CN205899308U - 一种双热备通讯设备 - Google Patents
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Abstract
一种双热备通讯设备,包括第一控制器和第二控制器、第一CAN通讯电路和第二CAN通讯电路、第一非CAN通讯电路和第二非CAN通讯电路,所述第一控制器分别连接所述第一CAN通讯电路和第一非CAN通讯电路,所述第二控制器分别连接所述第二CAN通讯电路和第二非CAN通讯电路。本实用新型实现了CAN通讯数据与非CAN通讯数据之间的转换。采用双路转换,电源、控制器、CAN通讯、非CAN通讯均实现独立控制,不仅能够实现双路CAN总线通讯,满足轨道车辆冗余总线使用要求,而且能够进行双热备,提高通讯可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种通讯设备,特别涉及一种双热备通讯设备。
背景技术
CAN作为国际上应用最广泛的现场总线之一,他具有高性能和高可靠性,被广泛地应用于工业自动化、船舶、医疗设备、工业设备等方面。
轨道车辆各设备之间的通讯也使用CAN总线,通常有1路CAN总线连接个网络设备,但为了提高通讯的可靠性,目前很多列车上的CAN通讯网络采用冗余设计,即使用2路CAN通讯总线,均传输总线通讯数据,因此列车的各设备也均需满足CAN通讯总线冗余设计的要求。对于具有485通讯功能的设备要想在双路CAN总线网络中使用就需要CAN转485通讯的转换装置。
实用新型内容
本实用新型主要目的在于解决上述技术问题,提供一种满足轨道车辆冗余总线的双热备通讯设备。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案是:
一种双热备通讯设备,包括第一控制器和第二控制器、第一CAN通讯电路和第二CAN通讯电路、第一非CAN通讯电路和第二非CAN通讯电路,所述第一控制器分别连接所述第一CAN通讯电路和第一非CAN通讯电路,所述第二控制器分别连接所述第二CAN通讯电路和第二非CAN通讯电路。
进一步,还包括第一电源和第二电源,所述第一电源为所述第一控制器供电,所述第二电源为所述第二控制器供电。
进一步,所述第一控制器和第二控制器为MCU电路。
进一步,所述第一非CAN通讯电路为第一RS485通讯电路,所述第二非CAN通讯电路为第二RS485通讯电路。
进一步,还包括隔离电路,所述隔离电路设置分别连接所述第一控制器和第二控制器。
综上内容,本实用新型所述的一种双热备通讯设备,实现了CAN通讯数据与非CAN通讯数据之间的转换。采用双路转换,电源、控制器、CAN通讯、非CAN通讯均实现独立控制,不仅能够实现双路CAN总线通讯,满足轨道车辆冗余总线使用要求,而且能够进行双热备,提高通讯可靠性。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
如图1所示,第一MCU电路1、第二MCU电路2,第一CAN通讯电路3,第二CAN通讯电路4,第一RS485通讯电路5,第二RS485通讯电路6,第一电源7,第二电源8,隔离电路9。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:
一种双热备通讯设备,主要用于轨道车辆CAN总线与具有非CAN通讯功能的设备之间的通讯数据转换。
现有的轨道车辆各设备之间的通讯采用CAN总线,为了提高通讯可靠性,CAN通讯网络采用冗余设计,采用双路CAN总线,均传输总线通讯数据,对于具有非CAN通讯功能的设备,例如具有RS485通讯功能的设备除了需要实现通讯数据之间的转换,还需要满足轨道车辆CAN通讯总线冗余设计。
本实用新型所述的一种双热备通讯设备,包括两组转换电路,每组转换电路独立运行,采用两组独立的电源、控制器、CAN通讯电路、非CAN通讯电路,任何一组转换电路出现故障均不会影响另一路的通讯。
如图1所示,在本实施例中,一种双热备通讯设备主要包括第一MCU电路1和第二MCU电路2、第一CAN通讯电路3和第二CAN通讯电路4、第一RS485通讯电路5和第二RS485通讯电路6、第一电源7和第二电源8。
第一MCU电路1分别连接第一CAN通讯电路3和第一RS485通讯电路5,第一电源7为第一MCU电路1供电,第一MCU电路1控制第一CAN通讯电路3和第一RS485通讯电路5实现CAN通讯数据与RS485通讯数据之间的转换,并将转换后的数据传递给具有RS485通讯功能的设备。
第二MCU电路2分别连接第二CAN通讯电路4和第二RS485通讯电路6,第二电源8为第二MCU电路2供电,第二MCU电路2控制第二CAN通讯电路4和第二RS485通讯电路6实现CAN通讯数据与RS485通讯数据之间的转换,并将转换后的数据传递给具有RS485通讯功能的设备。
第一CAN通讯电路3、第二CAN通讯电路4分别与轨道车辆双路CAN总线连接,第一RS485通讯电路5、第二RS485通讯电路6分别与RS485通讯设备连接。
本实用新型一种双热备通讯设备不是简单的采用一个控制器控制双路CAN通讯进行热备,而是采用双路转换,电源、控制器、CAN通讯、RS485通讯均实现独立控制,不仅能够实现双路CAN总线通讯,满足轨道车辆冗余总线使用要求,而且能够进行双热备,提高通讯可靠性。
并且原具有RS485通讯的设备无需改造即可使用,缩减了对应项目的开发时间,节约成本。
在第一MCU电路1和第二MCU电路2之间设置有隔离电路9,如果双热备通讯设备作为RS485通讯主机,隔离电路9可进行时序控制,保证第一MCU电路1和第二MCU电路2能够分时与从机通讯。通过隔离电路9可实现本双热备通讯设备两路均作为RS485主机与从机的通讯的协调控制。
隔离电路9包括与外部电源连接的电源电路、终端内部电路以及与外部通讯接口连接的驱动芯片,隔离电路还包括隔离电源和光耦合器;电源电路的输出端分别与所述终端内部电路的输入端和隔离电源的输入端连接,电源电路用于向所述终端内部电路和所述隔离电源提供工作电压,隔离电源的输出端与驱动芯片连接;光耦合器的输入端与终端内部电路的输出端连接、光耦合器的输出端与驱动芯片连接;通过隔离电源的线圈耦合作用和光耦合器的光耦合作用实现终端内部电路与外部通讯接口之间的电气隔离。
综上所述,本实用新型所述的一种双热备通讯设备,实现了CAN通讯数据与非CAN通讯数据之间的转换。采用双路转换,电源、控制器、CAN通讯、非CAN通讯均实现独立控制,不仅能够实现双路CAN总线通讯,满足轨道车辆冗余总线使用要求,而且能够进行双热备,提高通讯可靠性。
如上所述,结合附图所给出的方案内容,可以衍生出类似的技术方案。但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (5)
1.一种双热备通讯设备,其特征在于:包括第一控制器和第二控制器、第一CAN通讯电路和第二CAN通讯电路、第一非CAN通讯电路和第二非CAN通讯电路,所述第一控制器分别连接所述第一CAN通讯电路和第一非CAN通讯电路,所述第二控制器分别连接所述第二CAN通讯电路和第二非CAN通讯电路。
2.根据权利要求1所述的一种双热备通讯设备,其特征在于:还包括第一电源和第二电源,所述第一电源为所述第一控制器供电,所述第二电源为所述第二控制器供电。
3.根据权利要求1所述的一种双热备通讯设备,其特征在于:所述第一控制器和第二控制器为MCU电路。
4.根据权利要求1所述的一种双热备通讯设备,其特征在于:所述第一非CAN通讯电路为第一RS485通讯电路,所述第二非CAN通讯电路为第二RS485通讯电路。
5.根据权利要求1所述的一种双热备通讯设备,其特征在于:还包括隔离电路,所述隔离电路设置分别连接所述第一控制器和第二控制器。
Priority Applications (1)
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CN201620779796.XU CN205899308U (zh) | 2016-07-21 | 2016-07-21 | 一种双热备通讯设备 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
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CN205899308U true CN205899308U (zh) | 2017-01-18 |
Family
ID=57774350
Family Applications (1)
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CN (1) | CN205899308U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109104350A (zh) * | 2017-06-21 | 2018-12-28 | 比亚迪股份有限公司 | 基于CANopen协议的切换收发数据的方法及其设备 |
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2016
- 2016-07-21 CN CN201620779796.XU patent/CN205899308U/zh active Active
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