CN205876558U - 一种便于更换和清洗滤芯的空气滤清器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了机动车进气系统技术领域的一种便于更换和清洗滤芯的空气滤清器，包括壳体，所述壳体的顶部设置有进气管，所述壳体的右端底部设置有出气管，所述进气管的内腔和出气管的内腔均设置有风扇，所述进气管的底部设置有粗过滤网，所述出气管的右端设置有干燥装置，所述粗过滤网和干燥装置均设置在壳体的内腔中，本实用新型通过滤芯插接在卡座内腔中，使滤芯的更换简单，不需要专业人员就可以更换，需要更换时只要用手拉住拉手抽出即可，插装时同样用手拿着拉手直接插接在卡座内即可，操作简单、方便，通过过滤网的分级设置使气体的过滤彻底，使气体进入设备中不会带入杂质。

Description

一种便于更换和清洗滤芯的空气滤清器

技术领域

本实用新型涉及机动车进气系统技术领域，具体为一种便于更换和清洗滤芯的空气滤清器。

背景技术

空气滤清器主要应用在气动机械、内燃机械等领域，作用是为这些机械设备提供清洁的空气，以防这些机械设备在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的几率。空气滤清器的主要组成部分是滤芯和机壳，其中滤芯是主要的过、滤部分，承担着气体的过滤工作，而机壳是为滤芯提供必要保护的外部结构，现有的空气滤清器的滤芯主要是更换掉，扔掉或焚烧掉，既浪费资源又污染环境，例如中国专利申请号为CN201520067355.2一种安全型空气滤清器，具体内容为：上盖和下盖，所述上盖和下盖对装在一起形成腔体，所述上盖的一侧设置进气口，所述上盖的上端设置出气口，所述进气口外侧设置过滤网，所述腔体内部与进气口连接处设置叶片轮，所述腔体内部设置滤芯，所述滤芯的一端固定在上盖上，所述滤芯的另一端固定在下盖上，所述上盖与下盖之间通过螺栓连接，将滤芯固定在腔体中间部位，提高密封效果，在进气口的腔体部位设置叶片轮,提高进风效果，便于滤芯的更换和清洗，滤芯的更换又比较麻烦，这样的空气滤清器滤芯的更换需要专业人员才能更换，使车主不能及时的更换滤芯而使车受到损害，因此，需要设计一种便于更换和清洗滤芯的空气滤清器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于更换和清洗滤芯的空气滤清器，以解决上述背景技术中提出的滤芯更换麻烦需要专业人员更换，使滤芯不能及时更换使汽车受损和更换掉就扔掉或焚烧掉不能重复利用，浪费资源且污染环境的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于更换和清洗滤芯的空气滤清器，包括壳体，所述壳体的顶部设置有进气管，所述壳体的右端底部设置有出气管，所述进气管的内腔和出气管的内腔均设置有风扇，所述进气管的底部设置有粗过滤网，所述出气管的右端设置有干燥装置，所述粗过滤网和干燥装置均设置在壳体的内腔中，所述壳体内腔的左壁设置有卡座，所述卡座的内腔设置有滤芯，所述滤芯的顶部右端和底部右端均设置有密封垫，所述壳体的右壁顶部设置有控制装置，所述滤芯的顶部设置有上盖板，所述上盖板的顶部设置有拉手，所述上盖板的底部设置有过滤网，所述过滤网的左右两侧均设置有密封条，所述上盖板的底部左右两端均设置有护板，所述护板的底部连接有下盖板，所述护板的内腔的顶部和底部均开设有卡槽，所述卡槽的内腔设置有过滤网，所述控制装置分别与风扇和干燥装置电性连接。

优选的，所述进气管和出气管的内腔均设置有内螺纹。

优选的，所述干燥装置的内腔设置有电热丝，所述电热丝呈S型设置在干燥装置的内腔，且电热丝与控制装置电性连接。

优选的，所述过滤网为不同规格的滤网，且过滤网分级均匀设置在卡槽的内腔中。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过滤芯插接在卡座内腔中，使滤芯的更换简单，不需要专业人员就可以更换，需要更换时只要用手拉住拉手抽出即可，插装时同样用手拿着拉手直接插接在卡座内即可，操作简单、方便，通过过滤网的分级设置使气体的过滤彻底，使气体进入设备中不会带入杂质，同时过滤网和护板中的卡槽属于卡接，可以抽出清洗，使过滤网的使用率可以重复使用，节约资源和减少环境污染，通过出气管内腔和进气管内腔的风扇，使气体的交换过滤的流动性增大，提高气体的交换过滤性能，通过出气管左端的干燥装置，使出去的气体为干燥气体，保护机动车设备的内油质的纯度不受污染。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型滤芯结构示意图；

图3为本实用新型护板结构示意图；

图4为本实用新型干燥装置结构示意图。

图中：1壳体、2进气管、3出气管、4风扇、5粗过滤网、6干燥装置、61电热丝、7卡座、8滤芯、81上盖板、82拉手、83过滤网、84密封条、85护板、851卡槽、86下盖板、9密封垫、10控制装置。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于更换和清洗滤芯的空气滤清器，包括壳体1，所述壳体1的顶部设置有进气管2，所述壳体1的右端底部设置有出气管3，所述进气管2的内腔和出气管3的内腔均设置有风扇4，所述进气管2的底部设置有粗过滤网5，所述出气管3的右端设置有干燥装置6，所述粗过滤网5和干燥装置6均设置在壳体1的内腔中，所述壳体1内腔的左壁设置有卡座7，所述卡座7的内腔设置有滤芯8，所述滤芯8的顶部右端和底部右端均设置有密封垫9，所述壳体1的右壁顶部设置有控制装置10，所述滤芯8的顶部设置有上盖板81，所述上盖板81的顶部设置有拉手82，所述上盖板81的底部设置有过滤网83，所述过滤网83的左右两侧均设置有密封条84，所述上盖板81的底部左右两端均设置有护板85，所述护板85的底部连接有下盖板86，所述护板85的内腔的顶部和底部均开设有卡槽851，所述卡槽851的内腔设置有过滤网83，所述控制装置10分别与风扇4和干燥装置6电性连接。

其中，所述进气管2和出气管3的内腔均设置有内螺纹，有利于固定和密封，所述干燥装置6的内腔设置有电热丝61，所述电热丝61呈S型设置在干燥装置6的内腔，且电热丝61与控制装置10电性连接，干燥装置6可以被控制装置10控制，且电热丝61的S型的设计，使干燥的面积增大使气体的干燥更彻底，所述过滤网83为不同规格的滤网，且过滤网83分级均匀设置在卡槽851的内腔中，分级过滤增加过滤效率和过滤的有效性。

工作原理：本实用新型通过进气管2内腔的内螺纹设计，使进气管2的连接性增加，同时保证了密封性，气体通过进气管2进入壳体1的内腔，再通过滤芯8过滤后通过干燥装置6的干燥，最后通过出气管3排出进入机动车的设备中，滤芯8通过卡座7卡接在壳体1的中部，使滤芯8的拆装比较简便，只需要通过拉伸滤芯8顶部的拉手82即可实现滤芯8的更换，同时滤芯8内的过滤网83的分级设置使滤芯8可以重复利用，过滤网83可以抽出进行清洗，使滤芯8的实用性增加且减少对环境的污染，通过进气管2底部的粗过滤网5可以对气体初步过滤，减少滤芯8的过滤负担，通过控制装置10控制出气管3内腔和进气管2内腔的风扇4，使气体的交换过滤的流动性增大，提高气体的交换过滤性能，通过控制装置10控制出气管3左端的干燥装置6，使出去的气体为干燥气体，保护机动车设备的内油质的纯度不受污染。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种便于更换和清洗滤芯的空气滤清器，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的顶部设置有进气管（2），所述壳体（1）的右端底部设置有出气管（3），所述进气管（2）的内腔和出气管（3）的内腔均设置有风扇（4），所述进气管（2）的底部设置有粗过滤网（5），所述出气管（3）的右端设置有干燥装置（6），所述粗过滤网（5）和干燥装置（6）均设置在壳体（1）的内腔中，所述壳体（1）内腔的左壁设置有卡座（7），所述卡座（7）的内腔设置有滤芯（8），所述滤芯（8）的顶部右端和底部右端均设置有密封垫（9），所述壳体（1）的右壁顶部设置有控制装置（10），所述滤芯（8）的顶部设置有上盖板（81），所述上盖板（81）的顶部设置有拉手（82），所述上盖板（81）的底部设置有过滤网（83），所述过滤网（83）的左右两侧均设置有密封条（84），所述上盖板（81）的底部左右两端均设置有护板（85），所述护板（85）的底部连接有下盖板（86），所述护板（85）的内腔的顶部和底部均开设有卡槽（851），所述卡槽（851）的内腔设置有过滤网（83），所述控制装置（10）分别与风扇（4）和干燥装置（6）电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于更换和清洗滤芯的空气滤清器，其特征在于：所述进气管（2）和出气管（3）的内腔均设置有内螺纹。

3.根据权利要求1所述的一种便于更换和清洗滤芯的空气滤清器，其特征在于：所述干燥装置（6）的内腔设置有电热丝（61），所述电热丝（61）呈S型设置在干燥装置（6）的内腔，且电热丝（61）与控制装置（10）电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种便于更换和清洗滤芯的空气滤清器，其特征在于：所述过滤网（83）为不同规格的滤网，且过滤网（83）分级均匀设置在卡槽（851）的内腔中。