CN205820223U - 用于版辊输送的智能电动运输装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于版辊输送的智能电动运输装置，包括车体、轨道以及安装在车体内自动控制模块，所述的车体通过车轮与轨道滑动连接，所述的自动控制模块包括控制器以及分别与控制器连接的电源、档位开关和驱动电机，所述的驱动电机与车体驱动连接。与现有技术相比，本实用新型具有提高了产品品质和工作效率等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种版辊输送装置，尤其是涉及一种用于版辊输送的智能电动运输装置。
背景技术
目前雕刻工序完成的工件需要人员手提送往下道工序，每次提送2支，在提送过程中经常造成版面碰伤，腐蚀，等诸多不可控人为因素造成的返工。不但减少人员有效工作时间，还增加了人员的无效劳动，现每天生产200支产品左右，人员每次手提2支送下道工序，每天要送100个来回，每个来回30米，每天3千米，每月约90千米行走距离。人的行走速度是每小时5千米左右计算，每个月就有一个员工把上班工作时间中的16个小时用在不停的搬运和行走上，不产生任何效益。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种用于版辊输送的智能电动运输装置。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：
一种用于版辊输送的智能电动运输装置，包括车体、轨道以及安装在车体内自动控制模块，所述的车体通过车轮与轨道滑动连接，所述的自动控制模块包括控制器以及分别与控制器连接的电源、档位开关和驱动电机，所述的驱动电机与车体驱动连接。
所述的电源包括4节12V充电电池和充电桩自动连接机构，在工作间隙，所述的充电桩自动连接机构用于连接充电桩和充电电池。
所述的充电桩自动连接机构包括安装在车体上的伸缩臂以及设在伸缩臂末端的充电插头。
所述的档位开关为进退控制档位开关。
所述的电机为48V减速电机。
所述的车体上设有用于放置版辊的支架，其中支架上设有用于保护版辊的尼龙支撑块。
所述的尼龙支撑块为圆台型结构，其中心设有用于支架穿过的通孔。
所述的车体上设有用于指示工作状态的指示灯。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
1)提高了产品品质和工作效率，不但杜绝了上下道工序间输送过程出现的碰伤、划伤、腐蚀等诸多不可控因素造成的返工；还减少了人员无效劳动，提高了人员有效的工作时间，人员一次提送2支，智能运送小车每次可以运送8支，是企业减员增效的运输工具。
2)本实用新型不但可以在制版行业使用，还可以在产品不能流水线作业的企业中使用，除基本控制原理外，可根据产品的需要制造成不同的形状及结构，制作成本低，操作简单，使用效率高。
3)自动化程度高，通过设置自动充电机构，来实现自动充电以及自动控制，大大提高了自动化水平。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的结构框图。
其中1为车体，2为车轮，3为轨道，4为控制器，5为驱动电机，6为档位开关，7为充电电池，11为支架，111为尼龙支撑块，12为指示灯。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本实用新型保护的范围。
如图1和2所示，一种用于版辊输送的智能电动运输装置，包括车体1、轨道3以及安装在车体内自动控制模块，所述的车体1通过车轮2与轨道3滑动连接，所述的自动控制模块包括控制器4以及分别与控制器4连接的电源、档位开关6和驱动电机5，所述的驱动电机5与车体1驱动连接。
所述的电源包括4节12V充电电池7和充电桩自动连接机构，在工作间隙，所述的充电桩自动连接机构用于连接充电桩和充电电池。所述的充电桩自动连接机构包括安装在车体上的伸缩臂以及设在伸缩臂末端的充电插头。
所述的档位开关6为进退控制档位开关。所述的电机为48V减速电机。
所述的车体1上设有用于放置版辊的支架11，其中支架上设有用于保护版辊的尼龙支撑块111。所述的尼龙支撑块111为圆台型结构，其中心设有用于支架穿过的通孔。所述的车体1上设有用于指示工作状态的指示灯12。
本技术原理是用4节12V充电电池，由控制器控制驱动48V减速电机来带动小车行走，小车有前进后退档杆开关，操作工操作需要小车向哪个方向行走时，把档位开关拨响那个方向就可以了，到上下道工序节点自动停止，操作简单易上手，小车上的支架是有塑料尼龙加工的，不会对产品造成碰伤，划伤及腐蚀的，是产品安全得到了很好的保证。小车在制作好投入使用后，基本不需要后期的维护，小车在工作间隙会自动连接充电桩充电，不会因电量不足而停止不运行，使用性能较稳定。
以前的输送方式比较原始，产品质量安全没有保证，人员输送时间占用正常的工作时间，没有工作效率，不产生任何效益。
智能电动小车的使用，不但确保了产品在生产过程中的制造安全，还降低了人员劳动强度，提升了人员的有效工作时间。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (8)
1.一种用于版辊输送的智能电动运输装置，其特征在于，包括车体、轨道以及安装在车体内自动控制模块，所述的车体通过车轮与轨道滑动连接，所述的自动控制模块包括控制器以及分别与控制器连接的电源、档位开关和驱动电机，所述的驱动电机与车体驱动连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于版辊输送的智能电动运输装置，其特征在于，所述的电源包括4节12V充电电池和充电桩自动连接机构，在工作间隙，所述的充电桩自动连接机构用于连接充电桩和充电电池。
3.根据权利要求2所述的一种用于版辊输送的智能电动运输装置，其特征在于，所述的充电桩自动连接机构包括安装在车体上的伸缩臂以及设在伸缩臂末端的充电插头。
4.根据权利要求1所述的一种用于版辊输送的智能电动运输装置，其特征在于，所述的档位开关为进退控制档位开关。
5.根据权利要求1所述的一种用于版辊输送的智能电动运输装置，其特征在于，所述的电机为48V减速电机。
6.根据权利要求1所述的一种用于版辊输送的智能电动运输装置，其特征在于，所述的车体上设有用于放置版辊的支架，其中支架上设有用于保护版辊的尼龙支撑块。
7.根据权利要求6所述的一种用于版辊输送的智能电动运输装置，其特征在于，所述的尼龙支撑块为圆台型结构，其中心设有用于支架穿过的通孔。
8.根据权利要求1所述的一种用于版辊输送的智能电动运输装置，其特征在于，所述的车体上设有用于指示工作状态的指示灯。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107284962A (zh) * | 2016-04-13 | 2017-10-24 | 上海运青制版有限公司 | 一种用于版辊输送的智能电动运输装置 |
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- 2016-04-13 CN CN201620305170.5U patent/CN205820223U/zh not_active Expired - Fee Related
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