CN205873602U - 一种安全电梯轿厢构造 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种安全电梯轿厢的构造,可以在电梯发生坠落事故,并且自动应急措施也失灵,电梯轿厢已经高速落地的情况下,减少人员所受到的冲击,避免伤害。为了实现上诉技术目的,本实用新型采用如下技术方案:它包括轿厢外框(1)和轿厢(2),轿厢外框(1)同升降锁(5)连接,轿厢外框(1)同轿厢(2)通过缓冲绳索组(3)连接。所述缓冲绳索组(3)分为若干个小组,每一小组的由一根或一根以上的绳索组成,同一小组每根绳索长度相等,每一小组绳索的长度不等。所述轿厢外框(1)和轿厢(2)通过导轨(4)做滑动连接。
Description
技术领域
本发明属于电梯领域,特别属于一种安全电梯领域。
背景技术
随着电梯制造工艺的发展,以及人们在防止电梯坠落的创新和发明,电梯的安全性在不断的提高,但这些安全方面的技术创新,并不能完全防止电梯坠落,电梯坠落的事故还是防不慎防的发生了。
到目前为止,还没有一项技术,针对电梯已经坠地的情况下减少和防止人员的伤亡。
发明内容
本发明提供了一种安全电梯轿厢的构造,可以在电梯发生坠落事故,并且自动应急措施也失灵,电梯轿厢已经高速落地的情况下,减少人员所受到的冲击,避免伤害。
为了实现上诉技术目的,本发明采用如下技术方案:它包括轿厢外框(1)和轿厢(2),轿厢外框(1)同升降锁(5)连接,轿厢外框(1)同轿厢(2)通过缓冲绳索组(3)连接。
所述缓冲绳索组(3)分为若干个小组,每一小组的由一根或一根以上的绳索组成,同一小组每根绳索长度相等,每一小组绳索的长度不等。所述轿厢外框(1)和轿厢(2)通过导轨(4)做滑动连接。
附图说明
图1为本发明坠地瞬间缓冲绳索组(3)部分断裂时的状态示意图。
有益效果
本发明在电梯坠地的瞬间,通过缓冲构造分步降低电梯轿厢的坠落时的动能,使电梯内的乘客或者货物每次缓冲所承受的冲击力,得到分解,控制在可承受的范围,避免了人员伤害以及货物受损。
具体实施方式
结合附图1本实施例电梯从七楼坠落,坠地瞬间的动能为6M,电梯内所受冲击力为6G,人体安全受冲击力的安全极限为0.5G,我们给电梯缓冲绳索组(3)设计了18个绳索小组,这些绳索小组也有18种长度,他们受冲击以后分18次前后断裂,每次动能减少1/3M,每次缓冲时电梯内乘客所受的冲击为1/3G,可以避免人员的伤亡。
Claims (3)
1.一种安全电梯轿厢构造,它包括轿厢外框(1)和轿厢(2),轿厢外框(1)同升降锁(5)连接,轿厢外框(1)同轿厢(2)通过缓冲绳索组(3)连接。
2.根据权利要求1所述一种安全电梯轿厢构造,所述缓冲绳索组(3)分为若干个小组,每一小组的由一根或一根以上的绳索组成,同一小组每根绳索长度相等,每一小组绳索的长度不等。
3.根据权利要求1所述一种安全电梯轿厢构造,所述轿厢外框(1)和轿厢(2)通过导轨(4)做滑动连接。
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CN201620240836.3U CN205873602U (zh) | 2016-03-27 | 2016-03-27 | 一种安全电梯轿厢构造 |
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CN205873602U true CN205873602U (zh) | 2017-01-11 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107902522A (zh) * | 2017-12-18 | 2018-04-13 | 康达电梯有限公司 | 一种坠落保护轿厢 |
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Granted publication date: 20170111 Termination date: 20170327 |
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