CN205901883U - 一种摄像轨道车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种摄像轨道车，包括车身、螺丝一、螺丝二和锁紧螺母，车身的两侧设置有前车轴和后车轴，前车轴和后车轴两端均设置有车轮，车身、前车轴和后车轴上均设置有与螺丝一相对应的孔，前车轴和后车轴通过螺丝一固定连接车身，电动伸缩杆远离车身的一端连接支撑杆，控制装置分别与电机、摄像机、摄像灯光装置和电动伸缩杆电连接，该摄像轨道车除了靠人为的拉动使其运动外，还可以按照摄像师设置好的路线自己进行拍摄，由于车轮上安装有调速器，所以该车除了可以迅速运动之外，还可以高速移动，起到抓拍的效果，同时还能满足摄像过程中某些画面需要延时的效果，该装置结构简单，自动化程度高，操作方便。

Description

一种摄像轨道车

技术领域

本实用新型涉及摄影技术领域，具体为一种摄像轨道车。

背景技术

现有的摄像轨道车多为无动力轨道车，由摄像助理推动来产生运动，摄像师站立于轨道板上利用三脚架进行拍摄，这样的无动力轨道车由于运动的速度不匀速或者不能快速移动等缺点，不能满足摄像师对所拍画面的质量和效果，此外，这种无动力轨道车不能满足摄像过程中有些画面需要延时的效果，为此，我们提出一种摄像轨道车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种摄像轨道车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种摄像轨道车，包括车身、螺丝一、螺丝二和锁紧螺母，所述车身的两侧设置有前车轴和后车轴，所述前车轴和后车轴两端均设置有车轮，所述车身、前车轴和后车轴上均设置有与螺丝一相对应的孔，所述前车轴和后车轴通过螺丝一固定连接车身，所述车身的中间设置有推拉板，所述推拉板和车身上均设置有与螺丝二相对应的孔，所述推拉板通过螺丝二固定连接车身，所述推拉板上设置有推拉槽，所述锁紧螺母通过推拉槽锁紧推拉板，所述推拉板的两侧设置有导向管一和导向管二，所述导向管一的顶端设置有摄像机，所述摄像机上安装有伸缩式摄像头，所述导向管二的顶端设置有摄像灯光装置，所述前车轴的正前方设置有拉杆，所述车身的底部两侧分别设置有电机和控制装置，所述车身的底部设置有支撑杆，所述支撑杆的底端设置有滚轮，所述滚轮通过轴连接支撑杆，所述车身内安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆远离车身的一端连接支撑杆，所述控制装置分别与电机、摄像机、摄像灯光装置和电动伸缩杆电连接。

优选的，所述前车轴和后车轴上的孔的个数均为三个且等距离分布。

优选的，所述滚轮上设有与导轨相啮合的凹槽。

优选的，所述拉杆的把手上设有防滑纹。

优选的，所述推拉板的个数为两个且分布在车身的上下两个面。

优选的，所述车轮的个数为四个且内部均安装有调速器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该摄像轨道车除了靠人为的拉动使其运动外，还可以按照摄像师设置好的路线自己进行拍摄，由于车轮上安装有调速器，所以该车除了可以迅速运动之外，还可以高速移动，起到抓拍的效果，同时还能满足摄像过程中某些画面需要延时的效果，该装置结构简单，自动化程度高，操作方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧面结构示意图；

图3为本实用新型底面结构示意图。

图中：1车身、2后车轴、3导向管一、4摄像机、5摄像灯光装置、6导向管二、7螺丝一、8拉杆、9车轮、10支撑杆、11滚轮、12控制装置、13伸缩式摄像头、14螺丝二、15推拉槽、16电机、17电动伸缩杆、18推拉板、19锁紧螺母、20前车轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种摄像轨道车，包括车身1、螺丝一7、螺丝二14和锁紧螺母19，车身1的两侧设置有前车轴20和后车轴2，前车轴20和后车轴2两端均设置有车轮9，车身1、前车轴20和后车轴2上均设置有与螺丝一7相对应的孔，前车轴20和后车轴2通过螺丝一7固定连接车身1，可以很好地起到固定连接效果，车身1的中间设置有推拉板18，推拉板18和车身1上均设置有与螺丝二14相对应的孔，推拉板18通过螺丝二14固定连接车身1，推拉板18上设置有推拉槽15，锁紧螺母19通过推拉槽15锁紧推拉板18，从而可以随意的改变车身1长度，也能起到延时拍摄的效果，推拉板18的两侧设置有导向管一3和导向管二6，导向管一3的顶端设置有摄像机4，摄像机4上安装有伸缩式摄像头13，导向管二6的顶端设置有摄像灯光装置5，前车轴20的正前方设置有拉杆8，可以靠人提供动力，车身1的底部两侧分别设置有电机16和控制装置12，车身1的底部设置有支撑杆10，支撑杆10的底端设置有滚轮11，滚轮11通过轴连接支撑杆10，车身1内安装有电动伸缩杆17，电动伸缩杆17远离车身1的一端连接支撑杆10，控制装置12分别与电机16、摄像机4、摄像灯光装置5和电动伸缩杆17电连接，前车轴20和后车轴2上的孔的个数均为三个且等距离分布，滚轮11上设有与导轨相啮合的凹槽，拉杆8的把手上设有防滑纹，防止在拉摄像轨道车的时候防止手滑，推拉板18的个数为两个且分布在车身1的上下两个面，车轮9的个数为四个且内部均安装有调速器，该摄像轨道车除了靠人为的拉动使其运动外，还可以按照摄像师设置好的路线自己进行拍摄，由于车轮9上安装有调速器，所以该车除了可以迅速运动之外，还可以高速移动，起到抓拍的效果，同时还能满足摄像过程中某些画面需要延时的效果，该装置结构简单，自动化程度高，操作方便。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种摄像轨道车，包括车身(1)、螺丝一(7)、螺丝二(14)和锁紧螺母(19)，其特征在于：所述车身(1)的两侧设置有前车轴(20)和后车轴(2)，所述前车轴(20)和后车轴(2)两端均设置有车轮(9)，所述车身(1)、前车轴(20)和后车轴(2)上均设置有与螺丝一(7)相对应的孔，所述前车轴(20)和后车轴(2)通过螺丝一(7)固定连接车身(1)，所述车身(1)的中间设置有推拉板(18)，所述推拉板(18)和车身(1)上均设置有与螺丝二(14)相对应的孔，所述推拉板(18)通过螺丝二(14)固定连接车身(1)，所述推拉板(18)上设置有推拉槽(15)，所述锁紧螺母(19)通过推拉槽(15)锁紧推拉板(18)，所述推拉板(18)的两侧设置有导向管一(3)和导向管二(6)，所述导向管一(3)的顶端设置有摄像机(4)，所述摄像机(4)上安装有伸缩式摄像头(13)，所述导向管二(6)的顶端设置有摄像灯光装置(5)，所述前车轴(20)的正前方设置有拉杆(8)，所述车身(1)的底部两侧分别设置有电机(16)和控制装置(12)，所述车身(1)的底部设置有支撑杆(10)，所述支撑杆(10)的底端设置有滚轮(11)，所述滚轮(11)通过轴连接支撑杆(10)，所述车身(1)内安装有电动伸缩杆(17)，所述电动伸缩杆(17)远离车身(1)的一端连接支撑杆(10)，所述控制装置(12)分别与电机(16)、摄像机(4)、摄像灯光装置(5)和电动伸缩杆(17)电连接。

2.根据权利要求1所述的一种摄像轨道车，其特征在于：所述前车轴(20)和后车轴(2)上的孔的个数均为三个且等距离分布。

3.根据权利要求1所述的一种摄像轨道车，其特征在于：所述滚轮(11)上设有与导轨相啮合的凹槽。

4.根据权利要求1所述的一种摄像轨道车，其特征在于：所述拉杆(8)的把手上设有防滑纹。

5.根据权利要求1所述的一种摄像轨道车，其特征在于：所述推拉板(18)的个数为两个且分布在车身(1)的上下两个面。

6.根据权利要求1所述的一种摄像轨道车，其特征在于：所述车轮(9)的个数为四个且内部均安装有调速器。