CN205873729U - 一种起重机拉杆装置 - Google Patents

Abstract

一种起重机拉杆装置，涉及起重机，解决现有拉杆装置结构复杂，安装费时、费力、成本高的技术问题。本实用新型包括：拉杆，与拉杆轴孔配合的销轴，其特征在于：所述拉杆的两个轴孔处分别增设调整套，所述调整套有一定的偏心量，所述调整套与所述拉杆之间设置用于固定调整套的孔边加强板。本实用新型用于起重机，具有结构简单，安装方便，成本低的优点。

Description

一种起重机拉杆装置

技术领域

本实用新型涉及起重机，尤其涉及一种起重机拉杆装置。

背景技术

拉杆装置在岸边集装箱起重机、卸船机等起重机中应用极为广泛。传统的拉杆装置如图1、2所示，包括：偏心轴套组01、第一拉杆02、轴套组一03、第二拉杆04、轴套组二05、第三拉杆06、轴套组三07。偏心轴套组01安装在与起重设备大梁连接的第一拉杆02一端，第一拉杆02另一端通过轴套组一03与第二拉杆04一端连接，第二拉杆04另一端通过轴套组二05与第三拉杆06一端连接，第三拉杆06另一端通过轴套组三07与起重设备的大梁连接。

在安装、使用过程中，起重设备左右两侧大梁的水平通过调整偏心轴套组01的偏心来调节。由于偏心轴套组01结构尺寸的限制，只能微调。安装时，由于制造、安装误差的影响，拉杆的实际长度与理论计算长度存在较大误差，通常将第三拉杆06作为可调整拉杆，其销轴孔先不加工。设计提供理论长度尺寸，待安装时再根据实际侧量长度尺寸加工第三拉杆06的销轴孔。现有拉杆装置不仅结构复杂，设备安装费时、费力，而且增加了安装成本。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种起重机拉杆装置，解决现有拉杆装置结构复杂，安装费时、费力、成本高的技术问题。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种起重机拉杆装置，包括：拉杆，与拉杆轴孔配合的销轴，其特征在于：所述拉杆的两个轴孔处分别增设调整套，所述调整套有一定的偏心量，所述调整套与所述拉杆之间设置用于固定调整套的孔边加强板。

本实用新型与现有技术相比，由于在拉杆的两个轴孔处增设了有一定偏心量的调整套，前期可以按设计尺寸加工各零件，安装时根据现场实际侧量长度尺寸，调整偏心量，实现拉杆中心矩的三种长度组合，满足拉杆较大长度的调整，简便地完成起重机大梁左右两侧的水平调整。

本实用新型用于起重机，具有结构简单，安装方便，成本低的优点。

附图说明

图1是传统起重机拉杆装置的结构示意图(主视图)；

图2是图1的俯视图；

图3是本实用新型的结构示意图；

图4是拉杆中心矩的第一种长度组合示意图；

图5是拉杆中心矩的第二种长度组合示意图；

图6是拉杆中心矩的第三种长度组合示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的其他实施例，都属于本实用新型保护范围。

如图3所示，一种起重机拉杆装置，包括：拉杆1，与拉杆1轴孔配合的销轴2，所述拉杆1的两个轴孔处分别增设调整套3，所述调整套3有一定的偏心量，所述调整套3与所述拉杆1之间设置用于固定调整套3的孔边加强板4。

安装时，根据现场实际侧量几个拉杆连接长度尺寸，调整每个拉杆的偏心量，满足设计要求的拉杆连接长度。

如图4、5、6所示，本实用新型的拉杆中心矩有三种长度组合：

图4为左右调整套3的偏心量e均向内调整，满足中心矩为L1的长度要求；

图5为左调整套3的偏心量e向内调整，右调整套3的偏心量e向外调整，满足中心矩为L2的长度要求；

图6为左右调整套3的偏心量e均向外调整，满足中心矩为L3的长度要求。

本实用新型可满足拉杆较大长度的调整，结构简单，安装简便，节约成本。

本实用新型能够以多种形式具体实施而不脱离发明的精神或实质，所以应当理解，上述实施例不限于前述的细节，而应在权利要求所限定的范围内广泛地解释，因此落入权利要求或其等效范围内的变化和改型都应为权利要求所涵盖。

Claims (1)

1.一种起重机拉杆装置，包括：拉杆(1)，与拉杆(1)轴孔配合的销轴(2)，其特征在于：所述拉杆(1)的两个轴孔处分别增设调整套(3)，所述调整套(3)有一定的偏心量，所述调整套(3)与所述拉杆(1)之间设置用于固定调整套(3)的孔边加强板(4)。