CN205829162U - 一种用于救援绞车的脉冲过压保护电路 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于救援绞车的脉冲过压保护电路，设计出一种通过取样电路将流入的高压脉冲处理，后利用脉宽检测原理判断其是否达到过压保护的标准，而后通过驱动MOS管驱动电路进行高压脉冲能量吸收，有效消除流过电路内的高压脉冲，从而起到过压保护的目的，包括电压取样电路、脉冲信号检测电路及MOS管驱动电路，所述电压取样电路连接脉冲信号检测电路，所述脉冲信号检测电路连接MOS管驱动电路；所述脉冲信号检测电路采用运放芯片UI，且运放芯片UI分别与电压取样电路及MOS管驱动电路连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及电子电路电压保护技术领域，具体的说，是一种用于救援绞车的脉冲过压保护电路。
背景技术
在绞车（救援电动绞车）电子电路中，脉冲电压来自两个方面，一方面来自外部电源供电系统的脉冲电压，另一方面来自绞车内部的电机反电动势脉冲电压。无论哪种脉冲电压都将对系统产生非常严重的电磁干扰，尤其对脉冲电压敏感的数字信号处理电路系统，有可能导致发生误判断和误动作。为了解决系统的电磁干扰问题，增加绞车可靠性，减少故障出现几率，可进行脉冲电压进行过压保护的电路实为绞车可靠运行之所需。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于救援绞车的脉冲过压保护电路，设计出一种通过取样电路将流入的高压脉冲处理，后利用脉宽检测原理判断其是否达到过压保护的标准，而后通过驱动MOS管驱动电路进行高压脉冲能量吸收，有效消除流过电路内的高压脉冲，从而起到过压保护的目的。
本实用新型通过下述技术方案实现：一种用于救援绞车的脉冲过压保护电路，包括电压取样电路、脉冲信号检测电路及MOS管驱动电路，所述电压取样电路连接脉冲信号检测电路，所述脉冲信号检测电路连接MOS管驱动电路；所述脉冲信号检测电路采用运放芯片，且运放芯片分别与电压取样电路及MOS管驱动电路连接。
进一步的，为更好的实现本实用新型，特别设置成下述结构：所述电压取样电路包括电容、二极管及电阻电路，所述电阻电路包括3个电阻，所述电容的第一端接入输入电压，所述电容的第二端连接二极管及电阻电路，所述二极管的正极端与电容的第二端及第一电阻的第一端连接，所述第一电阻的第二端分别与第二电阻的第二端及脉冲信号检测电路连接；所述第二电阻的第一端分别与二极管的负极和第三电阻的第一端连接，所述第三电阻的第二端与脉冲信号检测电路连接。
进一步的，为更好的实现本实用新型，特别设置成下述结构：所述运放芯片的同相输入端与第三电阻的第二端连接，所述运放芯片的接地脚与第二电阻的第二端连接且接地。
进一步的，为更好的实现本实用新型，特别设置成下述结构：所述MOS管驱动电路包括MOS管及偏置电路，所述偏置电路包括设置在MOS管栅极上的上拉电阻和下拉电阻，及设置在MOS管漏极上的漏极电阻；所述上拉电阻与运放芯片的同相输入端连接；所述下拉电阻同MOS管的源极连接且接地；所述MOS管的栅极与运放芯片的输出端连接。
进一步的，为更好的实现本实用新型，特别设置成下述结构：所述运放芯片为LM158。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：
本实用新型设计出一种通过取样电路将流入的高压脉冲处理，后利用脉宽检测原理判断其是否达到过压保护的标准，而后通过驱动MOS管驱动电路进行高压脉冲能量吸收，有效消除流过电路内的高压脉冲，从而起到过压保护的目的。
本实用新型在绞车控制电路中增加了脉冲过压保护电路，当外部系统产生脉冲电压时，脉冲保护电路能有效的吸收电压脉冲，避免对绞车内部电子电路产生干扰；当绞车内部电机反电动势产生脉冲电压时，脉冲保护电路能有效吸收电压脉冲，避免对电网造成反射干扰；从而有效保护绞车电子电路的正常工作，使绞车电子电路工作在一个安全的电磁环境中。
本实用新型的应用增加了绞车运行的可靠性，减少绞车故障出现几率。
本实用新型的应用，在救援电动绞车运行时，当出现脉冲电压时，对救援电动绞车的电压脉冲进行有效吸收，使其在较好的状态下运行；减小过压脉冲对绞车电子电路系统的损害，增加绞车的使用寿命，减小相关故障产生的几率，降低绞车的使用成本。
附图说明
图1为本实用新型的原理框图。
图2为本实用新型的工作原理图。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。
实施例1：
一种用于救援绞车的脉冲过压保护电路，设计出一种通过取样电路将流入的高压脉冲处理，后利用脉宽检测原理判断其是否达到过压保护的标准，而后通过驱动MOS管驱动电路进行高压脉冲能量吸收，有效消除流过电路内的高压脉冲，从而起到过压保护的目的，如图1所示，包括电压取样电路、脉冲信号检测电路及MOS管驱动电路，所述电压取样电路连接脉冲信号检测电路，所述脉冲信号检测电路连接MOS管驱动电路；所述脉冲信号检测电路采用运放芯片UI，且运放芯片UI分别与电压取样电路及MOS管驱动电路连接。
当输入电压有高压脉冲通过时，电压经过电压取样电路，产生一个有别于正常输入电压的信号，此信号通过脉冲信号检测电路后检测出脉冲的宽度，从而判断出是否需要过压保护并将此信息传递给MOS管驱动电路，MOS管驱动电路接收到脉冲信号检测电路发出的信号，按照该信号的指示进行工作，从而将高压脉冲能量吸收，以达到过压保护的目的。
实施例2：
本实施例是在上述实施例的基础上进一步优化，进一步的，为更好的实现本实用新型，如图1、图2所示，特别设置成下述结构：所述电压取样电路包括电容C1、二极管D1及电阻电路，所述电阻电路包括3个电阻，所述电容C1的第一端接入输入电压，所述电容C1的第二端连接二极管D1及电阻电路，所述二极管D1的正极端与电容C1的第二端及第一电阻R1的第一端连接，所述第一电阻R1的第二端分别与第二电阻R2的第二端及脉冲信号检测电路连接；所述第二电阻R2的第一端分别与二极管D1的负极和第三电阻R3的第一端连接，所述第三电阻R3的第二端与脉冲信号检测电路连接。
实施例3：
本实施例是在上述实施例的基础上进一步优化，进一步的，为更好的实现本实用新型，如图1、图2所示，特别设置成下述结构：所述运放芯片UI的同相输入端in+与第三电阻让的第二端连接，所述运放芯片UI的接地脚gnd与第二电阻R2的第二端连接且接地。
实施例4：
本实施例是在上述实施例的基础上进一步优化，进一步的，为更好的实现本实用新型，如图1、图2所示，特别设置成下述结构：所述MOS管驱动电路包括MOS管Q1及偏置电路，所述偏置电路包括设置在MOS管Q1栅极上的上拉电阻R4和下拉电阻R6，及设置在MOS管Q1漏极上的漏极电阻R5；所述上拉电阻R4与运放芯片UI的同相输入端in+连接；所述下拉电阻R6同MOS管Q1的源极连接且接地；所述MOS管Q1的栅极与运放芯片的输出端out连接。
实施例5：
本实施例是在上述任一实施例的基础上进一步优化，进一步的，为更好的实现本实用新型，特别设置成下述结构：所述运放芯片为LM158。
当电路产生脉冲电压时，脉冲信号给电容C1充电，在充电过程中形成脉冲电势经二极管D1、第三电阻R3到运放芯片UI的同相输入端in+，运放芯片UI的反相输入端in-接入参考基准电压，当运放芯片UI的同相输入端in+的电势高于参考基准电压时，运放芯片UI的输出端out输出高电平将MOS管Q1导通，通过MOS管Q1和漏极电阻R5将脉冲电压信号箝制在安全范围。当电容C1充电完成后，运放芯片UI的同相输入端in+的电势消失，此时运放芯片UI的同相输入端in+的电压在第二电阻R2下拉下接近0V左右，低于运放芯片UI的反相输入端in-的参考电压，运放芯片UI的输出电压为低电平，MOS管Q1截止，电路系统正常工作。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种用于救援绞车的脉冲过压保护电路，其特征在于：包括电压取样电路、脉冲信号检测电路及MOS管驱动电路，所述电压取样电路连接脉冲信号检测电路，所述脉冲信号检测电路连接MOS管驱动电路；所述脉冲信号检测电路采用运放芯片，且运放芯片分别与电压取样电路及MOS管驱动电路连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于救援绞车的脉冲过压保护电路，其特征在于：所述电压取样电路包括电容、二极管及电阻电路，所述电阻电路包括3个电阻，所述电容的第一端接入输入电压，所述电容的第二端连接二极管及电阻电路，所述二极管的正极端与电容的第二端及第一电阻的第一端连接，所述第一电阻的第二端分别与第二电阻的第二端及脉冲信号检测电路连接；所述第二电阻的第一端分别与二极管的负极和第三电阻的第一端连接，所述第三电阻的第二端与脉冲信号检测电路连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于救援绞车的脉冲过压保护电路，其特征在于：所述运放芯片的同相输入端与第三电阻的第二端连接，所述运放芯片的接地脚与第二电阻的第二端连接且接地。
4.根据权利要求3所述的一种用于救援绞车的脉冲过压保护电路，其特征在于：所述MOS管驱动电路包括MOS管及偏置电路，所述偏置电路包括设置在MOS管栅极上的上拉电阻和下拉电阻，及设置在MOS管漏极上的漏极电阻；所述上拉电阻与运放芯片的同相输入端连接；所述下拉电阻同MOS管的源极连接且接地；所述MOS管的栅极与运放芯片的输出端连接。
5.根据权利要求1-4任一项所述的一种用于救援绞车的脉冲过压保护电路，其特征在于：所述运放芯片为LM158。
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|---|---|---|---|
| CN201620813079.4U CN205829162U (zh) | 2016-07-30 | 2016-07-30 | 一种用于救援绞车的脉冲过压保护电路 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201620813079.4U CN205829162U (zh) | 2016-07-30 | 2016-07-30 | 一种用于救援绞车的脉冲过压保护电路 |
Publications (1)
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| CN205829162U true CN205829162U (zh) | 2016-12-21 |
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| CN201620813079.4U Active CN205829162U (zh) | 2016-07-30 | 2016-07-30 | 一种用于救援绞车的脉冲过压保护电路 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107786077A (zh) * | 2017-12-08 | 2018-03-09 | 深圳瑞丰恒激光技术有限公司 | 一种q开关驱动电源控制器故障检测装置及方法 |
| CN107786077B (zh) * | 2017-12-08 | 2024-05-31 | 深圳瑞丰恒激光技术有限公司 | 一种q开关驱动电源控制器故障检测装置及方法 |
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2016
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