CN205904422U - 一种改进的汽车轮毂模具支柱结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种改进的汽车轮毂模具支柱结构，其特征是：支柱螺栓固定槽根部设置圆角、斜角、圆角结构，并且斜角角度范围是40~50度角。该结构可以有效的增加支柱的强度，减少裂纹出现的情况，延长支柱的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于模具制造领域，涉及一种改进的汽车轮毂模具支柱结构。
背景技术
目前，在汽车轮毂制造技术领域主要使用的就是低压铸造模具，支柱就是模具本体和压铸机连结的部件，同时在吊装模具时也经常将支柱作为吊装位置进行使用；由于支柱螺栓固定槽根部处的结构，造成支柱使用中很容易在此处出现裂纹，导致支柱损坏、报废，甚至发生安全事故。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供了一种改进的汽车轮毂模具支柱结构，该结构可以有效的增加支柱的强度。
本实用新型的技术方案是：一种改进的汽车轮毂模具支柱结构，支柱螺栓固定槽根部设置圆角、斜角、圆角结构，并且斜角角度范围是40~50度角。
本实用新型结构简单，通过圆角、斜角、圆角结构，有效的增加了支柱的强度，减少了支柱出现裂纹的情况，延长了支柱的寿命，减少了安全事故的发生机率。
附图说明
图1为现有支柱结构示意图。
图2为图1的左视图。
图3为图1的俯视图。
图4为本实用新型支柱示意图。
图5为图4的左视图。
图6为图5的俯视图。
图中：1、支柱本体，2、现有结构，3、本实用新型结构。
具体实施方式
如图1所示，现有支柱在螺栓固定槽根部处的结构是一个圆倒角。
如图4所示，本实用新型一种改进的汽车轮毂模具支柱结构，在螺栓固定槽根部设置圆角、斜角、圆角结构，并且斜角角度在40~50度角范围内。该结构有效的增加了支柱的强度，减少了支柱出现裂纹的情况，延长了支柱的寿命，减少了安全事故的发生机率。
Claims (1)
1.一种改进的汽车轮毂模具支柱结构，其特征是：支柱螺栓固定槽根部设置圆角、斜角、圆角结构，并且斜角角度范围是40~50度角。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620801552.7U CN205904422U (zh) | 2016-07-28 | 2016-07-28 | 一种改进的汽车轮毂模具支柱结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205904422U true CN205904422U (zh) | 2017-01-25 |
Family
ID=57802444
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620801552.7U Active CN205904422U (zh) | 2016-07-28 | 2016-07-28 | 一种改进的汽车轮毂模具支柱结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205904422U (zh) |
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2016
- 2016-07-28 CN CN201620801552.7U patent/CN205904422U/zh active Active
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