CN205906693U - 一种用于轮胎生产线的轮胎阻挡装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于轮胎生产线的轮胎阻挡装置，其特征在于，所述轮胎生产线包括框架和滚筒，所述轮胎阻挡装置设置在所述输送框架下，所述轮胎阻挡装置包括下固定框架、旋转轴、升降阻挡框架和气缸；所述下固定框架包括框架、两侧板和气缸固定板，所述框架一端设置两所述侧板，另一端居中设置所述气缸固定板，两所述侧板固定在所述输送框架侧面，所述框架和气缸固定板固定设置在所述输送框架下面。本实用新型的优点在于，通过简单的结构，气缸推动阻挡板从滚筒间伸出，达到阻挡轮胎的目的，节省了安装空间，具有结构简单、效果直接、更换维修便捷的特点。
Description
技术领域
本实用新型主要涉及轮胎生产线设备的技术领域，特别涉及一种用于轮胎生产线的轮胎阻挡装置。
背景技术
轮胎生产线上，需要阻挡输送中的轮胎，一般是使用气缸，气缸的活塞杆直接受力阻挡物料，不足在于空间条件有限，不能承受较大的力，阻挡件的结构与输送机结构安装空间较大，维修和更换不便。
实用新型内容
本实用新型针对上述问题，目的在于提供一种用于轮胎生产线的轮胎阻挡装置。
本实用新型的目的可以通过下述技术方案来实现：
本实用新型涉及一种用于轮胎生产线的轮胎阻挡装置，其特征在于，所述轮胎生产线包括输送框架和滚筒，所述轮胎阻挡装置设置在所述输送框架下，所述轮胎阻挡装置包括下固定框架、旋转轴、升降阻挡框架和气缸；所述下固定框架包括框架、两侧板和气缸固定板，所述框架一端设置两所述侧板，另一端居中设置所述气缸固定板，两所述侧板固定在所述输送框架侧面，所述框架和气缸固定板固定设置在所述输送框架下面；两所述侧板中间连接所述旋转轴，两所述侧板与所述旋转轴连接处均设有一轴用挡圈和两滚动轴承；所述升降阻挡框架包括两支臂和阻挡板，两所述支臂一端设置在所述旋转轴上，两所述支臂另一端与所述阻挡板连接；所述气缸的底座可选转与地所述气缸固定板上的突起连接，所述气缸的伸缩臂的顶端可旋转地与所述阻挡板居中位置的突起连接。
进一步地，所述阻挡板通过所述气缸伸缩臂动作，在所述滚筒中间的空间上行或下行。
本实用新型的优点在于，通过简单的结构，气缸推动阻挡板从滚筒间伸出，达到阻挡轮胎的目的，节省了安装空间，具有结构简单、效果直接、更换维修便捷的特点。
附图说明
图1为本实用新型一实施例的一种结构示意图。
图2为本实用新型一实施例的主视图。
图3为本实用新型一实施例的另一种结构示意图
图中部件标号如下：
1为输送框架；2为滚筒；3为旋转轴；4为气缸；5为框架；6为侧板；7为气缸固定板；8为轴用挡圈；9为滚动轴承；10为支臂；11为阻挡板。
具体实施方式
以下结合附图详细说明本实用新型的具体实施方式，使本领域的技术人员更清楚地理解如何实践本实用新型。尽管结合其优选的具体实施方案描述了本实用新型，但这些实施方案只是阐述，而不是限制本实用新型的范围。
如图1、图2、图3所示，本实施例提供的一种用于轮胎生产线的轮胎阻挡装置，其特征在于，所述轮胎生产线包括输送框架1和滚筒2，所述轮胎阻挡装置设置在所述输送框架1下，所述轮胎阻挡装置包括下固定框架、旋转轴3、升降阻挡框架和气缸4；所述下固定框架包括框架5、两侧板6和气缸固定板7，所述框架5一端设置两所述侧板6，另一端居中设置所述气缸固定板7，两所述侧板6固定在所述输送框架1侧面，所述框架5和气缸固定板7固定设置在所述输送框架1下面；两所述侧板6中间连接所述旋转轴3，两所述侧板6与所述旋转轴3连接处均设有一轴用挡圈8和两滚动轴承9；所述升降阻挡框架包括两支臂10和阻挡板11，两所述支臂10一端设置在所述旋转轴3上，两所述支臂10另一端与所述阻挡板11连接；所述气缸4的底座可选转与地所述气缸固定板7上的突起连接，所述气缸4的伸缩臂的顶端可旋转地与所述阻挡板11居中位置的突起连接。
进一步地，所述阻挡板11通过所述气缸4伸缩臂动作，在所述滚筒2中间的空间上行或下行。
具体地，阻挡板11可拆卸地安装在两支臂10上。支臂11的结构，保证了阻挡板11从滚筒2之间伸出时是竖直向上。
具体实施时，气缸4动作，推动阻挡板11，阻挡板11从滚筒2中间的空间伸出，阻挡轮胎。
应当指出，对于经充分说明的本实用新型来说，还可具有多种变换及改型的实施方案，并不局限于上述实施方式的具体实施例。上述实施例仅仅作为本实用新型的说明，而不是对本实用新型的限制。总之，本实用新型的保护范围应包括那些对于本领域普通技术人员来说显而易见的变换或替代以及改型。
Claims (2)
1.一种用于轮胎生产线的轮胎阻挡装置，其特征在于，所述轮胎生产线包括输送框架（1）和滚筒（2），所述轮胎阻挡装置设置在所述输送框架（1）下，所述轮胎阻挡装置包括下固定框架、旋转轴（3）、升降阻挡框架和气缸（4）；所述下固定框架包括框架（5）、两侧板（6）和气缸固定板（7），所述框架（5）一端设置两所述侧板（6），另一端居中设置所述气缸固定板（7），两所述侧板（6）固定在所述输送框架（1）侧面，所述框架（5）和气缸固定板（7）固定设置在所述输送框架（1）下面；两所述侧板（6）中间连接所述旋转轴（3），两所述侧板（6）与所述旋转轴（3）连接处均设有一轴用挡圈（8）和两滚动轴承（9）；所述升降阻挡框架包括两支臂（10）和阻挡板（11），两所述支臂（10）一端设置在所述旋转轴（3）上，两所述支臂（10）另一端与所述阻挡板（11）连接；所述气缸（4）的底座可选转与地所述气缸固定板（7）上的突起连接，所述气缸（4）的伸缩臂的顶端可旋转地与所述阻挡板（11）居中位置的突起连接。
2.根据权利要求1所述的用于轮胎生产线的轮胎阻挡装置，其特征在于，所述阻挡板（11）通过所述气缸（4）伸缩臂动作，在所述滚筒（2）中间的空间上行或下行。
Priority Applications (1)
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| CN201620814131.8U CN205906693U (zh) | 2016-07-31 | 2016-07-31 | 一种用于轮胎生产线的轮胎阻挡装置 |
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| CN201620814131.8U CN205906693U (zh) | 2016-07-31 | 2016-07-31 | 一种用于轮胎生产线的轮胎阻挡装置 |
Publications (1)
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| CN205906693U true CN205906693U (zh) | 2017-01-25 |
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Family Applications (1)
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| CN201620814131.8U Expired - Fee Related CN205906693U (zh) | 2016-07-31 | 2016-07-31 | 一种用于轮胎生产线的轮胎阻挡装置 |
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| CN (1) | CN205906693U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110817397A (zh) * | 2019-11-11 | 2020-02-21 | 天奇自动化工程股份有限公司 | 一种杆式轮胎阻挡器 |
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2016
- 2016-07-31 CN CN201620814131.8U patent/CN205906693U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20170125 Termination date: 20180731 |