CN205841029U - 一种柴油机缸盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种柴油机缸盖，包括缸盖本体，所述缸盖本体的下端设有安装座，所述安装座的下端拐角处开有螺纹安装孔，所述安装座的下端中部分别设有燃烧室和喷油嘴，所述喷油嘴位于燃烧室一侧，所述缸盖本体的侧边上部设有排气口，所述缸盖本体的侧边下部设有冷却液回水口，所述冷却液回水口位于排气口的下侧，所述燃烧室的右侧上部设有排气阀，所述燃烧室的左侧上部通过进气阀连接有进气口，本实用新型结构简单强度大，易于制造，冷却水套作用是将发动机燃烧室和缸体内壁的温度通过热传导将热能转移到冷却液由于液体是可流动的，经过水泵循环到散热器，由散热器通过外界空气的流动给冷却液散热，延长设备使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及柴油机缸盖技术领域，具体为一种柴油机缸盖。
背景技术
缸盖在内燃机属于配气机构，主要用来封闭气缸套顶部，与活塞、缸套共同组成密闭的气缸工作空间，并将气缸套压紧于机体正确位置上，使活塞运动正常，另外，柴油机各种附件也安装在气缸盖上，如喷油器、进、排阀装置、气缸起动阀、示功阀、安全阀以及气阀摇臂装置等等，气缸盖也用来布置进、排气道，冷却水道等，在小型高速机的气缸盖中还布置涡流室或预燃室等，因此气缸盖中孔腔、通道繁多，使其结构形状比较复杂，为此，我们推出一种柴油机缸盖。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种柴油机缸盖，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种柴油机缸盖，包括缸盖本体，所述缸盖本体的下端设有安装座，所述安装座的下端拐角处开有螺纹安装孔，所述安装座的下端中部分别设有燃烧室和喷油嘴，所述喷油嘴位于燃烧室一侧，所述缸盖本体的侧边上部设有排气口，所述缸盖本体的侧边下部设有冷却液回水口，所述冷却液回水口位于排气口的下侧，所述燃烧室的右侧上部设有排气阀，所述燃烧室的左侧上部通过进气阀连接有进气口。
优选的，所述排气口的内部设有排气道，所述进气口的内部设有进气道。
优选的，所述缸盖本体的内腔上部设有冷却水套，所述冷却水套位于燃烧室的上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单强度大，易于制造，使用寿命长，冷却水套作用是将发动机燃烧室和缸体内壁的温度通过热传导将热能转移到冷却液由于液体是可流动的，经过水泵循环到散热器，由散热器通过外界空气的流动给冷却液散热，再由散过热冷却液循环到发动机水套接收发动机工作时产生的热量的，延长设备使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型部分侧剖结构示意图；
图3为本实用新型正视结构示意图。
图中：1燃烧室、2螺纹安装孔、3排气口、4喷油嘴、5冷却液回水口、6进气口、7冷却水套、8排气阀、9进气阀、101缸盖本体、102安装座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种柴油机缸盖，包括缸盖本体101，所述缸盖本体101的下端设有安装座102，所述安装座102的下端拐角处开有螺纹安装孔2，所述安装座102的下端中部分别设有燃烧室1和喷油嘴4，所述喷油嘴4位于燃烧室1一侧，所述缸盖本体101的侧边上部设有排气口3，所述缸盖本体101的侧边下部设有冷却液回水口5，所述冷却液回水口5位于排气口3的下侧，所述燃烧室1的右侧上部设有排气阀8，所述燃烧室1的左侧上部通过进气阀9连接有进气口6。
进一步的，所述排气口3的内部设有排气道，所述进气口6的内部设有进气道，排气道和进气道的设置，使发动机进气排气顺畅，工作效率高。
进一步的，所述缸盖本体101的内腔上部设有冷却水套7，所述冷却水套7位于燃烧室1的上，为了使发动机燃烧室1和缸体内壁的温度通过热传导将热能转移到冷却液，冷却水套7可以储存冷却液，起到很好的散热作用。
具体的，使用时，通过螺纹安装孔2将安装座102安装完毕，排气阀8和进气阀9可以控制设备的排气和进气，通过排气道和进气道的设置，使发动机进气排气顺畅，工作效率高，冷却水套7作用是将发动机燃烧室1和缸体内壁的温度通过热传导将热能转移到冷却液由于液体是可流动的，经过水泵循环到散热器，由散热器通过外界空气的流动给冷却液散热，再由散过热冷却液循环到发动机水套接收发动机工作时产生的热量的，延长设备使用寿命。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (3)
1.一种柴油机缸盖，包括缸盖本体（101），其特征在于：所述缸盖本体（101）的下端设有安装座（102），所述安装座（102）的下端拐角处开有螺纹安装孔（2），所述安装座（102）的下端中部分别设有燃烧室（1）和喷油嘴（4），所述喷油嘴（4）位于燃烧室（1）一侧，所述缸盖本体（101）的侧边上部设有排气口（3），所述缸盖本体（101）的侧边下部设有冷却液回水口（5），所述冷却液回水口（5）位于排气口（3）的下侧，所述燃烧室（1）的右侧上部设有排气阀（8），所述燃烧室（1）的左侧上部通过进气阀（9）连接有进气口（6）。
2.根据权利要求1所述的一种柴油机缸盖，其特征在于：所述排气口（3）的内部设有排气道，所述进气口（6）的内部设有进气道。
3.根据权利要求1所述的一种柴油机缸盖，其特征在于：所述缸盖本体（101）的内腔上部设有冷却水套（7），所述冷却水套（7）位于燃烧室（1）的上侧。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107905904A (zh) * | 2017-12-11 | 2018-04-13 | 蓝婷 | 发动机缸盖 |
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2016
- 2016-08-04 CN CN201620834963.6U patent/CN205841029U/zh not_active Expired - Fee Related
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