CN205856937U - 一种平移道岔 - Google Patents
一种平移道岔 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205856937U CN205856937U CN201620737099.8U CN201620737099U CN205856937U CN 205856937 U CN205856937 U CN 205856937U CN 201620737099 U CN201620737099 U CN 201620737099U CN 205856937 U CN205856937 U CN 205856937U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- movable rail
- outside framework
- trapped orbit
- inner frame
- steel construction
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Railway Tracks (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种平移道岔，包括外框架、动力装置、内框架、活动轨道A、活动轨道B、支撑件、钢结构、固定轨道A和固定轨道B；所述外框架的内部安装有内框架，外框架的两侧分别安装有固定轨道A和固定轨道B，所述活动轨道A通过支撑件安装在主线上，所述活动轨道B通过支撑件安装在内框架上，外框架的两侧安装有钢结构，钢结构的一端安装有动力装置。本实用新型结构简单，性能可靠，行车更加平稳，过岔道速度限制较小，操作方便，节省人力和时间，提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及平移道岔应用技术领域，具体为一种平移道岔。
背景技术
轨道运输系统是工件安全生产的关键部位之一，它的运行状况直接影响工件生产任务的完成和职工生命财产的安全；平移道岔器主要用于井下巷道、车场和工件加工等轨道运输系统中，是一种能使小车从在运行的轨道转入另一轨道的岔道处的道岔衔接设备。普通道岔存在因道岔板不到位，小车走错辙叉槽而引起脱轨现象，小车通过岔道的速度较慢等不足之处。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种平移道岔，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种平移道岔，包括外框架、动力装置、内框架、活动轨道A、活动轨道B、支撑件、钢结构、固定轨道A和固定轨道B；所述外框架的内部安装有内框架，外框架的两侧分别安装有固定轨道A和固定轨道B，所述活动轨道A通过支撑件安装在主线上，所述活动轨道B通过支撑件安装在内框架上，外框架的两侧安装有钢结构，钢结构的一端安装有动力装置。
进一步，所述外框架和内框架为可拆卸结构。
进一步，所述钢结构是由不锈钢基材制成。
进一步，所述活动轨道A和活动轨道B互相平行设置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该平移道岔，初始状态下，活动轨道B处于主线上，输送小车行走至活动轨道B，固定后，道岔动作，活动轨道B带着小车行至上件为上方，使工人的上件更加的简单方便，且提高了上件的安全性，使输送在主线上更加的平稳；结构简单，性能可靠，行车更加平稳，过岔道速度限制较小，操作方便，节省人力和时间，提高工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的俯视图；
图2为本实用新型的主视图；
图3为本实用新型的局部结构示意图；
图中：1-外框架；2-动力装置；3-内框架；4-活动轨道A；5-活动轨道B；6-支撑件；7-钢结构；8-固定轨道A；9-固定轨道B。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种平移道岔，包括外框架1、动力装置2、内框架3、活动轨道A4、活动轨道B5、支撑件6、钢结构7、固定轨道A8和固定轨道B9；外框架1的内部安装有内框架3，外框架1的两侧分别安装有固定轨道A8和固定轨道B9，活动轨道A4通过支撑件6安装在主线上，活动轨道B5通过支撑件6安装在内框架3上，外框架1的两侧安装有钢结构7，钢结构7的一端安装有动力装置2，外框架1和内框架3为可拆卸结构，钢结构7是由不锈钢基材制成，活动轨道A4和活动轨道B5互相平行设置。
工作原理：初始状态下，活动轨道B5处于主线上，输送小车行走至活动轨道B5，固定后，道岔动作，活动轨道B5带着小车行至上件为上方，工人完成上件工作；当活动轨道B5处在工件上件位时，自行小车输送线体由活动轨道A4连接固定轨道A8和固定轨道B9，保证主线的畅通；当上件完成后，动力装置2作用下，活动轨道B5返回主线取代活动轨道A4，输送小车离开道岔；道岔动作，活动轨道B5行至上件工位上方，如此循环；将数个这样的道岔串联在主线上，任何一个上件工位上件时，不妨碍其他小车通过此处主线，可以提升输送线的输送节拍。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (4)
1.一种平移道岔，包括外框架(1)、动力装置(2)、内框架(3)、活动轨道A(4)、活动轨道B(5)、支撑件(6)、钢结构(7)、固定轨道A(8)和固定轨道B(9)；其特征在于：所述外框架(1)的内部安装有内框架(3)，外框架(1)的两侧分别安装有固定轨道A(8)和固定轨道B(9)，所述活动轨道A(4)通过支撑件(6)安装在主线上，所述活动轨道B(5)通过支撑件(6)安装在内框架(3)上，外框架(1)的两侧安装有钢结构(7)，钢结构(7)的一端安装有动力装置(2)。
2.根据权利要求1所述的一种平移道岔，其特征在于：所述外框架(1)和内框架(3)为可拆卸结构。
3.根据权利要求1所述的一种平移道岔，其特征在于：所述钢结构(7)是由不锈钢基材制成。
4.根据权利要求1所述的一种平移道岔，其特征在于：所述活动轨道A(4)和活动轨道B(5)互相平行设置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620737099.8U CN205856937U (zh) | 2016-07-14 | 2016-07-14 | 一种平移道岔 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620737099.8U CN205856937U (zh) | 2016-07-14 | 2016-07-14 | 一种平移道岔 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205856937U true CN205856937U (zh) | 2017-01-04 |
Family
ID=57647084
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620737099.8U Expired - Fee Related CN205856937U (zh) | 2016-07-14 | 2016-07-14 | 一种平移道岔 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205856937U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109230329A (zh) * | 2018-08-31 | 2019-01-18 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 道岔 |
-
2016
- 2016-07-14 CN CN201620737099.8U patent/CN205856937U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109230329A (zh) * | 2018-08-31 | 2019-01-18 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 道岔 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203947375U (zh) | 一种盾构机台车及电瓶车组合轨枕 | |
| CN202657839U (zh) | 一种悬挂式吊车垂直轨道换轨机构 | |
| CN202466321U (zh) | 一种十字交叉轨道衔接装置 | |
| CN205856937U (zh) | 一种平移道岔 | |
| CN203807897U (zh) | 一种气动整体平移道岔 | |
| CN204777755U (zh) | 轨枕扣件回收传输装置 | |
| CN204094376U (zh) | 铁轨用对齐焊接支架 | |
| CN104452498A (zh) | 一种钢轨快速换轨方法 | |
| CN203270392U (zh) | 矿井轨道车辆平移装置 | |
| CN103508169B (zh) | 十字轨道过渡装置 | |
| CN204506927U (zh) | 地下手动扳道器 | |
| CN204236493U (zh) | 一种矿用新型轨道复轨装置 | |
| RU2020119424A (ru) | Система и способ перевода железнодорожных вагонов с использованием статической конфигурации рельсового пути | |
| CN201794006U (zh) | 单轨吊道岔 | |
| CN207608773U (zh) | 轻型冷库电动道岔装置 | |
| CN204236494U (zh) | 大坡度盾构隧道内运输车止挡装置 | |
| CN107338690B (zh) | 一种换轨作业车 | |
| CN204279486U (zh) | 一种铁路尽头线列车停车装置 | |
| CN203567748U (zh) | 摆动式气动单缸阻车器 | |
| CN203624371U (zh) | 悬挂链式输送装置 | |
| CN104480807A (zh) | 一种道岔转辙器 | |
| CN203497642U (zh) | 一种十字轨道过渡装置 | |
| CN205589838U (zh) | 一种车厢对接装置 | |
| CN102923451A (zh) | 轨道转运车 | |
| CN203294130U (zh) | 一种具有自动复位功能的机车轨道扳道装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170104 Termination date: 20200714 |