CN205859485U - 浮动封堵装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种浮动封堵装置，包括：封堵机构和与封堵机构相连的驱动机构，在封堵机构与所述驱动机构间还设有一浮动机构，其包括：底板，其与封堵机构相连；浮动板，浮动板与驱动机构相连；支板，其设在所述底板和所述浮动板间，支板为工字型结构，支板一侧边的端部设有第一安装孔，支板另一侧边的端部设有第二安装孔，第一安装孔与第二安装孔成对角线设置；弹簧销，其包括第一弹簧销和第二弹簧销，第一弹簧销固定在第一安装孔内，其一端伸出第一安装孔后与底板接触；所述第二弹簧销固定在所述第二安装孔内，其一端伸出所述第二安装孔后与所述浮动板接触。本方案通过设置浮动机构，使得安装在封堵装置前端的密封套在预装时不发生倾斜。

Description

浮动封堵装置

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机水道试漏检测装置领域，特别涉及一种浮动封堵装置。

背景技术

目前在发动机水道试漏时，水管口通常采用端面封堵的方式对要封堵的孔进行封堵，由于水管管口端面面积较小，而且密封圈与水管端面挤压，容易造成密封圈快速磨损，同时由于封堵机构不具备浮动功能，发动机在测试时存在定位误差，密封圈由驱动机构带动封堵装置进入水管管口内进行预装，密封圈预装时可能会出现密封圈与发动机水管孔口不能正常贴合，会导致密封圈预装时发生倾斜。上述情况均会造成密封不严的问题，影响测试精度。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中密封圈预装时可能会出现密封圈与发动机水管孔口不能正常贴合，会导致密封圈预装时发生倾斜。上述情况均会造成密封不严的问题。

为了实现上述目的本实用新型提供一种浮动封堵装置，包括：封堵机构和与所述封堵机构相连的驱动机构，在所述封堵机构与所述驱动机构间还设有一浮动机构，所述浮动机构包括：底板，其与所述封堵机构相连；浮动板，所述浮动板与所述驱动机构相连；支板，其设在所述底板和所述浮动板间，所述支板为工字型结构，所述支板一侧边的端部设有第一安装孔，所述支板另一侧边的端部设有第二安装孔，所述第一安装孔与第二安装孔成对角线设置；弹簧销，其包括第一弹簧销和第二弹簧销，所述第一弹簧销固定在所述第一安装孔内，所述第一弹簧销伸出所述第一安装孔后与所述底板接触；所述第二弹簧销固定在所述第二安装孔内，所述第二弹簧销伸出所述第二安装孔后与所述浮动板接触。

优选地，还包括一组固定支座，所述固定支座分别设在所述支板的两侧，所述固定支座的底部固定在所述底板上，所述固定支座的中部设有第一固定孔，所述固定支座通过横向固定轴与所述支板转动相连。

优选地，所述浮动板为与所述支板相配的工字板；还包括一组浮动块，所述浮动块设在所述浮动板和所述支板中部的开口内；所述浮动块的底部与所述浮动板固接，所述浮动块的顶部设有第二固定孔，所述浮动块通过纵向固定轴与所述支板转动相连。

优选地，所述第一弹簧销和所述第二弹簧销的作用面均为球面结构。

优选地，所述固定支座为凸字形结构，其两侧为所述固定支座的固定部。

本实用新型的效果在于：通过采用浮动机构，浮动机构的两弹簧销分别与上下两侧的底板和浮动板接触，两弹簧销成对角线布置，确保了封堵装置的定位准确，使得安装在封堵装置前端的密封套在预装时不发生倾斜。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例中提供的浮动封堵装置的整体结构示意图。

图2为本实施例中提供的浮动机构的结构示意图。

图3为图2的俯视图。

图4为图3的B－B面剖视图。

图中：1－封堵机构 2－浮动机构 201－浮动板 202－支板 203－浮动块204－固定支座 205－底板 206－横向固定轴 207－纵向固定轴 208－第一弹簧销 209－第二弹簧销 3－驱动机构

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

如图1－图4所示，为本实用新型提供的一种浮动封堵装置，包括：封堵机构1和与所述封堵机构1相连的驱动机构3，封堵机构采用常用的压紧式封堵，驱动机构本方案中为气缸。

本实施例中，在封堵机构与驱动机构间还设有一浮动机构2，以使得封堵机构在通过驱动机构进行预装时，封堵机构可进行微量调整，以避免密封圈预装时发生倾斜，导致密封不严，具体来说，浮动机构2包括：

底板205：其与封堵机构相连；

浮动板201：浮动板201与所述驱动机构相连，可在浮动板和驱动机构的连接部上分别开设多个螺孔，采用螺栓实现连接；

支板202：其设在底板205和浮动板201间，支板202为工字型结构，支板202一侧边的端部设有第一安装孔，所述支板202另一侧边的端部设有第二安装孔，所述第一安装孔与第二安装孔成对角线设置，以使得左右对称设置，在两安装孔内分别安装一弹簧销，对角线布置确保了受力均衡。

弹簧销：其包括第一弹簧销208和第二弹簧销209，第一弹簧销208固定在第一安装孔内，其一端伸出所述第一安装孔后与所述底板205接触；所述第二弹簧销209固定在所述第二安装孔内，其一端伸出所述第二安装孔后与所述浮动板201接触。也就是说，浮动机构的两弹簧销分别与上下两侧的底板205和浮动板201接触，两弹簧销成对角线布置，确保了封堵装置的定位准确，使得安装在封堵装置前端的密封套在预装时不发生倾斜。

本实施例进一步优化的，如图2所示，在支板202的两侧，还设有一组固定支座204，固定支座起到对支板底部的定位及连接作用，其中，固定支座204的底部固定在所述底板205上，固定支座204的中部设有第一固定孔，固定支座204通过横向固定轴206与所述支板202转动相连，本方案中，固定支座204为凸字形结构，其两侧为所述固定支座204的固定部，凸字形结构本身强度较高，且对支板的定位效果好，易于安装。由于固定支座204本身是与驱动机构相连的，也就是说，浮动机构通过横向固定轴206可在驱动机构上横向摆动。

同样，结合图2和图3所示，本方案中在浮动板201和所述支板202中部的开口内还设有一组浮动块203，浮动块203起到对支板202顶部的定位连接作用，其中，浮动板201为与所述支板202相配的工字板；浮动块203的底部与所述浮动板201固接，浮动块203的顶部设有第二固定孔，浮动块203通过纵向固定轴与所述支板202转动相连。由于浮动板201本身是与封堵机构相连的，也就是说，浮动机构通过纵向固定轴206可在封堵机构上纵向摆动。

也就是，浮动机构通过横向固定轴和纵向固定轴配合弹簧销，可同时实现绕驱动机构横向摆动和绕封堵机构纵向摆动，调节效果更好，更进一步使得安装在封堵机构前端的密封圈预装时，封堵机构的前端可前后左右进行微小调整，避免密封圈预装倾斜，导致密封不严。

需要说明的是，上述实施例中所述的弹簧销为本领域常规结构，即包括弹簧销本体，弹簧，和一固定部，其中固定部安装在支座的第一安装孔和第二安装孔的后端，弹簧安装在弹簧销本体和固定部间，弹簧销本体伸出支板的一端为弹簧销的作用面，本方案中，第一弹簧销208和第二弹簧销209的作用面均为球面结构，以使得弹簧销作用时更平稳顺畅，确保两侧的弹簧销受力均衡。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

Claims (5)

1.一种浮动封堵装置，包括：封堵机构和与所述封堵机构相连的驱动机构，其特征在于，在所述封堵机构与所述驱动机构间还设有一浮动机构，所述浮动机构包括：

底板，其与所述封堵机构相连；

浮动板，所述浮动板与所述驱动机构相连；

支板，其设在所述底板和所述浮动板间，所述支板为工字型结构，所述支板一侧边的端部设有第一安装孔，所述支板另一侧边的端部设有第二安装孔，所述第一安装孔与第二安装孔成对角线设置；

弹簧销，其包括第一弹簧销和第二弹簧销，所述第一弹簧销固定在所述第一安装孔内，所述第一弹簧销伸出所述第一安装孔后与所述底板接触；所述第二弹簧销固定在所述第二安装孔内，所述第二弹簧销伸出所述第二安装孔后与所述浮动板接触。

2.如权利要求1所述的浮动封堵装置，其特征在于：还包括一组固定支座，所述固定支座分别设在所述支板的两侧，所述固定支座的底部固定在所述底板上，所述固定支座的中部设有第一固定孔，所述固定支座通过横向固定轴与所述支板转动相连。

3.如权利要求2所述的浮动封堵装置，其特征在于：所述浮动板为与所述支板相配的工字板；还包括一组浮动块，所述浮动块设在所述浮动板和所述支板中部的开口内；所述浮动块的底部与所述浮动板固接，所述浮动块的顶部设有第二固定孔，所述浮动块通过纵向固定轴与所述支板转动相连。

4.如权利要求1－3任一项所述的浮动封堵装置，其特征在于：所述第一弹簧销和所述第二弹簧销的作用面均为球面结构。

5.如权利要求2所述的浮动封堵装置，其特征在于：所述固定支座为凸字形结构，其两侧为所述固定支座的固定部。