CN205823791U - 电液结合式风冷马达 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于机械行业中的液压设备，特别涉及一种电液结合式风冷马达，包括马达体（6）、主动齿轮（1）、从动齿轮（10）、前置轴承（2），在马达体（6）内腔中的主动齿轮（1）和从动齿轮（10）的轴上装有浮动轴套（7），在前盖（5）内、主动齿轮（1）轴的外围装有骨架油封（4）和前置轴承（2），在骨架油封（4）和前置轴承（2）之间设有油封挡板（3），在马达体（6）腔内左端与马达并联装有电磁阀组件（9）和溢流阀组件（8），在马达体（6）的圆周壁上对应溢流阀组件（8）设有溢流口（6‑1），在主动齿轮（1）的轴中心轴向设有与前盖（5）过轴孔连通的回油道（1‑1），电液结合式风冷马达，控制灵活，节约电能，该马达的结构紧凑，体积小，安装方便。

Description

电液结合式风冷马达

技术领域

本实用新型属于机械行业中的液压设备，特别涉及一种电液结合式风冷马达。

背景技术

目前，已有的马达在驱动风扇时，只要供油，风扇即不停，使能源消耗大，造成能源的浪费，另外，风扇也易损坏，影响工作效率和使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提供一种结构简单、紧着，控制灵活，节约能效果明显的电液结合式风冷马达。

本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：电液结合式风冷马达包括马达体、主动齿轮、从动齿轮、前置轴承，其特点是在马达体内腔中的主动齿轮和从动齿轮的轴上装有浮动轴套，在前盖内、主动齿轮轴的外围装有骨架油封和前置轴承，在骨架油封和前置轴承之间设有油封挡板，在马达体腔内左端与马达并联装有电磁阀组件和溢流阀组件，在马达体的圆周壁上对应溢流阀组件设有溢流口，在主动齿轮的轴中心轴向设有与前盖过轴孔连通的回油道。

本实用新型的有益效果是：电液结合式风冷马达将电磁阀组件与马达并联实现电动控制，电磁阀断电风扇启动，电磁阀得电风扇停止，控制灵活，节约电能，同时溢流阀组件与马达并联起到保护马达的作用，提高马达的工作效率和使用寿命，该马达的结构紧凑，体积小，安装方便。

附图说明

以下结合附图以实施例具体说明。

图1是电液结合式风冷马达结构局剖图。

图中，1-主动齿轮；1-1-回油道；2-前置轴承；3-油封挡板；4-骨架油封；5-前盖；6-马达体；6-1-溢流口；7-浮动轴套；8-溢流阀组件；9-电磁阀组件；10-从动齿轮。

具体实施方式

实施例，参照附图1，电液结合式风冷马达是在马达体6内腔中装有主动齿轮1和与主动齿轮1啮合的从动齿轮10，在主动齿轮1和从动齿轮10的轴上装有浮动轴套7。在马达体6的左端内腔中与马达体6并联装有溢流阀组件8和电磁阀组件9，在马达体6的圆周壁上对应溢流阀组件8设有溢流口6-1。在前盖5内、主动齿轮1轴的外围装有骨架油封4和前置轴承2，在骨架油封4和前置轴承2之间设有油封挡板3，在主动齿轮1的轴中心轴向设有回油道1-1，回油道1-1与前盖5内过油孔连通，在马达体6和浮动轴套7与前盖5连接的端面上用密封圈密封，马达体6和前盖5用紧固螺栓紧固一起。

电液结合式风冷马达的工作原理是：由于电磁阀组件9与马达并联，不得电时关闭，马达带载启动风扇实现风冷散热，得电时开启泄荷，马达不工作，风扇停止转动或减速，马达的油从回油道1-1回油箱，压力为零。溢流阀与马达并联，相当于安全卸荷调定压力为5Mpa起到保护马达的作用。

Claims (1)

1.一种电液结合式风冷马达，包括马达体（6）、主动齿轮（1）、从动齿轮（10）、前置轴承（2），其特征在于在马达体（6）内腔中的主动齿轮（1）和从动齿轮（10）的轴上装有浮动轴套（7），在前盖（5）内、主动齿轮（1）轴的外围装有骨架油封（4）和前置轴承（2），在骨架油封（4）和前置轴承（2）之间设有油封挡板（3），在马达体（6）腔内左端与马达并联装有电磁阀组件（9）和溢流阀组件（8），在马达体（6）的圆周壁上对应溢流阀组件（8）设有溢流口（6-1），在主动齿轮（1）的轴中心轴向设有与前盖（5）过轴孔连通的回油道（1-1）。