CN205845750U - 一种柱上开关主轴密封结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种柱上开关主轴密封结构，包括：主轴(1)；转动连接结构，适于将所述主轴(1)可转动地安装在壳体(2)上；密封槽(3)，设置在所述主轴(1)外壁上；密封圈(4)，安装在所述密封槽(3)内部，用于在所述主轴(1)的外壁和所述壳体(2)的内壁之间实现转动密封；密封脂，涂覆在所述密封圈(4)的周向内壁和/或周向外壁上。当主轴相对于壳体转动时，涂覆在密封圈周向外壁的密封脂能减小密封圈与壳体之间的摩擦，涂覆在密封圈周向内壁的密封脂能减小密封圈与主轴之间的摩擦，从而减小了密封圈或壳体或主轴的磨损，有利于延长使用寿命；本实用新型的密封结构结构简单，安装方便且密封效果好。

Description

一种柱上开关主轴密封结构

技术领域

本实用新型涉及轴密封结构技术领域，具体涉及一种柱上开关主轴密封结构。

背景技术

柱上开关，一般是指在电线杆上安装和操作的断路器。柱上开关多采用密封壳体结构，为增加绝缘性能，一般会在密封壳体内部充入高于外部气压的SF6气体或其他气体，一般气压在0.04-0.12MPa。由于内部和外部存在气压差，因而需要合理的密封方式来进行密封。

现有技术中多采用磁流体，动配合，波纹管等各种方式完成密封。然而，磁流体的密封方式成本高，初始启动需要较大推力；动配合需要结构的配合精度高，进而导致成本高，且产品主轴和机构调整不方便；波纹管安装不便，且密封性能不稳定。

因而如何提供一种成本低、安装方便且密封效果好的柱上开关主轴密封结构，是现有技术中尚未解决的技术难题。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中柱上开关主轴密封结构或者成本高、或者安装不便的技术缺陷，从而提供一种成本低、安装方便且密封效果好的柱上开关主轴密封结构。

为此，本实用新型提供一种柱上开关主轴密封结构，包括：

主轴；

转动连接结构，适于将所述主轴可转动地安装在壳体上；

密封槽，设置在所述主轴外壁上；

密封圈，安装在所述密封槽内部，用于在所述主轴的外壁和所述壳体的内壁之间实现转动密封；

密封脂，涂覆在所述密封圈的周向内壁和/或周向外壁上。

作为一种优选方案，所述密封槽在所述主轴外壁上并排设有至少2个。

作为一种优选方案，所述密封槽的深度≥所述密封圈的厚度。

作为一种优选方案，所述转动连接结构为轴承，所述轴承固定套设在所述主轴外壁上，且所述轴承的外壁与所述壳体的内壁固定连接。

作为一种优选方案，所述轴承在所述主轴外壁上固定安装有至少两个。

作为一种优选方案，所述密封槽位于至少两个所述轴承之间。

作为一种优选方案，所述密封槽的底壁与所述壳体的内壁之间的距离基本一致。

作为一种优选方案，还包括固定设置在所述主轴上的限位板。

作为一种优选方案，还包括固定设置在所述主轴上的连接套，所述连接套用于固定连接所述主轴和操作机构。

作为一种优选方案，所述连接套位于所述限位板外侧。

本实用新型提供的柱上开关主轴密封结构，具有以下优点：

1.本实用新型的柱上开关密封结构，包括主轴、转动连接结构、密封槽、密封圈和密封脂，转动连接结构用于将主轴可转动地安装在壳体上，密封槽设置在主轴上，密封圈安装在密封槽内部，密封脂涂覆在密封圈的周向内壁和/或外壁上；当主轴相对于壳体转动时，涂覆在密封圈周向外壁的密封脂能减小密封圈与壳体之间的摩擦，涂覆在密封圈周向内壁的密封脂能减小密封圈与主轴之间的摩擦，从而减小了密封圈或壳体或主轴的磨损，有利于延长使用寿命；本实用新型的密封结构结构简单，安装方便且密封效果好。

2.本实用新型的密封结构，密封槽在主轴外壁上设有至少两个，两个密封槽的内部均安装有密封圈，能够进一步增强密封效果。

3.本实用新型的密封结构，密封槽的深度≥密封圈的厚度，留下了用于容纳密封脂的空间，减小了密封圈和主轴、壳体之间的挤压力，有利于减小磨损。

4.本实用新型的密封结构，转动连接结构为轴承，且轴承在主轴外壁上固定安装有至少两个，两个轴承能够稳定地将主轴可转动地安装在壳体上，且对中精确。

5.本实用新型的密封结构，密封槽位于至少两个轴承之间，安装在密封槽内部的密封圈及密封脂被两个轴承保护在内部，不容易与其他零部件发生干涉且结构紧凑。进一步的，使密封槽的底壁与壳体的内壁之间的距离保持基本一致，可避免对密封圈造成偏压，能够进一步降低对密封圈的磨损。

附图说明

为了更清楚地说明现有技术或本实用新型具体实施方式中的技术方案，下面对现有技术或具体实施方式描述中所使用的附图作简单介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是实施例中主轴、轴承、限位板和连接套组装后的结构示意图。

图2是实施例中柱上开关主轴密封结构的整体结构示意图。

附图标记：1-主轴，2-壳体，3-密封槽，4-密封圈，5-轴承，6-限位板，7-连接套。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型的技术方案进行描述，显然，下述的实施例不是本实用新型全部的实施例。基于本实用新型所描述的实施例，本领域普通技术人员在没有做出其他创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

实施例

本实施例提供一种柱上开关主轴密封结构，如图1和图2所示，包括：主轴1；转动连接结构，适于将所述主轴1可转动地安装在壳体2上；密封槽3，设置在所述主轴1外壁上；密封圈4，安装在所述密封槽3内部，用于在所述主轴1的外壁和所述壳体2的内壁之间实现转动密封；密封脂，涂覆在所述密封圈4的周向内壁和/或周向外壁上。

当主轴1相对于壳体2转动时，涂覆在密封圈4周向外壁的密封脂能减小密封圈4与壳体2之间的摩擦，涂覆在密封圈4周向内壁的密封脂能减小密封圈4与主轴1之间的摩擦，从而减小了密封圈4或壳体2或主轴1的磨损，有利于延长使用寿命；本实施例的密封结构结构简单，安装方便且密封效果好。

所述密封槽3在所述主轴1外壁上并排设有2个，作为变形设计方案，也可以根据需要设置多于2个，多个密封槽3内部均安装有密封圈4，有利于提高密封效果。

本实施例中，所述密封槽3的深度≥所述密封圈4的厚度，这样的设计留下了用于容纳密封脂的空间，减小了密封圈4和主轴1、壳体2之间的挤压力，有利于减小磨损。

本实施例中，所述转动连接结构为轴承5，所述轴承5固定套设在所述主轴1外壁上，且所述轴承5的外壁与所述壳体2的内壁固定连接。所述轴承5在所述主轴1外壁上固定安装有至少两个。两个轴承5能够稳定地将主轴1可转动地安装在壳体2上，且对中精确。

本实施例中，所述密封槽3位于至少两个所述轴承5之间。安装在密封槽3内部的密封圈4及密封脂被两个轴承5保护在内部，不容易与其他零部件发生干涉且结构紧凑。进一步的，使密封槽3的底壁与壳体2的内壁之间的距离保持基本一致，可避免对密封圈4造成偏压，能够进一步降低对密封圈4的磨损。

如图1所示，还包括固定设置在所述主轴1上的限位板6，以及固定设置在所述主轴1上的连接套7，所述连接套7用于固定连接所述主轴1和操作机构。所述连接套7位于所述限位板6外侧。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种柱上开关主轴密封结构，其特征在于：包括：

主轴(1)；

转动连接结构，适于将所述主轴(1)可转动地安装在壳体(2)上；

密封槽(3)，设置在所述主轴(1)外壁上；

密封圈(4)，安装在所述密封槽(3)内部，用于在所述主轴(1)的外壁和所述壳体(2)的内壁之间实现转动密封；

密封脂，涂覆在所述密封圈(4)的周向内壁和/或周向外壁上。

2.根据权利要求1所述的密封结构，其特征在于：所述密封槽(3)在所述主轴(1)外壁上并排设有至少2个。

3.根据权利要求1或2所述的密封结构，其特征在于：所述密封槽(3)的深度≥所述密封圈(4)的厚度。

4.根据权利要求1或2所述的密封结构，其特征在于：所述转动连接结构为轴承(5)，所述轴承(5)固定套设在所述主轴(1)外壁上，且所述轴承(5)的外壁与所述壳体(2)的内壁固定连接。

5.根据权利要求4所述的密封结构，其特征在于：所述轴承(5)在所述主轴(1)外壁上固定安装有至少两个。

6.根据权利要求5所述的密封结构，其特征在于：所述密封槽(3)位于至少两个所述轴承(5)之间。

7.根据权利要求5所述的密封结构，其特征在于：所述密封槽(3)的底壁与所述壳体(2)的内壁之间的距离基本一致。

8.根据权利要求1或2所述的密封结构，其特征在于：还包括固定设置在所述主轴(1)上的限位板(6)。

9.根据权利要求8所述的密封结构，其特征在于：还包括固定设置在所述主轴(1)上的连接套(7)，所述连接套(7)用于固定连接所述主轴(1)和操作机构。

10.根据权利要求9所述的密封结构，其特征在于：所述连接套(7)位于所述限位板(6)外侧。