CN205896125U - 一种高端摩托车变速箱盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高端摩托车变速箱盖,采用压铸一体成型,在所述箱盖上设置有输出轴安装孔,沿着箱盖的周向边缘设置有箱体安装孔,在所述箱盖的侧壁上设置有电子传感器安装螺纹孔,所述电子传感器安装螺纹孔的轴线与输出轴安装孔的轴线垂直相交,并与输出轴安装孔相通。该变速箱盖能安装电子传感器,简化了变速箱盖结构,铸造、机加精度要求更低,大大降低了废品率;延长了传感器使用寿命,避免频繁更换传感器带来的麻烦,满足高端摩托车的使用要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及摩托车发动机零部件技术领域,具体涉及一种适用于高端摩托车的变速箱盖。
背景技术
摩托车变速箱盖是变速箱的重要组成部分,变速箱盖采用压铸一体成型,在变速箱盖上安装有传感器,用于测量变速箱输出轴的转速。
现有摩托车上的传感器均为机械传感器,所谓机械传感器是指信息全部以直观的机械装置由一端向另一端传递,通常是在变速箱输出轴上安装一个蜗轮和蜗杆组合成的测速装置,通过金属软轴(里程表软轴)连接到车速表进行车速显示。
如图1所示,在靠近输出轴安装孔1的位置处设置有机械传感器安装空间5用于安装蜗轮蜗杆组合成的测速装置。为满足机械式传感器中蜗轮蜗杆的安装,使变速箱盖结构复杂;另外,机械传感器由于使用过程中蜗轮蜗杆磨损快,使用寿命短,需要经常更换;无法满足高端摩托车的使用要求,且精度差。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种能安装电子传感器的变速箱盖,简化变速箱盖结构,延长传感器使用寿命,避免频繁更换传感器带来的麻烦,精度高,满足高端摩托车的使用要求。
为此,本实用新型所采用的技术方案为:一种高端摩托车变速箱盖,采用压铸一体成型,在所述箱盖上设置有输出轴安装孔,沿着箱盖的周向边缘设置有箱体安装孔,在所述箱盖的侧壁上设置有电子传感器安装螺纹孔,所述电子传感器安装螺纹孔的轴线与输出轴安装孔的轴线垂直相交,并与输出轴安装孔相通。
作为上述方案的优选,在所述输出轴安装孔的外周设置有呈发散状分布的加强筋,所有加强筋集中布置在输出轴安装孔外正对电子传感器安装螺纹孔的同一侧,用于增加电子传感器安装螺纹孔周边的箱体强度。
进一步,所述加强筋共三根,其中一根与电子传感器安装螺纹孔平行,另外两根相对与电子传感器安装螺纹孔平行的那根加强筋对称设置,优化加强筋的布置,节省材料,保证强度。
所述加强筋共五根,加强筋的一端连接在中心轴孔的外壁上,另一端连接在箱盖的侧壁上,确保箱盖的整体腔体。
所述箱体安装孔共七个,所述箱盖上正对部分箱体安装孔的位置处朝内侧延伸,以增大箱体安装孔的布置位置,使整体结构更为小巧紧凑。
本实用新型的有益效果:通过优化变速箱盖的结构,在箱盖的侧壁上增设电子传感器安装螺纹孔,通过拧入电子传感器,使电子传感器正对输出轴安装孔用于感应输出轴的转速,电子传感器获得信息,经电线传递到车速表用于显示车速。简化了变速箱盖的结构,只需要设置电子传感器安装螺纹孔,不需要布置机械传感器的蜗轮蜗杆测试装置,产品结构更为简单,铸造、机加精度更高,大大降低了废品率;电子传感器相对机械传感器,使用寿命更长,精度更高,满足高端摩托车的使用要求。
附图说明
图1为改进前的结构示意图。
图2为改进后的结构示意图。
图3为图2的后视图。
具体实施方式
下面通过实施例并结合附图,对本实用新型作进一步说明:
结合图2—图3所示,一种高端摩托车变速箱盖,采用压铸一体成型。在箱盖上设置有输出轴安装孔1,沿着箱盖的周向边缘设置有箱体安装孔4。
在箱盖的侧壁上设置有电子传感器安装螺纹孔2,电子传感器安装螺纹孔2的轴线与输出轴安装孔1的轴线垂直相交,并与输出轴安装孔1相通,电子传感器通过拧入安装,并正对输出轴安装孔1,用于获得输出轴的转动信息。
最好是,在输出轴安装孔1的外周设置有呈发散状分布的加强筋3,所有加强筋3集中布置在输出轴安装孔1外,并和电子传感器安装螺纹孔2位于输出轴安装孔1的同一侧,用于增加电子传感器安装螺纹孔2周边的箱体强度。
另外,加强筋3至少为三根,其中一根与电子传感器安装螺纹孔2平行,另外两根相对与电子传感器安装螺纹孔2平行的那根加强筋3对称设置。
箱体安装孔4共七个,但不限于七个,箱盖上正对部分箱体安装孔4的位置处朝内侧延伸,以增大箱体安装孔4的布置位置。七个箱体安装孔4中有五个,箱盖上正对这五个箱体安装孔4的位置处朝内侧延伸,如图3中所示。
Claims (4)
1.一种高端摩托车变速箱盖,采用压铸一体成型,在所述箱盖上设置有输出轴安装孔(1),沿着箱盖的周向边缘设置有箱体安装孔(4),其特征在于:在所述箱盖的侧壁上设置有电子传感器安装螺纹孔(2),所述电子传感器安装螺纹孔(2)的轴线与输出轴安装孔(1)的轴线垂直相交,并与输出轴安装孔(1)相通。
2.按照权利要求1所述的高端摩托车变速箱盖,其特征在于:在所述输出轴安装孔(1)的外周设置有呈发散状分布的加强筋(3),所有加强筋(3)集中布置在输出轴安装孔(1)外,并和电子传感器安装螺纹孔(2)位于输出轴安装孔(1)的同一侧,用于增加电子传感器安装螺纹孔(2)周边的箱体强度。
3.按照权利要求2所述的高端摩托车变速箱盖,其特征在于:所述加强筋(3)共三根,其中一根与电子传感器安装螺纹孔(2)平行,另外两根相对与电子传感器安装螺纹孔(2)平行的那根加强筋(3)对称设置。
4.按照权利要求2所述的高端摩托车变速箱盖,其特征在于:所述箱体安装孔(4)共七个,所述箱盖上正对部分箱体安装孔(4)的位置处朝内侧延伸,以增大箱体安装孔(4)的布置位置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201620665636.2U CN205896125U (zh) | 2016-06-29 | 2016-06-29 | 一种高端摩托车变速箱盖 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201620665636.2U CN205896125U (zh) | 2016-06-29 | 2016-06-29 | 一种高端摩托车变速箱盖 |
Publications (1)
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CN205896125U true CN205896125U (zh) | 2017-01-18 |
Family
ID=57770136
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN201620665636.2U Active CN205896125U (zh) | 2016-06-29 | 2016-06-29 | 一种高端摩托车变速箱盖 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN205896125U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107939955A (zh) * | 2017-12-30 | 2018-04-20 | 盛瑞传动股份有限公司 | 变速器端盖 |
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2016
- 2016-06-29 CN CN201620665636.2U patent/CN205896125U/zh active Active
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