CN205891833U - 一种楼宇餐厨垃圾运输车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种楼宇餐厨垃圾运输车，包括运输车本体和固定在运输车本体上的餐厨垃圾发酵罐，所述发酵罐包括设置在顶部的进料口、由尼龙过滤网组成的第二发酵罐和位于第二发酵罐下方的第一发酵罐，所述第二发酵罐分离固相和液相餐厨垃圾。本实用新型的运输车对于居民来说，取消了厨房的垃圾桶，消灭了垃圾滋生蟑螂、细菌的条件；方便了垃圾的分类处理，运输的难度和成本；避免了垃圾污水对路面的污染。

Description

一种楼宇餐厨垃圾运输车
技术领域
本实用新型属于垃圾处理技术领域，具体涉及一种楼宇餐厨垃圾运输车。
背景技术
在垃圾处理领域里，厨余垃圾的处理一直是个难题，它不仅含水量高，而且油脂、盐分、有机物含量均很高，且容易携带或滋生病菌，腐烂变质的速度极快。现在的餐厨垃圾处理方式，一般都是和塑料、金属等生活垃圾掺杂在一起丢弃在小区垃圾桶中，再统一运送到垃圾处理厂。夏天气温高，餐厨垃圾基本上隔天就会腐化变质，垃圾桶边上有恶臭难闻的气味，而且运输过程中垃圾污水滴漏对路面造成污染。
发明内容
根据以上现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提出一种楼宇餐厨垃圾运输车，通过设置厨房垃圾的专用运输车，解决了餐厨垃圾和非餐厨垃圾混合运输所带来的腐败异味问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种楼宇餐厨垃圾运输车，包括运输车本体和固定在运输车本体上的餐厨垃圾发酵罐，所述发酵罐包括设置在顶部的进料口、由尼龙过滤网组成的第二发酵罐和位于第二发酵罐下方的第一发酵罐，所述第二发酵罐分离固相和液相餐厨垃圾。所述进料口包括挡片、销轴和复位弹簧，挡片通过销轴连接在发酵罐的顶端，销轴设置在复位弹簧中心。所述第二发酵罐的尼龙过滤网为U型结构，第二发酵罐距离发酵罐侧壁具有一定距离。所述运输车还包括液相卸料口和固相卸料口，液相卸料口与第一发酵罐连接，固相卸料口与第二发酵罐连接。所述运输车的底部还包括连接发酵罐的液压杆，液压杆另一端连接运输车本体。所述运输车还包括设置在第二发酵罐内部的液位计、气压计和控制器，液位计和气压计分别测量第二发酵罐内的液位和气压，并连接至控制器。所述运输车还包括设置在发酵罐罐体上的泄压阀、泄压阀出口的气体过滤装置、和气体过滤装置出口的加热装置。
本实用新型有益效果是:本实用新型的运输车对于居民来说，取消了厨房的垃圾桶，消灭了垃圾滋生蟑螂、细菌的条件；方便了垃圾的分类处理，运输的难度和成本；避免了垃圾污水对路面的污染。
附图说明
下面对本说明书附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1是本实用新型的具体实施方式的运输车的结构示意图。
图2是本实用新型的具体实施方式的发酵罐的示意图。
其中，1第一发酵罐，2第二发酵罐，3进料口，4气体过滤装置，5液相卸料口，6固相卸料口。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域技术人员对本实用新型的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
如图1所示，本实用新型提供的楼宇餐厨垃圾运输车包括第一发酵罐1、第二发酵罐2、进料口3、气体过滤装置4、液相卸料口5、固相卸料口6和提升部，进料口3设置在第二发酵罐2的顶端，也即在垃圾运输车的顶端，进料口3通过管道连接至每户单元楼的厨房，在实际使用过程中，将垃圾车停放在单元楼的下方，通过管道收运每个单元户的餐厨垃圾。在管道和进料口3分别设置有关断阀门，管道上的阀门为手动阀门，在运输车替换时，关闭管道上的阀门。进料口3的阀门包括挡片、销轴和复位弹簧，挡片与进料口3大小相适应，挡片通过销轴连接在第二发酵罐2的顶端，当有餐厨垃圾触动挡片时，挡片在餐厨垃圾的重量下自动打开，餐厨垃圾落入第二发酵罐2，在复位弹簧的作用下挡片回到初始位置，封闭进料口3，防止垃圾发酵的臭气溢出，在进料口3的周边设置柔性垫圈，达到更好的密封效果。
垃圾发酵罐包括第一发酵罐1和第二发酵罐2，经试验得，高浓度的盐离子会抑制厌氧菌的发酵，油脂经降解生成的长链脂肪酸也对厌氧微生物有明显的抑制作用，因此，本实用新型通过第二发酵罐2和第一发酵罐1之间的尼龙过滤网分离液相餐厨垃圾和固相餐厨垃圾，如图2所示，第二发酵罐2为U形结构的尼龙过滤网，尼龙过滤网距离发酵罐的侧壁具有一定的距离，首尾两端连接至发酵罐的内壁，餐厨垃圾经进料口3进入第二发酵罐2，固相垃圾留在第二发酵罐2，液相垃圾从尼龙过滤网底面或者侧面流至第一发酵罐1。
在第二发酵罐2内设置有液位计和气压计，用于测量第二发酵罐2内的液面位置和气压，液位计和气压计均连接至控制器，当液面位置达到预设位置时发送信息给后台，提醒更换垃圾运输车，气压达到预设位置时，自动打开泄压阀，为了使排到环境中的气体不会污染大气环境，在泄压阀出气口设置气体过滤装置4，除味方式可以采用活性炭吸附或者其他除味方式，采用加热装置对活性炭过滤过的气体进行加热，以将异味进行加热分解，保证排出的气体不会污染环境。
垃圾运输车的后方设置有液相卸料口5和固相卸料口6，液相卸料口5与第一发酵罐1连接，固相卸料口6与第二发酵罐2连接，在餐厨垃圾运输车运送至指定的处理地点后，经液相卸料口5排放出液相餐厨垃圾，通过发酵罐底部的提升部辅助排出第二发酵罐2的固相垃圾。发酵罐底部的提升部设置在运输车运输斗的前端，提升部通过车内的液压杆控制，液压杆的一端连接发酵罐，在使用过程中，通过提升液压杆，使发酵罐倾斜，使第二发酵罐2内的固相垃圾从固相卸料口6排出。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (7)

1.一种楼宇餐厨垃圾运输车，其特征在于,包括运输车本体和固定在运输车本体上的餐厨垃圾发酵罐，所述发酵罐包括设置在顶部的进料口(3)、由尼龙过滤网组成的第二发酵罐(2)和位于第二发酵罐(2)下方的第一发酵罐(1)，所述第二发酵罐(2)分离固相和液相餐厨垃圾。
2.根据权利要求1所述的楼宇餐厨垃圾运输车，其特征在于，所述进料口(3)包括挡片、销轴和复位弹簧，挡片通过销轴连接在发酵罐的顶端，销轴设置在复位弹簧中心。
3.根据权利要求1所述的楼宇餐厨垃圾运输车，其特征在于，所述第二发酵罐(2)的尼龙过滤网为U型结构，第二发酵罐(2)距离发酵罐侧壁具有一定距离。
4.根据权利要求1所述的楼宇餐厨垃圾运输车，其特征在于，所述运输车还包括液相卸料口(5)和固相卸料口(6)，液相卸料口(5)与第一发酵罐(1)连接，固相卸料口(6)与第二发酵罐(2)连接。
5.根据权利要求4所述的楼宇餐厨垃圾运输车，其特征在于，所述运输车的底部还包括连接发酵罐的液压杆，液压杆另一端连接运输车本体。
6.根据权利要求1所述的楼宇餐厨垃圾运输车，其特征在于，所述运输车还包括设置在第二发酵罐(2)内部的液位计、气压计和控制器，液位计和气压计分别测量第二发酵罐(2)内的液位和气压，并连接至控制器。
7.根据权利要求6所述的楼宇餐厨垃圾运输车，其特征在于，所述运输车还包括设置在发酵罐罐体上的泄压阀、泄压阀出口的气体过滤装置(4)、和气体过滤装置(4)出口的加热装置。
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