PCI-1716。
如上所述的一种车辆称重预检系统，进一步说明为，所述电源模块包括电源和电压转换模块。
本实用新型的有益效果是：本系统操作便捷，具有多种功能，通过预检模块能使操作员知晓有车辆进入，从而做好准备，便于接下来的操作；通过称重模块能够准确测量车辆重量信息，从而知晓车辆是否超载，通过引导模块能够将超载车辆引导至停车区，降低了现场操作人员的劳动力，通过传输模块能将称重信号及时传输给手机终端，从而方便查看和处理，提高了工作效率。本系统操作便捷、自动化程度高。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型实施方式做进一步的阐述。
如图1所示，本实用新型提供的一种车辆称重预检系统，包括工控机、预检模块、称重模块、引导模块、传输模块和电源模块，所述工控机是整个系统的控制中心，所述工控机的型号优选为IPC-610-H。
所述预检模块包括地感线圈、地感线圈检测器、接线端子和I/O采集卡，所述地感线圈与地感线圈检测器连接，所述地感线圈检测器通过接线端子与I/O采集卡连接，所述I/O采集卡与所述工控机连接；通过预检模块能使操作员知晓有车辆进入，从而做好准备，便于接下来的操作；车辆通过地感线圈时，由于地感线圈上方的空气介质发生变化，引起线圈的磁通量变化，变动的回路电感量使振荡频率升高，这个变化就可以作为车辆经过地感线圈的证实信号，再通过地感线圈检测器处理后通过接线端子传输给I/O采集卡，所述接线端子可以选用PCLD-880，也可以选用其他型号，这里不设限定，最后I/O采集卡在将信号传递给工控机，所述采集卡的型号优选为PCL-725。
所述称重模块包括称重传感器、称重信号变送器和数据采集卡，所述称重传感器与称重信号变送器连接，所述称重信号变送器与数据采集卡连接，所述数据采集卡与所述工控机连接；所述称重传感器优选为弯板式称重传感器，弯板式称重传感器是一种有金属应变片的传感器，把应变片粘接在金属板上，当车辆通过弯板时，弯板受力使金属箔敏感栅变形，变形的金属片引起相应电阻值的变化，最后通过电压信号输出。弯板式称重传感器结构简单轻巧，易于运输和安装在路面上，节约成本、密封性好，具有防水防尘特点，可以在严寒的环境下正常工作无需维修，有较强的白适应能力。弯板式称重传感器将采集的信号传输给称重信号变送器，称重信号变送器对信号处理后传输给数据采集卡，数据采集卡最后在传输给工控机，所述数据采集卡的型号优选为PCI-1716。
所述引导模块包括车牌识别仪、扬声器和引导显示屏，所述车牌识别仪、扬声器和引导显示屏分别与所述工控机连接；当车辆超载时，扬声器发出声音，并通过引导显示屏引导超载车辆进入停车区，从而使超载车辆停下来接收检查，降低了现场操作人员的劳动力。当车辆未超载时，扬声器和引导显示屏均不动作，使车辆顺利通过检测区。
所述传输模块包括GPRS模块和SIM卡模块，所述GPRS模块与所述工控机连接，所述GPRS模块与SIM卡模块连接；通过SIM卡模块能及时将称重预检结果发送至手机终端，从而方便查看和处理，提高了工作效率。
电源模块，所述电源模块用以为系统提供电源。所述电源模块包括电源和电压转换模块，通过电压转换模块能将电源电压转换为其他各个设备所需要的电压，从而保证各个设备正常运行。所述电压转换模块为现有技术，这里不做详细阐述。
本实用新型工作原理为：当车辆驶入称重预检区域时，首先，地感线圈检测到有车辆进入，车辆会改变线圈磁通量变化，引起回路电感量的变化，变化的信号最后送入工控机中，工控机启动其他模块进入工作状态。随后车辆经过称重传感器，在将重量信号送入工控机中进行数据处理，结合车牌信息，最后得到车辆重量。若车辆超重，则通过引导显示屏显示车牌信息，并引导超载车辆进入超限站进行复查，同时超限站的工作人员也会通过传输模块收到工控机传来的超载车辆信息。本系统操作便捷、自动化程度高。
本实用新型并不限于上述实例，在本实用新型的权利要求书所限定的范围内，本领域技术人员不经创造性劳动即可做出的各种变形或修改均受本专利的保护。
Claims (6)
1.一种车辆称重预检系统，其特征在于，包括：
工控机；
预检模块，所述预检模块包括地感线圈、地感线圈检测器、接线端子和I/O采集卡，所述地感线圈与地感线圈检测器连接，所述地感线圈检测器通过接线端子与I/O采集卡连接，所述I/O采集卡与所述工控机连接；
称重模块，所述称重模块包括称重传感器、称重信号变送器和数据采集卡，所述称重传感器与称重信号变送器连接，所述称重信号变送器与数据采集卡连接，所述数据采集卡与所述工控机连接；
引导模块，所述引导模块包括车牌识别仪、扬声器和引导显示屏，所述车牌识别仪、扬声器和引导显示屏分别与所述工控机连接；
传输模块，所述传输模块包括GPRS模块和SIM卡模块，所述GPRS模块与所述工控机连接，所述GPRS模块与SIM卡模块连接；
电源模块，所述电源模块用以为系统提供电源。
2.根据权利要求1所述的一种车辆称重预检系统，其特征在于：所述工控机的型号为IPC-610-H。
3.根据权利要求1所述的一种车辆称重预检系统，其特征在于：所述采集卡的型号为PCL-725。
4.根据权利要求1所述的一种车辆称重预检系统，其特征在于：所述称重传感器为弯板式称重传感器。
5.根据权利要求1所述的一种车辆称重预检系统，其特征在于：所述数据采集卡的型号为PCI-1716。
6.根据权利要求1所述的一种车辆称重预检系统，其特征在于：所述电源模块包括电源和电压转换模块。
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| CN201620818349.0U CN205909920U (zh) | 2016-07-29 | 2016-07-29 | 一种车辆称重预检系统 |
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| CN205909920U true CN205909920U (zh) | 2017-01-25 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107067731A (zh) * | 2017-03-31 | 2017-08-18 | 四川兴达明科机电工程有限公司 | 一种车辆超载非现场执法与处罚系统 |
| CN107067732A (zh) * | 2017-03-31 | 2017-08-18 | 四川兴达明科机电工程有限公司 | 一种车辆超载非现场执法系统 |
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2016
- 2016-07-29 CN CN201620818349.0U patent/CN205909920U/zh not_active Expired - Fee Related
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