CN205908383U - 一种发动机用碗型塞 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种发动机用碗型塞。该发动机用碗型塞，包括底壁和侧壁，所述侧壁的横截面为环形，所述侧壁一端部与所述底壁连接为一体，所述侧壁上设有环形凹槽，所述底壁的横截面为向下凸起的圆弧形，所述底壁和所述侧壁圆滑过渡。上述发动机用碗型塞，由于底壁的横截面为向下凸起的圆弧形，底壁和侧壁圆滑过渡，有效降低了过渡圆角处的应力集中程度；另外，由于设有环形凹槽，在发动机用碗型塞与塞孔装配过程中，可以通过环形凹槽边缘切削祛除并容纳塞孔孔壁的毛刺，可保证发动机用碗型塞密封面的完整性，提高了发动机用碗型塞的密封效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车发动机技术领域，特别是涉及一种发动机用碗型塞。
背景技术
碗型塞是广泛使用于发动机的一种密封部件，该碗型塞与缸体和缸盖的塞孔过盈配合，起到封水、油的作用。
目前常用的碗型塞在发动机运行过程中经常发生碗型塞密封性能失效，造成碗型塞与塞孔密封面漏水、油问题。显然，这样极易导致发动机机体受损而对其使用寿命及性能造成不利影响。
实用新型内容
基于此，有必要提供一种密封性能较好的发动机用碗型塞。
一种发动机用碗型塞，包括底壁和侧壁，所述侧壁的横截面为环形，所述侧壁一端部与所述底壁连接为一体，所述侧壁上设有环形凹槽，所述底壁的横截面为向下凸起的圆弧形，所述底壁和所述侧壁圆滑过渡。
在其中一个实施例中，所述侧壁的外壁锥度为1：15～1：20。
在其中一个实施例中，所述发动机用碗型塞的材质为不锈钢。
上述发动机用碗型塞，由于底壁的横截面为向下凸起的圆弧形，底壁和侧壁圆滑过渡，有效降低了过渡圆角处的应力集中程度；另外，由于设有环形凹槽，在发动机用碗型塞与塞孔装配过程中，可以通过环形凹槽边缘切削祛除并容纳塞孔孔壁的毛刺，可保证发动机用碗型塞密封面的完整性，提高了发动机用碗型塞的密封效果。
附图说明
图1为本实用新型的发动机用碗型塞的结构示意图；
图中，1-底壁、2-侧壁、3-环形凹槽。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1，一种发动机用碗型塞，包括底壁1和侧壁2，侧壁2的横截面为环形，侧壁2一端部与底壁1连接为一体，侧壁2上设有环形凹槽3，底壁的横截面为向下凸起的圆弧形，底壁1和侧壁2圆滑过渡。
其中，侧壁2的外壁锥度为1：15～1：20。发动机用碗型塞的材质为不锈钢。不锈钢材质的发动机用碗型塞中心处的温度降低约15摄氏度，同时，不锈钢结构的疲劳强度增加，且成本较低。
上述发动机用碗型塞，由于底壁的横截面为向下凸起的圆弧形，底壁和侧壁圆滑过渡，有效降低了过渡圆角处的应力集中程度；另外，由于设有环形凹槽，在发动机用碗型塞与塞孔装配过程中，可以通过环形凹槽边缘切削祛除并容纳塞孔孔壁的毛刺，可保证发动机用碗型塞密封面的完整性，提高了发动机用碗型塞的密封效果。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (3)
1.一种发动机用碗型塞，其特征在于，包括底壁和侧壁，所述侧壁的横截面为环形，所述侧壁一端部与所述底壁连接为一体，所述侧壁上设有环形凹槽，所述底壁的横截面为向下凸起的圆弧形，所述底壁和所述侧壁圆滑过渡。
2.根据权利要求1所述的发动机用碗型塞，其特征在于，所述侧壁的外壁锥度为1：15～1：20。
3.根据权利要求1所述的发动机用碗型塞，其特征在于，所述发动机用碗型塞的材质为不锈钢。
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2016
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Legal Events
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