CN205839233U - 一种纬线丝转动柱的减速装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种纬线丝转动柱的减速装置，应用于纺织领域的纬线丝，包括转动柱、固定架、动力机构和制动机构，动力机构驱动转动柱在固定架上绕自身轴线转动，制动机构包括扳手、联动组件、安装架以及两个减速头；扳手铰接在安装架上，扳手通过联动组件与减速头连接，以驱动两个减速头相互靠近或者远离，转动柱的底部穿过两个减速头之间的空隙。本实用新型设有由扳手、联动组件、安装架以及减速头组成的制动组件，扳手通过联动组件驱动两个减速头相互靠近和远离，当两个减速头相互靠近时，两个减速头夹持转动柱，利用摩擦力使转动柱迅速停止运动，能够减少更换新的纬线丝线轴所用时间，进而提高工作效率。

Description

一种纬线丝转动柱的减速装置

技术领域

本实用新型涉及纺织设备领域，尤其涉及一种应用于纺织领域的纬线丝转动柱的减速装置。

背景技术

倍捻机是一种加捻设备，可以把两股或两股以上的单纱通过加捻粘合成股线，并且增强了原纱的性能。倍捻机可以实现一转两捻，加捻效率比传统捻线设备成倍提高；卷装容量增大，加捻质量大幅提高，较低的层高，特别适合操作。

倍捻机中设有纬线丝转动柱，用于驱动纬线丝线轴转动，倍捻机在工作时，纬线丝转动柱会高速旋转，在需要停止工作时，在惯性的作用下，纬线丝转动柱仍会旋转很长一段时间。在需要时，需要等待较长时间，才可更换新的纬线丝线轴，导致倍捻机的工作效率较低。

因此，现在市场上急需一种能够快速制动，以实现倍捻机高效率工作的纬线丝转动柱的减速装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够快速制动，以提高倍捻机工作效率的纬线丝转动柱的减速装置。

本实用新型提供一种纬线丝转动柱的减速装置，包括：

转动柱，用于安装固定纬线丝线轴；

固定架，所述转动柱安装在固定架上；

动力机构，所述动力机构与转动柱驱动连接，以驱动转动柱在固定架上绕自身轴线转动；

制动机构，所述制动机构与转动柱连接，用于为转动柱的转动提供阻力；

所述制动机构包括扳手、联动组件、安装架以及至少两个减速头；

所述扳手铰接在安装架上，所述扳手通过联动组件与减速头连接，以驱动两个减速头相互靠近或者远离，所述转动柱的底部穿过两个减速头之间的空隙。

进一步地，所述联动组件包括直线型齿条和滑道，所述直线型齿条利用滑道固定在安装架上，所述直线型齿条的两侧面均设有齿状结构；

所述扳手上设有第一齿轮，所述第一齿轮与直线型齿条的底部啮合，以驱动直线型齿条在滑道内往复运动；

所述减速头的根部设有第二齿轮，所述第二齿轮的中心与安装架铰接；两个减速头的第二齿轮分别与直线型齿条两侧的齿状结构啮合。

进一步地，所述联动组件包括“Y”字形牵引绳和绕线轮，所述绕线轮与扳手固定连接，所述牵引绳的第一端缠绕并固定在绕线轮上；

所述减速头的根部与安装架铰接，所述牵引绳的第二端与一减速头固定连接，所述牵引绳的第三端与另一减速头固定连接。

进一步地，所述安装架上设有两个导向柱，所述牵引绳的第二端和第三端分别绕过一导向柱。

进一步地，所述减速头的顶部设有橡胶垫。

进一步地，所述转动柱与减速头接触的部分设有耐磨层。

进一步地，所述减速头的顶部设有与转动柱侧面形状适配的弧形面，所述橡胶垫安装在所述弧形面上。

进一步地，所述橡胶垫通过可拆卸结构与减速头固定连接。

进一步地，所述两减速头之间设有复位弹簧。

进一步地，动力机构包括驱动电机、皮带轮和传动皮带，所述驱动电机与皮带轮驱动连接，所述传动皮带固定在皮带轮上；

所述转动柱上设有一段裸露部，所述传动皮带的一侧紧贴在裸露部上以通过摩擦力带动转动柱转动。

相较于现有技术，本实用新型提供的一种纬线丝转动柱的减速装置，设有由扳手、联动组件、安装架以及两个减速头组成的制动组件，扳手通过联动组件驱动两个减速头相互靠近和远离，当两个减速头相互靠近时，两个减速头夹持转动柱，利用摩擦力使转动柱迅速停止运动，能够减少更换新的纬线丝线轴所用时间，进而提高工作效率。而且，可以通过调整扳动扳手的力度，来调整摩擦力的大小，进而改变转动柱由运动至静止的速率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的纬线丝转动柱的减速装置的立体结构示意图。

附图标记：

1-转动柱； 2-固定架； 3-动力机构；

4-制动机构； 5-复位弹簧；

41-扳手； 42-安装架； 43-减速头。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

第一实施例

图1为本实用新型提供的纬线丝转动柱的减速装置的立体结构示意图。

如图1所示，本实施例提供一种纬线丝转动柱的减速装置，包括：

转动柱1，用于安装固定纬线丝线轴；

固定架2，所述转动柱1安装在固定架2上；

动力机构3，所述动力机构3与转动柱1驱动连接，以驱动转动柱1在固定架2上绕自身轴线转动；

制动机构4，所述制动机构4与转动柱1连接，用于为转动柱1的转动提供阻力；

所述制动机构4包括扳手41、联动组件、安装架42以及至少两个减速头43；所述扳手41铰接在安装架42上，所述扳手41通过联动组件与减速头43连接，以驱动两个减速头43相互靠近或者远离，所述转动柱1的底部穿过两个减速头43之间的空隙；

所述联动组件包括直线型齿条和滑道，所述直线型齿条利用滑道固定在安装架42上，所述直线型齿条的两侧面均设有齿状结构；

所述扳手41上设有第一齿轮，所述第一齿轮与直线型齿条的底部啮合，以驱动直线型齿条在滑道内往复运动；

所述减速头43的根部设有第二齿轮，所述第二齿轮的中心与安装架42铰接；两个减速头43的第二齿轮分别与直线型齿条两侧的齿状结构啮合；

所述两减速头43之间设有复位弹簧5。

本实施例提供一种纬线丝转动柱1的减速装置，其工作原理及操作方法如下：

由动力机构3驱动转动柱1在固定架2上高速转动，转动柱1带动纬线丝线轴转动；

当需要就快速停止转动柱1时，扳动扳手41，扳手41绕安装架42上的铰接点转动，使第一齿轮转动驱动直线齿条在滑道内向第一方向运动，直线齿条同时驱动两个减速头43的第二齿轮转动，使两个减速头43相互靠近，夹持转动柱1，利用摩擦力使转动柱1迅速停止运动；

转动柱1静止后，扳动扳手41，使第一齿轮转动驱动直线齿条在滑道内向与第一方向相反的第二方向运动，直线齿条同时驱动两个减速头43的第二齿轮转动使两个减速头43相互远离，不再夹持转动柱1，转动柱1能够继续高速转动

相较于现有技术，本实施例提供的具有减速功能的倍捻机，设有由扳手41、联动组件、安装架42以及两个减速头43组成的制动组件，扳手41通过第一齿轮驱动直线齿条在滑道内运动，由直线齿条驱动两个第二齿轮转动，进而引起减速头43相互靠近和远离：

当两个减速头43相互靠近时，两个减速头43夹持转动柱1，利用摩擦力使转动柱1迅速停止运动，能够减少更换新的纬线丝线轴所用时间，进而提高工作效率；当两个减速头43相互远离时，两个减速头43释放转动柱1，使动柱能够继续高速转动。

此外，可以通过调整扳动扳手41的力度，来调整摩擦力的大小，进而改变转动柱1由运动至静止的速率。

在本实施例中，两个减速头43之间设有复位弹簧5，在扳手41驱动两个减速头43相互靠近时，压缩复位弹簧5；因此，仅需释放作用在扳手41上的力，两个减速头43在弹簧的复位作用下，相互远离，释放转动柱1。

在本实施例中，减速头43的顶部设有橡胶垫。橡胶垫具有较大的摩擦因数，能够提供足够大的摩擦力，使转动柱1能够迅速静止下来；而且，橡胶垫具有良好的弹性，能够在作用于转动柱1时，发生一定的形变以包覆转动柱1，因此，与转动柱1的接触面积大，提供的摩擦力更大。

进一步来说，所述减速头43的顶部设有与转动柱1侧面形状适配的弧形面，所述橡胶垫安装在弧形面上。

橡胶垫安装在安装在弧形面上，能够进一步增加橡胶垫与转动柱1的接触面积，提供更大摩擦力。

当然，这仅是本实用新型的一个具体实施例，本实用新型的减速头43的具体结构并不局限于此，其中橡胶垫的材质和形状均可改变，也可由其他耐磨、摩擦系数大的材料代替，例如硅胶垫。

在长时间时候后，橡胶垫不可避免的会发生磨损，因此，在本实施例中，所述橡胶垫通过可拆卸结构与减速头43固定连接。能够在橡胶垫磨损至一定程度时，通过更换新的橡胶垫，保证制动效果。

实际上，不仅橡胶垫会发生磨损，转动柱1与橡胶垫接触的部分同样会发生磨损，由于成本的原因，转动柱1无法像橡胶垫那样随意更换，因此，在本实施例中，所述转动柱1与减速头43接触的部分设有耐磨层，耐磨层能够大幅增加转动柱1的耐磨性能，延长转动柱1的使用寿命，减少设备的使用成本。

在本实施例中，转动柱1利用第一轴套安装在固定架2上，利用第二轴套安装在安装架42上，通过双点固定，使转动柱1的位置稳定，动作可靠。

第二实施例

本实施例提供一种纬线丝转动柱1的减速装置，包括：

转动柱1，用于安装固定纬线丝线轴；

固定架2，所述转动柱1安装在固定架2上；

动力机构3，所述动力机构3与转动柱1驱动连接，以驱动转动柱1在固定架2上绕自身轴线转动；

制动机构4，所述制动机构4与转动柱1连接，用于为转动柱1的转动提供阻力；

所述制动机构4包括扳手41、联动组件、安装架42以及至少两个减速头43；所述扳手41铰接在安装架42上，所述扳手41通过联动组件与减速头43连接，以驱动两个减速头43相互靠近或者远离，所述转动柱1的底部穿过两个减速头43之间的空隙；

所述联动组件包括“Y”字形牵引绳和绕线轮，所述绕线轮与扳手41固定连接，所述牵引绳的第一端缠绕并固定在绕线轮上；

所述减速头43的根部与安装架42铰接，安装架42上设有两个导向柱，所述牵引绳的第二端绕过一导向柱后与一减速头43固定连接，牵引绳的第三端绕过另一导向柱后与另一减速头43固定连接；

两减速头43之间设有复位弹簧5。

本实施例提供一种纬线丝转动柱1的减速装置，其工作原理及操作方法如下：

由动力机构3驱动转动柱1在固定架2上高速转动，转动柱1带动纬线丝线轴转动；

当需要就快速停止转动柱1时，扳动扳手41，扳手41绕安装架42上的铰接点转动，进而带动绕线轮转动，绕线轮对牵引绳的第一端进行缠绕动作使牵引绳收缩，牵引绳的第二端和第三端向第一方向运动，并在导向柱的导向作用下，使两个减速头43相互靠近，夹持转动柱1，利用摩擦力使转动柱1迅速停止运动；

转动柱1静止后，扳动扳手41，扳手41带动绕线轮转动，绕线轮放松牵引绳；在上述两个减速相互靠近的过程中，会压缩复位弹簧5，因此在牵引绳放松后，复位弹簧5伸长，两个减速头43相互远离，不再夹持转动柱1，转动柱1能够继续高速转动。

相较于现有技术，本实施例提供的具有减速功能的倍捻机，设有由扳手41、联动组件、安装架42以及两个减速头43组成的制动组件，扳手41通过绕线轮卷绕牵引绳的第一端，牵引绳的第二端和第三端拉拽两个减速头43，使两个减速头43相互靠近和远离，当两个减速头43相互靠近时，两个减速头43夹持转动柱1，利用摩擦力使转动柱1迅速停止运动，能够减少更换新的纬线丝线轴所用时间，进而提高工作效率。

而且，可以通过调整扳动扳手41的力度，来调整摩擦力的大小，进而改变转动柱1由运动至静止的速率。

在本实施例中，减速头43的顶部设有橡胶垫。橡胶垫具有较大的摩擦因数，能够提供足够大的摩擦力，使转动柱1能够迅速静止下来；而且，橡胶垫具有良好的弹性，能够在作用于转动柱1时，发生一定的形变以包覆转动柱1，因此，与转动柱1的接触面积大，提供的摩擦力更大。

在本实施例中，动力机构3包括驱动电机、皮带轮和传动皮带，所述驱动电机与皮带轮驱动连接，所述传动皮带固定在皮带轮上；

所述转动柱1上设有一段裸露部，所述传动皮带的一侧紧贴在裸露部上以通过摩擦力带动转动柱1转动。

本实施例采用了皮带传动的方式驱动转动柱1转动，具有结构简单，工作可靠的优点。

当然，这仅是本实用新型的一个具体实施例，本实用新型的动力机构3的具体结构并不局限于此，也可为其他结构，只要能驱动转轴转动即可，例如，还可采用齿轮驱动的方式。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种纬线丝转动柱的减速装置，其特征在于，包括：

转动柱，用于安装固定纬线丝线轴；

固定架，所述转动柱安装在固定架上；

动力机构，所述动力机构与转动柱驱动连接，以驱动转动柱在固定架上绕自身轴线转动；

制动机构，所述制动机构与转动柱连接，用于为转动柱的转动提供阻力；

所述制动机构包括扳手、联动组件、安装架以及至少两个减速头；所述扳手铰接在安装架上，所述扳手通过联动组件与减速头连接，以驱动两个减速头相互靠近或者远离，所述转动柱的底部穿过两个减速头之间的空隙。

2.根据权利要求1所述的一种纬线丝转动柱的减速装置，其特征在于，所述联动组件包括直线型齿条和滑道，所述直线型齿条利用滑道固定在安装架上，所述直线型齿条的两侧面均设有齿状结构；

所述扳手上设有第一齿轮，所述第一齿轮与直线型齿条的底部啮合，以驱动直线型齿条在滑道内往复运动；

所述减速头的根部设有第二齿轮，所述第二齿轮的中心与安装架铰接；两个减速头的第二齿轮分别与直线型齿条两侧的齿状结构啮合。

3.根据权利要求1所述的一种纬线丝转动柱的减速装置，其特征在于，所述联动组件包括“Y”字形牵引绳和绕线轮，所述绕线轮与扳手固定连接，所述牵引绳的第一端缠绕并固定在绕线轮上；所述减速头的根部与安装架铰接，所述牵引绳的第二端与一减速头固定连接，所述牵引绳的第三端与另一减速头固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种纬线丝转动柱的减速装置，其特征在于，所述安装架上设有两个导向柱，所述牵引绳的第二端和第三端分别绕过一导向柱。

5.根据权利要求1所述的一种纬线丝转动柱的减速装置，其特征在于，所述减速头的顶部设有橡胶垫。

6.根据权利要求1或5所述的一种纬线丝转动柱的减速装置，其特征在于，所述转动柱与减速头接触的部分设有耐磨层。

7.根据权利要求5所述的一种纬线丝转动柱的减速装置，其特征在于，所述减速头的顶部设有与转动柱侧面形状适配的弧形面，所述橡胶垫安装在所述弧形面上。

8.根据权利要求5所述的一种纬线丝转动柱的减速装置，其特征在于，所述橡胶垫通过可拆卸结构与减速头固定连接。

9.根据权利要求2或3所述的一种纬线丝转动柱的减速装置，其特征在于，所述两减速头之间设有复位弹簧。

10.根据权利要求1所述的一种纬线丝转动柱的减速装置，其特征在于，动力机构包括驱动电机、皮带轮和传动皮带，所述驱动电机与皮带轮驱动连接，所述传动皮带固定在皮带轮上；所述转动柱上设有一段裸露部，所述传动皮带的一侧紧贴在裸露部上以通过摩擦力带动转动柱转动。