CN205882286U - 电动汽车中枢信号传输控制接头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型所公开的是一种电动汽车中枢信号传输控制接头，包括固定座和8头水晶头座，8头水晶头座卡装在固定座上，固定座包括中空腔体，中空腔体的外周表面为硅胶挤压板，硅胶挤压板的一侧表面上具有螺纹孔，硅胶挤压板的另一侧表面为螺母容纳腔，通过埋入式螺母穿过防水垫的通孔，并和螺纹孔的配合，防水垫固定在硅胶挤压板上，且埋入式螺母能够塞入螺母容纳腔内，所述8头水晶头座的后端具有转接板，5根信号线的一端通过转接板与水晶头座电连接，信号线的另一端卡装在信号连接头上为主要特征，具有结构合理，使用方便，能够可靠防水的同时，也便于信号传输等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动汽车专用的用于信号传输的接头。
背景技术
电动汽车在日常使用当中，是要适应不同天气条件的，而雨水是不可避免的因此，各种零部件都要考虑到防水的问题；
而传统结构的电动汽车中枢信号传输控制接头，防水效果并不好，外部液体很容易通过接头进入到内部控制部分，造成不必要的损坏，同时，传统结构的接头为了实现防水的目的，结构也比较复杂，制造难度大，成本也增加了。
发明内容
本实用新型旨在提供一种结构合理，使用方便，能够可靠防水的同时，也便于信号传输的电动汽车中枢信号传输控制接头，以克服现有技术的不足。
本实用新型实现其目的所采取的技术方案是：
一种电动汽车中枢信号传输控制接头，包括固定座和8头水晶头座，8头水晶头座卡装在固定座上，固定座包括中空腔体，中空腔体的外周表面为硅胶挤压板，硅胶挤压板的一侧表面上具有螺纹孔，硅胶挤压板的另一侧表面为螺母容纳腔，通过埋入式螺母穿过防水垫的通孔，并和螺纹孔的配合，防水垫固定在硅胶挤压板上，且埋入式螺母能够塞入螺母容纳腔内，所述8头水晶头座的后端具有转接板，5根信号线的一端通过转接板与水晶头座电连接，信号线的另一端卡装在信号连接头上。
所述信号线通过硅橡胶胶水与转接板粘接固定。
所述防水垫的通孔内壁具有橡胶垫圈。
所述硅胶挤压板具有螺母容纳腔的一侧表面，四周边沿设有热塑弹性TPE防水垫圈。
采用上述结构后，由于本实用新型包括固定座和8头水晶头座，8头水晶头座卡装在固定座上，固定座包括中空腔体，中空腔体的外周表面为硅胶挤压板，本实用新型在使用时，硅胶挤压板是抵装在外部设施的表面的，由于硅胶可变形的同时，还能够防水，因此通过外力，硅胶挤压板能够尽可能地贴合在外部设施的表面，防止液体进入。
而硅胶挤压板的一侧表面上具有螺纹孔，硅胶挤压板的另一侧表面为螺母容纳腔，通过埋入式螺母穿过防水垫的通孔，并和螺纹孔的配合，防水垫固定在硅胶挤压板上，且埋入式螺母能够塞入螺母容纳腔内，防水垫通过螺母与硅胶挤压板固定，这样，在实际使用时，就构成了防水垫与硅胶挤压板的双重防水，同时，防水垫的面积可以做得比硅胶挤压板大，覆盖硅胶挤压板，以达到更好的防水效果。
而所述8头水晶头座的后端具有转接板，5根信号线的一端通过转接板与水晶头座电连接，信号线的另一端卡装在信号连接头上，在实际使用时，由于转接板的作用，就只需要5跟信号线即可完成信号传输，能够节约企业成本。
而所述防水垫的通孔内壁具有橡胶垫圈，这样，橡胶垫圈能够起到防水的作用，防止液体从通孔进入，同时，橡胶垫圈也能够更好地承受埋入式螺母施加的力，保护防水垫的同时，也能够尽可能得使得防水垫贴合硅胶挤压板。
而所述硅胶挤压板具有螺母容纳腔的一侧表面，四周边沿设有热塑弹性TPE防水垫圈，热塑弹性TPE防水垫圈承压时能够变形，因此不影响硅胶挤压板贴合外部设施，同时，还能够在硅胶挤压板和外部设施之间多增加一道防水层，这样就构成了3层防水，尽最大可能得防止液体进入。
附图说明
图1是本实用新型立体结构示意图；
图2是本实用新型防水垫6的结构示意图；
图3是本实用新型热塑弹性TPE防水垫圈15的结构示意图；
图4是本实用新型的爆炸结构示意图；
图5是本实用新型利用转接板9使得8头水晶头座2和信号线10相连接的结构示意图。
具体实施方式
以下对照附图，通过具体实施方式的描述，对本实用新型作进一步说明。
具体实施方式之一，如附图1~5所示。
一种一种电动汽车中枢信号传输控制接头，包括固定座1和8头水晶头座2，8头水晶头座2卡装在固定座1上，固定座1包括中空腔体3，中空腔体3的外周表面为硅胶挤压板4，硅胶挤压板4的一侧表面上具有螺纹孔5，硅胶挤压板4的另一侧表面为螺母容纳腔8，通过埋入式螺母7穿过防水垫6的通孔13，并和螺纹孔5的配合，防水垫6固定在硅胶挤压板4上，且埋入式螺母7能够塞入螺母容纳腔8内，所述8头水晶头座2的后端具有转接板9，5根信号线10的一端通过转接板9与水晶头座2电连接，信号线10的另一端卡装在信号连接头11上。
所述信号线10通过硅橡胶胶水12与转接板9粘接固定的同时，转接板9也可以利用硅橡胶胶水12粘接在水晶头座2的后端。
所述防水垫6的通孔13内壁具有橡胶垫圈14。
所述硅胶挤压板4具有螺母容纳腔8的一侧表面，四周边沿设有热塑弹性TPE防水垫圈15。
Claims (4)
1.一种电动汽车中枢信号传输控制接头，包括固定座（1）和8头水晶头座（2），8头水晶头座（2）卡装在固定座（1）上，其特征在于：固定座（1）包括中空腔体（3），中空腔体（3）的外周表面为硅胶挤压板（4），硅胶挤压板（4）的一侧表面上具有螺纹孔（5），硅胶挤压板（4）的另一侧表面为螺母容纳腔（8），通过埋入式螺母（7）穿过防水垫（6）的通孔（13），并和螺纹孔（5）的配合，防水垫（6）固定在硅胶挤压板（4）上，且埋入式螺母（7）能够塞入螺母容纳腔（8）内，所述8头水晶头座（2）的后端具有转接板（9），5根信号线（10）的一端通过转接板（9）与水晶头座（2）电连接，信号线（10）的另一端卡装在信号连接头（11）上。
2.根据权利要求1所述的电动汽车中枢信号传输控制接头，其特征在于，所述信号线（10）通过硅橡胶胶水（12）与转接板（9）粘接固定。
3.根据权利要求1所述的电动汽车中枢信号传输控制接头，其特征在于，所述防水垫（6）的通孔（13）内壁具有橡胶垫圈（14）。
4.根据权利要求1所述的电动汽车中枢信号传输控制接头，其特征在于，所述硅胶挤压板（4）具有螺母容纳腔（8）的一侧表面，四周边沿设有热塑弹性TPE防水垫圈（15）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620782734.4U CN205882286U (zh) | 2016-07-22 | 2016-07-22 | 电动汽车中枢信号传输控制接头 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205882286U true CN205882286U (zh) | 2017-01-11 |
Family
ID=57697535
Family Applications (1)
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| CN201620782734.4U Active CN205882286U (zh) | 2016-07-22 | 2016-07-22 | 电动汽车中枢信号传输控制接头 |
Country Status (1)
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2016
- 2016-07-22 CN CN201620782734.4U patent/CN205882286U/zh active Active
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