CN205896930U - 具有光导装配结构的汽车灯具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出一种具有光导装配结构的汽车灯具，包括灯体、发光机构与配光机构，发光机构与配光机构装设于灯体中，发光机构包括发光体与控制电路板，发光体装设于控制电路板上，并通过线路与电源相接，控制电路板上设有装配支架，该装配支架底部固定于控制电路板上，其顶部具有安装槽，安装槽内设有导光柱，导光柱位于发光体上方，并向装配支架外侧伸出，对发光体进行光线导向；装配支架包括管柱，该管柱两端贯穿，管柱底端围绕于发光体外部，管柱内壁与发光体侧壁之间留有间隙，导光柱从管柱顶部伸入，导光柱底端与发光体顶端之间留有间隙；导光柱通过装配支架进行安装定位，导光柱与发光体之间的距离容易控制，并便于安装与拆卸。

Description

具有光导装配结构的汽车灯具

技术领域

本实用新型涉及汽车灯具，尤其涉及一种具有光导装配结构的汽车灯具。

背景技术

目前，汽车车灯制造业中，灯具上常使用光导作为灯具发光的零件。但是现有的光导固定方式存在固定位置精度不良，零件变形造成尺寸偏差，导致光导与发光体的位置与原设计不同，影响配光效果，更严重会造成发光体与光导干涉导致发光体失效，增加生产成本。因此，有必要对这种光导的装配结构进行改进，以克服上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种具有光导装配结构的汽车灯具，以改善保持光导与LED之间相对位置唯一的问题，避免光导与LED相对位置不统一，提升汽车灯具性能合格率。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是，

具有光导装配结构的汽车灯具，包括灯体、发光机构与配光机构，发光机构与配光机构装设于灯体中，发光机构包括发光体与控制电路板，发光体装设于控制电路板上，并通过线路与电源相接，控制电路板上设有装配支架，该装配支架底部固定于控制电路板上，其顶部具有安装槽，安装槽内设有导光柱，导光柱位于发光体上方，并向装配支架外侧伸出，对发光体进行光线导向；导光柱通过装配支架进行安装定位，导光柱与发光体之间的距离容易控制，并便于安装与拆卸；

具体地，装配支架包括管柱，该管柱两端贯穿，管柱底端围绕于发光体外部，管柱内壁与发光体侧壁之间留有间隙，导光柱从管柱顶部伸入，导光柱底端与发光体顶端之间留有间隙；发光体与管柱及导光柱之间均留有间隙，便于发光体散热，避免发热对管柱与导光柱造成影响，并保证导光效果；

进一步，管柱底部具有翼片，翼片向管柱外侧伸出，翼片中具有定位孔，定位孔中具有紧定螺钉，由紧定螺钉将管柱固定于控制电路板上；

进一步，所述安装槽位于管柱顶部内壁，导光柱外壁具有与安装槽形状适配的凸块；导光柱采用卡接的形式装配于管柱内，方便操作；

在本实用新型的一个实施例中，所述发光体为发光二极管；

另外，为了保证导光柱的导光性能，所述导光柱采用聚碳酸酯材料或者聚甲基丙烯酸甲酯材料制成。

本实用新型的优点在于：

1.该灯具中的光导装配结构具有空心管柱型装配支架，装配支架底部具有翼片，可通过紧定螺钉将整个装配支架固定于控制电路板上，便于生产，其安装位置固定，容易掌握，从而提高生产效率；

2.导光柱装配于管柱顶部的安装槽内，采用卡接的形式装配于管柱内，方便操作；

3.发光体与管柱及导光柱之间均留有间隙，便于发光体散热，避免发热对管柱与导光柱造成影响，导光柱与发光体之间的距离保持固定，保证导光效果。

附图说明

图1是本实用新型提出的汽车灯具中光导装配结构的安装状态示意图；

图2是图1的俯视图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合图示与具体实施例，进一步阐述本实用新型。

本实用新型提出的具有光导装配结构的汽车灯具包括灯体、发光机构与配光机构，发光机构与配光机构装设于灯体中，发光机构包括发光体与控制电路板，如图1、图2所示，发光体1装设于控制电路板2上，并通过线路与电源相接，控制电路板上设有装配支架3，该装配支架底部固定于控制电路板上，其顶部具有安装槽，安装槽内设有导光柱4，导光柱位于发光体上方，并向装配支架外侧伸出，对发光体进行光线导向；导光柱通过装配支架进行安装定位，导光柱与发光体之间的距离容易控制，并便于安装与拆卸；装配支架包括管柱5，该管柱两端贯穿，管柱底端围绕于发光体外部，管柱内壁与发光体侧壁之间留有间隙，导光柱从管柱顶部伸入，导光柱底端与发光体顶端之间留有间隙；发光体与管柱及导光柱之间均留有间隙，便于发光体散热，避免发热对管柱与导光柱造成影响，并保证导光效果；管柱底部具有翼片6，翼片向管柱外侧伸出，翼片中具有定位孔7，定位孔中具有紧定螺钉，由紧定螺钉将管柱固定于控制电路板上；所述安装槽8位于管柱顶部内壁，导光柱外壁具有与安装槽形状适配的凸块；导光柱采用卡接的形式装配于管柱内，方便操作；在本实施例中，所述发光体为发光二极管；为了保证导光柱的导光性能，所述导光柱采用聚碳酸酯材料或者聚甲基丙烯酸甲酯材料制成。

以上实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让本领域的技术人员了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所做的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.具有光导装配结构的汽车灯具，包括灯体、发光机构与配光机构，发光机构与配光机构装设于灯体中，发光机构包括发光体与控制电路板，发光体装设于控制电路板上，并通过线路与电源相接，其特征在于，控制电路板上设有装配支架，该装配支架底部固定于控制电路板上，其顶部具有安装槽，安装槽内设有导光柱，导光柱位于发光体上方，并向装配支架外侧伸出，对发光体进行光线导向。

2.根据权利要求1所述的具有光导装配结构的汽车灯具，其特征在于，装配支架包括管柱，该管柱两端贯穿，管柱底端围绕于发光体外部，管柱内壁与发光体侧壁之间留有间隙，导光柱从管柱顶部伸入，导光柱底端与发光体顶端之间留有间隙。

3.根据权利要求2所述的具有光导装配结构的汽车灯具，其特征在于，管柱底部具有翼片，翼片向管柱外侧伸出，翼片中具有定位孔，定位孔中具有紧定螺钉，由紧定螺钉将管柱固定于控制电路板上。

4.根据权利要求2所述的具有光导装配结构的汽车灯具，其特征在于，所述安装槽位于管柱顶部内壁，导光柱外壁具有与安装槽形状适配的凸块。

5.根据权利要求1所述的具有光导装配结构的汽车灯具，其特征在于，所述发光体为发光二极管。

6.根据权利要求1所述的具有光导装配结构的汽车灯具，其特征在于，所述导光柱采用聚碳酸酯材料或者聚甲基丙烯酸甲酯材料制成。