CN205837379U - 标签传送装置 - Google Patents
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Abstract
一种标签传送装置,包括传输支架、分别固定在传输支架底面和顶面上的电机组件和齿轮箱、设置在齿轮箱顶部的支撑板和固定在支撑板上的双传送带输送组件;双传送带输送组件包括由齿轮箱支承的主动轴和从动轴、固定在支撑板上的第一基板和第二基板,第一基板和第二基板上各设有导轮,主动轴和第一基板上的导轮四周围有主动传送带,从动轴和第二基板上的导轮四周围有从动传送带,主、从动传送带相邻的带面相贴。本实用新型的从动传送带在通过第二基板内侧时,在多个导轮的作用下形成外凸弧面,从动传送带贴合在主动传送带上,使主动传送带成内凹的弧面,两者的贴合紧密,保证标签在输送过程中不会脱落。
Description
技术领域
本实用新型涉及标签传送装置。
背景技术
在化工、食品、金属粉末等包装流水线上,往往需要在完成包装的成品袋上贴上标签,但现在还是有很多包装流水线需要人工贴标签,影响工作效率。对于流水线上自动贴标,需要通过传送装置将标签送到贴标工位。中国申请号201310481047.X 的发明专利申请公开了一种包装袋自动贴标签机,包括机架,机架一侧设有标签仓、旋转吸取标签机构以及标签导向机构。由于标签导向机构的构件没有公开,所以上述发明申请是否实用不得而知。目前由双传动带夹持类似标签的簿形片状物输送的传送装置,两相贴的带面都是平面,不能保证带面之间的接触性能良好,往往会发生簿形片状物因夹持不住而脱落。
发明内容
本实用新型的目的在于提出一种夹持性能良好的标签传送装置。
为达到上述目的,本实用新型采取如下技术方案:本实用新型包括传输支架、分别固定在传输支架底面和顶面上的电机组件和齿轮箱,设置在齿轮箱顶部的支撑板和固定在支撑板上的双传送带组件;双传送带组件包括由齿轮箱支承的主动轴和从动轴、固定在支撑板上的第一基板和第二基板,所述第一基板的内侧面为内凹面、外侧面为外凸面,第二基板的内侧面为外凸面,所述主动轴和从动轴分别处于第一基板和第二基板的前方,在第一基板和第二基板的后端各连接一导轮,第一基板上且在外侧边缘中部连接一导轮,第二基板上且在内侧边缘连接有多个导轮,主动轴和第一基板上的导轮四周围有主动传送带,从动轴和第二基板上的导轮四周围有从动传送带,从动传送带在通过第二基板的内侧时成弧状贴合在主动传送带上。
所述第一基板和第二基板各由固定在支撑板上的若干吊杆支撑。
所述支撑板上且相对处于主、从动传送带相贴的带面开口处固定有成八字形的两引导板。
所述导轮具有两个阶梯状导轮轴,导轮轴上设有具有埋头孔的螺栓孔,导轮轴的中部连接有两个轴承,导轮轴的头部对轴承限位。
两导轮轴分别从基板的导轮轴孔的两端进入,直至导轮轴的尾部插入基板的导轮轴孔中,两导轮轴将基板夹持在之间,由螺栓连接在两导轮轴的螺栓孔中将两导轮轴连接。
本实用新型具有如下积极效果:本发明的主动传送带在没有与从动传送带贴合即自然状态的情况下,通过第一基板的内侧时是一平面,从动传送带在通过第二基板内侧时,在多个导轮的作用下形成外凸弧面,从而使从动传送带贴合在主动传送带上,使主动传送带成内凹的弧面,两者的贴合紧密,保证标签在输送过程中不会脱落。
附图说明
图1是本实用新型的立体图。
图2是本实用新型的平面图。
图3是双传送带输送组件视图。
图4是图3的A-A剖视图。
图5是图3的B-B剖视图。
图6是第二基板的视图。
图7是第一基板的视图。
图8是导轮轴的视图。
具体实施方式
实施例1
见图1至图8,本实施例具有传输支架1、电机组件2、齿轮箱3以及双传送带组件,双传送带组件包括主动轴6、从动轴7、第一基板11、第二基板12以及主动传送带9和从动传送带10。电机组件2包括电机和减速箱(图中省略电机)。
电机组件2和齿轮箱3分别固定在传输支架1的底面和顶面上,齿轮箱3顶部固定有支撑板5。齿轮箱3的顶板和底板上各设有两通孔,每通孔内均设有轴承14,主动轴6和从动轴7各由齿轮箱顶板和底板上的轴承14支承(见图4),主动轴6和减速箱的输出轴连接,主动轴6和从动轴7之间设有一对相啮合且相同的齿轮15。第一基板11和第二基板12各由固定在支撑板5上的若干吊杆8支撑,吊杆8数量可多可少,根据具体情况设定。
所述第一基板11的内侧面11a为内凹面、外侧面11b为外凸面,第二基板12的内侧面12a为外凸面,第一基板11的前端面11c和第二基板12的前端面12c均为内凹弧面。
所述主动轴6和从动轴7分别处于第一基板11和第二基板12的内凹弧面前侧,在第一基板11和第二基板12的后端各设一个导轮13,第一基板11上且在外侧边缘中部设一个导轮13,第二基板12上且在内侧边缘设有6个导轮13。
主动传送带9围在主动轴6和第一基板11上的导轮13四周,从动传送带10围在从动轴7和第二基板12上的导轮13四周。
所述导轮13具有两个阶梯状导轮轴13-1,导轮轴13-1上设有具有埋头孔的螺栓孔13-14,导轮轴的中部13-12连接有两个深沟球轴承13-3,导轮轴的头部13-11对轴承13-3限位。导轮13与基板的连接采取:第一、二基板上均设有与导轮轴尾部13-13匹配的导轮轴孔d,两导轮轴13-1分别从基板的导轮轴孔d的两端进入,直至尾部13-13插入基板的导轮轴孔d中,两导轮轴13-1将基板夹持在之间,由螺栓13-4拧入两导轮轴13-1的螺栓孔13-14中将两导轮轴13-1连接,螺栓13-4的头部处于埋头孔中,从而完成导轮和基板连接。导轮采用轴承作为滚动件,能简化结构,且与传动带之间的摩擦小,传动带不易磨损。
上述主动传送带在没有与从动传送带贴合的情况下即自然状态下,处于第一基板的内侧部分是平面,从动传送带处于第二基板内侧时,在多个导轮的作用下形成外凸弧面,传送带运转时,从动传送带通过第二基板内侧时,贴合在主动传送带上,使主动传送带成内凹的弧面,保证两者的贴合紧密。
所述支撑板5上且相对处于主、从动传送带9、10相贴的带面开口处固定有成八字形的两引导板16。
标签通过两引导板16进入主动传送带与从动传送带之间。
Claims (5)
1.一种标签传送装置,其特征在于:包括传输支架(1)、分别固定在传输支架底面和顶面上的电机组件(2)和齿轮箱(3),设置在齿轮箱(3)顶部的支撑板(5)和固定在支撑板(5)上的双传送带组件;双传送带组件包括由齿轮箱(3)支承的主动轴(6)和从动轴(7)、固定在支撑板(5)上的第一基板(11)和第二基板(12),所述第一基板(11)的内侧面(11a)为内凹面、外侧面(11b)为外凸面,第二基板(12)的内侧面(12a)为外凸面,所述主动轴(6)和从动轴(7)分别处于第一基板(11)和第二基板(12)的前方,在第一基板(11)和第二基板(12)的后端各连接一导轮(13),第一基板(11)上且在外侧边缘中部连接一导轮(13),第二基板(12)上且在内侧边缘连接有多个导轮(13),主动轴(6)和第一基板(11)上的导轮(13)四周围有主动传送带(9),从动轴(7)和第二基板(12)上的导轮(13)四周围有从动传送带(10),从动传送带(10)在通过第二基板(12)的内侧时成弧状贴合在主动传送带(9)上。
2.根据权利要求1所述的标签传送装置,其特征在于:第一基板(11)和第二基板(12)各由固定在支撑板(5)上的若干吊杆(8)支撑。
3.根据权利要求1所述的标签传送装置,其特征在于:所述支撑板(5)上且相对处于主、从动传送带(9、10)相贴的带面开口处固定有成八字形的两引导板(16)。
4.根据权利要求1所述的标签传送装置,其特征在于:所述导轮(13)具有两个阶梯状导轮轴(13-1),导轮轴(13-1)上设有具有埋头孔的螺栓孔(13-14),导轮轴的中部(13-12)连接有两个轴承(13-3),导轮轴的头部(13-11)对轴承(13-3)限位。
5.根据权利要求4所述的标签传送装置,其特征在于:两导轮轴(13-1)分别从基板的导轮轴孔(d)的两端进入,直至导轮轴的尾部(13-13)插入基板的导轮轴孔(d)中,两导轮轴(13-1)将基板夹持在之间,由螺栓(13-4)连接在两导轮轴(13-1)的螺栓孔(13-14)中将两导轮轴(13-1)连接。
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