CN205852048U - 一种铝合金试片电阻点焊装置 - Google Patents

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张永强
鞠建斌
汪小培
杨建炜
章军
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Abstract

一种铝合金试片电阻点焊装置，属于电阻点焊技术领域。包括支座、电极、铝合金试片、冷却水通道、电极孔洞；电极连接在支座上，冷却水通道位于电极中部，电极端面有电极孔洞。优点在于，可有效减少电极与铝合金试片接触面积，提高接触面压强，从而达到提升铝合金电阻点焊过程中电极寿命的目的。

Description

一种铝合金试片电阻点焊装置
技术领域
本实用新型属于电阻点焊技术领域，特别涉及一种铝合金试片电阻点焊装置。
背景技术
电阻点焊是车身装配时的主要工艺手段，在车身底板、侧围、车架、车顶、车门及车身总成等部分的焊装中，大量采用电阻点焊工艺。随着车身轻量化的需求日益突出，铝合金在车身上的应用日益广泛。钢质车身制造过程中广泛采用电阻点焊工艺，应用到铝合金试片的点焊过程中，遇到的主要问题为电极寿命下降明显，影响焊点质量稳定性；同时，频繁的进行电极修磨降低了生产效率。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种铝合金试片电阻点焊装置。解决了点焊过程中电极寿命下降明显，焊点质量受影响稳定性差，频繁进行电极修磨降低生产效率的问题。实现了有效减少电极与铝合金试片接触面积，达到提升铝合金试片电阻点焊过程中电极寿命的目的。
一种铝合金试片电阻点焊装置，包括支座1、电极2、铝合金试片3、冷却水通道4、电极孔洞5；电极2一端连接在支座1上、另一端与铝合金试片3连接，冷却水通道4位于电极2中部，电极2端面有电极孔洞5。
本实用新型点焊装置中的电极孔洞5在电极2与铝合金试片3接触的端面均匀分布，电极孔洞5与冷却水通道4互不连通。
本实用新型点焊装置中的电极2为氧化铝弥散强化铜、深冷铜或铬锆铜等导电性、导热性好的材料。
本实用新型的优点在于：与传统装置相比，可有效减少电极与铝合金试片接触面积，提高接触面压强，从而达到提升铝合金电阻点焊过程中电极寿命的目的。
附图说明
图1为本实用新型点焊装置示意图。其中，支座1、电极2、铝合金试片3。
图2为本实用新型点焊装置电极纵切面示意图。其中，电极2、冷却水通道4、电极孔洞5。
图3为本实用新型点焊装置电极与铝合金试片接触的端面示意图。其中，电极2、电极孔洞5。
具体实施方式
图1-图3为本实用新型的具体实施方式：
一种铝合金试片电阻点焊装置，包括支座1、电极2、铝合金试片3、冷却水通道4、电极孔洞5；电极2一端连接在支座1上、另一端与铝合金试片3连接，冷却水通道4位于电极2中部，电极2端面有电极孔洞5。
点焊装置中的电极孔洞5在电极2与铝合金试片3接触的端面均匀分布，电极孔洞5与冷却水通道4互不连通。
点焊装置中的电极2为氧化铝弥散强化铜材料。
在进行点焊前，先向电极2的冷却水通道4通入冷却介质，再将两片铝合金试片3进行搭接，施加压力、通电实施焊接。

Claims (4)

1.一种铝合金试片电阻点焊装置，其特征在于，该装置包括支座(1)、电极(2)、铝合金试片(3)、冷却水通道(4)、电极孔洞(5)；电极(2)一端连接在支座(1)上、另一端与铝合金试片(3)连接，冷却水通道(4)位于电极(2)中部，电极(2)端面有电极孔洞(5)。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，电极孔洞(5)在电极(2)与铝合金试片(3)接触的端面均匀分布。
3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，电极孔洞(5)与冷却水通道(4)互不连通。
4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，电极(2)为氧化铝弥散强化铜、深冷铜或铬锆铜导电性、导热性好的材料。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109483034A (zh) * 2017-09-12 2019-03-19 通用汽车环球科技运作有限责任公司 铜工件的电阻点焊

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