CN205904562U - 一种汽车配件除尘式碰焊机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车配件除尘式碰焊机，包括碰焊机装置和除尘装置；所述吊杆通过第一螺栓和车间吊顶相连接，其垂直固定设置在车间吊顶的下端面上，采用承重性能好的不锈钢材料制成；所述驱动气缸固定设置在碰焊机架的内腔中，采用密封性好的膜片式气缸；所述活动正电极杆固定设置在推杆的下端面上；所述负电极杆位于活动正电极杆的正下方，其固定设置在碰焊机架的内端面上；所述吸尘管固定设置在碰焊机架开设的内孔中，采用耐磨耐高温的聚氨酯PU材料制成；所述风扇通过转轴和电机相连接，其设置在转轴的右端面上；所述空气滤网设置在吸尘管的内腔中；本实用新型结构科学，设计合理，有效的改善了工作环境。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车配件焊接领域，具体是一种汽车配件除尘式碰焊机。
背景技术
随着人们生活水平的提高，汽车已经成为人们出行的主要工具，汽车配件的应用越来越广泛；汽车配件在焊接过程中经常使用到碰焊机，是一种焊接质量稳定，生产效率高的连接工具，目前的碰焊机在焊接过程中会产生大量的有毒有害的气体和烟尘，严重影响了操作工人的身体健康和周围的工作环境，因此需要一种新型实用装置来解决这些问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车配件除尘式碰焊机，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种汽车配件除尘式碰焊机，包括碰焊机装置和除尘装置；所述碰焊机装置包括第一螺栓、车间吊顶、吊杆、第二螺栓、固定板、碰焊机架、驱动气缸、推杆、活动正电极杆、汽车配件和负电极杆；所述吊杆通过第一螺栓和车间吊顶相连接，其垂直固定设置在车间吊顶的下端面上，采用承重性能好的不锈钢材料制成；所述固定板水平设置在吊杆的下端面上；所述碰焊机架固定设置在固定板的下端面上；所述第二螺栓通过固定板和碰焊机架相连接，其设置在固定板的上端面；所述驱动气缸固定设置在碰焊机架的内腔中，采用密封性好的膜片式气缸；所述推杆垂直设置在驱动气缸的下端面上，采用表面镀铬的高碳钢材料制成；所述活动正电极杆固定设置在推杆的下端面上；所述负电极杆位于活动正电极杆的正下方，其固定设置在碰焊机架的内端面上；所述汽车配件设置在负电极杆的上端面；所述除尘装置包括空气滤网、吸尘管、粘尘网、电机、转轴、风扇、凹槽和凹盘；所述吸尘管固定设置在碰焊机架开设的内孔中，采用耐磨耐高温的聚氨酯PU材料制成；所述凹盘固定设置在吸尘管的一端面上；所述凹槽设置在吸尘管的内腔中；所述电机固定设置在凹槽的上端面；所述转轴设置在电机的右端面上；所述风扇通过转轴和电机相连接，其设置在转轴的右端面上；所述粘尘网设置在吸尘管的内腔中；所述空气滤网设置在吸尘管的内腔中。
作为本实用新型进一步的方案：所述吊杆采用承重性能好的不锈钢材料制成。
作为本实用新型进一步的方案：所述吸尘管的内腔中设置有空气滤网。
作为本实用新型再进一步的方案：所述吸尘管采用耐磨耐高温的聚氨酯PU材料制成。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过设置除尘装置，有效的减少了碰焊机工作时产生的大量有害气体和烟尘，吸尘管内粘尘网和空气滤网的配合使用提高了除尘的效果；驱动气缸的密封性好，防止了烟尘的进入，保证了输出的稳定；本实用新型结构科学，设计合理，有效的改善了工作环境。
附图说明
图1为汽车配件除尘式碰焊机的结构示意图。
图2为汽车配件除尘式碰焊机中吸尘口的结构示意图。
图中：1-第一螺栓，2-车间吊顶，3-吊杆，4-空气滤网，5-吸尘管，6-粘尘网，7-电机，8-转轴，9-风扇，10-凹槽，11-凹盘，12-第二螺栓，13-固定板，14-碰焊机架，15-驱动气缸，16-推杆，17-活动正电极杆，18-汽车配件，19-负电极杆。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1-2，一种汽车配件除尘式碰焊机，包括碰焊机装置和除尘装置；所述碰焊机装置包括第一螺栓1、车间吊顶2、吊杆3、第二螺栓12、固定板13、碰焊机架14、驱动气缸15、推杆16、活动正电极杆17、汽车配件18和负电极杆19；所述吊杆3通过第一螺栓1和车间吊顶2相连接，其垂直固定设置在车间吊顶2的下端面上，采用承重性能好的不锈钢材料制成；所述固定板13水平设置在吊杆3的下端面上，具有固定连接的功能；所述碰焊机架14固定设置在固定板13的下端面上，具有支撑的功能；所述第二螺栓12通过固定板13和碰焊机架14相连接，其设置在固定板13的上端面，具有加固和方便拆卸的功能；所述驱动气缸15固定设置在碰焊机架14的内腔中，采用密封性好的膜片式气缸，具有提供压力的功能；所述推杆16垂直设置在驱动气缸15的下端面上，采用表面镀铬的高碳钢材料制成；所述活动正电极杆17固定设置在推杆16的下端面上；所述负电极杆19位于活动正电极杆17的正下方，其固定设置在碰焊机架14的内端面上；所述汽车配件18设置在负电极杆19的上端面，通过驱动气缸15推动活动正电极杆17，使得汽车配件18、负电极杆19和活动正电极杆17相接触，进行焊接；所述除尘装置包括空气滤网4、吸尘管5、粘尘网6、电机7、转轴8、风扇9、凹槽10和凹盘11；所述吸尘管5固定设置在碰焊机架14开设的内孔中，采用耐磨耐高温的聚氨酯PU材料制成；所述凹盘11固定设置在吸尘管5的一端面上；所述凹槽10设置在吸尘管5的内腔中；所述电机7固定设置在凹槽10的上端面，具有提供动力的功能；所述转轴8设置在电机7的右端面上；所述风扇9通过转轴8和电机7相连接，其设置在转轴8的右端面上，具有产生吸力的功能；所述粘尘网6设置在吸尘管5的内腔中，具有吸附粉尘的功能；所述空气滤网4设置在吸尘管5的内腔中，具有过滤有害气体的功能。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。
Claims (4)
1.一种汽车配件除尘式碰焊机，包括碰焊机装置和除尘装置；其特征在于，所述碰焊机装置包括第一螺栓、车间吊顶、吊杆、第二螺栓、固定板、碰焊机架、驱动气缸、推杆、活动正电极杆、汽车配件和负电极杆；所述吊杆通过第一螺栓和车间吊顶相连接，其垂直固定设置在车间吊顶的下端面上，采用承重性能好的不锈钢材料制成；所述固定板水平设置在吊杆的下端面上；所述碰焊机架固定设置在固定板的下端面上；所述第二螺栓通过固定板和碰焊机架相连接，其设置在固定板的上端面；所述驱动气缸固定设置在碰焊机架的内腔中，采用密封性好的膜片式气缸；所述推杆垂直设置在驱动气缸的下端面上，采用表面镀铬的高碳钢材料制成；所述活动正电极杆固定设置在推杆的下端面上；所述负电极杆位于活动正电极杆的正下方，其固定设置在碰焊机架的内端面上；所述汽车配件设置在负电极杆的上端面；所述除尘装置包括空气滤网、吸尘管、粘尘网、电机、转轴、风扇、凹槽和凹盘；所述吸尘管固定设置在碰焊机架开设的内孔中，采用耐磨耐高温的聚氨酯PU材料制成；所述凹盘固定设置在吸尘管的一端面上；所述凹槽设置在吸尘管的内腔中；所述电机固定设置在凹槽的上端面；所述转轴设置在电机的右端面上；所述风扇通过转轴和电机相连接，其设置在转轴的右端面上；所述粘尘网设置在吸尘管的内腔中；所述空气滤网设置在吸尘管的内腔中。
2.根据权利要求1所述的汽车配件除尘式碰焊机，其特征在于，所述吊杆采用承重性能好的不锈钢材料制成。
3.根据权利要求1所述的汽车配件除尘式碰焊机，其特征在于，所述吸尘管的内腔中设置有空气滤网。
4.根据权利要求1所述的汽车配件除尘式碰焊机，其特征在于，所述吸尘管采用耐磨耐高温的聚氨酯PU材料制成。
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| CN201620815500.5U CN205904562U (zh) | 2016-07-29 | 2016-07-29 | 一种汽车配件除尘式碰焊机 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201620815500.5U CN205904562U (zh) | 2016-07-29 | 2016-07-29 | 一种汽车配件除尘式碰焊机 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108856223A (zh) * | 2018-05-29 | 2018-11-23 | 安徽大明汽车零部件有限公司 | 汽车配件碰焊机除尘装置 |
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2016
- 2016-07-29 CN CN201620815500.5U patent/CN205904562U/zh not_active Expired - Fee Related
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