CN205859021U - 一种弹簧扁钢 - Google Patents
一种弹簧扁钢 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205859021U CN205859021U CN201620543459.0U CN201620543459U CN205859021U CN 205859021 U CN205859021 U CN 205859021U CN 201620543459 U CN201620543459 U CN 201620543459U CN 205859021 U CN205859021 U CN 205859021U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- steel body
- steel
- face
- spring flat
- groove
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Springs (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种弹簧扁钢,包括:钢体,所述钢体包括:受拉面、受压面和中性层,所述中性层位于钢体内部且偏向受拉面;所述钢体的外缘顶面上沿钢体长度方向均布间隔设置着两条1号凹槽,所述钢体的底面中部沿钢体长度方向设置着一条2号凹槽,所述1号凹槽和2号凹槽的横截面均为半圆形;本实用新型由于凹槽的形状为圆弧形,槽内无夹角,不存在应力集中问题,避免了夹角处裂纹、剪切容易崩料的问题,轧钢的成材率高;对于汽车行业的用户来说,主要优点是消耗的金属料明显减少,减震效果好,乘坐舒适;能够减少作用于弹簧扁钢之上的拉应力,提高弹簧扁钢的疲劳强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种钢材,具体的说是一种弹簧扁钢。
背景技术
目前,车辆悬架部分构成钢板弹簧的弹簧扁钢,其横截面为矩形,在承受载荷时,其一个表面恒受拉应力,另一个表面恒受压应力,矩形是对称截面,对称截面的中性层位于弹簧扁钢横截面的中间,此时拉应力和压应力数值相等,由于金属材料有抗拉强度小于抗压强度的特性,故在拉应力的作用下,矩形弹簧扁钢往往从受拉面开始断面;而且消耗金属材料较多,减震效果一般。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种弹簧扁钢。本实用新型是通过下述技术方案解决上述技术问题的:一种弹簧扁钢,包括:钢体1,所述钢体1包括:受拉面2、受压面3和中性层4,所述中性层4位于钢体1内部且偏向受拉面2;所述钢体1的外缘顶面上沿钢体1长度方向均布间隔设置着两条1号凹槽5,所述钢体1的底面中部沿钢体长度方向设置着一条2号凹槽6,所述1号凹槽5和2号凹槽6的横截面均为半圆形。
优选的,所述钢体1的横截面为“T”形。
优选的,所述受拉面2宽于受压面3。
本实用新型的有益效果:本实用新型由于凹槽的形状为圆弧形,槽内无夹角,不存在应力集中问题,避免了夹角处裂纹、剪切容易崩料的问题,轧钢的成材率高; 对于汽车行业的用户来说,主要优点是消耗的金属料明显减少,减震效果好,乘坐舒适;能够减少作用于弹簧扁钢之上的拉应力,提高弹簧扁钢的疲劳强度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图
图2为本实用新型的A-A剖视图
图中:1-钢体;2-受拉面;3-受压面;4-中性层;5-1号凹槽;6-2号凹槽。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实例。
如图1和图2 所示,一种弹簧扁钢,包括:钢体1,所述钢体1包括:受拉面2、受压面3和中性层4,所述中性层4位于钢体1内部且偏向受拉面2;所述钢体1的外缘顶面上沿钢体1长度方向均布间隔设置着两条1号凹槽5,所述钢体1的底面中部沿钢体长度方向设置着一条2号凹槽6,所述1号凹槽5和2号凹槽6的横截面均为半圆形。
在本实施例中,优选的,所述钢体1的横截面为“T”形。
在本实施例中,优选的,所述受拉面2宽于受压面3。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例方式,不能以此来限定本实用新型保护的范围,本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。
Claims (3)
1.一种弹簧扁钢,包括:钢体(1),所述钢体(1)包括:受拉面(2)、受压面(3)和中性层(4),所述中性层(4)位于钢体(1)内部且偏向受拉面(2);所述钢体(1)的外缘顶面上沿钢体(1)长度方向均布间隔设置着两条1号凹槽(5),所述钢体(1)的底面中部沿钢体长度方向设置着一条2号凹槽(6),所述1号凹槽(5)和2号凹槽(6)的横截面均为半圆形。
2.根据权利要求1所述的一种弹簧扁钢,其特征在于,所述钢体(1)的横截面为“T”形。
3.根据权利要求1所述的一种弹簧扁钢,其特征在于,所述受拉面(2)宽于受压面。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201620543459.0U CN205859021U (zh) | 2016-06-07 | 2016-06-07 | 一种弹簧扁钢 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201620543459.0U CN205859021U (zh) | 2016-06-07 | 2016-06-07 | 一种弹簧扁钢 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN205859021U true CN205859021U (zh) | 2017-01-04 |
Family
ID=57639333
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201620543459.0U Active CN205859021U (zh) | 2016-06-07 | 2016-06-07 | 一种弹簧扁钢 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN205859021U (zh) |
-
2016
- 2016-06-07 CN CN201620543459.0U patent/CN205859021U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN205859021U (zh) | 一种弹簧扁钢 | |
CN108367648A (zh) | 控制臂 | |
CN104118290A (zh) | 车辆悬架刚度可变的弹簧组件 | |
CN105349882A (zh) | 一种汽车空心稳定杆用高强度35CrMo钢管 | |
CN103447124A (zh) | 一种耐磨钢球 | |
CN205978215U (zh) | 少片变截面汽车钢板弹簧总成 | |
CN201318408Y (zh) | 变料径、变中径、变刚度螺旋弹簧 | |
CN201013818Y (zh) | 汽车钢板弹簧 | |
CN110454532A (zh) | 一种非线性变刚度复合橡胶止挡方法及复合橡胶止挡 | |
CN110469609A (zh) | 一种带硬止挡的复合橡胶金属止挡方法及复合橡胶止挡 | |
CN203046805U (zh) | 新型汽车横向稳定连杆橡胶减震衬套 | |
CN201281099Y (zh) | 摩托车减震弹簧 | |
CN206201895U (zh) | 一种汽车用橡胶支座 | |
CN205780491U (zh) | 用于电动车的叉型减震器 | |
CN201500757U (zh) | 轮胎钢丝圈缠绕盘 | |
CN205572311U (zh) | 双边剪主平衡吊杆装配结构 | |
CN205064660U (zh) | 一种缓冲拉力弹簧 | |
CN206937181U (zh) | 一种新型结构的双头螺丝批头 | |
CN204196639U (zh) | 一种汽车后扭转梁结构 | |
CN204606946U (zh) | 带碟簧的槽形缓冲托辊与纵梁的组合 | |
CN203142326U (zh) | 一种u形加强筋钢板弹簧支架结构 | |
CN211543186U (zh) | 横向稳定杆 | |
CN201925322U (zh) | 一种新型车轴 | |
CN204749786U (zh) | 一种利于橡胶疲劳的稳定杆衬套结构 | |
CN204200929U (zh) | 一种客车后钢板弹簧总成 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right | ||
PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of utility model: Method for preparing and determining spring flat steel oxygen and nitrogen sample Effective date of registration: 20180910 Granted publication date: 20170104 Pledgee: Agricultural Bank of China Limited by Share Ltd Wuxi science and Technology Branch Pledgor: WUXI GUANGXINGDONGMAO TECHNOLOGY CO., LTD. Registration number: 2018990000803 |